Lucitur, Allison’ın Yeni 9 Vites Tam Otomatik Şanzımanıyla Verimliliği ve Sürüş Deneyimini Artırıyor
Madrid merkezli ve 2026’da 40. yılını kutlamaya hazırlanan Autocares Lucitur, Allison’ın yeni 9 vitesli tam otomatik şanzımanıyla donatılan Otokar Navigo midibüs ile filosunu genişletti.

25 Aralık 2025 Perşembe 14:13
Allison 6 vites şanzımanla iki yıl boyunca elde ettiği olumlu sonuçların ardından Lucitur, yolcu ve sürücü konforunu artırmak, yakıt tüketimini optimize etmek ve bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla yeni 9 vitesli araçlara yatırım yapıyor.
1986 yılında kurulan ve yolcu taşımacılığında köklü bir geçmişe sahip aile şirketi olan Autocares Lucitur, 40. yılını kutlamaya hazırlanıyor. Şirket; okul taşımacılığı, organizasyonlar ve geziler dâhil her türlü yolcu taşımacılığı için otobüs, midibüs ve minibüs kiralama hizmeti sunuyor. 26 araçlık modern filosuyla güvenilirlik, yolcu konforu ve operasyonel verimlilikten ödün vermeden faaliyetlerine devam ediyor.
Lucitur, son olarak filosunu modernize etmek için iki adet Otokar Navigo midibüsü tercih etti. İki yıl önce alınan ilk araç, Allison’ın 6 ileri tam otomatik şanzımanıyla donatılmıştı. Konfor, manevra kabiliyeti ve düşük işletme maliyetleri açısından elde edilen başarılı deneyim, kısa süre önce filoya katılan ikinci Navigo otobüsün yeni 9 vites Allison tam otomatik şanzımanla tercih edilmesini sağladı.
Autocares Lucitur Genel Müdürü Carlos Martínez; “Otokar otobüsleri ve Allison şanzımanların performansından çok memnunuz. Her ikisi de beklentilerimizi karşılıyor” diye belirtiyor.
Şehir içi güzergahlarda yolcu ve sürücüler için daha fazla konfor

Navigo otobüsler, şehir içi ve çevresindeki güzergahlarda çok yönlü maksimum çözümler sunmak üzere tasarlanıyor. 7,8 ila 9,2 metre arasında değişen otobüs uzunluk seçenekleri ile operatörlerin çeşitli ihtiyaçlarına uyum sağlıyor.
Otokar'ın İspanya'daki bayisi Somauto’da Satış Temsilcisi olan Juan Gómez; “Navigo T, turizm taşımacılığı için kompakt, manevra kabiliyeti son derece yüksek ve özellikle çok yönlü bir otobüs. Bu özellikleriyle hem otoyollar hem de dar, tarihi şehir merkezleri için ideal ve küçük gruplar için mükemmel bir araç. Ayrıca yeni versiyon daha ergonomik bir gösterge paneli ve GSR II güvenlik sistemini içeriyor. Böylece konfor ve güvenliği daha da artırıyor” şeklinde açıklıyor.
Lucitur, bu araçları çoğunlukla yoğun trafiğe sahip şehir içi güzergahlarda kullanıyor. Bu noktada Allison tam otomatik şanzıman, tekerleklere tam güçte aktarım sunan Kesintisiz Güç Teknolojisi™ ve tork konvertörü teknolojisi sayesinde yokuşlarda bile sarsıntısız sürüş sağlanmasında belirleyici rol oynuyor. Bu performans, giderek daha talepkar hale gelen yolcuların beklentilerini karşılamada kritik önem taşıyor. Carlos Martínez, "Yokuşlarda araç kalkışı, kolay, sarsıntısız ve konforlu şekilde yapılıyor. Allison, sürücülerimize gerçekten yardımcı oluyor ve işlerini kolaylaştırıyor" diyor.
Lucitur, vites seçme panelinin daha ergonomik tasarımının sürücü deneyimini geliştirdiğini de vurguluyor. Carlos Martínez; “Yoğun trafik ve trafik ışıkları nedeniyle güzergâhlarımızda sık dur-kalk yapmak zorundayız. Yolcular artık çok daha talepkâr olduğundan böyle bir durumda şanzımanın sarsıntısız sürüş ve konfor sunamaması ciddi bir sorun yaratırdı” diyerek ekliyor;
“Sürücülerimiz daha az yorucu bir sürüş deneyimi yaşadıklarını belirtiyor ve özellikle ellerini her zaman direksiyonda tutabilmeyi önemsiyorlar. Böylece hem kendi konforlarını hem de araç kontrolünü artırıyorlar. Koltuğun sol yanında konumlandırılan yeni vites seçici, çok daha sezgisel ve hızlı kullanılabiliyor.”
Daha az bakım, optimize edilmiş yakıt tüketimi ve daha fazla çalışma süresi
Navigo’nun tercih edilmesindeki bir diğer belirleyici faktör, düşük işletme maliyeti oluyor. Carlos Martínez; “Her taşımacılık şirketinde olduğu gibi, maliyetleri ve araç arıza sürelerini en aza indirmek bizim için çok önemli. Bu nedenle yakıt tüketimini azaltmamıza yardımcı ve bakımı hem ekonomik hem de mümkün olan en kısa sürede yapılabilecek teknolojiler arıyoruz. Allison şanzımanlar şu ana kadar hiçbir sorun çıkarmadığı için bakım açısından da memnunuz. Şanzıman arızası yaşanmaması araçlarımızın faaliyetlerini en üst düzeye çıkarmamıza olanak tanıyor, ki bu da günlük iş rutinimizde son derece önemli” diye vurguluyor.
Allison’ın tork konvertörlü tamamen hidrolik şanzıman sistemi, mekanik debriyaj ihtiyacını ortadan kaldırarak aktarma organlarında aşınma ve yıpranmayı en aza indiriyor. Arıza olasılığının düşürülmesi de daha az servis ziyareti ve daha az duruş anlamına geliyor. Böylece Lucitur’un yüksek seviyede filo kullanılabilirliği ve işletme maliyetleri üzerinde daha iyi kontrol sağlaması mümkün oluyor. Yeni 9 vitesli Navigo midibüste ise bu verimlilik iyileştirmeleri optimize edilmiş yakıt tüketimine de yansıyor. Bu da günlük şehir içi hizmetler için önemli bir avantaj sağlıyor. Juan Gómez; “Navigo T’nin güvenilirliği ve düşük bakım maliyetleri, otobüs operatörleri için uzun vadede mükemmel bir kârlılık sağlıyor. Yeni 9 vitesli Allison tam otomatik şanzımanla midibüs, yokuşlarda daha iyi sürüş performansı sunuyor, motor devrini düşürüyor ve yakıt tüketimini optimize ediyor. Aynı zamanda sürücüler için daha konforlu ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlıyor” şeklinde belirtti.
Lucitur’un tavsiye ettiği bir teknoloji
Her iki araçla edinilen deneyim, Lucitur’un Allison teknolojisine ve Otokar’ın Navigo serisine olan güvenini daha da pekiştirdi. Lucitur için manuel şanzımandan tam otomatik şanzımana ve şimdi de 6 vitesliden 9 vitesliye geçiş, sürücüler ve yolcular açısından net bir ilerleme anlamına geliyor.
Carlos Martínez; “9 vitesli Allison şanzıman, manuel şanzımanlara kıyasla çok gelişmiş. Hem yolcular hem de sürücüler için daha fazla konfor, daha sarsıntısız ve akıcı sürüş ile güvenilirlik sunuyor. Ayrıca manuel şanzımanlı araçlara göre yakıt tasarrufu sağlıyor. Sektörde hâlâ manuel veya yarı otomatik şanzıman kullanan diğer meslektaşlarımıza Allison’ı denemelerini tavsiye ediyoruz. Gerçekten gelişmiş bir adım ve avantajları ilk günden itibaren fark ediliyor” diyerek sözlerini tamamlıyor.
Allison Transmission ile iş birliğinin değeri
Allison Transmission Avrupa Satış Direktörü Trond Johansen ise açıklamasında şu ifadelere yer verdi; “Yeni 9 vitesli tam otomatik şanzıman; konfor, verimlilik ve güvenilirlik açısından ileri bir adım. Ayrıca teknolojimizin gerçek değeri, işletmeciler ve distribütörlerle yakın iş birliği içinde çalıştığımızda ortaya çıkıyor. Lucitur ve Somauto, Allison’ın filo verimliliğini ve kârlılığını nasıl artırdığını, arıza sürelerini ve bakım maliyetlerini nasıl azalttığını gösteren iyi bir örnek. Üstelik konu, yalnızca ürün değil, aynı zamanda arkasındaki satış sonrası hizmet.”
Lucitur, Allison’ın Yeni 9 Vites Tam Otomatik Şanzımanıyla Verimliliği ve Sürüş Deneyimini ArtırıyorMadrid merkezli ve 2026’da 40. yılını kutlamaya hazırlanan Autocares Lucitur, Allison’ın yeni 9 vitesli tam otomatik şanzımanıyla donatılan Otokar Navigo midibüs ile filosunu genişletti.25 Aralık 2025 Perşembe 14:13Ticari Araçlar
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - Alp Özler LojistikAlp Özler Lojistik İş Geliştirme ve Operasyon Yöneticisi Alperen Gece ile Kurumsal İletişim ve Marka Müdürü Zarife Atik’in Atlas Lojistik Ödülleri töreni sonrasında yaptıkları özel açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.25 Aralık 2025 Perşembe 10:54Lojistik
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - EvoLog LojistikEvoLog Lojistik Genel Müdürü Halil Özendi’nin Atlas Lojistik Ödülleri töreni sonrasında Aysberg kameralarına özel açıklamalarını ekranlarınıza getiriyoruz.24 Aralık 2025 Çarşamba 10:01Lojistik
Alışan Den Hartogh 20.Yılını KutluyorTürkiye’de SQAS denetiminden geçen ilk tesislerden biri olan Alışan Den Hartogh, 20 yılda 250.000'den fazla ISO Tank Konteyner’e hizmet sunarak kimyasal lojistikte uzmanlığını bir üst seviyeye taşımaya devam ediyor.23 Aralık 2025 Salı 19:06Lojistik
KargoHaber 323. Sayı (Dijital Dergi)323. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.23 Aralık 2025 Salı 11:02Dijital Dergi
Arkas Lojistik Mısır’da Operasyon Merkezi KurduArkas Lojistik Grubu, İskenderiye’de hayata geçirdiği yeni operasyon merkeziyle yurtdışı operasyonlarını daha hızlı ve etkin yönetmeyi hedefliyor.22 Aralık 2025 Pazartesi 18:41Lojistik
Mercedes-Benz Türk’ten Eğitmen Kaptanlara Özel BuluşmaMercedes-Benz Türk, eğitmen kaptanları İstanbul’da düzenlediği programda bir araya getirerek güvenli sürüş, verimlilik ve mesleki gelişime odaklandı.22 Aralık 2025 Pazartesi 11:58Ticari Araçlar
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - Galata TaşımacılıkGalata Taşımacılık Proje ve Lojistik Operasyonlar Müdürü Meryem Merve Dereli’nin Atlas Lojistik Ödülleri töreni sonrasında Aysberg kameralarına özel açıklamalarını ekranlarınıza getiriyoruz.22 Aralık 2025 Pazartesi 09:44Lojistik
Scania Ana Gücünü Koruyarak Kamyon Tarafını Büyütmeye HazırlanıyorScania, Türkiye pazarında çekici segmentindeki güçlü konumunu korurken, 2026 itibarıyla kamyon tarafında daha odaklı ve kademeli bir büyüme stratejisiyle yoluna devam etmeyi hedefliyor.19 Aralık 2025 Cuma 18:15Ticari Araçlar
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - Erhan Uğur2025 Atlas Lojistik Ödülleri yarışmasında “En Beğenilen Denizyolu Lojistik Yöneticisi (Online Oylama)” ödülünü alan Erhan Uğur’un tören sonrasında kameralarımıza yaptığı açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.19 Aralık 2025 Cuma 12:04Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber

















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.