Hava Kargo Ağustos’ta %4,4 Büyürken, Son Çeyrek Beklentisi Olumlu Bir Tablo Sunuyor

Mevcut kargo ton-kilometre (ACTK) cinsinden ölçülen kapasite ise Ağustos 2025'e kıyasla %0,1 azalırken, uluslararası operasyonlarda %0,1 gibi sembolik bir artış gerçekleşti.

IATA Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen, yaptığı değerlendirmede, ava kargo talebi Ağustos ayında yıllık bazda %4,4 artarken, tüm bölgelerde büyüme kaydedildiğini ancak kapasitede %0,1’ oranında azalma olduğunu söyledi.

Marie Owens Thomsen, “Güçlü talep ve yüksek doluluk oranları, havayollarının olağanüstü yüksek yakıt maliyetlerinin bir kısmını telafi etmesine yardımcı oldu. Gelirler Nisan ayından bu yana ilk kez aylık bazda arttı, küresel mal ticareti büyümesi ise devam ediyor. Yıl sonu yoğun sezonu yaklaşırken her ikisi de olumlu işaretler.” dedi.

Ağustos Bölgesel Performansında Tablo Olumlu

Asya-Pasifik bölgesi havayolları, Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %4,3'lük bir büyüme kaydetti. Kapasite yıllık bazda %1,2 arttı. Kuzey Amerika merkezli havayolları, Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %6,6'lık bir artışla tüm bölgeler arasında en güçlü performansı gösterdi. Kapasite yıllık bazda %2,5 azaldı. Avrupa bölgesi havayolları Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %4,1'lik bir artış kaydetti. Kapasite ise yıllık bazda %3,5 azaldı.

Orta Doğu merkezli havayolları, Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %1,0'lık bir artışla tüm bölgeler arasında en zayıf performansı gösterdi. Kapasite yıllık bazda %3,3 arttı. Güney Amerika ve Karayip havayolları, Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %5,1'lik bir artış kaydederken, kapasite yıllık bazda %3,3 arttı. Afrika merkezli havayolları ise Ağustos ayında hava kargo talebinde yıllık bazda %3’lük bir artış kaydetti. Kapasite de yıllık bazda %14 arttı. Ticaret yollarında büyümeye bakıldığında Ağustos ayında hava kargo performansının, ana ticaret rotalarında farklılık kaydettiği gözleniyor. Asya-Kuzey Amerika rotası en güçlü büyümeyi kaydederken, bunu Asya içi, Avrupa-Kuzey Amerika ve Avrupa-Asya izledi. Buna karşılık, Körfez bağlantılı koridorlar Orta Doğu'daki çatışma nedeniyle aksamaya devam etti.