UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, Mısır’ın, Aqua Hercules adlı gemiyi haksız bir şekilde rehin alınması ve ardından da kurtarma adı altında istenen 6 milyon dolarlık faturaya itiraz ederek, “Paraya ihtiyacı olan ben bu gemiyi kurtardım diyerek ortaya çıkıyor. Usulsüz bir işlemle Hataylı nakliyecilerin Mısır’da rehin alınmasına sebep olan odaklar şimdi de taşımacıların alın terini kaçırmaya çalışıyor” dedi.

Şener, 2014’ün Haziran ayında UND üyesi 94 TIR ve 14 Silobus’ın şoförleri ile birlikte, Mısır’ın Port Said Limanı’nda, binmeyi bekledikleri Aqua Hercules isimli geminin borçlarına karşılık Mısır gümrük idaresi tarafından haksız bir şekilde rehin alınmalarını ve firmaların buradan kaynaklanan haksız ödemelerle karşı karşıya bırakılmasını sert dille eleştirdi.

“Ekonomi ve Dışişleri Bakanlıklarımızın girişimlerine rağmen sonuç alınamamış ve sürücüler geminin borcu olan 1 milyon 400 bin doları her biri eşit oranda ödeyerek rehin olmaktan kurtulabilmişlerdi” diyerek haksızlığın boyutuna dikkat çeken Şener,  süreci şu sözlerle anlattı: “İskenderun Limanı’na sefer yapan Aqua Hercules isimli Ro-Ro gemisi aleyhine, uğradığımız zararları tahsil ve tazmin etmek amacıyla, Temmuz ayında açılan dava ve geminin bulunduğu yer olan İskenderun’da, Asliye Hukuk Mahkemesi tarafından ihtiyati haciz kararı alınarak seferden men, Liman Başkanlığı tarafından tatbik edilerek, gemi Türk karasularında bağlandı. Geminin İskenderun Limanı’nda demirli beklemesi sırasında, hukuki süreç devam ederken, üyelerimizin haklarını almalarını engellemek amacıyla, geminin herhangi bir tehlike hali yok iken, meteorolojik şartlar da elverişliyken basit bir çekme işlemi yaptırılarak 6 milyon dolar tutarında borç yaratıldı ve bu sebeple, ‘güya’ kurtarılan gemiye el kondu.”

Gemi İskenderun Limanında bekleme halinde iken bu kez Liman idaresi tarafından ‘Kurtarıldı’ iddiası ile 436 bin dolar daha borçlandırıldığını ifade eden Şener, “Bir önceki işlemde 6 milyon dolara gemiyi kurtardığını iddia eden yapılara oranla 436 bin dolarlık fatura ile daha insaflı çıkan ikinci işlem için oluşan faturada borcun 384 bin lirası ‘Fuzuli İşlem’ olarak görülüyor. Alacak öncelik sırasında ilk sırayı alan kurtarma faturaları sebebiyle gemi değerinin üzerinde oluşturulan sanal borçlar sebebiyle gemi personeli ve Antakyalı nakliyecilerin hakları ellerinden alınıyor” dedi.

‘Mal kaçırma’ olarak nitelendirilebilecek işlemleri sebebiyle, uğranılan zararların tazmini için yabancı armatör ve onunla bu surette işbirliği yapanlar hakkında gerekli yasal cezai ve hukuki yollara müracaat edileceğini ifade eden Fatih Şener, “Mağdur edilmiş bulunan üyelerimizin hakları sonuna kadar korunacak ve yanlış uygulamalar tarafımızdan takip edilecektir. Bu usulsüz işlemle gemiyi ele geçiren taraflar armatör ile işbirliği içerisinde, taşımacıların alın teri olan bu alacağı kaçırmaya çalışıyorlar. Tüm ilgili otoriteleri haksız işlemi durdurmaya davet ediyoruz” şeklinde konuştu.