MNG Airlines, İki Airbus A350F Kargo Uçağı Siparişi İçin İmza Attı

A350F kargo uçağının MNG’nin gelecekteki filosunda merkezi bir rol üstleneceği ve tamamen yeni bir kargo uçağının sunduğu tüm avantajları operasyonlarına katacağı belirtildi.

Mapa Group CEO’su ve MNG Airlines Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Doruk Günal anlaşma ile ilgili şunları söyledi:
“İki adet A350F için yapılan bu anlaşma, Airbus ile tüm kargo programlarını kapsayan iş birliğimizi derinleştiriyor. Bu adım, Avrupa, Orta Doğu, Asya ve büyüyen Kuzey Amerika varlığımız dahil olmak üzere önemli ticaret koridorlarındaki konumumuzu güçlendiriyor. Düzenli ve charter uçuşlarımızı destekleyecek, e-ticaretten yüksek değerli kargolara ve ekspres lojistiğe kadar değişen kargo taleplerini karşılamamızda bize esneklik kazandıracak.”

Airbus Ticari Uçaklar İş Birimi Satışlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry ise şu açıklamada bulundu:
“MNG Airlines’ı, A350F’nin en yeni müşterisi olarak aramızda görmekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Bu devrim niteliğindeki kargo uçağının güçlü pazar cazibesini bir kez daha gösteriyor. A350F, yeni nesil verimlilik ve performansla birlikte daha fazla kapasite ve benzeri görülmemiş yükleme esnekliği sunacak. Uçağın MNG operasyonlarına sorunsuz şekilde entegre edilmesini sabırsızlıkla bekliyoruz.”

Dünyanın en gelişmiş kargo uçağı olarak tasarlanan A350F, küresel hava kargo pazarının değişen ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştiriliyor. Geliştirme aşamasında olan uçak, 111 tona kadar kargo taşıma kapasitesine ve 8.700 km menzile sahip olacak. Verilen bilgiye göre Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla güçlendirilen A350F, önceki nesil uçaklara kıyasla yakıt tüketimi ve CO₂ emisyonlarında %40’a kadar azalma sağlayacak. %70’ten fazlası gelişmiş malzemelerden üretilen uçak, rakiplerinden 46 ton daha hafif olacak ve sektördeki en büyük ana güverte kargo kapısına sahip olacak. ICAO’nun 2027 CO₂ standartlarını tamamen karşılayan tek kargo uçağı olarak kabul edilen A350F hizmete girdiğinde %50 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışabilir olacak. 2030 yılına kadar bu oranın %100’e ulaşması hedefleniyor.