UND Başkanı Nuhoğlu, Bolu ve Düzce Nakliyecileriyle Bir Araya Geldi “Tüm Nakliyecilerin Haklarını Korumak İçin Çalışıyoruz”
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, bölge değerlendirme toplantısı kapsamında Bolu-Düzce nakliyecileriyle bir araya geldiği toplantıda, tek amaçlarının sektörün tümden güçlenmesi olduğunu belirterek, “Biz tüm nakliyecilerinin haklarını korumak için çalışıyoruz,

04 Haziran 2021 Cuma 14:12
sektörün menfaati neyse onu yaparız, yoksa vicdan azabı çekeriz” dedi. Bugün ortaya çıkan kazanımların UND’nin daha önce yaptığı planların ve ortaya koyduğu stratejilerin sonucu olduğunu aktaran Başkan Nuhoğlu, bugün yapılan çalışmaların sonuçlarının da önümüzdeki dönemde görüleceğini kaydetti.
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu, Bolu-Düzce bölgesi nakliyecileriyle 3 Haziran’da Bolu Hilton Otel’de buluştu. 24 Haziran’da yapılacak UND Genel Kurul’u öncesi gerçekleşen toplantı bütün nakliyecilerin katılımına sahne olurken, UND Başkanı Çetin Nuhoğlu’nun son yılları kapsayan sunumu ilgiyle takip edildi.
UND’nin 1974 yılında kurulmuş güçlü ve etkin bir dernek olduğunun altını çizerek konuşmasına başlayan Başkan Nuhoğlu, ciddi bir ekiplerinin olduğunu ve bu ekiple belirlenen stratejik planlar üzerinde uzlaşarak çalıştıklarını söyledi. UND’nin kurumsal yapısının ülkemizdeki en büyük üretim yapan sanayi şirketlerindeki yapıyla benzer olduğunu belirten Nuhoğlu, “UND, planları ve stratejileri olan ve bu doğrultuda çalışan bir dernektir. Bugün sektörün faydasına olan elde ettiğimiz kazanımlar, işte bu plan ve stratejinin sonucudur” dedi.
Yapacağımız tüm çalışmaların, atacağımız her adımın planlarını hazırladık
UND’nin kurumsal yapısıyla Türkiye’de tüm kurumlara ve işletmelere örnek olduğunu aktaran Başkan Nuhoğlu, 3 yıllık planlar yaptıklarını, nerede ne yapacaklarını 300 sayfalık bir çalışmayla ortaya koyduklarını ve adımlarını buna göre attıkları söyledi. “Bir plan dahilinde hareket ediyoruz. Hangi konuda hangi yolu izleyeceğimiz, ne yapacağımız bu çalışmada yer alıyor” diyen Başkan Nuhoğlu, Kapıkule’de elde edilen başarının bu stratejinin ve çalışmanın sonucu olduğunu belirtti ve “Ankara’ya gittik, geçiş hızını düşüren tüm noktalarla ilgili kendi çözümümüzü sunduk. Bakanla Kapıkule’ye gittik, sahayı dolaştık ve tespiti sahada da yaptık. Bugün Kapıkule’de geçişlerin artması 2 yıl önceki planlarımızın sonucudur” şeklinde konuştu.

Nuhoğlu, Batı sınır kapılarından yapılan çıkışların günlük 1.800 adede ulaştığını, bununla da kalmayacaklarını söyleyerek, Hamzabeyli’de bu sayıyı günlük 1.000, Kapıkule’de 5 adetlik ek peron da bittiğinde 2 bin 400’e çıkaracaklarını aktardı. Nuhoğlu, “Biz karayolcuyuz, karayolunun önünü açmak zorundayız” dedi.
UND Çalışma Gruplarına büyük önem verdiğini, bölge ve konu çalışma gruplarının sektörel sorunların çözümünde etkin görev aldığını belirten Nuhoğlu, Şoför Davaları konusunda yapılan çalışmalara vurgu yaparak, “2013 yılından itibaren Şoför Davaları konusunda yaklaşık 25 avukatla beraber çalıştık. Ben bu konuyla ilgili en az 15 defa Ankara’ya gittim” ifadelerini kullandı.
UND imajı çok yüksek bir dernek
2019 yılında başlayan pandemi döneminde nakliyecilerin yaşadığı büyük zorluklara dikkat çeken Başkan Nuhoğlu, UND’nin bu dönemde çok önemli çalışmalarla çözüm adresi olduğunu, temassız ticaret başta olmak üzere birçok noktada ülkenin önünü açtığını anlattı. Nuhoğlu, “İran’da kalanlar, Kazakistan’da kalanlar, vizesi bitenler oldu, sınırlar kapandı. UND hemen devreye girerek, taşımaların devam etmesini, yurtdışında kalan sürücülerin ülkemize getirilmesini sağladı. Her şeye rağmen çıktık ve bir açıklama yaparak “Moral Bozmaya Gerek Yok” dedik. Biz taşımazsak sen ilaç bile bulamazsın mesajını verdik” dedi. Bakanlıkların bu dönemde UND’ye yönelik paylaştıkları teşekkür mesajlarını okuyan Nuhoğlu, “UND’nin geldiği nokta işte burası, herkesin gözündeki imajı bu” diyerek bunun planlı, projeli, çözüm odaklı bir işleyişin sonucu olduğuna vurgu yaptı.
Atılan planlı adımlarımızın karşılığını alıyoruz
UND’nin planlı ve hedef odaklı çalışmalarının AB’de de devam ettiğini anlatan Nuhoğlu, “2013 yılında Avrupa Birliği ülkelerinde yaşanan sorunlara karşı harekete geçtik. Avusturya’da 50 araçlık konvoy yaparak bu ülkeyi belgesiz geçtik, Avusturya’da, Slovenya’da, Macaristan’da basın toplantıları yaptık. AB’ye raporlar sunarak geçiş belgesi sorunu yüzünden kendi ülkelerinin yıllık 3,5 milyar dolar kaybettiğini anlattık. Aslında bu açacağımız Macaristan Davası’nın altyapısıydı. Davayı böyle bir stratejiyle açtık ve kazandık. Tarihte ilk defa Türkiye Avrupa Adalet Divanı’nda 9 yargıçlı mahkemede bir davayı kazandı. İşte strateji bu.” dedi.
Başkan Nuhoğlu, UND’nin girişimleri ile Sırbistan ve Hırvatistan sınırında Türk polisinin çalıştığını hatırlatarak, bu sayede nakliyecilerin bu ülkelerde büyük mağduriyetler ve para cezaları ile karşılaşmasının önüne geçtiklerini söyledi.
Bütün Orta Asya’yı Türk mallarıyla dolduracağız
Pandemi ile birlikte Türkmenistan sınırının kapanması nedeniyle bölgenin yangın yerine döndüğünü belirten Nuhoğlu, UND’nin bölge ülkelerinde yaptığı çalışmalar hakkında bilgiler verdi.
Türkmenistan’ın bölgede sadece Türkiye ile değil hiçbir ülke ile iş birliğine yanaşmayan bir tavır sergilediğini belirten Nuhoğlu, UND’nin Azerbaycan, Kazakistan, Özbekistan ve Rusya’da önemli adımlar attığını, toplantılar organize ettiğini ve taşımaların sürmesi için büyük bir mücadele verdiğini anlattı.
Nuhoğlu; Rusya ek geçiş belgesi alımında, Azerbaycan Hazar geçişindeki ücretlerin indirilmesinde, Orta Koridor’un geliştirilmesi için çalışmaların başlamasında, Rusya-Türkiye Ro-Ro hattının devreye girmesinde, UND’nin etkin bir görev üstlendiğini kaydetti.
Bölgedeki ülkelerin hepsinin zor ülkeler olduğunu, UND’nin buna rağmen, muhatap alınan ve dinlenen bir dernek olarak öne çıktığını anlatan Başkan Nuhoğlu, en sorunlu ülkelerin başında gelen İran’a 6 defa giderek çözüm aradığını söyledi.
Buradaki kritik gelişmenin Orta Koridor olacağını, buna büyük önem verdiğini ve önümüzdeki dönemde buraya odaklanacağını belirten Nuhoğlu, “Orta Koridor’u geliştirirsek; ne Rusya’ya ne de Hazar’daki yüksek Ro-Ro fiyatlarına mecbur kalacağız” dedi ve bu sağlandığında bütün Orta Asya’nın Türk mallarıyla dolacağını kaydetti.
Çin ile imzalanan Karayolu Anlaşması’nın da önümüzdeki dönemde büyük fırsat sunacağını söyleyen Nuhoğlu, ilk yıl 30 bin taşımanın yapılacağını belirtti.
Geleceğin lojistikçilerini eğitiyoruz
UND eğitimlerine de değinen Nuhoğlu, Genç UND Akademi’ye ayrı bir pragraf açarak, “Bu gençlerimiz sektörümüzün gelecekteki sahipleri olacaklar. Genç UND’de 471 genç üyemiz var. Onlarla birlikte çok önemli çalışmalar yapıyoruz. Bu çocukları eğitiyoruz ve neye ihtiyaçları varsa onu anlatıyoruz” dedi.

Küresel Havacılıkta Jet Yakıtında Arz Krizi Sektörü KaygılandırıyorJet yakıt fiyatlarındaki hızlı artışın yanı sıra Ortadoğu ve Körfez bölgesinde yaşanan gerginlikler ve savaş atmosferi Avrupa başta olmak üzere küresel havacılık sektörünü birçok yönden etkiledi ve etkilemeye devam ediyor.28 Nisan 2026 Salı 17:42Havayolu
Schmitz Cargobull Berger Fahrzeugtechnik’in Tamamını Satın Alıyor2024’ten bu yana yüzde 49 hissesine sahip olduğu Berger Fahrzeugtechnik’in kalan paylarını da devralma kararı alan Schmitz Cargobull, şirketin yüzde 100 sahibi olmaya hazırlanıyor. İşlem, rekabet otoritelerinin onayının ardından tamamlanacak.28 Nisan 2026 Salı 16:05Ticari Araçlar
İlk Çeyrekte Ağır Ticari Araç Pazarı Yüzde 12 GerilediTürkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin etkisiyle daralma yaşasa da, uzun dönem ortalamalarına yakın seviyeleri yakalayarak sektörün dengeli yapısını koruduğunu ortaya koydu.27 Nisan 2026 Pazartesi 15:36Ticari Araçlar
Alp Özler Grup 23 Nisan’da Çocukların Hayal Gücünü Sahneye TaşıdıÇocukların çizimleriyle hazırlanan özel video ve sergi, çalışanların emeğini ve aile bağlarını etkileyici bir şekilde gözler önüne serdi.27 Nisan 2026 Pazartesi 14:46Lojistik
Clark opens western branch in Duisburg and pushes ahead with direct salesCustomer proximity as a strategic success factor27 Nisan 2026 Pazartesi 13:21World News
Renault Trucks D, Euro NCAP’te 4 Yıldız ve CitySafe Etiketi AldıDağıtım uygulamaları için geliştirilen Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız aldı. Araç, şehir içi sürüş güvenliği ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına yönelik performansıyla CitySafe sertifikasına da layık görüldü.27 Nisan 2026 Pazartesi 12:18Ticari Araçlar
Yerli Üretim Opel Vivaro Türkiye’de Yollara ÇıkıyorOpel, Türkiye’de üretilen yeni Vivaro Kamyonet’i satışa sundu. Model, lansmana özel finansman seçenekleri ve donanım avantajlarıyla dikkat çekiyor.27 Nisan 2026 Pazartesi 11:37Ticari Araçlar
Tırsan ve ZF’den Yazılım Güncelleme Alanında İş BirliğiTırsan, ZF ile 30 yılı aşkın süredir sürdürdüğü iş birliğini Yazılım Güncellemesi ve Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi'ne (SUMS) ilişkin Birleşmiş Milletler Yönetmeliği UN/ECE R156 düzenlemesi kapsamında genişletti.22 Nisan 2026 Çarşamba 10:14Ticari Araçlar
Oregon Aylık 10 Bin TIR’ın Sınır Geçişini HızlandırıyorÇatalca ve Kapıkule’nin yanı sıra Almanya ile İngiltere’deki İzinli Gönderici tesisleriyle lojistik koridorunda kritik bir konuma gelen Oregon, ayda 10 bin TIR’ın sınır geçişini hızlandırırken, yılda 20 milyar dolarlık dış ticaret akışına teminat sağlıyor21 Nisan 2026 Salı 13:20Lojistik
DKV Mobility Hizmetlerini GenişlettiDKV Mobility, sunduğu yeni avantajlarla ticari filolara esnek vade ve HGS işlemlerinde tek fatura ile maliyet yönetiminde kolaylık sağlıyor.20 Nisan 2026 Pazartesi 18:57Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.