SARAS Lojistik Kurumsallaşma Atağında
1960’lı yıllarda Iğdır’da bir kamyonla başlayan taşımacılık serüveni, bugün 35 ülkeye taşıma yapan, 800 araçlık dev bir lojistik firmasına dönüştü.
Artık yeni yatırımlarla uluslararası bir marka olmayı hedefleyen SARAS, kadrosunu güçlendir

17 Mayıs 2012 Perşembe 11:46
1960’lı yıllarda Iğdır’da bir kamyonla başlayan taşımacılık serüveni, bugün 35 ülkeye taşıma yapan, 800 araçlık dev bir lojistik firmasına dönüştü.
Artık yeni yatırımlarla uluslararası bir marka olmayı hedefleyen SARAS, kadrosunu güçlendirerek, lojistiğin tüm alanlarında faaliyet göstermeye hazırlanıyor.
Yeniden yapılanma sürecine başlayan SARAS’ta, Tamer Dinçşahin CEO olarak direksiyona geçti. Dinçşahin, bir aile şirketi olan SARAS’ın kurumsallaşmasının yanı sıra, yeni yatırımların yapılmasına da katkı sağlayacak.
Yurt içinde ve yurtdışında yatırımları olan SARAS’ın bundan sonra da yatırımlara devam edeceğini söyleyen Tamer Dinçşahin, “SARAS çok hızlı büyüdü. Halen 3 ülkede 18 noktada, 800 adet özmal aracımızla taşıma yapıyoruz. 10 adet toplama-dağıtım deposu, 3 adet de merkez depomuz bulunuyor. Toplam 485 uzman çalışanımızla kesintisiz lojistik hizmeti sunuyoruz. Bundan sonra da günümüzün ihtiyaçlarına cevap verebilmek için kombine taşımacılığa ağırlık vereceğiz” dedi.
Türkiye’nin 2023 ihracat hedefinin 500 milyar dolar olduğuna dikkat çeken Dinçşahin, bu hedefe ulaşmanın sadece üretim ve satışla değil, bunu destekleyen lojistik sektörü ile başarılabileceğini kaydederek, “Bunu başarmak için de güçlü lojistik yapılanmasına ihtiyaç duyulmaktadır. İşte SARAS, ülkemizin 2023 hedeflerine ulaşması yolunda, kendi üzerine düşen görev için bugünden çalışmaya başladı. Hedef; Türkiye’nin global markası olmak ve ülkemizin hedeflerine katkı sağlamaktır” diye konuştu.

Günümüzde yeni hatlarla yeni fırsatların oluştuğunu vurgulayan Tamer Dinçşahin, şöyle devam etti:
“İstanbul’da Marmaray’ın devreye girmesi ve Kars-Tiflis-Bakü demiryolunun tamamlanmasıyla Londra-Bakü arasında kesintisiz demiryolu ağı kurulmuş olacak. Bu durum bütün Avrupa ile kesintisiz taşıma imkanı sunmaktadır. Türkiye bunun tam merkezinde yer alıyor. “Ayrıca yeniden canlandırmaya çalışılan tarihi ipekyolu güzergahının da üzerindeyiz biz SARAS olarak bütün bu fırsatları değerlendirmek üzere hazırlık yapıyoruz”
SARAS ilk etapta 800 olan araç sayısını, 2 bin adete çıkarmayı hedefliyor. Yurt içinde ve yurtdışındaki depoların da yeni yatırımlarla üç yıl içinde 150 bin metrekareye çıkarılması planlanıyor. Ayrıca hava, deniz ve demiryolu taşımalarında entegre bir sistem oluşturulması için de yatırımlar yapılacak.
Bütün bu hazırlıkların geleceğe yönelik planlandığını vurgulayan SARAS Lojistik CEO’su Tamer Dinçşahin, “Kadrolarımızı da çağdaş çalışma sistemine uygun olarak, maksimum verimlilik sağlamak üzere yeniden yapılandırıyoruz. Kurumsal bir yapı oluşturarak, başta lokomotif işimiz taşımacılık olmak üzere, rantabl bulduğumuz başka alanlara da yatırımlar yaparak büyüyeceğiz” dedi.
TAŞIMACILIKTA NELER YAPIYOR?
KARAYOLU
Avrupa’dan Ortadoğu ve Asya’ya çok geniş bir coğrafyada faaliyet gösteren SARAS filosu; parsiyel veya farklı tonajlarda ve farklı tiplerde yükleri, farklı gereksinimlere yönelik araç alternatifiyle, gerek karadan gerekse ro-ro aktarmalı tek ya da çift şoför desteği ile hizmet sunuyor.
DENİZYOLU
SARAS, dünyada söz sahibi armatör firmalar ile yaptığı tedarik anlaşmaları ile dünyadaki ticaret noktaları arasında düzenli, hızlı ve değişik alternatifli denizyolu taşıma hizmeti sunuyor. Tüm dünyadan Türkiye’ye veya Türkiye’den tüm dünyaya kurulan güçlü tedarik zinciri ile liman ve kapı teslimi, FCL ve LCL taşımacılığın yanı sıra TIR+gemi, uçak+gemi veya tren+gemi şeklindeki kombine taşıma hizmetleri de veriyor.
HAVAYOLU
Dünyanın önde gelen havayolları ile yapılan anlaşmalar gereği, hızlı ve sonuç odaklı taşıma çözümleri sunuluyor. Havalimanından, havalimanına teslim, havalimanından kapıya teslim, kapıdan havalimanına, kapıdan kapıya, Kombine Taşımacılık (Deniz + Hava, TIR + Hava ) olmak üzere, tüm alternatifler kullanılıyor.
PROJE
SARAS, her ölçü ve ağırlıkta, her türlü malzemenin bir yerden bir yere nakli konusunda mutlaka bir çözüm sunuyor. Gerek bir rüzgâr enerjisi kulesi, gerek on metre çapında bir kazan, gerekse yüz ton ağırlığında bir malzemenin taşınması konusunda, uzman kadrosuyla hizmet veriyor.
DEPOLAMA
SARAS, müşterilerinin tedarik zinciri boyunca toplam operasyon maliyetlerini azaltabilmesine ve süreçlerini optimum dengeye ulaştırabilmesine katkıda bulunabilmek amacıyla, üretim öncesi ve üretim sonrası olmak üzere depolama hizmetleri de sunuyor.
Yurt içinde ve yurtdışında bulunan gümrüklü ya da gümrüksüz depolarıyla, paletli mal, koli, hassas eşya, standart ölçü dışı materyaller, depolanmasında özel önlem gerektiren malzemeler, soğuk hava deposu gerektiren ürünler ve benzeri pek çok farklı niteliklere hitap edebilecek depolama çözümleri bulunuyor.
İŞTİRAKLER:
* SARAS Lojistik Turizm Ticaret A.Ş.
* ARAS Otomotiv Ltd. Şirketi (Servis-Bayii)
* SARAS Sigortacılık Hizmetleri Ltd.
* ARAS Dahili Taşımacılık Ltd. (Azerbaycan)
* TASU Gıda Ltd.
* TARAS İnşaat Ltd.
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - Melike Batur2025 Atlas Lojistik Ödülleri yarışmasında “En Beğenilen Depo Yöneticisi (Online Oylama)” ödülünü alan Melike Batur’un tören sonrasında kameralarımıza yaptığı açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.12 Aralık 2025 Cuma 13:15Lojistik
Mercedes-Benz Türk Kayseri’de Heska ile Hizmet Ağını GenişlettiMercedes-Benz Türk, Heska Kayseri bayisini hizmete açarak bölgede satış ve servis ağını güçlendirdi.11 Aralık 2025 Perşembe 16:59Ticari Araçlar
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - BASF TürkBASF Türkiye ve Orta Doğu, Gümrük ve Dış Ticaret Müdürü Güler Polat’ın Atlas Lojistik Ödülleri töreninde yaptığı açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.11 Aralık 2025 Perşembe 15:37Ticari Araçlar
DP World Evyap Konteyner Elleçlemede 1 Milyon TEU Seviyesine UlaştıDP World Evyap, 2025’te bir milyon TEU konteyner elleçleme eşiğini aşarak Türkiye’nin lojistik kapasitesindeki dönüşümün öncüsü oldu. İleri teknoloji yatırımlarıyla güçlenen terminal, bölgesel ticarette yeni bir büyüme döneminin kapılarını aralıyor.11 Aralık 2025 Perşembe 10:03Denizcilik
Shell & Turcas Filoları Geleceğe Taşıyan Çözümlerini logitrans 2025’te Tanıttı“İşi için yolda olan insanların Shell’i” mottosuyla faaliyetlerini sürdüren Shell Filo Çözümleri, lojistik sektörünün en önemli buluşmalarından Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı’nda yerini aldı.10 Aralık 2025 Çarşamba 16:44Lojistik
Yerli Üretim Peugeot Expert Traveller Yollara ÇıkıyorBursa’daki Tofaş tesisinde üretimi başlayan Expert Traveller, güçlü donanımı ve 2.2 BlueHDi motoruyla Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.10 Aralık 2025 Çarşamba 13:56Ticari Araçlar
Samsun Büyükşehir Acil Sağlık Filosu Volkswagen Crafter ile GüçlendiSamsun Büyükşehir Belediyesi, 100 ambulans ve 5 hasta nakil aracı olmak üzere toplam 105 adet Volkswagen Crafter aracı filosuna dahil ederek şehrin acil sağlık hizmetlerinde kapasite artışı sağladı.09 Aralık 2025 Salı 16:55Ticari Araçlar
İzmir İtfaiyesi Hızlı Müdahalede Tam Otomatiği Tercih Ediyorİzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı araç filosunda bulunan Allison 3000™serisi tam otomatik şanzıman donanımlı kamyonlar, yangın ve acil durum mahallerine hızlı ve güvenilir erişimi destekliyor.09 Aralık 2025 Salı 16:39Ticari Araçlar
Sürat Lojistik Avrupa Yapılanmasına HazırlanıyorYurt içinde kısa sürede güçlü bir büyüme yakalayan Sürat Lojistik, yurt dışında doğrudan yapılanma hedefiyle Doğu Avrupa’ya odaklanıyor. Şirket, Polonya ve Romanya’yı Avrupa’daki ilk operasyonel adım olarak konumlandırıyor.09 Aralık 2025 Salı 16:05Lojistik
IATA Hava Kargodaki Büyümenin Devam Edeceğini ve 2026’da Gelirlerin 158 Milyar Dolar Olacağını ÖngörüyorUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), tedarik zinciri sorunları sürerken küresel havayolu endüstrisinin kârlılığının dengelendiğini gösteren en son finansal görünümünü ve 2026 öngörülerini yayımladı.09 Aralık 2025 Salı 14:59Havayolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.