Yunanistan’ın Şansı
ABD ve AB tarafından da desteklenen etkili bir bölgesel işbirliği projesi olan Güneydoğu Avrupa İşbirliği İnisiyatifi SECI, etkili çalışmalar yürütmüştür.
21 Temmuz 2015 Salı 11:53
Bu inisiyatif bölgesel kalkınma, işbirliği olanakları, ticaretin yolunu tıkayan aksaklıkların giderilmesi gibi konularda işbirliği yol ve yöntemlerine yoğunlaşmıştır. Resmi kurumların yanı sıra sivil toplum örgütleri de bu çalışmada yer almışlardır. Tavsiyelerde bulunan, yönlendirmeler yapan SECI’nin önermelerine göre İstanbul finans merkezi, Yunanistan ise lojistik bir üs olacaktır.
SECI sürecinde Yunanistan’ın taşımacılık ve lojistik alt yapısı adına diğer ülkelerle ortak kontrol sistemleri, bunun için ortak belge düzenlemeleri başta olmak üzere pek çok çalışma hayata geçirildi. Ayrıca AB, 5-6 milyar Avro harcadı ve Yunanistan’ın karayolları yapıldı. Ülkenin limanları karadan birbirine bağlandı.
Bugün Türk plakalı treylerler Yunanistan’da yol, liman ve gemi kullanıyorlar. Bunlara ‘küçük ölçekli işler’ denilebilir. Fakat üretim açısından alt liglerde olan Yunanistan, yasal alt yapısı, AB müktesebatının uygulanıyor olması, hala Avro bölgesinde bulunması, Schengen’de olmak gibi kriterlerle yeterince Avrupalı, yeterince güvenli... Yasalar işliyor; kuvvetler ayrılığı prensibi, hukukun üstünlüğü ve istikrarı tartışma götürmez şekilde geçerli. Türkiye’den daha avantajlı olduğu yönler bulunmaktadır. Bu ülke bir de yeterince çalışkan olsa, ortada iş bırakmaz.
Yunanistan’ın her tarafı denizlerle çevrili, karayollarını AB yapmış, demiryollarının rehabilitasyonunda, havaalanı yatırımlarında, özelleştirilmesinde Çin’den ilgi bekliyor, Çinliler’e bir de liman satmış, Türkiye sınır kapılarından geçmek için ricacı durumda. Ege ile Adriyatik’te RO-RO ve feribot hatları çalışıyor, Ege adalarının her biri birer sıçrama tahtası, birer üs bölgesi... Bunlar Yunanistan’ı geleceğin lojistik üssü olarak düşündürmez mi? Dünya ticaretinin yüzde 80’i denizyoluyla gerçekleşirken Yunanistan, bu ticaretin yüzde 70 kadarına hakim olan 10 ülkenin içinde her zaman başı çekiyor. Böyle bir silaha sahipken, ağır ve ileri teknoloji gerektiren iş kollarına göre giriş seçenekleri daha çok olan lojistiğe yoğunlaşmak, aklına gelmese de getirilir...
Yunanistan’ın kemerinde delik kalmayıp ümüğü sıkıldığında daha kalıcı yollara gidilecektir. Burada da ibre lojistikten yanadır. Bundan sonra kimse borç para vermeyeceğine göre çalışmak durumunda kalacak olan Yunanistan’da lojistik, yeni gelişim ve kurtuluş politikasının ‘ana tema’sı olacaktır. Yunanlılar henüz kriz ve lojistiği ilişkilendirmiş değil ama sıkışmış durumdaki kuluna Hızır yetişirse, lojistik alanında yetişir ve Yunanistan’ın kurtuluşu da buradan olursa şaşmayalım.
…
Sizlerle Aysberg Basın Yayın Ltd. Şti. ve yayınlarımız adına sevindirici bir haberi paylaşmak istiyorum. Editörlerimizden Akın Öcal, ‘Uluslararası Yılın Hafif Ticari Aracı Ödülü- International Van of the Year’ (IVOTY) ile ‘Uluslararası Pikap Ödülü - International Pick-up Award’ için Türkiye’nin jüri üyesi olarak seçildi. Uzun süredir birlikte çalıştığımız Öcal’ın; yayınlarımızı, kurumumuzu, sektörümüzü, Türkiye’nin ticari taşıt üreticileri ve özellikle de dünyada yılın en iyisini seçmek üzere jüri üyesi olarak görev yapacağı van ve pikap üreticilerini hakkıyla temsil edeceğini biliyorum. Bu konumlanmanın ve bu tür ortamlarda sergilenecek olan tutum ve başarıların, sektörümüzün diğer çalışanları ve kurumları için de olumlu birer örnek oluşturacağına inanıyorum. Takım olarak her zaman arkasında duracağımız Akın Öcal’a başarılar diliyorum.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:198)
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.