Yurtiçi Kargo’dan Dijitalleşme Sürecinde Önemli Adım
Son zamanlarda özellikle mobil sektöre yaptıkları yatırımlara dikkat çeken Yurtiçi Kargo, son olarak geliştirdiği ve tescil ettirdiği mobil oyunlaştırma teknolojisi YK GAME ile inovasyonu en ön sırada tuttuğunu bir kez daha gösterdi.

08 Ağustos 2018 Çarşamba 11:18
Türkiye’de ilk defa kargo sektöründe kullanılacak olan YK GAME ile tüm Yurtiçi Kargo kuryelerinin bir yandan mobil cihazları daha yaygın olarak kullanarak hızlı hizmet sunmalarını diğer yandan da söz konusu oyunlaştırma içerisinde geliştirdikleri ödül sistemi ile oyunlaştırmada yer alan tüm şube ve acente çalışanlarının motivasyonlarının artırılması hedefleniyor.
Yurtiçi Kargo, söz konusu mobil oyunlaştırma ile ayrıca, müşterilerine daha iyi hizmet sunmayı ve anlık bilgi akışını sağlamayı amaçlıyor.
Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Metin Kocael, bu önemli gelişmeyle ilgili Kargo Haber dergisinin sorularını yanıtladı.
Öncelikle Yurtiçi Kargo olarak sunduğunuz hizmetleri bizim için özetler misiniz?
Yurtiçi Kargo, standart ve özel olmak üzere sunduğu kırkı aşkın hizmetin yanı sıra, müşteriye özel tasarladığı “Kapıda Kredi Kartı ile Ödeme”, “SMS Paketi Hizmeti”, “Tahsilatlı Gönderi” hizmetleri gibi entegrasyon çözümleri ile dikkat çekmektedir.
Tüm bunların ötesinde son yıllarda gerçekleştirdiği teknoloji yatırımlarının sonucunda ortaya koyduğu “Self Servis Çözümleri”nde Yurtiçi Kargo, online gönderi hazırlama, etiketleme, kurye çağırma, teslimat onayı, gönderi izleme, portal satış kodu onaylama gibi hizmetlerin eş zamanlı olarak sunulduğu web uygulamasını da, dijital dünyanın bir gereksinimi olarak müşterileri ile paylaşmıştır.
Dijitalin bu kadar önem kazandığı günümüzde, bir ürünün müşteriye ulaşma hızı/süresi (kargoya verildiği ilk andan, müşterinin eline ulaştığı ana kadar) Yurtiçi Kargo’da nasıl değişti/gelişti?
Yurtiçi Kargo Servisi A.Ş. olarak, bir gönderinin teslim alınmasından müşteriye ulaştırılmasına kadar geçen süreyi, beş yıl öncesine göre, teknolojik gelişmelerimizin de etkisiyle önemli ölçüde kısaltmış bulunmaktayız. Sektörümüzde büyük önem arz eden ve yaşanan zaman kayıplarının en büyük nedenlerinden biri olan yeterli/doğru adres verilerinin düzenlenmesi süreçleri, günümüzdeki teknoloji yatırımları ve özellikle Parser (Adres Ayrıştırıcı) ismi verilen yazılımlar aracılığı ile iyileştirilmiştir. Beş yıl öncesine kadar manuel olarak gerçekleştirilen bu süreçlerin söz konusu yatırımlarla iyileştirilmesi sonucunda, yetersiz adres verileri zenginleştirilmiş ve gönderilerin doğru teslim birimlerine yönlendirilmesi sağlanarak gönderi hızı arttırılmıştır.
Tüm bunlara ek olarak, ortak barkod entegrasyonları sayesinde, özellikle yoğun gönderi yapan müşterilerde, tek barkod ile gönderilerin sevkiyatları sağlanmış; bu şekilde, ikinci barkodun basılması sürecinde, zaman kayıplarının önüne geçilmiş ve aynı zamanda, ciddi oranda kağıt tasarrufu yapılarak çevreye karşı daha duyarlı bir yapı kurulmuştur. Benzer şekilde alım ve teslimat süreçlerinde de gerçekleştirilen teknik altyapı yatırımları sonucunda, beş yıl önce bireysel inisiyatif ile belirlenen dağıtım ve alım önceliklendirmesi, günümüzde rotalama yazılımları sayesinde optimize edilmekte ve gönderilerin müşterilere ulaştırılması sürecinde yaşanan vakit kayıpları minimize edilmektedir.
Günümüzde mobil teknolojilerin kullanımının çok yüksek seviyelere ulaşması ile birlikte ise, hem Yurtiçi Kargo çalışanlarının hem de müşterilerinin gönderi süreçlerini android ve iOS tabanlı mobil cihazlarından takip etmeleri sağlanmış ve tüm işlemlerin anlık olarak gerçekleştirilmesi, bilginin daha hızlı aktarılabilmesi açısından önemli bir noktaya gelmiştir.
Artan ticarete ve e-ticarete rağmen Türkiye’deki kur artışından ve hareketli ekonomik gündemden kargo sektörü ne kadar etkilendi?
Hızla büyüyen ve gelişen e-ticaret artık büyüme anahtarlarından biri kabul edilmektedir. Yapılan pazar araştırmaları geleneksel ödeme yöntemlerini kullanan perakende satış şirketlerinin de pazarda yerlerini koruyarak, müşterilerini memnun etmeye devam etmeleri için bu trende ayak uydurmaları gerektiğini göstermektedir. Günümüzde toplam perakende satışların yüzde 5’ ine sahip olan e-ticaretin 2020 yılına kadar ikiye katlanacağı öngörülmektedir.
E-ticaretin alt grubu olarak görülen sanal mağazacılık alanında yaptıkları büyük yatırımlar sayesinde ticari faaliyet gösteren tüm kuruluşlar, pazara daha hızlı ve az maliyetle ürünlerini sunma imkânı kazanmış ve uluslararası rekabet içinde çok önemli fırsatlar yakalamışlardır. Bunun sonucunda da kargo sektörü büyük bir gelişme göstermiştir.
Yurtiçi Kargo’ya baktığımız zaman, uzun yıllardır ülke büyümesinin üstünde bir büyüme performansı sergilemiştir. Gerek yatırımlarımız gerek ise hizmet standartlarımız her geçen gün artmaktadır. Sene başından bu yana yaşanan siyasi ve ekonomik gelişmeler içerisinde dahi müşteri memnuniyetimizi arttıracak teknolojik atılımlarımız sayesinde, 2018 yılı içinde yaklaşık yüzde 20 oranındaki bir hedef ile ülke büyümesinin çok üzerinde büyüme göstererek lokomotif görevimizi sürdürüyoruz. Yılın ilk 7 ayı itibariyle de bu hedefimizde her hangi bir sapma bulunmamaktadır.
Yurtiçi Kargo’nun son olarak geliştirdiği ve tescil ettirdiği mobil oyunlaştırma teknolojisi YK GAME ile ilgili bilgi verir misiniz? Bu uygulamayı geliştirmedeki nedenler nelerdir?
YK GAME, Türkiye’de ilk defa taşımacılık sektörüne sunulan ve akıllı telefon kullanımının bir yandan Yurtiçi Kargo kuryeleri arasında teşvik edilmesi amacıyla yaratılan diğer yandan ise asıl amacımız olan, müşterilerimize daha iyi hizmet edebilmeyi ve anlık bilgi akışını sağlamayı amaçlayan bir teknoloji. YK GAME’e tüm kuryelerimiz Google Play uygulamasından güncelledikleri Yurtiçi Kargo Mobil Kurye Uygulaması içerisinden katılabiliyorlar. Teslim edilen veya müşterimizden alınan her bir kargonun karşılığında kupa ve puanlar bulunmaktadır. Söz konusu uygulama içerisinde yer alan oyunlaştırma teknolojisine dahil olan kuryelerimiz, yapmış oldukları günlük operasyonel işleyişin neticesinde puan toplayıp sonunda ödül kazanma şansını yakalayabiliyorlar.
Kısaca bu teknoloji şöyle çalışıyor: Kuryelerimiz Mobil Kurye Uygulamasını akıllı telefonlarına indiriyorlar, Kargo Alım ve Dağıtım işleyişi için kullanmış oldukları operasyonel veriye erişiyor, yapmış oldukları her bir aktivite sonucunda puan ve kupa topluyorlar.
2018 yılı için yeni proje ve yatırımlarınızdan söz eder misiniz?
Geleceğe yönelik yaratıcı çözümler, kargo sektöründe ilkler ve müşteri odaklı hizmetler yaratmaya devam edecek, sistem yönetimi, yazılım geliştirme, altyapı ve iş sürekliliği, entegrasyon servisleri ve mobil teknolojiler alanlarında uzmanlaşmış kadromuz ile yeni projelerin çalışmalarını arttırmaya devam edeceğiz.
Ayrıca, 1 Kasım 2017 tarihi itibariyle T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onayı alınan Ar-Ge Merkezi kapsamında Yurtiçi Kargo, araştırma ve geliştirme konularında niteliği yüksek, yenilikçi, akıllı ve ileri teknoloji vasıflarına sahip, müşteriler için katma değerli kazanım sağlayacak ve verimliliğini arttıracak projeler ile çalışmalarına son hızıyla devam etmektedir.
Yeni nesil Ar-Ge birimimiz ile ayrıca, geleceğe yönelik yaratıcı çözümler, kargo sektöründe ilkler ve müşteri odaklı hizmetler yaratmaya devam edecek, sistem yönetimi, yazılım geliştirme, altyapı ve iş sürekliliği, entegrasyon servisleri ve mobil teknolojiler alanlarında uzmanlaşmış kadromuz ile yeni projelerin çalışmalarını arttırmayı hedeflemekteyiz.
Atlas Lojistik Ödülleri Başvuruları Sona EriyorKurumsal Kategori Başvuruları 27 Ekim 2026 Tarihinde Sona Eriyor26 Ekim 2026 Pazartesi 17:02Lojistik
UND Başkanı Şerafettin Aras: "Sektörümüzün Vizyonunu ve Başarılarını Atlas Lojistik Ödülleri ile Görünür Kılalım”Lojistik sektörünün en prestijli organizasyonlarından Atlas Lojistik Ödülleri 2026 için geri sayım sürerken, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, sektöre çağrıda bulundu.23 Ekim 2026 Cuma 15:35Lojistik
Hareket’in Güvenlik Başarısına Küresel ÖdülHareket, geliştirdiği H-CORE Güvenlik Performansı Ekosistemi ve bu ekosistemin alt projesi Q.U.R.U. AI Safety Assistant ile Heavy Lift Awards 2026’da “Güvenlik ve Eğitim” (Safety and Training) kategorisinde ödülün sahibi oldu.22 Ekim 2026 Perşembe 18:36Lojistik
Aksaray Kamyon Fabrikası 40 Yılda 415 Bin Kamyon ÜrettiMercedes-Benz Türk Aksaray Kamyon Fabrikası, 40 yıllık üretim geçmişinde 415 bini aşkın kamyon üretti, 135 binden fazla kamyonu 70’i aşkın ülkeye ihraç etti.22 Ekim 2026 Perşembe 18:04Ticari Araçlar
TIR Kuyrukları ve Vize Engeli Lojistik Sektörünü ZorluyorUND Başkanı Şerafettin Aras, Avrupa sınırlarında günler süren bekleyişlerin ve Schengen’in 90/180 gün kuralının taşımacılığı olumsuz etkilediğini belirterek kalıcı çözüm çağrısında bulundu.22 Ekim 2026 Perşembe 15:52Lojistik
Renault Trucks'ın Yedek Parça Dağıtım Altyapısı, Volvo Group'un Yeni Yatırımı ile Daha da GüçleniyorVolvo Group, Kocaeli Çayırova'da yaklaşık 2,8 milyon Avro yatırımla yeni Bölgesel Dağıtım Merkezi'ni hizmete açtı.21 Ekim 2026 Çarşamba 18:25Ticari Araçlar
Kankar’dan 9 Adetlik Tırsan YatırımıTırsan, Kankar Uluslararası Nakliyat’a 9 adet Yeni Nesil Tenteli Perdeli Multi-Ride teslim etti. Bu yatırımla birlikte Kankar Uluslararası Nakliyat’ın Avrupa operasyonlarındaki Tırsan sayısı 26’ya ulaştı.21 Ekim 2026 Çarşamba 17:11Ticari Araçlar
Oregon Yeni Teknoloji Üssü ile Hizmet Standartlarını Zirveye TaşıyorOregon Teknoloji, İstanbul Pendik’te 10 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği yeni teknoloji üssüyle operasyonel kapasitesini artırmayı ve uluslararası büyümesini hızlandırmayı hedefliyor.21 Ekim 2026 Çarşamba 14:24Lojistik
Mercedes-Benz Türk İş Ortaklarıyla 2027 Hedeflerine OdaklandıMercedes-Benz Türk, 12-14 Ekim 2026 tarihleri arasında Kıbrıs’ta Kamyon Pazarlama & Satış ve TruckStore iş ortaklarıyla bir araya geldi.20 Ekim 2026 Salı 18:43Ticari Araçlar
Renault Trucks FEST 3’üncü Yılında Genişleyen Ürün Gamıyla 10 Şehri DolaşıyorBu yıl üçüncüsü düzenlenen Renault Trucks FEST, İstanbul, İzmit, İzmir, Antalya ve Konya duraklarını tamamlayarak Türkiye turuna devam ediyor.16 Ekim 2026 Cuma 16:10Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber



















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.