Kırım Köprüsü
Türkiye seçim gündeminin yoğunluğu ve döviz kurlarındaki yükselişlerle hareketli günler yaşıyor.
08 Haziran 2018 Cuma 16:55
Olan biten pek çok şey arasında ülkemiz basını tarafından pek de ilgi görmeyen bir dış gelişme yaşandı. Rusya Devlet Başkanı Putin, ‘Çarlık zamanından beri insanların rüyasıydı’ dediği bir köprü açtı.
Elbette yolların ve köprülerin inkar edilemeyecek önemi ve ekmeğini yollardan çıkaran taşımacılık sektöründeki yeri çok fazla. Ancak bunların uzun süreli toplumsal etki ve alışkanlıkları nasıl değiştirdiği de başka önemli bir gerçek.
Putin’in açtığı köprü bana güzel bir romanı hatırlattı. İftar yemeğinde evinde ağırlamak istediği Hollandalı misafirini de alarak Üsküdar’a geçmek isteyen Karaköylü tütün tüccarı Keraban Ağa, karşıdan karşıya geçişlerde uygulanan ücrete yapılan zamma karşı çıktı. 1883 yılının belki de en inatçı Osmanlı vatandaşı olan Keraban Ağa, zaptiye amirine karşı çıkarak on paralık vergiyi ödemedi. Oysa tek seçenek, istenen parayı verip tekne ile geçmekti...
Ünlü Fransız yazar Jules Verne’nin, ‘İnatçı Keraban’ isimli iki ciltlik romanı bu konuyu işliyor. Boğaz geçişine yapılan zamma itiraz eden Keraban Ağa, evine gidebilmek için Karadeniz’in etrafını dolaşmaya ve karayoluyla Üsküdar’a gitmeye karar veriyor.
Hele şükür artık İstanbul’un iki yakası arasında çok farklı fiyatlarla çok çeşitli geçiş seçenekleri var... Yoksa Allah korusun, fiyatları ‘gurur meselesi’ yapan bazı vatandaşlarımız, Keraban Ağanın yolunu izlemek durumunda kalabilirdi. Yine de onun kadar sıkıntı çekmeyeceklerdir çünkü Keraban Ağanın bin bir güçlükle geçtiği Azak Boğazı, Putin sayesinde birleşti. Bu köprü bir yerleri birleştirdi mi yoksa ayırdı mı bu bakış açısına göre değişir ama Rusya’dan Kırım’ın Kerç şehrine gitmek artık çok kolay... Bunun lojistiğe de yansımaları olacaktır elbette. Hem Ukrayna’nın hem de Rusya’nın Karadeniz kıyısındaki limanları, Türk araçlarının RO-RO gemileriyle zaman zaman yoğunlaşarak gidip geldikleri yerler oldu. Bu arada yeri gelmişken değinmek isterim; Azak Denizi sığ bir deniz olup belki de bu durum köprü yapımında kolaylık da yaratmıştır. Buraya Rusya’da üretilen pek çok tahıl vb ürün sığ sularda yüzebilen nehir tipi gemilerle iner ve mallar bu gemilerle Karadeniz kıyılarına ve diğer bölgelere dağılır.
Putin,3,7 milyar dolara mal ettiği, 40 bin araç kapasiteli ve 19 kilometrelik bu köprüyü; Avrupa’nın çaresizlik içinde seyrettiği, Türkiye’nin üzerinde pek durmadığı günlerde önce işgal sonra ilhak ettiği padişah analarının memleketi Kırım’a yaptı. Rusya ile Ukrayna’nın arasında yer alan Azak Körfezi 17 Mayıs günü, direksiyonunda Putin’in bulunduğu Kamaz markalı kamyonun üzerinden geçtiği Kırım Köprüsü’yle aşılmış oldu.
Rusya’nın Ukrayna ile çatışması, Suriye üzerinde uyguladığı aktif politika ve askeri hareketlerin devam ettiği zamanda bu köprünün inşa edilmesi aslında ulaşımın ve lojistiğin her geçen gün daha da artan önemine büyük bir işaret olarak gösterilebilir. Politik ve/veya stratejik değeri dışında bile bu köprü, çatışmaların-tartışmaların ortasında lojistiğe verilmesi gereken önemi de gözler önüne seriyor. Öte yandan sadece politik ve askeri mesajlar değil, araç tercihi de aynı zamanda Kamaz adına bir markalama etkinliğine dönüşmüş oldu. Artık liderler ve markalar bir bütünlük içinde hareket ediyor.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:233)
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Yılın İş İnsanı Ödülü Onur Göçmez'e VerildiEge Üniversitesi İşletme Topluluğu’nun düzenlediği 'Kristal Yaka İş Ödülleri' töreninde, Yılın İş İnsanı Ödülü Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez'e verildi.18 Nisan 2024 Perşembe 13:36Lojistik
- Unimog Efsanesi 75’inci Yılını Kutluyor75 yıl önce yola çıkan efsanevi Unimog, görsel ve çok yönlü kullanımıyla her türlü zorlu arazi ve hava koşullarının üstesinden gelmeye devam ediyor.18 Nisan 2024 Perşembe 12:27Ticari Araçlar
- EvoLog Kadın Çalışan Sayısını 190’a ÇıkardıSektördeki 10’uncu yılını geride bırakan EvoLog, 2023 yıl sonu itibarıyla toplam kadın çalışan sayısını 190’a yükseltti. Böylece son 3 yıldaki kadın çalışan sayısını 2 katına çıkarmış oldu.18 Nisan 2024 Perşembe 11:54Lojistik
- Gıda İhracatındaki Artış, Soğuk Zincir Yatırımlarını TetikliyorGıda ve ilaç sektöründe lojistiğin vazgeçilmez unsuru olan soğuk zincir taşımacılığı, Türkiye'de hızla büyüyen ve gelişen bir alan haline geliyor. Artan gıda ihracatıyla birlikte işletmelerin soğuk zincir yatırımları da hızla artıyor.18 Nisan 2024 Perşembe 10:23Lojistik
- KargoHaber 303. Sayı (Dijital Dergi)303. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.17 Nisan 2024 Çarşamba 15:35Dijital Dergi
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.