Çevre Kaygısı ve Ekolojik Yenilik Her Yerde
Rekabet, yeni trendleri de beraberinde getiriyor. Günümüzün rekabet trendi ise çevre dostu, ekolojik yenilikçilik olarak tanımlanabilir.

13 Kasım 2012 Salı 16:59
Ekolojik yenilikçilik ile sürdürülebilir bir kalkınma ana yol olarak alınmalıdır. Bu şemsiye altında sektörlere göre ekolojik yenilik alanları saptanacak, böylece rekabet avantajları da ayrışacaktır.
Bilginin açığa çıkmasını kolaylaştıran organizasyon yapıları, bilginin yayılma etkisiyle yeni kavramları hayata geçirecektir. Yaratılan bu network etkisiyle, endüstriyel kümeler aynı dili konuşacak, rekabet gücü, karlılık, büyüme, üretkenlik artacaktır.
Sürdürülebilir liderlik, büyüme, verimlilik, içinde bulunulan kümenin diğer taraflarının lehine yaratılan katma değer, kurumsal olarak kendi kendini yeniden var etmenin temel dayanağı durumuna gelmiştir. Bunun vazgeçilmezi de rekabette yenilikçiliğin yeni trendi ekolojik yenilikçiliktir. Artık tüm sektörlerin fikir üreticileri, bu kavramların altını doldurmaya çalışıyor. Endüstriyel etkinlikleri hak ettikleri düzeyde felsefi yaklaşımlarla ele alan bilim ve düşünce adamları, sektörlerin özgün koşullarına uygun yeni ufuklar açıyor.
Bir yandan da mühendisler, çevre ve ekolojik içerikli felsefi yaklaşımların gereklerini yerine getirmeye çalışıyor. Enerjinin temininden, çevresel etkileri ve verimli kullanımına uzanan süreçlerin tümünü ele geçirmeyi başaran teknolojik yeniliklere imza atılıyor. Diyalektik bir etkileşim içinde her yeni ürün yeni fikirlere kaynaklık ederken, yeni fikirlerin de ete kemiğe bürünüp bir bir hayatın içine girdiğine tanık oluyoruz.
Artık yenilerken de özellikle gözlerin üzerinde olduğu bir sektördeyken ortak ekolojik kaygıları gözeten ve bizzat hizmette, süreçlerde daha da ötesi üründe somutlaşmış sonuçlar sunmak gerekiyor. Bunu yapanlar her zaman en az bir adım önde olmayı başarıyor. En iyi hizmeti, en iyi ürünü üstelik en iyi süreç yönetimi ile sunanlar, kendini ortaya sermekte de cesaret buluyor; diğerleriyle biraya geliyor, bilginin aktarımında ve böylece büyümesinde üzerine düşeni yapıyor.
Türkiye’de bu gelişmelerin lojistik ve tedarikçilerine yansımalarını görmek için en güzel ortam, logitrans Transport Lojistik Fuarı sayesinde oluşmaktadır. Orada olanlar, orada olanları görecek, bilecek, duyacak.
Bu arada geçtiğimiz günlerde, sektörün uzman gazetecilerinin zaman zaman yaptığı test sürüşlerinden biri gerçekleşti. İsveç’in Göteburg kenti çevresindeki 250 kilometrelik farklı özelliklere sahip bir parkurda gerçekleşen sürüşün başrolünde, Yeni Volvo FH serisi araçlar vardı. Gördük ki; büyük umutlarla geliştirilmiş bulunan aracın farkı, felsefesinde yatıyor.
Sürdürülebilir taşımacılık çözümleri üreten ve yetkililerinin; ‘yakıt tüketimini azaltmak için sürekli çalışıyor ve her damlaya önem veriyoruz’ diye açıkladıkları felsefe, aracın her noktasına yansımış.
Test sürüşleri; Volvo’nun, her biri kendi alanında en önemli başarılara imza atmış mühendislerinin sunumlarıyla başlayıp bizzat gözlemleriyle devam etti. Gazetecilerin araç sürüşlerine olduğu kadar, sürüş sonrası da gözlerinin içine bakarak, yaptıklarının yarattığı etkiyi görmeye çalışan Volvo uzmanları, sonuçtan oldukça memnun ayrıldı… Daha çok çeşitli ve kapsamlısını yine kısa bir süre önce hemen her markanın yer aldığı Hannover’de görmüştük. Ancak Türkiye açısından üretim ve pazar payıyla yaygın kullanım alanına sahip iki dev markayı MB ve Ford çekici ve kamyonları, yine etkin bir logitrans katılımcısı olarak göreceğiz.
Bu iki markanın Türkiye’de yaptıkları yatırımların yanı sıra yıllar boyunca gözlemlediğimiz müşterilerine yakın olma faaliyetlerinde yaptıkları seçimle potansiyeli iyi değerlendirdiklerini düşünüyorum.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Allison Transmission ve Astra HD9 Rüzgar Türbini Kanadı TaşıdıAllison Transmission, Astra ve Geotrasporti iş birliğiyle gerçekleştirilen özel taşıma operasyonunda, Brindisi Limanı’ndan RWE Mondonuovo Rüzgar Enerjisi Santrali’ne 81 metre uzunluğundaki türbin kanadı başarıyla taşındı.05 Mayıs 2025 Pazartesi 16:15Ticari Araçlar
Talay Logistics Filosuna HABAŞ'tan 3 Adet Tam Elektrikli Çekici EklediTürkiye’de, yüzde 100 elektrikli çekici yatırımı yapan ilk lojistik şirketi olan Talay Logistics, HABAŞ tarafından Manisa’da üretilen HBS marka 3 adet tam elektrikli Steel Power-e çekici satın aldı.05 Mayıs 2025 Pazartesi 11:06Ticari Araçlar
KargoHaber 316. Sayı (Dijital Dergi)316. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.02 Mayıs 2025 Cuma 17:14Dijital Dergi
Kıta Lojistik Büyümesini SürdürüyorLojistik sektöründe 30. yılını kutlayan Kıta Lojistik, 2025 yılına yatırımla başladı.02 Mayıs 2025 Cuma 15:29Lojistik
Türkiye LPI’de Yükselmeye KararlıDünya Bankası tarafından oluşturulan Lojistik Performans Endeksi (LPI) sektörel hayata girdiğinden bu yana yakından ve ilgi ile izleniyor. Geçmişte yukarılara çıkamayan Türkiye, sıralamada daha iyi bir yer edinmek için uğraşıyor.02 Mayıs 2025 Cuma 13:18Bakış
Hava Kargoda Şubat Düşüşü Ardından Mart’ta Trump Etkisiyle Yeniden ArtışMart 2025 verileriyle birlikte küresel hava kargo pazarlarında tekrar bir artış gözlemlendi.02 Mayıs 2025 Cuma 11:55Havayolu
Renault Trucks ile Kayseri’de Hem Rekabet Hem Festival Rüzgarı EstiRenault Trucks’ın sürüş yarışması Optifuel Challenge ve gelenekselleşen Renault Trucks FEST ile yeni durağı Kayseri oldu.30 Nisan 2025 Çarşamba 18:31Ticari Araçlar
March Passenger Demand Grows 3.3%Geneva - The International Air Transport Association (IATA) released data for March 2025 global passenger demand for air travel with the following highlights:30 Nisan 2025 Çarşamba 17:03World News
Air Cargo Demand Grows 4.4% in MarchGeneva - The International Air Transport Association (IATA) released data for March 2025 global air cargo markets showing:30 Nisan 2025 Çarşamba 16:53World News
Mercedes-Benz Türk’ten Akkoç Lojistik’e 200 Adet Yıldız TransferiAkkoç Lojistik filosunu güçlendirmek ve müşterilerine daha iyi hizmet sunmak amacıyla 200 adet Mercedes-Benz Actros ve Arocs’u filosuna ekledi.29 Nisan 2025 Salı 17:40Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber