Netlog Lojistik Tekstil ve FMCG Depolar Genel Müdürü Uğur Ersop: “Tekstil sektörünün hizmet alımındaki öncelikleri hız, esneklik ve uygun maliyet”
Tekstil sektöründe artan rekabet, ağırlaşan vergiler, hızlı değişen ve kendini sürekli yenileyen tüketim alışkanlıkları, beraberinde hızlı ve maliyet odaklı lojistik çözümler üretmeyi zorunlu kıldığını söyleyen

03 Haziran 2019 Pazartesi 10:25
Netlog Lojistik Tekstil ve FMCG Depolar Genel Müdürü Uğur Ersop, lojistik süreçlerin ise hala önemli bir yüzdesi insana dayalı ve sektörde nitelikli, eğitimli, süreçlere değer katan insan kaynağının, hala gelişime açık en önemli alan olduğunu vurguladı.
Türkiye’de Tekstil lojistiğinin toplam lojistik faaliyetleri içindeki payı nedir?
Türkiye’de lojistik faaliyetlerinin milli gelire oranı yaklaşık olarak yüzde 10-12aralığında seyretmektedir. Bu durumda lojistik faaliyetlerinin 300 milyar TL’lik bir pastayı oluşturduğunu söylemek mümkün. Hazır giyim ve tekstil sektörünün lojistik payı ise yüzde 1 -2 arasında olup, 3 milyar TL’lik bir büyüklüğe sahip.
Türkiye tekstil sektörünün geleceğine ilişkin öngörüleriniz neler? Sektörün büyümesinde lojistik nasıl bir rol oynayacak?
Türkiye hala işgücü anlamında Avrupa’ya göre ucuz bir ülke. Dolayısıyla üretim maliyetleri konusunda fırsatlar sunmakta. Teslim sürelerinde uzak doğuya göre ciddi bir avantajımız var ve kalite konusunda standardı yüksek firmalara sahibiz. Bu bağlamda sektörün büyümesinde ihracat ve yurtdışında şubeleşme yakın gelecekte ön planda olacak. Türk markalarının yabancı pazarlarda söz sahibi olabilmesi, firmaların yurtdışı pazarlara doğru ve zamanında ulaşabilmesi ve faaliyet gösterdiği ülkelerdeki lojistik ihtiyaçlarının giderilmesi ile mümkün olabilecektir.
Tekstil sektörünün lojistik hizmet alımlarında öncelikleri neler? Lojistik hizmetlerde geliştirilmesi gereken alanlar nereler?
Tekstil sektörünün hizmet alımında öncelikleri, hız, esneklik ve uygun maliyet olarak sıralanabilir. Lojistik hizmetlerde verimlilik odaklı süreç yaklaşımının sektörde gelişim fırsatı olmaya devam edeceğini düşünüyorum. Sektörde yetişmiş insan kaynağı ihtiyacı ise bir diğer önemli gelişim alanı…
Tekstil sektörünün lojistik ihtiyaçları ve bu alandaki yeni trendler neler?
Emek gücünden makine gücüne geçişle başlayan sanayi devriminde, dördüncü aşama olan Endüstri 4.0’a son 10 yılda adım atmış bulunuyoruz. İletişim ve bilişim sistemlerinin son yıllardaki hızlı gelişimiyle, üretim ve lojisitk süreçlerinde, insanın yerini önemli ölçüde yapay zekalar, birbiriyle konuşabilen sistemler (nesnelerin interneti), blokchain altyapıları alacak. Lojistik süreçler, yakın gelecekte yolda yürüyen tanımadığımız birinin üzerinde gördüğümüz gömleği eş zamanlı internetten bulup siparişinin verilebildiği ve birkaç saat içerisinde depodaki raftan toplanıp, tüketicinin eline ulaştırıldığı hale evrilecek.
Lojistik sektörü tekstilde e-ticaretten yeterince pay alabiliyor mu?
e-ticaretin lojistik ihtiyaçlarını depolama ve dağıtım olarak ikiye ayırırsak, dağıtım kısmının tamamı lojistik kargo firmaları tarafından sağlanmakta. Depolamada ise sektörün büyük oyuncularının kendi süreçlerini yönetme eğiliminde olduğunu görmekteyiz. Dolayısıyla bu alanda henüz lojistik firmaları yeterince pay alabilmiş değil. Bu payın değişebilmesi için lojistik servis sağlayıcılarının, firmaları ikna edebilecek e-ticarete yönelik çözümler geliştirebilmesi ve ihtiyaçlara esnek ve çevik reaksiyon gösterebilmesi gerekiyor.
Tekstil lojistiğinde katma değerli hizmetlerin gelişimini nasıl değerlendiriyorsunuz?
Tekstil ve hazır giyim firmaları zamandan ve maliyetten tasarruf edebilmek için kendi bünyelerinde yaptığı bir çok faaliyeti lojistik firmalarına devretmek durumunda olacaklar. Bu durum tekstil firmalarının, tasarım, pazarlama ve satış faaliyetlerine odaklanmalarını sağlarken, lojistik firmalarının ise hizmet çeşitliliğini arttırarak katma değerli hizmetlere daha fazla yönelmesini beraberinde getirecektir.
Genel olarak bakıldığında Türkiye’de 2019 yılında yaşanan ekonomik gelişmeler sizi nasıl etkiliyor?
Ticaretin her zamankinden daha zor olduğu ve rekabetin global ölçekte hissedildiği günümüz koşullarında, biz Netlog Grup olarak, insana ve eğitime yatırım yapmaya devam edeceğiz. Ekonomik koşulların zorlaştığı günümüz süreçlerine, güçlü şekilde hazırlıklıyız ve içinde bulunduğumuz dönemi yatırım fırsatı olarak değerlendiriyoruz.
Pazar ülkelerdeki fırsat ve riskleri nasıl değerlendiriyorsunuz?
İç piyasadaki daralma ile Türk markaları pazar ülkelerde büyüme stratejilerine ağırlık verecek ve yurtdışında şubeleşmeye hız kazandıracaklardır. Netlog Grup olarak yurtdışı pazarında hizmet verebilecek gelişmiş bir altyapıya sahibiz. Özellikle e-ihracat tarafında verilebilecek hizmetlerle yeni fırsatlar yaratmayı hedefliyoruz.
Kısa ve orta vadedeki hedefleriniz neler?
Kısa ve orta vadede lojistik sektöründe pazar payımızı arttıracak yeni ürünlerin tasarımına önem vereceğiz. Bu doğrultuda süreç ve çözüm tasarımı yapacak bir Ar-Ge merkezini hayata geçireceğiz. Netlog Group olarak insana ve eğitime yatırım yapmaya devam edeceğiz. Bu bağlamda verimlilik odaklı, yalın ve sade süreçlerle rekabette bir adım öne geçmeyi amaçlıyoruz.
2019 yılında öncelikli hedefleriniz neler?
2019 yılında tüm süreçlerimizi, e-ticaretle entegre ve uçtan uca hizmet verecek şekilde dizayn ederek, sektörde fark yaratacak katma değerli hizmetlerimizle öncelikle pazar payımızı arttırmak istiyor ve kısa süre içerisinde pazar lideri olmayı hedefliyoruz.
Küresel Havacılıkta Jet Yakıtında Arz Krizi Sektörü KaygılandırıyorJet yakıt fiyatlarındaki hızlı artışın yanı sıra Ortadoğu ve Körfez bölgesinde yaşanan gerginlikler ve savaş atmosferi Avrupa başta olmak üzere küresel havacılık sektörünü birçok yönden etkiledi ve etkilemeye devam ediyor.28 Nisan 2026 Salı 17:42Havayolu
Schmitz Cargobull Berger Fahrzeugtechnik’in Tamamını Satın Alıyor2024’ten bu yana yüzde 49 hissesine sahip olduğu Berger Fahrzeugtechnik’in kalan paylarını da devralma kararı alan Schmitz Cargobull, şirketin yüzde 100 sahibi olmaya hazırlanıyor. İşlem, rekabet otoritelerinin onayının ardından tamamlanacak.28 Nisan 2026 Salı 16:05Ticari Araçlar
İlk Çeyrekte Ağır Ticari Araç Pazarı Yüzde 12 GerilediTürkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin etkisiyle daralma yaşasa da, uzun dönem ortalamalarına yakın seviyeleri yakalayarak sektörün dengeli yapısını koruduğunu ortaya koydu.27 Nisan 2026 Pazartesi 15:36Ticari Araçlar
Alp Özler Grup 23 Nisan’da Çocukların Hayal Gücünü Sahneye TaşıdıÇocukların çizimleriyle hazırlanan özel video ve sergi, çalışanların emeğini ve aile bağlarını etkileyici bir şekilde gözler önüne serdi.27 Nisan 2026 Pazartesi 14:46Lojistik
Clark opens western branch in Duisburg and pushes ahead with direct salesCustomer proximity as a strategic success factor27 Nisan 2026 Pazartesi 13:21World News
Renault Trucks D, Euro NCAP’te 4 Yıldız ve CitySafe Etiketi AldıDağıtım uygulamaları için geliştirilen Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız aldı. Araç, şehir içi sürüş güvenliği ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına yönelik performansıyla CitySafe sertifikasına da layık görüldü.27 Nisan 2026 Pazartesi 12:18Ticari Araçlar
Yerli Üretim Opel Vivaro Türkiye’de Yollara ÇıkıyorOpel, Türkiye’de üretilen yeni Vivaro Kamyonet’i satışa sundu. Model, lansmana özel finansman seçenekleri ve donanım avantajlarıyla dikkat çekiyor.27 Nisan 2026 Pazartesi 11:37Ticari Araçlar
Tırsan ve ZF’den Yazılım Güncelleme Alanında İş BirliğiTırsan, ZF ile 30 yılı aşkın süredir sürdürdüğü iş birliğini Yazılım Güncellemesi ve Yazılım Güncelleme Yönetim Sistemi'ne (SUMS) ilişkin Birleşmiş Milletler Yönetmeliği UN/ECE R156 düzenlemesi kapsamında genişletti.22 Nisan 2026 Çarşamba 10:14Ticari Araçlar
Oregon Aylık 10 Bin TIR’ın Sınır Geçişini HızlandırıyorÇatalca ve Kapıkule’nin yanı sıra Almanya ile İngiltere’deki İzinli Gönderici tesisleriyle lojistik koridorunda kritik bir konuma gelen Oregon, ayda 10 bin TIR’ın sınır geçişini hızlandırırken, yılda 20 milyar dolarlık dış ticaret akışına teminat sağlıyor21 Nisan 2026 Salı 13:20Lojistik
DKV Mobility Hizmetlerini GenişlettiDKV Mobility, sunduğu yeni avantajlarla ticari filolara esnek vade ve HGS işlemlerinde tek fatura ile maliyet yönetiminde kolaylık sağlıyor.20 Nisan 2026 Pazartesi 18:57Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.