Öz-Saygın, Dubaili İşadamlarıyla Ortak Yatırıma Giriyor
1999 yılında gümrüklü antrepo ve lojistik sektörüne giren Öz-Saygın Antrepo, çok kısa bir zamanda büyüyerek hedeflerine ulaşmış.
10 Mart 2010 Çarşamba 16:56
2004 yılının Nisan ayında 22 bin m2 alan üzerine kurulu kendine ait tesislerinde gümrüklü antrepo ve gümrüksüz depoları ile hizmet vermeye başlamış. Öz-Saygın Antrepo’nun ayrıca yine aynı tesislerde 1400 m2 kullanım alanı olan 4 katlı idari binası da müşterilerine daha iyi hizmet verebilmek amacıyla hizmete girmiş.
24 saat 36 adet kamera, özel güvenlik güçleri ve 24 saat resmi güvenlik güçlerine bağlı alarm sistemleri ile donatılan Öz-Saygın Antrepo Tesisleri; yangın alarm sistemi, su baskını ve sel felaketlerine karşı gelişmiş teknoloji ile destekleniyor. Öz-Saygın Antrepo Yönetim Kurulu Başkanı Müslüm Özcan, şirketin gelişimini ve hedeflerini KargoHaber Dergisi’ne anlattı.
Sayın Özcan, tesisleriniz ve faaliyet alanlarınız hakkında bilgi verir misiniz?
1999 yılında Halkalı Gümrüğü’nde faaliyetimize başladık. İç nakliye hizmetleri verdik ve oradaki bir takım işletmelerin yönetimini yaptık. 2002 yılında antrepo sektörüne girerek Gürpınar’da 2 bin metrekarelik kapalı alanda işe başladık. 2004 yılı başında da kendi tesislerimize taşındık. Şu anda Avrupa Yakasının en büyük antrepo ve depo alanlarından biriyiz. 22 bin metrekare üzerine kurulu olan şirketimizin 12 bin metrekaresi açık alan. Açık alanımızda, tonlarca TIR aynı anda taşınabilecek bir altyapıya sahip olurken, 100 TIR’ın da aynı anda park yapabileceği bir alandır.
Kapalı alanımızın da yerden yüksekliği ortalama 16 metredir. Vinç kapalı alanda rahatlıkla çalışabiliyor. Ayrıca 20-25 tırın aynı anda boşaltılabileceği bir rampaya sahibiz.
Kapalı alanımızın büyük bir bölümünde gümrüklü, bir bölümünde ise gümrüksüz depolama yapıyoruz. Yükler gümrüklü depolardaki işlemleri bittikten sonra gümrüksüz alanımıza alınabiliyor.
Antrepo hizmetimizin yanı sıra müşterilerimizin isteği doğrultusunda Türkiye dahilinde taşımacılık hizmeti veriyoruz. 30’u aşkın aracımız özel firmalara bağlanmış şekilde çalışıyor. Bunun dışında 250 araç kapasiteli bir partnerimiz var, gerektiği durumlarda araç kiralayarak yurt içi taşıma hizmeti de sunabiliyoruz.
Antrepo hizmetlerinin lojistik sektöründeki önemi nedir? Türkiye’de bu alanda verilen hizmetleri nasıl değerlendiriyorsunuz?
Antrepoların açılmasına müsaade verilmesiyle birlikte, firmaların yut dışından gelen eşyaları daha düzgün tesislerde depolanmaya başlandı. 8-10 yıl önce bir TIR’ın boşaltılması için Halkalı Gümrüğü’nde 3 gün bekleniyordu. Şimdi ithalat daha da arttı! Bu yüzden lojistik sektörü de depolama anlamında rahatlamış oldu. Yatırımlar büyüdükçe depolamada yaşanan sıkıntılar en aza indirgenecektir.
Devletin ithalatta antrepolara verdiği yetkiyi ihracatta da veriyor olması bu alandaki işlerin daha da önem kazanıyor olması anlamına gelecektir. İthalatta yapılan işin tersini aynı özenle, yani ihracatta da yapabilecek kapasiteye sahip antrepoların üstlenmesine izin verilmesi gerekir. Aynı şekilde gümrüklerde yaptırdığımız prosedür, formalite işlemlerinin antrepolarda da, bilgisayar ortamlarından yapılabilir hale gelmesine izin verilmesi demek, bu alanda işlerimizin hızını bir kat daha arttıracak, iş yükümüzü azaltarak gereksiz maliyetlerden bizi kurtaracaktır.
Antrepo işletmeciliği alanında ne gibi yatırımlar yaptınız?
Bizim işimizde birinci önceliğimiz güvenlik. Çünkü bize ait olmayan, müşterilerimizin eşyalarını burada muhafaza ediyoruz. Bu düşünceyle tesislerimizi 36 güvenlik kamerası ile 24 saat izliyoruz. Hatta bu uygulama sonrasında Gümrük Müsteşarlığı, bütün antrepolara kameralı güvenlik sistemi şartını getirdi. Biz yatırıma büyük önem veriyoruz, 15 milyon dolarlık yatırım yaparak kendi tesislerimizden en güvenli hizmeti sunmayı amaçladık. Yaşanan tüm gelişmeleri müşterilerimize anında mail yoluyla bildirilerek nasıl bir prensiple çalıştığımızı firmalarımıza gösteriyoruz.
Bu konuda bilgi birikimini nasıl elde ettiniz?
25 yıldır lojistik sektörünün içinde olan biri olarak, şu an da yaptığımız işin öncesi ve sonrasına dair bütün safhalarında bulundum. Bunun vermiş olduğu tüm tecrübeyi de antrepoculuk sektörüne vererek, bu alanda en iyi olmak adına tüm işleyişi en ince detaylarıyla planlayıp işimize yansıttık. Çalışanlarımızı da aynı özenle seçip, sektörün içinden gelen, profesyonel bir ekip oluşturarak, bize yeni katılacak arkadaşlarımız arasından da, hedefi bu sektörde ilerlemek olan, lojistik, işletme, gümrük okulu gibi alanlardan mezun kişiler arasından seçerek bu titizliği sağlamış olduk. Ekibimizin gelişimi amacıyla Hollanda’dan konusunda uzman bir ekip getirerek eğitim verdik ve bu eğitimlerimiz belirli aralıklarla tekrar ediliyor. Ekibimiz, antrepo sahamız ve donanımlarımızla Avrupa standartlarında bir hizmeti sunmaya çalışıyoruz.
Türkiye’de yıllık toplam ne kadarlık bir antrepo pazarından söz edilebilir?
Maalesef Türkiye’de, mantar gibi antrepo üremektedir. Fakat ne üzücüdür ki hiçbir standardı olmadan, metrekare, açık alan, yükseklik, tır parkı, güvenlik, gibi antrepoculuktaki önemli etkenler göz önünde bulundurulmadan adeta gözü kapalı antrepo açılmaktadır. Fiziki koşullara ve hizmet kalitesine yeterli yatırım yapmayan firmaların yarattığı haksız rekabet, sektörün önemli sorunlarından biri. Güneşli ve İkitelli bölgesinde bulunan çoğu antreponun sahasının küçük olması nedeniyle TIR’lar dışarıda duruyor. Bu TIR’ların içerisinde millileşmemiş gümrüklü mallar bulunuyor. Bu çok sakıncalı bir durum. Pazarımızda bundan olumsuz etkileniyor...
2010 yılındaki yatırım planlarınızı ve hayata geçirmek istediğiniz projeleri öğrenebilir miyim?
22 bin metrekare olan antrepomuza 25 bin metrekarelik bir alan daha ekleyip Avrupa yakasındaki en büyük sahayı kurmayı hedefliyoruz. İhracat deposu amaçlı 10 bin metrekaresi kapalı alan olarak tasarladığımız, 25 bin metrekarelik alan için Dubai’den gelen yabancı ortaklarla işbirliği içerisine girerek prensipte anlaşma sağladık.
Ancak Hadımköy bölgesinde durdurulan imar izni nedeniyle yapılması planlanan büyük yatırım ortaklığı için iznin çıkmasını bekliyoruz. Bir süredir ‘’Lojistik Köy’’ projesi ile gündemde olan Hadımköy ve Çatalca bölgelerinin lojistik üssü projesinin bir an önce hayata geçirilmesi ve bu bölgede imar izinlerinin bir an önce verilerek, iş adamlarının yatırımlarının desteklenmesi gerektiğini düşünüyorum.
Kurulduğumuz günden bugüne kendi alanında ilk üç sıra içinde denebilecek firmalara hizmet veriyoruz. Zorlu Holding böyle müşterilerimizden biri. Tüyap Fuarcılık’ın resmi antreposu olarak hizmet veriyoruz ve daha çok sayıda işbirliği içinde olduğumuz müşterilerimize kaliteli ve güvenli hizmeti 2010’da da geliştirerek ve arttırarak devam ettirme düşüncesindeyiz…
- Tea & Talk 2024; LAM Türkiye Hava Taşımacılığı Genel Müdürü Elif ÇetinkayaUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu LAM Türkiye Hava Taşımacılığı Genel Müdürü Elif Çetinkaya oldu.14 Ocak 2025 Salı 14:33Lojistik
- Amazon Sıfır Emisyon Hedefi İçin Elektrikli Kamyon Filosunu GenişletiyorAmazon, Mercedes-Benz Trucks’tan 200’den fazla eActros 600 sipariş ederek lojistik ağını genişletiyor. Araçların, sıfır emisyon hedefiyle yılda 350 milyondan fazla paket taşıması bekleniyor.14 Ocak 2025 Salı 13:29Ticari Araçlar
- Mutlular Transport 360 Adet Yeni Tırsan Aracını Teslim AldıTırsan, Adapazarı Mega Kampüsü'ndeki törenle Mutlular Transport’a 360 adet yeni treyler teslim etti.13 Ocak 2025 Pazartesi 17:31Ticari Araçlar
- Yeşil Lojistik ve Kombine Taşımacılık Konuları Webinarda SunulduTOBBUYUM tarafından düzenlenen webinarda, taşımacılık sektörünün sürdürülebilirlik dönüşümü ve kombine taşımacılık yönetmeliği üzerine sunum yapıldı.13 Ocak 2025 Pazartesi 13:35Lojistik
- Mercedes-Benz Türk, MTAL Öğrencilerine Uzun Dönem Staj İmkanı SunuyorMercedes-Benz Türk, MTAL öğrencilerine yönelik uzun dönem staj başvurularını almaya başladı. Başvurular İstanbul için 28 Şubat’a kadar sürecek.13 Ocak 2025 Pazartesi 12:36Ticari Araçlar
- Ticari Araçlarda İhracat ve Üretim Dengesi Sağlandı2024 yılı otomotiv sanayi verilerine göre, üretim daralmasına rağmen ticari araç ihracatı artış gösterdi. Üretimdeki azalmaya karşın ihracatın ve yerli üretimin payı güçlendi.13 Ocak 2025 Pazartesi 11:31Ticari Araçlar
- Erkurt Holding Yönetim Kurulu Başkanı Âli Kerem Alptemoçin: Elektrikli Araçta Acele Eden Batı’nın Hesabı ŞaştıErkurt Holding Yönetim Kurulu Başkanı Âli Kerem Alptemoçin, Batı dünyasının elektrikli araç dönüşümüne aceleci yaklaşarak stratejik bir hata yaptığını belirtti.13 Ocak 2025 Pazartesi 10:10Otomobilite
- Tea & Talk 2024; Xiomara Espinoza, Türkiye Line Sales Manager, JSVDuring logitrans 2024 exhibition, Xiomara Espinoza, Türkiye Line Sales Manager of JSV was our guest at the Tea & Talk interview.09 Ocak 2025 Perşembe 15:52Lojistik
- UND Kadın TIR Sürücü Akademisi ile Kadınlara Sektörde Yol AçıyorUND, taşımacılık sektöründe kadın istihdamını artırmak için Kadın TIR Sürücü Akademisi’ni hayata geçirdi.09 Ocak 2025 Perşembe 14:54Lojistik
- Kolay Gelsin Filosunu FIAT ile GüçlendirdiTürkiye’nin yenilikçi kargo markası Kolay Gelsin, filosunu geliştiriyor. Tofaş’la yapılan anlaşma kapsamında 294 adet Fiat Scudo’yu araç filosuna dahil eden Kolay Gelsin, Türkiye genelindeki operasyonlarını daha da güçlendirmeyi hedefliyor.09 Ocak 2025 Perşembe 14:23Kargo
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.