Schmitz Cargobull AG Yönetim Kurulu Başkanı Andreas Schmitz: “Türkiye’de bu yıl üretime geçmeyi planlıyoruz”
Mal akışı sürekli olarak daha uluslararası hale geliyor. Bu da müşterilerin biz üreticilerden yeni taleplerde bulunması anlamına geliyor.

18 Ağustos 2016 Perşembe 16:09
Diğer yanda da Avrupa’da ve ötesinde pek çok küçük üretici var. Bu üreticiler, Schmitz Cargobull tüm bu üreticilerin sunduğu gamı kapsayamadığı için zorunlu olarak uzmanlaşıyorlar. Burada iki farklı dünya bir araya geliyor. Bir yanda küçük uzmanlar diğer yanda global üreticiler var. Bu ikisini nasıl entegre edeceğiz? Biz bu üreticiler ile işbirliği yapıyoruz ve müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için telematik hizmetlerimizi sunuyoruz. Ayrıca Krone gibi başka şirketler ile de birlikte çalışıyoruz. Avrupa’da bir numarayız. 5 bin civarında son derece kalifiye çalışanımız ile 50 bin araç üretiyoruz. 150 yıl önce at arabası ile başladığımız hizmetlerimize 70 yıldır treyler üreterek devam ediyoruz. Yenilikleri uygulayıp maliyetlere özen gösteriyoruz. En iyi malzemeleri ve en son üretim yöntemlerini kullanarak en üst nitelikte üretim ihtiyaçlarını karşılıyoruz. Treyler üretimimizin ötesinde katma değerli farklı hizmetler de sunuyoruz. Finansman, bakım ve görüntüleme, danışma, kullanılmış araç satışı gibi hizmetler veriyoruz. Avrupa’da tüm bu hizmetleri çok kolay sunabiliyoruz. Ancak bunu uluslararası arenada olanaklı kılmak için tüm bunları kendi başımıza yapamayacağımızı düşünüyoruz. Bu nedenle farklı iş modelleri geliştirdik. İlk olarak Almanya’da olduğu gibi her şeyi kendimiz yapıyoruz. Ancak örneğin Türkiye’de olduğu gibi her işi kendimiz yapmak zorunda olmadığımız ülkeler var. Türkiye’de bu yıl üretime başlamayı planlıyoruz ve satış sonrası için bir iş ortağı ile çalışacağız. Diğer ülkelerde farklı kurallar olabiliyor. Örneğin Çin’de kanunlara bağlı olarak bir joint venture ortağı ile çalışmamız gerekiyor. Dördüncü model olarak da Avusturalya ve Güney Afrika’da olduğu gibi komponentleri ve telematik ile ilgili parçaları bir anlamda rakibimiz de olan partnerler aracılığı ile üretip satıyoruz. Adım adım ve sürekli olarak daha global hale gelmek için çalışıyoruz çünkü ihracat pazarı bizim için daima önem taşımıştır.
KargoHaber 326. Sayı (Dijital Dergi)326. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.13 Mart 2026 Cuma 13:56Dijital Dergi
Oregon Teknoloji’den Tedarik Zincirine Güçlü DestekOrtadoğu’daki gerilimin yarattığı tedarik risklerine karşı Oregon Teknoloji müşterilerine alternatif lojistik çözümleri sağlıyor.13 Mart 2026 Cuma 12:01Lojistik
Scania’da Seçili Parça Gruplarında İndirimScania’nın orijinal yedek parça kampanyası kapsamında fren diskinden debriyaj grubuna kadar birçok parçada yüzde 65’e varan avantajlı fiyatlar sunuluyor.12 Mart 2026 Perşembe 16:12Ticari Araçlar
Yüksek Gümrük Tarifelerini Aşmada ve Yapay Zeka Ürünlerinin Taşınmasında Hava Kargo Kritik Rol OynuyorIATA verilerine göre 2025’te yapay zekâ ekipmanları ve yüksek değerli teknoloji ürünlerinin büyük bölümü hava kargo ile taşındı.12 Mart 2026 Perşembe 12:31Havayolu
Umudu KoruyalımTürkiye, dünya mal ticaretinin sürdürülebilirliği açısından önemli bir yere sahip. Enerji ve mal akışına zemin hazırlayan güvenli ortam da bu rolü güçlendirmektedir. Ülkenin güçlü ulaşım altyapısı da sektöre önemli bir rekabet gücü sağlıyor.12 Mart 2026 Perşembe 11:27Bakış
Hava Kargoda Üç Stratejik Öncelik: Dijitalleşmeye Hız, Küresel Standartlar, Emniyet ve GüvenlikUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava kargo sektörü için üç stratejik önceliği, “Dijitalleşmenin hızlandırılması, küresel standartların güçlendirilmesi, emniyet ve güvenliğin artırılması” başlıkları altında özetledi.11 Mart 2026 Çarşamba 16:12Havayolu
Mercedes-Benz VLE ile Elektrikli Van Segmentinde Yeni DönemMercedes-Benz, yeni tamamen elektrikli VLE modeliyle van segmentinde konfor, teknoloji ve çok yönlülüğü bir araya getiren yeni bir dönemin kapısını aralıyor.11 Mart 2026 Çarşamba 10:58Ticari Araçlar
Arkas Lojistik “Orta Koridor” Çözümlerini Devreye AldıABD-İsrail-İran gerilimi sonrası Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve Süveyş Kanalı’ndaki sınırlı geçişler küresel deniz taşımacılığını etkilerken, alternatif lojistik rotaları yeniden gündeme geldi.10 Mart 2026 Salı 12:11Lojistik
Sınır Kapılarında Akaryakıt Fiyatları YükseldiUND ve UTİKAD, sınır kapılarında akaryakıt fiyatlarının kısa sürede yüzde 36 ila yüzde 50 arasında arttığını belirterek, bu durumun uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe ciddi bir maliyet baskısı oluşturduğuna dikkat çekti.09 Mart 2026 Pazartesi 17:10Lojistik
MAN’da Satış Yönetimi Kutlubay ve Özdil’e EmanetMAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusunda satış yönetiminde üst düzey atamalar gerçekleştirdi.09 Mart 2026 Pazartesi 13:29Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.