Özçiçek İnşaat Filosunu Yeniden Renault Trucks K520 Xtrem ile Güçlendirdi
Özçiçek İnşaat, 2024’te filosuna kattığı Renault Trucks K520 Xtrem araçlardan duyduğu memnuniyet üzerine, aynı modelden ikinci kez 10 adetlik alım gerçekleştirdi.

28 Ağustos 2025 Perşembe 16:44
Kamu ulaştırma altyapı ve inşaat projelerinde uzmanlığıyla tanınan Mersin merkezli Özçiçek İnşaat, yüksek performans ve dayanıklılık arayışıyla yaptığı araç alımlarında tercihini bir kez daha Renault Trucks K520 Xtrem kamyonlardan yana kullandı. Geçtiğimiz yıl teslim aldığı 10 aracın ardından, bu yıl da filosuna 10 yeni K520 Xtrem modeli ekleyen Özçiçek İnşaat, iş hacmindeki büyümeyi Renault Trucks kamyonların yüksek performansı ile karşılıyor.
Yeni araçlar, Mersin’de düzenlenen törende Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek’e Renault Trucks Türkiye’yi temsilen Bölge Satış Müdürü Can Satır ile Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz ve Genel Müdürü Ahmet Gözü tarafından teslim edildi.
Otoyol, köprü, tünel, metro ve özellikle de demiryolu altyapısı gibi teknik uzmanlık gerektiren projelerde faaliyet gösteren Özçiçek İnşaat, Türkiye genelinde kamuya ait büyük ulaşım projelerinin önemli yüklenicilerinden biri olarak çalışmalarına devam ediyor. Yeni Renault Trucks K520 Xtrem kamyonların Özçiçek İnşaat’ın şu an yürüttüğü Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı altyapı inşaat projesinde görev alması planlanıyor.
Güvenilir ekipman, güvenli operasyon

Özçiçek İnşaat, 2022’nin Ağustos ayında başlayan Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep hızlı tren hattı projesinde Renault Trucks K520 Xtrem kamyonları kullanarak Mersin-Yenice arasında altyapıyı tamamlamak üzere çalışmalarını sürdürüyor. Yeni alınan araçlar, bu etabın tamamlanmasından sonra 60 km’lik bir altyapı çalışmasını kapsayan Yenice - Ceyhan hızlı tren hattı ile proje devam edecek.
Teslimat töreninde açıklamada bulunan Özçiçek İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem araçlarının altyapı ve inşaat sahalarının zorlu koşullarında yüksek performans sergilediğini belirterek, şu değerlendirmede bulundu; “Her projenin kendi dinamiği var. Raylı sistem altyapısı, karayoluna göre çok daha farklı bir hassasiyet ve planlama gerektiriyor. Bu süreçte araç seçiminde yalnızca performansa değil, güvenlik ve dayanıklılığa da öncelik veriyoruz. Sahada çalışan ekipmanların, projenin başarısı kadar çalışan güvenliği açısından da önem taşıdığını biliyoruz. Renault Trucks K Xtrem kamyonlar, tüm bu beklentilerimizi fazlasıyla karşıladığı için araç alımlarımıza bu doğrultuda devam ediyoruz.”
Yakıt verimliliği ve taşıma kapasitesi ile öne çıkıyor

Yüzde 60’a varan operasyon maliyetlerinin yakıt giderlerinden oluştuğunu, bu nedenle yakıt verimliliğinin öncelikli kriterlerden biri olduğunu vurgulayan Menderes Çiçek, Renault Trucks K Xtrem kamyonların filodaki diğer modellere göre sefer başına 2 ton fazla yük taşıyabildiğini ve yakıt tüketiminde yaklaşık 4 puanlık tasarruf sağladığını ifade etti. İlk teslim aldıkları Renault Trucks K Xtrem araçların geçen yıldan bu yana ortalama 110-120 bin km yol yaptığına değinen Çiçek, bu sürede araçların performansından hem şirket hem de şoförlerin memnuniyetine değindi.
Güçlü satış sonrası desteği
Ortalama 5 yaşındaki filosu ile sahada faaliyetlerine devam eden Özçiçek İnşaat, araç bakım ve onarım süreçlerinde zaman kaybının projeye maliyet olarak yansıdığının bilinci ile operasyonlarını sürdürüyor. Bu nedenle satış sonrası hizmet desteği de en az araç performansı kadar önem taşıyor. Renault Trucks’ın Mersin’deki yetkili bayisi Erman Ticari Araçlar ile kurulan güçlü iş birliğinin de bu tercih de etkili olduğu belirtiliyor.
Erman Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, projelerde sürekliliğin ve zaman yönetiminin önemine değinerek; “Özçiçek İnşaat gibi zaman hassasiyeti yüksek firmaların operasyonel ihtiyaçlarını çok iyi anlıyoruz. Araçların her zaman çalışır durumda kalması için gerektiği zaman hızlı ve çözüm odaklı destek sağlıyoruz. Bu noktada K Xtrem araçlarının güvenilirliği de işimizi kolaylaştırıyor. K Xtrem, inşaat ve maden sahalarında çalışan müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı. Güçlendirilmiş şasisi, aktarma organları, motor freni ve Optidriver Xtrem şanzımanıyla her koşulda maksimum performans sunuyor. Maliyetleri azaltırken güvenliği ve verimliliği artırıyor” şeklinde açıkladı.
KargoHaber 326. Sayı (Dijital Dergi)326. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.13 Mart 2026 Cuma 13:56Dijital Dergi
Oregon Teknoloji’den Tedarik Zincirine Güçlü DestekOrtadoğu’daki gerilimin yarattığı tedarik risklerine karşı Oregon Teknoloji müşterilerine alternatif lojistik çözümleri sağlıyor.13 Mart 2026 Cuma 12:01Lojistik
Scania’da Seçili Parça Gruplarında İndirimScania’nın orijinal yedek parça kampanyası kapsamında fren diskinden debriyaj grubuna kadar birçok parçada yüzde 65’e varan avantajlı fiyatlar sunuluyor.12 Mart 2026 Perşembe 16:12Ticari Araçlar
Yüksek Gümrük Tarifelerini Aşmada ve Yapay Zeka Ürünlerinin Taşınmasında Hava Kargo Kritik Rol OynuyorIATA verilerine göre 2025’te yapay zekâ ekipmanları ve yüksek değerli teknoloji ürünlerinin büyük bölümü hava kargo ile taşındı.12 Mart 2026 Perşembe 12:31Havayolu
Umudu KoruyalımTürkiye, dünya mal ticaretinin sürdürülebilirliği açısından önemli bir yere sahip. Enerji ve mal akışına zemin hazırlayan güvenli ortam da bu rolü güçlendirmektedir. Ülkenin güçlü ulaşım altyapısı da sektöre önemli bir rekabet gücü sağlıyor.12 Mart 2026 Perşembe 11:27Bakış
Hava Kargoda Üç Stratejik Öncelik: Dijitalleşmeye Hız, Küresel Standartlar, Emniyet ve GüvenlikUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava kargo sektörü için üç stratejik önceliği, “Dijitalleşmenin hızlandırılması, küresel standartların güçlendirilmesi, emniyet ve güvenliğin artırılması” başlıkları altında özetledi.11 Mart 2026 Çarşamba 16:12Havayolu
Mercedes-Benz VLE ile Elektrikli Van Segmentinde Yeni DönemMercedes-Benz, yeni tamamen elektrikli VLE modeliyle van segmentinde konfor, teknoloji ve çok yönlülüğü bir araya getiren yeni bir dönemin kapısını aralıyor.11 Mart 2026 Çarşamba 10:58Ticari Araçlar
Arkas Lojistik “Orta Koridor” Çözümlerini Devreye AldıABD-İsrail-İran gerilimi sonrası Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve Süveyş Kanalı’ndaki sınırlı geçişler küresel deniz taşımacılığını etkilerken, alternatif lojistik rotaları yeniden gündeme geldi.10 Mart 2026 Salı 12:11Lojistik
Sınır Kapılarında Akaryakıt Fiyatları YükseldiUND ve UTİKAD, sınır kapılarında akaryakıt fiyatlarının kısa sürede yüzde 36 ila yüzde 50 arasında arttığını belirterek, bu durumun uluslararası karayolu taşımacılığı sektöründe ciddi bir maliyet baskısı oluşturduğuna dikkat çekti.09 Mart 2026 Pazartesi 17:10Lojistik
MAN’da Satış Yönetimi Kutlubay ve Özdil’e EmanetMAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusunda satış yönetiminde üst düzey atamalar gerçekleştirdi.09 Mart 2026 Pazartesi 13:29Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber

















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.