Her Şeye Rağmen
Türk girişimcilerinin üretip ürünlerini dış pazarlara açma konusundaki tutkulu tavrı, sadece ülke ekonomisindeki dengeyi sağlamıyor, komşu ülkelerin aksine sosyal barışın sağlanmasında da çok büyük katkılarda bulunuyor.
30 Mart 2015 Pazartesi 17:12
Ülke ekonomisine katkıda bulunan tüccar ve sanayicilere hizmet veren taşımacılık sektöründe de yaşanan sorunlara rağmen yüzde 10 gibi önemli bir oranda büyüme sağlandı.
Sektör sadece büyümekle de kalmadı, 15-20 yıl öncesinde başlayan taşımacılıktan lojistiğe geçiş süreci, başka bir boyut kazandı. 2014 yılı bu gelişmelerin en net olarak izlenebildiği dönemlerden biri olarak dikkat çekiyor. Daha önce büyük küresel şirketlerin Türk nakliye şirketlerini satın alarak şekillendiği süreç, şu anda belli bir ölçeğe ulaşan Türk şirketlerinin Avrupa ve Ortadoğu ülkelerinde kendi taşımacılık sistemlerini kurdukları bir yöne doğru evrilmeye başladı.
Sistematik olmayan bir şekilde; sadece belirli ölçeğe ulaşan organizasyonların intermodal uygulamalarla zorlu yolları aşmak için kurduğu taşımacılığa ilişkin sistemler ile başlayan bu süreç, kaliteli ve çevreye duyarlı güzergahların da oluşmasını sağladı.
Türk taşımacıların 2014 yılı içinde demiryolundan denizyoluna kadar Avrupalı altyapı sunucularıyla birlikte hayata geçirdikleri bu projelerin, Türkiye’de çalışmaları devam eden demiryolunda liberalizasyon sürecinin belirli bir noktaya gelmesiyle daha da gelişmesini beklenmelidir.
Türk nakliyecisinin İran ve Bulgaristan taşımalarında yaşadığı sorunlar, büyük krizlere sebep olan İtalya geçiş belgesi kriziyle taçlandı; tüm bunların yanında zaman zaman idare tarafından alınan–çoğunlukla gümrüklerle ilgili- aşırı tedbirci önlemlerle de sıkboğaz edilen taşımacılar, daha fazla çaba harcayarak her şeye rağmen ayakta kalmaya devam ediyorlar.
Sektörün yapısal sorunlarının da beslediği acımasız rekabete, Avrupa yollarında Türk taşımacılarının önüne çıkarılan engelleri ve yabancı araçların Türkiye bağlantılı taşımalarda her geçen yıl artan paylarını da ekleyince ortaya çıkan tabloyu takdir etmemek zor. .
Aslında Türk taşımacısının gücü tam da buradan geliyor. Bu mesleğin neferleri, koşullar ne kadar güç olursa olsun bütün engellere, savaşlara çatışmalara ve engellemelere rağmen gösterdiği performans ile yerini korumaya çalışıyor. Onlar, koşulların göreceli olarak iyileşmesi ve bazı güncel sorunların aşılmasıyla birlikte gerçek gücünü daha hissedilebilir bir şekilde ortaya koyabilecektir.
Türkiye’nin bölgesel lojistik üs olması için gerekli adımların atılmasıyla birlikte, ülkenin pek çok noktaya ulaşımındaki avantajlı konumu daha net olarak ortaya çıkacaktır. Sonrasında ise bütün eylem planlarını zor koşullara göre yapan lojistik sektörü, kendi gücünü daha net olarak hissedecektir. Elbette işini layıkıyla yapmak için gerekli yatırımları yapan, her adımını planlayarak atan ve kendisi kazanırken çalışanına da kazandıran şirketlerle, bunun tam tersine giden taşımacılar aynı noktaya varamayacaklar ve ayrışacaklar.
Zorlu dönemlerden geçerken bile bölgedeki yerini korumayı başaran lojistik sektörü, farklı ulaşım alanlarında devam eden yatırım ve çalışmaların sonuçlanması ve çatışmaların azalmasıyla daha güzel günler yaşamayı hak ediyor.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:194)
- Scania, SUPER Modeliyle ‘Yeşil Kamyon’ Ödülünü KazandıScania, yeşil teknoloji ve sürdürülebilirliğe odaklanarak dokuzuncu kez "Yeşil Kamyon" ödülünü kazandı.02 Mayıs 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Yelken Takımının Lojistik Sponsoru Arkas Line OlduTürkiye Yelken Federasyonu, Arkas Line’ın lojistik sponsoru olduğu 2024 Paris Olimpiyat Oyunları’na katılacak yelken takımını tanıttı. Yelken branşında altı kotada sekiz sporcunun katılacağı yarışlar 26 Temmuz -11 Ağustos arasında gerçekleştirilecek.02 Mayıs 2024 Perşembe 11:12Denizcilik
- Allison Transmission, IFAT 2024'te Düşürülen Yakıt Tüketimi ve Emisyonlara Yönelik Çözümlerini SunuyorAllison Transmission, yakıttan bağımsız tahrik çözümlerinden belediye ve atık toplama araçlarına yönelik Allison eGen Power® tam elektrikli akslara kadar geniş teknoloji yelpazesini sergileyecek.30 Nisan 2024 Salı 15:58Ticari Araçlar
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.