Maldivler Velana International Airport-MLE’nin Kargo Trafiği Büyüyor

Türkiye Velana International Airport MLE’nin en önemli aktarma çıkış pazarları arasında yer alıyor. MLE, ada ülkesi olması nedeniyle hava kargoya yüksek derecede bağımlı durumda. Havalimanı hem ithalat hem ihracat hem de transit yüklerde stratejik bir merkez olarak biliniyor. Turizm sezonlarında yolcu uçaklarının belly kapasitesi oldukça artarken, sezon dışı dönemlerde freighter uçuşları daha fazla öne çıkıyor.

MLE'ye düzenli veya dönemsel olarak kargo taşıyan havayolları arasında Turkish Cargo’nun yanısıra

Emirates SkyCargo

Qatar Airways Cargo

Etihad Cargo

SriLankan Cargo

Saudia Cargo

Bölgesel Hint Okyanusu ve Güney Asya taşıyıcıları yer alıyor.
 

2026 İlk yarı sonuçları

MLE 2026 ilk yarısına ilişkin verileri bir açıklama ile duyurdu. Velana International Airport Kargo operasyonlarında başarılı bir büyüme dönemi gerçekleştiğini açıkladı.

Açıklamada şu değerlendirmeler yapıldı;

“2026'nın ilk altı ayı, küresel hava kargo ağları ve kapasitesi üzerinde zorluklar yaratan belirsiz jeopolitik gelişmelerin etkisi altında geçti. Bu süreç boyunca MLE, güvenilir bir aktarma noktası olarak Asya, Avrupa ve BDT (Bağımsız Devletler Topluluğu) ülkeleri arasındaki kargo akışının kesintisiz sürdürülmesini sağlayarak bağlantısını korudu. Avrupa, Orta Asya ve Asya Pasifik bölgelerine hizmet veren havayolları MLE'deki faaliyetlerini genişletmeye devam etti. Bu gelişme hem kapasite artışına katkı sağladı hem de ağımızı daha da güçlendirdi. 2026/27 Kış tarifesi döneminde ise gelişmekte olan pazarlardan yeni bağlantılar ile Avrupa hatlarının yeniden devreye alınmasını bekliyoruz. Bu sayede MLE'nin büyüyen bir aktarma merkezi (transshipment hub) konumu daha da güçlenecektir.”

MLE Kargo Büyümesi

Yapılan açıklamaya göre MLE’de toplam kargo hacmi %5 artarak ithalat, ihracat ve transit (aktarma) dahil 36.367 ton seviyesine ulaştı.

Dış hat aktarma (Transshipment Outbound) hacmi ise 2025'in aynı dönemine göre %15 büyürken,toplam aktarma hacmi 7.982 ton oldu.

MLE’de tarihin en yüksek günlük aktarma 12 Temmuz 2026 tarihinde 140 ton çıkış hacmi ile kaydedildi.

Başlıca Aktarma Pazarları

MLE’nin En Büyük Giriş (Inbound) Pazarları arasında

* Sri Lanka

* Çin

* Bangladeş

* Hong Kong

* İtalya yer alıyor. Yükselen aktarma giriş pazarları ise Myanmar,Malezya ve Vietnam oldu.

MLE’nin En Büyük Çıkış (Outbound) Pazarları arasında ise

* Amerika Birleşik Devletleri

* İtalya

* Birleşik Krallık

* Sri Lanka

* Almanya

* Türkiye yer aldı.

Amerika Birleşik Devletleri, 1.618 ton ile en büyük aktarma çıkış pazarı olurken, onu İtalya takip etti.

Kargo Uçağı (Freighter) Trafiğindeki Büyüme

Tam kargo uçakları (Freighter), MLE üzerinden sunulan hava-hava operasyonlarının (Air-to-Air) aktarma hizmetlerinin temelini oluşturmaya devam ettiğine dikkat çekilen açıklamada bu yıl aynı dönemde 2025'in ilk yarısına kıyasla önemli bir büyüme kaydedildiği belirtildi.

Buna göre toplam kargo uçağı seferi, 358 olurken,kargo uçağıyla taşınan yük miktarı 2025'in ilk yarısına göre %174 artışla 2.925 ton olarak gerçekleşti.

Operasyon gerçekleştirilen başlıca hatlar ise

* Colombo (CMB)

* Chennai (MAA)

* Yangon (RGN)

* Haydarabad (HYD)

* Bengaluru (BLR) oldu.

Deniz-Hava (Sea-to-Air) Aktarma Hizmetleri

Öte yandan 2024 yılında Sea-to-Air (S2A) hizmetlerinin başlamasından bu yana MLE üzerinden 5.000 tonun üzerindeSea-to-Air kargosu taşındı.

Kargoların çıkış noktaları

* Dakka (DAC)

* Colombo (CMB)

* Mumbai (BOM)

* Tuticorin oldu.

Başlıca Sea-to-Air varış noktaları ise

* Almanya

* İtalya

* Amerika Birleşik Devletleri

* Fransa

* Türkiye

* Diğer Avrupa ülkeleri oldu.

Öne çıkan veriler

-Toplam kargo hacmi: 36.367 ton(%5 artış)

-Aktarma hacmi:7.982 ton

-Aktarma çıkış büyümesi:%15

-Rekor günlük aktarma çıkışı:140 ton

-Freighter kargo hacmi:2.925 ton*”(%174 artış)

-Toplam freighter seferi:358

-Sea-to-Air hacmi (2024'ten bu yana):5.000+ ton

-Sea-to-Air hizmeti veren havayolu sayısı:17