Kader
Uluslararası ilişkileri açıklarken örnek olarak kullanılan satranç bir yana, bazen poker bile ağır kaçabiliyor.

02 Eylül 2025 Salı 09:46
İşleri basitleştirip kuralsızlaştıran Trump tarzı liderler, rakipleri okey atmaya dönerken oyunu bitiriyor. Eli bitince, iki yanındaki oyuncuların ıstakalarını aniden devirip, kendisi eğlenirken rakiplerini korkutuyor. Sonraki oyuna moralsiz başlamalarına da neden oluyor. Oyun kurucuların en büyüğü bunu yaparsa, etki alanındaki ülkelerin yöneticileri, ne yapsın?
Dünyayı yönetenlerin kuralsızlığının da etkisiyle, çevremizdeki ateş ne yazık ki ve neredeyse hiç sönmüyor. 74 petrol krizi sonrası Kıbrıs çıkarması ve bu gerekçeyle gelen ambargo, ardından İran-Irak savaşı, Irak’ın Kuveyt’i işgali sonrası yaşanan körfez krizi, Türkiye’nin AB yollarını kapatan Yugoslavya iç savaşı ile Doğu Bloku’nun sancılı şekilde dağılması, Irak’ın işgali ve parçalanması, ‘Arap Baharı’ adıyla gerçekleşen operasyonun Suriye’ye uzanması, Libya’nın bölünmesi, Karabağ Savaşı, İsrail’in Filistin ile başlayıp Suriye, Lübnan ve İran’ı canının istediği gibi bombalaması ve üstü örtülü pek çok operasyona tanık oluyoruz. Yaşanan gelişmelerin uzantısı olarak bölgede yollar kapanıyor, yeni yollar deneniyor, projeler geliştiriliyor. Nedenler sonuç, sonuçlar nedene dönüşürken, bir yandan AB, diğer yandan ABD, öte yandan Çin, bölge ve bölge üzerinden Kafkasya, Afrika ve Orta Asya gibi daha büyük pazarlar, enerji havzaları ve yollarında hakimiyet kazanma yarışında.
Türkiye ve diğer bölge ülkeleri de gelişmelere göre pozisyon alacaktır elbette. Bu ülkelerin biri de Suudi Arabistan. Suudiler ekonomik ilişkileri düzenleyen yasalarda ve sosyal yaşamda batıya dönük adımlar atıyor. ABD’den silah almaya devam ettikçe hem İran korkusundan kurtuluyor hem de Arap Baharı rüzgarından... Ayrıca Suriye pastasından da pay gözlüyor. Petrol sonrasına yönelik adımlarını hızlandıran bu ülke, yeni yatırım alanları da açıyor. Cazip olanaklar sunarak Katar ve BAE gibi kendinden çok küçük diğer otokrasilerin önüne geçip, batının yatırımlarını ülkesine çekiyor. Üstelik Hindistan başta olmak üzere 2 milyara yakın bir nüfusu görüş alanına almış durumda.
Özellikle de bu coğrafyanın ülkesi olmak, büyük aktörlerin durumuna göre pozisyon almak, ateşle oynamak gibi. Bıçağın sırtı değil ağzında hareket etmek hiç de kolay değil. Hızlı karar alacaksın ama doğru olacak, geleceği göreceksin ama bunun için gerekli birikimin olacak, bir adım attığında arkasında duracaksın ama bunun için de gücün olacak.
Yoksa vize gibi, geçiş belgesi gibi çoktan çözülmüş olması gereken gündelik sorunların içinde kaybolup gidiliyor. Adamın Türkiye’deki fabrikasında ürettiği malı, adamın sana sattığı arabayla, adamın ülkesine, adamın insanlarının konforunu sürdürmesi için taşıma işi bile eziyete dönüyor. Bu bir kader ya da kader bu olmamalı…
İlker ALTUN
[email protected]
Kargohaber Dergisi (Sayı:320)
Hava kargoda Ortadoğu Etkisi Sert Oldu, Mart’ta Toplam Talep %4.8 Düşerken, Ortadoğu Bölgesinde Düşüş % 54.3 OlduOrta Doğu'daki savaş atmosferinin hava kargo pazarları üzerindeki negatif etkisi kendini Mart ayında gösterdi. Ortadoğu’ya ve Basra Körfezi’ne yönelik ticaret rotalarında hava kargo hareketi büyük oranda azaldı.30 Nisan 2026 Perşembe 19:23Havayolu
Bakır Beton Filosunu 20 Adet MAN ile GüçlendirdiBakır Beton, operasyonel verimliliğini artırmak amacıyla filosuna MAN TGX çekiciler ekledi.30 Nisan 2026 Perşembe 18:48Ticari Araçlar
Mercedes-Benz Türk’ten Sertel Grup Lojistik’e 153 Araçlık TeslimatActros ve Atego araçlardan oluşan yeni filo yatırımı, Sertel Grup Lojistik’in yurt içi ve uluslararası operasyon gücünü artıracak.30 Nisan 2026 Perşembe 16:58Ticari Araçlar
IFALPA 80. Konferansında 51 ülkeden 305 Pilot İstanbul’da Havacılığın Geleceğini KonuştuKüresel hava trafiğinin en yoğun kesişim noktalarından biri olan İstanbul’da gerçekleşen IFALPA buluşması Türkiye’nin havacılık ekosistemindeki konumunu da bir kez daha öne çıkarıyor.29 Nisan 2026 Çarşamba 13:56Havayolu
Küresel Havacılıkta Jet Yakıtında Arz Krizi Sektörü KaygılandırıyorJet yakıt fiyatlarındaki hızlı artışın yanı sıra Ortadoğu ve Körfez bölgesinde yaşanan gerginlikler ve savaş atmosferi Avrupa başta olmak üzere küresel havacılık sektörünü birçok yönden etkiledi ve etkilemeye devam ediyor.28 Nisan 2026 Salı 17:42Havayolu
Schmitz Cargobull Berger Fahrzeugtechnik’in Tamamını Satın Alıyor2024’ten bu yana yüzde 49 hissesine sahip olduğu Berger Fahrzeugtechnik’in kalan paylarını da devralma kararı alan Schmitz Cargobull, şirketin yüzde 100 sahibi olmaya hazırlanıyor. İşlem, rekabet otoritelerinin onayının ardından tamamlanacak.28 Nisan 2026 Salı 16:05Ticari Araçlar
İlk Çeyrekte Ağır Ticari Araç Pazarı Yüzde 12 GerilediTürkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin etkisiyle daralma yaşasa da, uzun dönem ortalamalarına yakın seviyeleri yakalayarak sektörün dengeli yapısını koruduğunu ortaya koydu.27 Nisan 2026 Pazartesi 15:36Ticari Araçlar
Alp Özler Grup 23 Nisan’da Çocukların Hayal Gücünü Sahneye TaşıdıÇocukların çizimleriyle hazırlanan özel video ve sergi, çalışanların emeğini ve aile bağlarını etkileyici bir şekilde gözler önüne serdi.27 Nisan 2026 Pazartesi 14:46Lojistik
Clark opens western branch in Duisburg and pushes ahead with direct salesCustomer proximity as a strategic success factor27 Nisan 2026 Pazartesi 13:21World News
Renault Trucks D, Euro NCAP’te 4 Yıldız ve CitySafe Etiketi AldıDağıtım uygulamaları için geliştirilen Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız aldı. Araç, şehir içi sürüş güvenliği ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına yönelik performansıyla CitySafe sertifikasına da layık görüldü.27 Nisan 2026 Pazartesi 12:18Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.