Yeni Renault Trucks Kamyonlar Düşük Yakıt Tüketimi ile CO2 Salınımını Azaltıyor
Renault Trucks, dağıtım ve hafif inşaat kamyonları için tasarlanan 2023 modellerinin enerji verimliliğini artırırken çevresel ayak izlerini azaltıyor.

22 Haziran 2022 Çarşamba 16:29
Renault Trucks D, D Wide ve C 2.3 m 2023 modelleri, motor optimizasyonu, yeni şanzıman donanımı ve Fuel Eco+ paketi sayesinde yakıt tüketimini ve buna bağlı olarak CO2 emisyonlarını yüzde 10'a kadar azaltacak şekilde sunuluyor.
Sürücülerin şehir içi bölgelerdeki görevleri, sıkışık şehir merkezlerindeki teslimatlar, diğer yol kullanıcıları ve yüklerin güvenliğinin sağlanması için yaşanılan stres, üretkenliği sürdürme gerekliliği nedeniyle çok zorlu oluyor. Renault Trucks, bu görevleri kolaylaştırmak hem sürücülerin hem de araçların performansını artırmak için mümkün olan her türlü çözümü sunuyor.
Renault Trucks D Wide ve C 2,3 m kamyonlar, yüzde 10'a kadar daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu sağlıyor
Renault Trucks D Wide ve C 2.3 m'nin 2023 modellerinde yeni DE11 motoru bulunuyor. Bu motor, alevleri yanma odasının içine yeniden yönlendirerek mevcut oksijenin kullanımını optimize eden ve böylece yanmayı iyileştiren patentli Dalga Piston teknolojisine sahip. Ayrıca motora daha yüksek hassasiyetli yeni enjektörler entegre edildi. Renault Trucks, basınç etkinliğini artırmak üzere bağlantı kolları, pistonlar ve krank milini yeniden tasarlayarak ve karter gazı kontrolünü optimize ederek sürtünme kaybını azaltmak için çözümler üretti. İyileştirilmiş tepki süresine sahip yeni yüksek performanslı bilya yataklı turbo şarj ve düşük viskoziteli yağ ile birleştirilmiş değişken akışlı bir yağ pompası da geliştirildi. Ayrıca Renault Trucks, optimize edilmiş art işletme sistemi ve yeni bir motor kontrol ünitesi kullanmayı tercih etti.
Renault Trucks D Wide ve C 2.3 m, yeni nesil Optidriver şanzıman donanımına sahip. Opsiyonel olan Eco modu ise yakıt tüketiminin daha da azalması sağlanıyor.
Son olarak, bir tavan rüzgarlığı, yan rüzgarlıklar, devre dışı bırakılabilir bir kompresör ve üç dakika sonra otomatik motor durdurma sunan Fuel Eco+ Paketi ile yakıt tüketiminde ek yüzde 5’e varan iyileştirme sağlanabiliyor.
Tüm bu teknolojilerin birleşimi, önceki nesil Renault Trucks D Wide ve C 2,3 m ile karşılaştırıldığında yüzde 10’a kadar daha fazla yakıt tasarrufu sunuyor.
Renault Trucks D: yeni bir güç aktarma sistemi ve yeni Optishift otomatik şanzıman
5 ve 8 litrelik motorlara sahip Renault Trucks D, yeni 8 vitesli Optishift şanzıman ile donatıldı. Bu tam otomatik şanzıman, düşük hızlarda daha iyi yol tutuşu, iyileştirilmiş yakıt verimliliği ve gelişmiş sürüş konforu sağlıyor. Yeni Optishift otomatik şanzıman, Renault Trucks D 4x4 kamyonda da opsiyonel olarak sunuluyor. Yakıt tüketimini daha da azaltmak için bir seçenek olarak Eco modu da bulunuyor.
Son olarak Eco+ Fuel Paketi, ek yakıt tasarrufu sağlıyor.
Tüm bu teknolojilerin birleşimi, önceki nesil Renault Trucks D ile karşılaştırıldığında yüzde 9’a varan oranda iyileştirilmiş yakıt tasarrufu sağlanabileceği anlamına geliyor.
Gelişmiş güvenlik ve araç içi konfor
Renault Trucks dağıtım yelpazesinde de iyileştirilen sürücü konforu, Renault Trucks’ın öncelikli odaklandığı konular arasında yer alıyor.
Renault Trucks D, D Wide ve C 2.3 m, daha fazla güvenlik için BirdView sistemi ile donatıldı. Aracın dışına yerleştirilen dört kamera, 7" LCD ekranda gerçek zamanlı olarak panoramik bir görüntü sağlıyor. Bu özellik, sürücüye çok yönlü bir kullanım sunuyor. Çevredeki alanın tek bir görüntüde ve kör noktalar olmadan görüntülenmesi, çarpışma ve kaza riskini azaltıyor.
Renault Trucks D, D Wide ve C 2.3 m'nin iç dizaynı ise mükemmel görsellik ve araç içi konfor için yeniden tasarlandı. Koltuklar, yataklar, yenilenen kabin tasarımına uygun olarak yeni bir kumaşla kaplandı ve kontrol düğmeleri, yeni bir beyaz arka aydınlatma ile hazırlandı.
İşletme maliyetlerinin kontrolü için özel hizmetler
Taşımacılık uzmanlarının işletme maliyetlerini azaltarak karlılıklarını artırmalarına yardımcı olmak için araçlar, Renault Trucks'ın gerçek zamanlı filo izleme ve yönetim sistemi olan Optifleet aboneliği ile birleştirilebiliyor.
Optifleet, uygulamada map modülünü kullanarak teslimatların gerçek zamanlı izlenmesi sayesinde, zaman ve kat edilen mesafe açısından rotaları optimize ediyor.
Check modülü, araçların enerji tüketimini takip ederken Ecoscore özelliği, sürücü özelinde teknik verilerin (yakıt tüketimi, rölantide bekleme yüzdesi, fren kullanımı vb.) uzaktan izlenmesini sağlıyor. Bu sayede sürücü performansının analizi sayesinde sürüş eğitimi alması gereken sürücülerin belirlenmesi ile yakıt tüketimini optimize etmek ve CO2 emisyonlarını azaltmak mümkün olabiliyor.
Son olarak Renault Trucks, araçları için özel Start & Drive bakım anlaşmaları sunarak, taşımacılık profesyonellerinin araç hizmet süresini en üst düzeye çıkarmasına ve maliyetlerini öngörülebilir şekilde yönetmesine destek oluyor.
Anadolu Isuzu BM Global Compact’e Üye OlduAnadolu Isuzu, dünyanın en önemli kurumsal sürdürülebilirlik platformlarından biri olan UN (Birleşmiş Milletler) Global Compact’a imza vererek üye olan öncü şirketler arasındaki yerini aldı.04 Temmuz 2022 Pazartesi 11:34Ticari Araçlar
Dünya Kimya Devi Dow’dan Alışan Lojistik’e ÖdülAlışan Lojistik, dünya kimya devi Dow Chemical Europe tarafından Hollanda Terneuzen’da düzenlenen 4STAR Hizmet Ödülleri’nde iki ana kategoride altın ödülün sahibi oldu.01 Temmuz 2022 Cuma 17:47Lojistik
Rusya Pazarında TutunmakRusya pazarlarında kartlar yeniden dağıtılıyor. Özellikle Çin mallarının Avrupa ürünlerinin yerini aldığı Rusya’da pek çok ihtiyacın Türkiye’den karşılanması mümkün.01 Temmuz 2022 Cuma 16:27Bakış
NGL Danimarka Taşımalarında Yüzde 30 Büyüme HedefliyorNorther Global Logistics (NGL), bu yıl Danimarka taşımalarında yüzde 30 büyüme hedefliyor.30 Haziran 2022 Perşembe 13:59Lojistik
Prometeon 2021 Sürdürülebilirlik Raporu'nu Yayınladı2021 sürdürülebilirlik raporunu yayınlayan Prometeon, ham madde tedarikçileri denetlenecek. Çatışma Bölgelerinden Mineraller ve Kobalt Tedarik Politikası oluşturuldu.30 Haziran 2022 Perşembe 11:18Yan Sanayi
Uluslararası Hava Nakliye Sektörü İçin Yeni DönemHava kargo taşıması yapanlar, ekspres kuryeler ve posta operatörleri, gümrüğe varış öncesi yeni AB emniyet ve güvenlik programı olan İthalat Denetim Sistemi kapsamında, eksiksiz giriş özet beyanıyla (ENS) gelişmiş kargo bilgilerini vermek zorunda kalacak.29 Haziran 2022 Çarşamba 17:37Havayolu
Tırsan’dan Eğitim Projelerine 20 Yıldır Tam DestekTırsan, son 20 yıldır olduğu gibi Türkiye’nin geleceği gençler ve çocuklar için eğitim projelerini desteklemeye devam ediyor. Tırsan, Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV)’in birlikte yürüttüğü “Ateşböceği Öğrenim Birimi” projesi açılışında yerini aldı.29 Haziran 2022 Çarşamba 16:20Ticari Araçlar
Aktaş Sınır Kapısından Transit Geçişler HakkındaT.C. Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürlüğü tarafından "Aktaş Sınır Kapısı'ndan Transit Geçişler" konulu bir duyuru yayınlandı.29 Haziran 2022 Çarşamba 14:17Lojistik
Turkish Cargo, Acente Ödül Töreni’nde İş Ortaklarıyla Bir Araya GeldiTurkish Cargo, bu yıl 11’incisini düzenlediği ‘Acente Ödül Töreni’ kapsamında hava kargo sektöründeki iş ortaklarını ve Türkiye’de faaliyet gösteren birçok acenteyi bir araya getirdi.28 Haziran 2022 Salı 17:25Havayolu
Körfez Ulaştırma Demiryolu Filosunu Büyütmeye Devam EdiyorKörfez Ulaştırma A.Ş. yeni aldığı 75 adet tank vagonla tank vagon filosunu 520’ye çıkardı. ABD’li Greenbrier’ın Adana’daki üretim tesisinde üretilen son vagonların da Kırıkkale’ye ulaşmasıyla şirket, demiryolu taşımacılığında ağırlığını daha da artıracak.28 Haziran 2022 Salı 13:46Demiryolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2021 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.