Lojistik Ekosistemi
Lojistik ekosistemi, çevresel kaygıların öne çıktığı politikalarla kuşatılıyor. Karayolu taşıtları yıllardır büyük eleştiri alıyor.
27 Aralık 2019 Cuma 17:44
Uçakların havaya karışan emisyon atıklarından, denizleri kirletmekle suçlanan gemilere uzanan eleştiri bombardımanı altındaki lojistik sektörü, fosil yakıtlardan uzaklaşmaya hatta kurtulmaya çalışıyor. Ancak bu kısa vadede mümkün görünmüyor.
Yaşam alanları dışında ekosistem kavramı; bir düzeni, bir sistemin varlığını ve sistem çevresinde oluşan olguyu tanımlamak için de kullanılır. Dünya ekosistemi içerisinde dünya ekonomisi de ayrı bir ünite olarak yeterince büyük ve karmaşık bir ekosistemdir. Sistematik olarak, lojistik de dünya ekonomisi içerisinde kendi alt üniteleri olan bir ünite olarak başlı başına bir ekosistemdir.
Evren, Dünya, dünya ekonomisi, lojistik diye giderken lojistiğin alt ünitelerine indiğimizde taşımacılık, depolama, tedarik zinciri yönetimi, gümrükleme gibi her birinin kendi içinde alt kırılımları bulunan başlıklara ulaşırız.
Türkiye’nin lojistik ekosistemi, ülkenin coğrafi konumu tarafından destekleniyor. Doğal fırsatların yanında son yıllarda gerçekleştirilen alt yapı ve dijital dönüşüm yatırımlarının da bir avantaj sağladığı görülüyor. Bu yatırımların katma değer üretimi, ulusal lojistik ekosisteminin kendi içinde ne kadar homojen olduğuna bağlı olarak artacak ya da azalacaktır. Ayrıca mevcut konumun ve altyapının dünya lojistiği ile uyumu da sonuçları önemli ölçüde etkileyecek. Lojistik anlamda bir yaşam döngüsünden söz ediyorsak birileri buraya gelecek, böylece yatırımlar sistemi beslenmeye devam edecek ve yaşam sürecek...
Köprülerin yollarla bağlantısı, demiryollarının limanlara erişimi, havalimanlarının yük merkezlerine entegrasyonu gibi unsurların yanı sıra bu sistemlerin bir birleri ile olan ilişkililiği de Türkiye’nin lojistik ekosisteminin kuvvetinin önemli bir çarpanı durumundadır. Birden çok doğal seçeneğe sahip olan Türkiye kara, deniz, demir ve havayolu için çeşitli adımlar attı. Lojistik alanındaki know how, buna sahip olan şirketler ve insan kaynağı gibi faktörler de Türkiye adına olumlu seyrediyor.
Türkiye açısından yeni açılımlar sunması beklenen Kuşak ve Yol girişimi de kendi içinde bir ekosistemdir. Başlangıçta ‘10 Ülke 10 Bin Kilometre’ olarak sunulmuş olan TEM, Ten-T gibi projelerin hepsi bir birinden beslenen girişimler olup bunların tamamının işleyişi, bütünlük-iletişim ve etkileşim içinde olan bir lojistik alt yapı ağı gerektiriyor. Bunca altyapı da yapıldığına göre geriye eksikleri tamamlayıp, bağlantıları kurup sistemi işe yarar hale getirmek kalıyor. Fiziki yapıların bağlantılarında bazı eksikler olduğu görülüyor. Planlanan ve inşası süren kara ve demiryolu hatlarının tamamlanması ve kendi içinde bağlanması ile bu eksikler de önemli ölçüde giderilecektir.
Son yıllarda pek çok yasal düzenleme yapıldı, AB ile uyumlu yasalar çıkartıldı ve lojistiğin önündeki birçok engel ortadan kaldırıldı. Doğal kaynaklar tamam, yapısal adımlar hayli ilerlemiş ve bunları uyum içinde çalıştıracak politikalar, stratejiler ve yönetecek yasalar ile bu yasaların uygulanması, uygulamanın denetlenmesi, geri bildirimler, buna göre alınacak yeni tedbirler aslında biraz da ilgi ve talebe paralel olarak şekillenecek gibi duruyor.
Dilerim 2020 yılı; yatırımların ve istihdamın arttığı, ekonominin büyümeye başladığı, üretimin baş tacı yapıldığı, başta hukuk olmak üzere evrensel insanlık değerlerinin tüm yaşama hakim olduğu bir sürecin başlangıcı olur.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:252)
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Yılın İş İnsanı Ödülü Onur Göçmez'e VerildiEge Üniversitesi İşletme Topluluğu’nun düzenlediği 'Kristal Yaka İş Ödülleri' töreninde, Yılın İş İnsanı Ödülü Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez'e verildi.18 Nisan 2024 Perşembe 13:36Lojistik
- Unimog Efsanesi 75’inci Yılını Kutluyor75 yıl önce yola çıkan efsanevi Unimog, görsel ve çok yönlü kullanımıyla her türlü zorlu arazi ve hava koşullarının üstesinden gelmeye devam ediyor.18 Nisan 2024 Perşembe 12:27Ticari Araçlar
- EvoLog Kadın Çalışan Sayısını 190’a ÇıkardıSektördeki 10’uncu yılını geride bırakan EvoLog, 2023 yıl sonu itibarıyla toplam kadın çalışan sayısını 190’a yükseltti. Böylece son 3 yıldaki kadın çalışan sayısını 2 katına çıkarmış oldu.18 Nisan 2024 Perşembe 11:54Lojistik
- Gıda İhracatındaki Artış, Soğuk Zincir Yatırımlarını TetikliyorGıda ve ilaç sektöründe lojistiğin vazgeçilmez unsuru olan soğuk zincir taşımacılığı, Türkiye'de hızla büyüyen ve gelişen bir alan haline geliyor. Artan gıda ihracatıyla birlikte işletmelerin soğuk zincir yatırımları da hızla artıyor.18 Nisan 2024 Perşembe 10:23Lojistik
- KargoHaber 303. Sayı (Dijital Dergi)303. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.17 Nisan 2024 Çarşamba 15:35Dijital Dergi
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.