SGS Türkiye’deki 7 Yıllık Tecrübesi İle Fark Yaratıyor
Türkiye’nin Ortak Transit Konvansiyonu’nun adını bile yeni duyduğu 2007 yılında pazara giren SGS TransitNet, bu gün gelinen noktada;
17 Mart 2014 Pazartesi 15:30
350 milyon TL’lik teminat miktarı, 7 farklı ülkede kefil kuruluş olarak T1 ve T2 başlatma imkanı ve en önemlisi Türkiye’deki 7 yıllık tecrübesi ile Türk taşımacısına çözümler sunuyor.
Başlangıçta teminat istenmediği için taşımacıları ekonomik anlamda büyük sıkıntıdan kurtaran ve teknoloji çağında kağıt kullanımını ortadan kaldırarak elektronik ortamda işlemleri hızlandıran SGS TransitNet, müşterilerine gidiş-dönüşte 210 Avro’ya varan tasarruflar sağlıyor. Eşyanın üzerindeki vergilere göre artan adil bir fiyatlandırma sistemi ile taşımacılara hizmet sunan SGS, şeffaf bir fiyatlandırma politikası yanında taşımacılara ‘hız’ kazandırıyor. ‘Taşımacının karlılığı tekerleklerin hızlı dönüşüne göre artar’ mantığı ile gümrüklerdeki iş süreçlerini ciddi anlamda azaltarak karlılık anlamında önemli katkılar sunan firma, yükleme ve boşaltma sayısının 4’ü geçmediği diğer transit teminat sistemlerine göre sunduğu sayıyız yükleme ve boşaltma imkanı yanında, sunduğu sınırsız teminat ile de taşımacıların hareket ve dinamizmini sağlayarak rekabette öne çıkıyor.
SGS’nin Türkiye pazarına ilk girdiği yıllarda Gümrük Bakanlığı’ndan lojistik sektöründe faaliyet gösteren her alt birime kadar, önce sektörün ufkunu açtığının altını çizen SGS TransitNet Transit Sistemi Destek Hizmetleri A.Ş. Genel Müdürü Hüseyin Kıyak, 2007 yılından bu günlere bakıldığında, “Bir takım küçük hatalar yaptık, bu hataları görüyoruz ancak o küçük hataları çıkartınca çok büyük işler başardığımızı da görüyoruz” diyerek, bu başarıya ulaşmanın adanmışlık gerektirdiğini belirtti.
SGS’nin, 2006 yılında Saffet Ulusoy’un başkanlığını yaptığı RO-RO Gemi İşletmecileri ve Kombine Taşımacılar Derneği (RODER) ile partnerlik için görüşmelere başladığı yıllarda Gümrük Bakanlığı dahil dolmak üzere sektörün her kesimine kadar önce ufkunu açtığını kaydeden Kıyak, “SGS, o yıllarda sistemin avantajlarını önce RODER’e anlattı. RODER ile birlikte hazır olan yazılımı geliştirip sektöre sunmaya başladığında da söylediğinin gerçekliğini gösterdi. Aslında RODER-SGS partnerlik süreci bu projenin başlangıcıdır. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve RODER’in birleşmesinden sonra 2011 yılında SGS-UND ortaklığına gelene kadar aslında proje hep tanıtım süreciyle geçti. 2011’den itibaren proje hayal edilen noktaya geldi” diye konuştu.
“7 ayrı ülkede kefil kuruluşuz”
Hüseyin Kıyak, “Ortak Transit Sistemi 28 Avrupa Birliği, 3 EFTA ülkesi ve Türkiye olmak üzeri toplam 32 ülkede geçerli. Fakat bu 32 ülkeden birisinde aracı spedisyon kullanmadan T1 başlatacağınız zaman, T1’i başlatacağınız ülkede Asıl Sorumlu statüsüne sahip olmanız ve kendi bakanlığına verilmiş bir teminat mektubuna sahip olmanız gerekmektedir. SGS TransitNet haricinde herkes tek ülkeye teminat vermeyi göze alabiliyor. Oysa biz bu işi en geniş ölçekli yapan şirket olarak 7 ayrı ülkede kefil kuruluşuz. Türkiye, Bulgaristan, Romanya, Fransa, İtalya, Almanya ve Polonya’da T1 ve T2 başlatabiliyoruz” diyerek SGS’yi rekabette öne çıkaran bir diğer önemli detayı aktardı.
Karlılıklarının her yıl arttığını ve Türkiye’de 250 civarında müşteri sayısına ulaştıklarını açıklayan Kıyak, ancak sayıdan ziyade mevcut müşterilerin tüm taşımalarını SGS TransitNet tarafından sağlamaya çalıştıklarını vurguladı.
“350 milyon TL’lik teminatımız var” diyen Kıyak, kendilerini farklı kılan en önemli şeylerden birinin ‘çözüm’ üretmek olduğunu kaydetti. Konu ile ilgili olarak Türkiye ve Bulgaristan arasında yaşanan ve kapıların kapanmasına kadar varan krizi örnek olarak gösteren Hüseyin Kıyak, Türkiye’den yük alıp T1 ile yola çıkan ve AB sınırlarından çıkmadan taşımalarını sonlandıracak müşterilerine Bulgar kapılarının kapandığı ilk gün alternatif güzergah çizerek sorunsuz bir şekilde taşımalarını sonlandırmalarını sağladıklarını belirtti.
“Müşterilerimizi önce AB üyesi olan Yunanistan’a oradan da Ortak Transite dahil olmayan Makedonya’ya yönlendirdik, orada özel bir T1 hazırladık ve sonra firmaları Sırbistan’a sokup orada bulunan partnerimiz ile yine özel bir T1 hazırlattık. Sonrasında da Macaristan’a yönlendirdik. Macaristan yolundan itibaren taşımacılarımız Türkiye’de açılan T1 ile yola devam ettiler” diyen Hüseyin Kıyak, bu çözümü Bulgar sorunu çıktığı gün tüm müşterilere duyurduklarını ve hiçbir müşterinin başının ağrımadığını söyledi.
RO-RO firmaları ile kurdukları doğal ortaklıklardan söz eden Hüseyin Kıyak, “Biz RO-RO şirketlerine bir takım avantajlar yaratıyoruz onlar da bizim varış gümrük idarelerindeki iş süreçlerini hızlandırıyorlar. Örneğin; 2007 yılından beri biz U.N. RO-RO’ya çok şey kazandırdık onlar da bize çok şey kazandırdı. Bizim aramızda herhangi bir yazılı partnerlik anlaşması yok, U.N. RO-RO’nun acentesi SAMER bizim doğal partnerimiz ve ortak müşterimize en hızlı hizmeti veriyoruz. U.N. RO-RO’nun bazı gemilerinin varış gümrük idarelerine sunması gereken elektronik beyanlarını sunuyoruz. Şuan Ekol ile de böyle bir işbirliğimiz var. Yine Ulusoy ile RO-RO hattında da böyle. Karşılıklı olarak birbirimize faydalı işler yürütüyoruz” açıklamasını yaptı.
SGS TransitNet’in güvenliğinden de söz eden Kıyak, sistemin çalışmasının devamlılığını sağlayan ‘Felaket Kurtarma Sistemi’nden bahsederek şunları söyledi: “SGS TransitNet’in sunucuları İsviçre’de. İsviçre’de tüm her şey yerle bir olsa dahi sistemi iki saat içinde tekrar çalıştırabiliyoruz. Çünkü sistem bir yerlerde eş zamanlı olarak tutuluyor ve başka bir noktadan çalıştırılıp hiçbir şey olmamış gibi çalışmaya devam ediyor. Bu tür bir sistem rakiplerimizde yok.”
- 15. Atlas Lojistik Ödülleri Sahiplerini Buldu15 yıldır aralıksız devam eden “Atlas Lojistik Ödülleri” yarışmasının ödül töreni 21 Kasım 2024 Perşembe günü EKO MMI Fuarcılık sponsorluğunda ve Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı’nın ev sahipliğinde yapıldı.21 Kasım 2024 Perşembe 19:30Lojistik
- Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı Sektör Devlerinin Katılımıyla 17. Kez İstanbul’da AçıldıAvrasya bölgesinin en büyük taşımacılık ve lojistik fuarı olan Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı, Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi'nde lojistik sektörünün en önemli firmalarını ağırlıyor.20 Kasım 2024 Çarşamba 19:53Lojistik
- Ekol Uluslararası Taşımacılık Artık DFDS OlduDFDS, 15 Kasım 2024'te Ekol Lojistik'ten Türkiye ve Avrupa'yı birbirine bağlayan uluslararası kara taşımacılığı ağını satın aldı.19 Kasım 2024 Salı 18:36Lojistik
- Allison Ventures, Agtonomy Şirketine Stratejik Yatırım YapıyorAllison Transmission'ın girişim sermayesi kolu, tarım ve arazi bakımı için yapay zekâ destekli otomasyon yazılımlarında uzmanlaşmış yazılım ve hizmet şirketi olan Agtonomy’ye yatırım yaptı.18 Kasım 2024 Pazartesi 22:36Ticari Araçlar
- Yurtiçi Kargo Tüm Çocuklara Boyama Kitabı Hediye EdiyorYurtiçi Kargo, Türkiye genelindeki tüm şubelerinde çocuklar için toplam 200 bin adet boyama kitabı ve kalem setini ücretsiz olarak dağıtıyor.18 Kasım 2024 Pazartesi 22:30Kargo
- Gebrüder Weiss, logitrans Fuarı'nda Lojistik Çözümlerini PaylaşacakGebrüder Weiss, Türkiye merkezli ürün ticaretine yönelik geliştirdiği lojistik çözümleriyle logitrans Fuarı’nda yer alacak.18 Kasım 2024 Pazartesi 22:21Lojistik
- Ford Trucks Yenilikçi Hidrojen Kamyonunu Slovakya'da TanıttıFord Trucks, Slovak Mobility & Innovation Production s.r.o. ile iş birliği kapsamında Avrupa Birliği yönetmeliklerine uygun hidrojen yakıt hücresiyle çalışan ilk kamyonunu tanıttı.15 Kasım 2024 Cuma 18:32Ticari Araçlar
- Ekol Transport Satışı GerçekleşiyorEkol Transport, DFDS’ye devredildi. Bu adımla Ekol, büyüme hedeflerine odaklanırken, DFDS Türkiye-Avrupa arasında lojistik çözümler sunmayı amaçlıyor.15 Kasım 2024 Cuma 17:01Lojistik
- AB’nin Belarus Yaptırımları Litvanya Üzerinden Sevkiyatları EtkiliyorAB'nin Belarus'a uyguladığı ihracat yasağı, Litvanya üzerinden yapılan sevkiyatlarda gecikmelere ve ek maliyetlere neden olabilir.14 Kasım 2024 Perşembe 19:01Lojistik
- MRLlog Filosu, 50 Yeni Renault Trucks T 480 Çekiciyle GüçleniyorMRLlog, 50 adet Renault Trucks T 480 çekici alımıyla 2020'de başlayan Renault Trucks iş birliğini güçlendirdi. Bu teslimatla birlikte MRLlog filosunun yarısını Renault Trucks araçları oluşturuyor.14 Kasım 2024 Perşembe 18:37Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.