Pan Lojistik Başkanı Gülriz Kantek: Lojistik Hayattır
Mart ayı başında şirket doktorumuzun tüm ekibe verdiği Covid-19 bilgilendirme eğitimleri sonrasında konunun boyutunu algıladık.
01 Mayıs 2020 Cuma 14:46
Gerekli sağlık ve hijyen koşullarının sağlanması ve iş yeri giriş-çıkışı ve çalışma sırasında sosyal mesafe koşulları olmak üzere hızla bir dizi önlem aldık. Sonrasında risk gruplaması yaparak, birimlerin bazılarını evden çalışma düzenlemesine başlattık. Ancak lojistik fiilen sahada olunması gereken bir iş kolu olması nedeniyle, tam anlamıyla evden çalışmak mümkün değil. Olası riskleri kontrol altına alarak ofislerimizdeki kişi yoğunluğunu azaltarak ev/ofis ve çalışma saatleri düzenlemesi başlattık. Tüm bunlar olagelirken 7/24 kesintisiz kontrollerimiz ve iyileştirmelerimiz devam etti.
İlk aşamadaki şaşkınlık ve endişeyi bir kenara bırakarak, yurtiçi, yurtdışı ve ofis ziyaretlerini iptal ettik. Ekibin sağlık, temas ve hijyen koşullarını gözden geçirdik ve tüm ofislerimiz için gerekli ekipman tedariği ve çalışma planı oluşturduk. Bu çalışmaları yaparken depo ve dağıtım birimlerimiz ile tüm ofislerimiz aksatmadan hizmet geliştirmeye, alternatif rota ve çözümler sunmaya devam etti, halen de ediyor. Bugüne kadar yaşadıklarımızdan farklı ve birey ve kurum olarak çok ağır karar ve sorumluluklar yüklendiğimiz bir dönem olduğunun bilinci ile kendi içimizde kenetlendik.
Oldukça yorucu bir dönem olması ve enerjimizi uzun soluklu kullanmamız gerektiğinin farkındayız. Bu nedenle ekiplerin dinlendirilerek hizmetin sürekliliğini hedefledik.
Pan Lojistik, kurulduğu 1997 yılından bu yana, birçok “force major” durumunda hizmet verecek şekilde, son derece dinamik ve proaktif organize oldu. Bunun için ekipler oluşturdu, acil durum planları yaptı ve deneyim kazandı ancak son yaşadıklarımız gerçek anlamda ezber bozdu. Yaşananlar insani anlamda global-bölgesel, maddi-manevi sarsıcı nitelikte.
Lojistik sektör paydaşlarımız bilir; bizler global oyuncular olmamız nedeniyle, dünyanın herhangi bir köşesinde yaşanan her türlü acil durumu yakinen takip eder, bilgi sahibi olur ve önlem geliştirip acil durum planı yaparız. Bu bizim yaşam modelimiz ve hayatta kalma şeklimizdir. Biliriz ki lojistik hayattır. Covid-19 salgınında Çinli iş ortaklarımızla ve müşterilerimizle yaşanan sıkıntıları günlük olarak takip ettik, hatta henüz uçuşlar devam ederken bile gelinecek olan aşamayı öngörerek, acil durum planları yapıp, sistemimize uzaktan erişim altyapısını kuvvetlendirip, ilave güvenlik önlemleri geliştirdik. Buna rağmen, gelinen noktayı gerçek anlamıyla göremediğimizi şu an daha iyi anlıyoruz.
Covid-19 salgını, günlük yaşamımızda tüm dünyanın aslında ne kadar birbirine yakın olduğunu gösterdi bizlere. Evlerine kapanan ve iş yerlerini kapatan her ülkenin, ülkemizde bir işletmenin kapanmasına ve insanların üretememesine neden olduğunu gördük. Havayolları yolcu uçaklarını iptal etti ve bunu takiben birçok havayolu tüm uçuşlarını askıya aldı. Arz azalınca, taşıma fiyatları arttı ve birçok ürün yapısı için havayolu kullanılabilir bir araç olmaktan çıktı.
Daralan havayolu kapasite arzı, bir çok rotanın tamamen kapanması ve havayollarının uçuşlarının kısmen veya tamamen durdurulması, global anlamda ilk kez yaşandı, buna rağmen tedarik zincirinin omurgası lojistik hizmetleri gerçek anlamda hiç durmadı. Bizler alternatif rota ve çözümler geliştirmeye devam ettik. Örneğin Türk Hava Yolları Kargo bu dönemde takdir edilecek bir tutum sergileyerek, kargo uçuşlarını devam ettirdi hatta uçuşları iptal edilen yolcu uçaklarının bagaj bölümlerini kargo taşımak üzere hizmete aldı.
Tüm bu gelişmelere paralel olarak, Avrupa’da kapanan karayolu sınır kapıları, karayolu taşımacılığında gecikmelere neden oldu. Ayrıca kesintisiz devam eden deniz yolu taşımaları, liman hizmetleri, daralan kara ve havayolu kapasitelerinin yükünü büyük oranda omuzladı.
Lojistik sektör çalışanları en az sağlık çalışanlarının varlığı kadar ticari ve hatta insan hayatı için vazgeçilmezdir. Kurumların ve hizmetin sürekliliği konusunda tamamen bireysel işletme çabalarımız ile ayakta durmaktayız. Bu bir savaş ve savaşlarda lojistik başarılar kazanan tarafı belirler.
Örneğin, şu anda toplumumuzda en önemli görevi üstlenen sağlık hizmetleri ve en ön cephede savaşan sağlık çalışanlarımızdır. Ancak tedarik zinciri ve lojistik hizmet üretenlerinin çalışmadığı ve gerekli ekipman tedariği sağlanamadığı durumda bu salgın karşısında çaresiz kalacaklardır.
Lojistik sektörünün tedarik zincirinin omurgası, ticari yaşam döngüsünün temel parçası olduğu düşünülerek alınması gereken birçok önlem olması gerekirken; maalesef bu konuda kurumsal olarak bizlerin yaptığı “risk analiz “ değerlendirmesinin ve buna bağlı önlemlerin, resmi kuruluşlar tarafından yapılmadığını görüyoruz.
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.