Sürdürülebilir Lojistik Altyapıyla Gelişir
Ekonominin gelişim seyrinden ayrı olarak değerlendirilemeyen taşımacılık ve lojistik sektörü, genel ekonominin reflekslerinin en hızlı izlenebildiği kapsamlı bir laboratuarı andırıyor.
20 Ocak 2014 Pazartesi 10:31
Gelişmiş ekonomilerin gelişiminde lojistiğin katkısı ve hacmi büyük bir açıklıkla görülmektedir.
Türkiye’de GSMH içinde lojistiğin payı kimilerine göre yüzde 10 düzeyinde olsa da tedbiri elden bırakmadan henüz yüzde 8’ler düzeyinde olduğu hesaplanabilir. Bu durumda, 2012 yılında GSMH’sı 786 milyar dolar olan ülkemize lojistiğin katkısı 63 milyar dolar civarında olmuş. Bu rakam sektörün büyüklüğüne dair fikir verirken gelecek dönemler için de vizyon oluşturuyor.
Genel ekonomisine paralel biçimde lojistikte de gelişme aşamasında olan Türkiye, bir yandan da dünyanın lojistik endüstrisinden pay alma mücadelesi veriyor. Ancak Türkiye uzun yıllar ulaştırma modları açısından sorun yaşamış halen de yaşayan bir ülkedir. Bir yandan da yeni projeler umut veriyor. Özellikle son yıllarda artan çevre bilinci ve taşımacılıktan lojistiğe doğru giden sürecin gereksinimleri sayesinde bu dengenin kısmen oluşmaya başladığını gözlemleyebiliyoruz.
Demiryoluna yönelik çözümler, serbestleşme ile birlikte yeni umutları yeşertmeye başladı. Sanayi bölgeleri ve ülkenin pek çok yerinde oluşturulmaya başlanan lojistik üsler planlanırken demiryolu bağlantılarına özen gösteriliyor. Bu çabalar demiryolunun etkin biçimde kullanılmasına yönelik beklentileri yükseltiyor.
Denizyolu gerek hacim gerekse hız olarak karayolunu dengeleyecek bir yapıda olmamasına rağmen uzak mesafeli uluslararası ticaretin en hacimli enstrümanı olmaya devam edecektir. Çok daha küçük bir pazar olan havayolu taşımacılığında da hızlı bir gelişimden söz edebiliyoruz.
Türkiye karayolunda kendi içinde olduğu kadar bölgesinde, hatta tüm Avrupa ve Orta Doğu’da güçlü, esnek ve girişimci ülkelerden biri olarak varlığını devam ettiriyor. Ancak bu durumun Türkiye’nin uluslararası rekabette çeşitli sıkıntılarla karşılaşmasına engel olmadığını yakından biliyoruz. Türk ihraç ürünlerinin özellikle temel alıcılarımızdan olan Batı Avrupa ülkelerine karayolu ile gidişinde büyük sıkıntılar yaşanıyor. Geçiş kısıtlamaları, Türkiye’nin ihracatını önemli ölçüde zorlaştırırken aynı zamanda pahalı hale getiriyor ve taşımacılarımızın içinde olduğu rekabet ortamını daha da sertleştiriyor.
Ülkelerin ulaştırma politikaları, altyapıları ve teknolojileri, ekonomik faaliyetlerin fiilen gerçekleşmesinde en önemli katkıyı sunuyor. Ulusal ölçekte pazar bütünlüğünün sağlanması, uluslararası alanda ise global ekonomi ile entegrasyon ancak gelişmiş bir lojistik sektörü ile gerçekleşebilir.
Lojistik, endüstriye ve elbette insana hizmet etmelidir. Lojistik üsler de; havalimanı, köprü, gar gibi ulaşımın altyapı tesisleri de bu mantık içerisinde kurgulanmalıdır. Evet, Türkiye’nin artan nüfusu ve gelişen ekonomisi, lojistik ihtiyacında hızlı bir artışa neden olmaktadır. Bu ihtiyacı karşılarken atılan ilk adımları oluşturan köprülerin, hava ve deniz limanlarının sayılarından çok; yerleri, yerleşim biçimleri ve arka planları önem taşımaktadır. Yaşam alanları, endüstri ve lojistik üsler ile ulaştırma alt yapılarının entegre olarak kurgulanması, üretilen çözümlerin de sürdürülebilir olması bu anlamda geleceğe giden yolların kesintisiz olmasını sağlayacaktır.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
20 Ocak 2014
- Scania, SUPER Modeliyle ‘Yeşil Kamyon’ Ödülünü KazandıScania, yeşil teknoloji ve sürdürülebilirliğe odaklanarak dokuzuncu kez "Yeşil Kamyon" ödülünü kazandı.02 Mayıs 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Yelken Takımının Lojistik Sponsoru Arkas Line OlduTürkiye Yelken Federasyonu, Arkas Line’ın lojistik sponsoru olduğu 2024 Paris Olimpiyat Oyunları’na katılacak yelken takımını tanıttı. Yelken branşında altı kotada sekiz sporcunun katılacağı yarışlar 26 Temmuz -11 Ağustos arasında gerçekleştirilecek.02 Mayıs 2024 Perşembe 11:12Denizcilik
- Allison Transmission, IFAT 2024'te Düşürülen Yakıt Tüketimi ve Emisyonlara Yönelik Çözümlerini SunuyorAllison Transmission, yakıttan bağımsız tahrik çözümlerinden belediye ve atık toplama araçlarına yönelik Allison eGen Power® tam elektrikli akslara kadar geniş teknoloji yelpazesini sergileyecek.30 Nisan 2024 Salı 15:58Ticari Araçlar
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.