COVID-19 Puts Over Half of 2020 Passenger Revenues at Risk
The International Air Transport Association (IATA) released updated analysis showing that the COVID-19 crisis will see airline passenger revenues drop by $314 billion in 2020, a 55% decline compared to 2019.
15 Nisan 2020 Çarşamba 19:39
On 24 March IATA estimated $252 billion in lost revenues (-44% vs. 2019) in a scenario with severe travel restrictions lasting three months.
The updated figures reflect a significant deepening of the crisis since then, and reflect the following parameters:
- Severe domestic restrictions lasting three months
- Some restrictions on international travel extending beyond the initial three months
- Worldwide severe impact, including Africa and Latin America (which had a small presence of the disease and were expected to be less impacted in the March analysis).
Full-year passenger demand (domestic and international) is expected to be down 48% compared to 2019.The two main elements driving this are:
- Overall Economic Developments: The world is heading for recession. The economic shock of the COVID-19 crisis is expected to be at its most severe in Q2 when GDP is expected to shrink by 6% (by comparison, GDP shrank by 2% at the height of the Global Financial Crisis). Passenger demand closely follows GDP progression. The impact of reduced economic activity in Q2 alone would result in an 8% fall in passenger demand in the third quarter.
- Travel Restrictions: Travel restrictions will deepen the impact of recession on demand for travel. The most severe impact is expected to be in Q2. As of early April, the number of flights globally was down 80% compared to 2019 in large part owing to severe travel restrictions imposed by governments to fight the spread of the virus. Domestic markets could still see the start of an upturn in demand beginning in the third quarter in a first stage of lifting travel restrictions. International markets, however, will be slower to resume as it appears likely that governments will retain these travel restrictions longer.
“The industry’s outlook grows darker by the day. The scale of the crisis makes a sharp V-shaped recovery unlikely. Realistically, it will be a U-shaped recovery with domestic travel coming back faster than the international market. We could see more than half of passenger revenues disappear. That would be a $314 billion hit. Several governments have stepped up with new or expanded financial relief measures but the situation remains critical. Airlines could burn through $61 billion of cash reserves in the second quarter alone. That puts at risk 25 million jobs dependent on aviation. And without urgent relief, many airlines will not survive to lead the economic recovery,” said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO.
Financial Relief
Governments must include aviation in stabilization packages. Airlines are at the core of a value chain that supports some 65.5 million jobs worldwide. Each of the 2.7 million airline jobs supports 24 more jobs in the economy.
“Financial relief for airlines today should be a critical policy measure for governments. Supporting airlines will keep vital supply chains working through the crisis. Every airline job saved will keep 24 more people employed. And it will give airlines a fighting chance of being viable businesses that are ready to lead the recovery by connecting economies when the pandemic is contained. If airlines are not ready, the economic pain of COVID-19 will be unnecessarily prolonged,” said de Juniac.
IATA proposes a number of relief options for governments to consider, including:
- Direct financial support to passenger and cargo carriers to compensate for reduced revenues and liquidity attributable to travel restrictions imposed as a result of COVID-19;
- Loans, loan guarantees and support for the corporate bond market by governments or central banks. The corporate bond market is a vital source of finance for airlines, but the eligibility of corporate bonds for central bank support needs to be extended and guaranteed by governments to provide access for a wider range of companies.
- Tax relief: Rebates on payroll taxes paid to date in 2020 and/or an extension of payment terms for the rest of 2020, along with a temporary waiver of ticket taxes and other government-imposed levies.
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.