Goodyear, Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışlarında 9 Yıldır Tercih Ediliyor
Avrupa’da Formula 1’den sonra en çok seyirci çeken yarış serisi olan Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışında kamyonlar Goodyear lastikleriyle piste çıkıyor.
28 Haziran 2013 Cuma 09:56
Avrupa’da Formula 1’den sonra en çok seyirci çeken yarış serisi olan Avrupa FIA 2013 Kamyon Yarışında kamyonlar Goodyear lastikleriyle piste çıkıyor.
Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Goodyear, Avrupa Kamyon Yarış Şampiyonası'na 9 yıldır lastik tedariki sağlıyor. Bu sezon on ayak üzerinden gerçekleşecek olan şampiyona İtalya Misano'da 18 Mayıs'ta başladı. Goodyear tüm takımları sezon boyunca özel olarak üretilen Goodyear Kamyon Yarış lastikleriyle destekliyor.
FIA 2013 Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası için özel olarak tasarlanan ve geliştirilen Goodyear yarış lastikleri, “Federation Internationale de l’Automobile” (FIA) tarafından onaylanan tek örnek. Goodyear kamyon yarış lastikleri şampiyona boyunca tüm ayaklarda takımlara Goodyear tarafından sağlanıyor.
Goodyear lastikleri ve MAN marka kamyonları ile 2011, 2012 FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonu olan Jochen Hahn ile geçmiş şampiyon Antonio Albacete arasındaki son ana kadar süren ikili mücadele seyircilerin bu sezon da oldukça ilgisini çekecek.
2013 kamyon yarışları programı on yarıştan oluşan ve serinin tüm lastikleri Avrupa Kamyon Yarış serisi organizatörü TRO (Kamyon Yarış Organizasyonu) tarafından sağlanıyor. Her yarışta olan mobil atölyeleriyle, tüm katılımcı takımların lastiklerini takabilecek ve teknik destek sağlayabilecek özel bir ekibe sahipler. FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonasında yarışan tüm yarışmacılar Goodyear Kamyon Yarış lastiğini kullanıyor. Goodyear 2004 yılından bu yana kamyon yarış lastikleri üretiyor. Şu anda kullanılan, özellikle Avrupa'da yapılan kamyon yarışları için tasarlanıp geliştirilen 315/70R22.5 adlı Goodyear Kamyon Yarış lastiği. Bu lastik, Goodyear laboratuvarlarında ve pistlerde geniş çaplı testler sonucunda geliştirildi. Goodyear Kamyon Yarış lastiği yalnızca özel kullanımının getirdiği zorlu teknik gereksinimleri karşılamakla kalmayıp, Goodyear ürünleri için uygulanan tüm mevcut kalite standartlarıyla ve Avrupa UNECE Regülasyonu 54 ile uyumlu.
2013 Kamyon Yarış Şampiyonası | ||
Tarih |
Pist |
Ülke |
18-19/05/2013 |
Misano |
İtalya |
01-02/06/2013 |
Navarra |
İspanya |
15-16/06/2013 |
Nogaro |
Fransa |
06-07/07/2013 |
Red Bull Ring |
Avustralya |
12-14/07/2013 |
Nürburgring |
Almanya |
27-28/07/2013 |
Smolensk |
Rusya |
31/08-01/09/2013 |
Most |
Çek Cumhuriyeti |
21-22/09/2013 |
Zolder |
Belçika |
05-06/10/2013 |
Jarama |
İspanya |
12-13/10/2013 |
Le Mans |
Fransa |
Kamyon yarışları 1984 yılında başladı.
Kamyon yarışı 1984 yılında İngiltere'nin Donington Park alanında gerçekleşen bir yarış ile başladı. İlk yarış o kadar başarılı oldu ki 1985 yılında FIA Avrupa Kamyon Yarışı Şampiyonası başlatıldı. Başlangıçta, yarışan kamyonlar normal yolda giden sıradan traktörlerdi, ancak kısa zaman sonra ciddi modifiyeler sayesinde güç çıkışları birkaç yüz beygirden 1000'in üzerine çıktı. Kamyonların güvenli hale gelmesi ve emisyonlara katı bir düzenleme getirmek için kısa sürede yönetmelikler getirildi.
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet ÇekiciTalay Logistics, filosuna 41 adet Scania 500R çekici ekleyerek filosunu genişletiyor. İlk 11 araç teslim edilirken, kalan araçlar 2025’te teslim edilecek.20 Aralık 2024 Cuma 13:24Ticari Araçlar
- MAN 2024'te Pazar İstikrarını KoruduMAN, 2024 yılında pazar payını koruyarak önemli başarılara imza attı ve performansını ödüllerle taçlandırdı.20 Aralık 2024 Cuma 13:06Ticari Araçlar
- Talay Logistics Kontrat Lojistiği Alanında Büyümeye Devam EdiyorTalay Logistics, kontrat lojistiği alanında müşteri sayısını ve hizmet kapasitesini artırmaya devam ediyor.20 Aralık 2024 Cuma 12:35Lojistik
- Tea & Talk 2024; SGS TransitNet Genel Müdürü Mine KayaUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya oldu.17 Aralık 2024 Salı 12:41Lojistik
- Ağır Ticari Araçlar Sektöründe Sürdürülebilirlik; Çevresel EtkilerDünyada ağır ticari araçlar sektörü, taşımacılığın belkemiğini oluştururken çevresel etkileriyle de büyük bir sorumluluk taşıyor. Bu doğrultuda sektörün sürdürülebilirlik odaklı dönüşümü hız kazanarak artıyor.16 Aralık 2024 Pazartesi 18:29Ticari Araçlar
- Tırsan'dan Akkoç Lojistik'e 101 Araçlık TeslimatTırsan, Akkoç Lojistik’e Adapazarı Mega Kampüs’te düzenlenen törenle yeni araçlarını teslim etti. Firma 3 senelik planlı yatırımları kapsamında 101’inci aracını teslim aldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:44Ticari Araçlar
- Stellantis ve CATL'den İspanya'da Batarya TesisiStellantis ve CATL, Zaragoza'da 50 GWsa kapasiteli LFP batarya tesisi kuruyor. Tesis, Stellantis'in uygun fiyatlı elektrikli araç hedefini ve CATL'nin teknoloji ihtiyaçlarını destekleyecek.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:31Otomobilite
- Ticari Araç Grubunda Üretim ve Pazar Dengesi Yeniden ŞekilleniyorTicari araç üretimi ve pazarında, 2024’ün ilk 11 ayında geçen yıla kıyasla yavaşlama gözlemlendi. Hafif ticari araç üretimi yüzde 10, ağır ticari araç üretimi ise yüzde 25 oranında azaldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:09Ticari Araçlar
- Tırsan’dan EKAY & AYTAŞ'a Low-Bed TeslimatıTırsan, Ekay & Aytaş Şirketler Grubu’na 7 adet low-bed teslim etti.12 Aralık 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Nakliyecilere MüjdeEximbank, taşımacılık ve lojistik şirketlerine yeşil dönüşüm odaklı yatırımlar için 2 yıl ödemesiz kredi sunuyor. HİB üyeleri bu krediden yararlanarak yatırımlarını çevre dostu çözümlerle dönüştürebilecek.12 Aralık 2024 Perşembe 17:53Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.