İngiltere'nin İlk Hidrojenle Çalışan Atık Toplama Aracı Allison Şanzıman Donanımlı
Allison tam otomatik şanzımanlar, yeni nesil güç aktarma organlarına da mükemmel uyum sağlıyor.

08 Mart 2022 Salı 18:01
Birleşik Krallık'ın hidrojen yakıt hücreli güç paketine sahip ilk atık toplama aracı (RCV) için Allison tam otomatik şanzıman donanımı tercih edildi. Aberdeen Belediye Meclisi’nin 45 kW kapasiteli yakıt hücresiyle birlikte 250 kW Hyzon elektrik motorunu Allison 3000 Serisi™ şanzımanla birleştirme kararı, filoların dizel yakıtlı içten yanmalı motorlardan geçiş sürecinde Allison şanzımanların gelişen teknolojiye uyumluluğunun başarılı bir örneği.
Hidrojenle çalışan yeni öncü RCV, 4200 mm aks aralığı, HH-Mercedes-Benz Econic Hydrogen şasisi, 350 bar'da 15 kg hidrojen depolama kapasitesine ve 700V gerilimde 140 kWh kapasiteli bataryaya sahip. Aberdeen Kent Konseyi'nin yeşil hidrojen altyapısıyla yakıt ihtiyacı karşılanacak RCV, 250 km menzile sahip olacak ve elektrikli bir araçtan daha uzun mesafeler kat edilmesini sağlayacak.
Araç, şehir ve çevre bölgesinde hidrojen ekonomisini geliştirmeyi amaçlayan “H2 Aberdeen” girişiminin son adımı. Aberdeen Kent Konseyinin, 2012'de hizmete sunduğu 10 adet tek katlı hidrojen yakıt hücreli otobüslerini 2020'de 15 adet dünyanın ilk çift katlı hidrojen yakıt hücreli otobüsleri takip etti. 2018'de ise yine Allison şanzıman donanımlı İngiltere'nin ilk hidrojen yakıt hücreli yol süpürme aracını filosuna katmıştı.
Ayrıca RCV, yedi Avrupa bölgesinin yakıt hücreli atık toplama kamyonlarının karayolu taşımacılığındaki emisyonları azaltmaya destek olabileceğini göstermeyi amaçladığı Avrupa Birliği'nin Interreg HECTOR projesinin de bir parçası. Almanya'nın Herten kentinde bulunan bir atık yönetim şirketi olan AGR'in DAF şasisine sahip RCV aracı gibi projedeki diğer araçlar da Allison şanzıman donanımına sahip.
Suyun elektrolizi yoluyla yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen yeşil hidrojen, tamamen karbonsuz. Orta ve ağır hizmet araçlarında iyi bir yük kapasitesi sunan Hyzon, şu anda dünyadaki en yüksek güç yoğunluğuna sahip hidrojen yakıt hücresi modüllerini üretiyor. Yakıt hücresinin gücü, aracın maksimum brüt araç ağırlığına ve operasyonel gereksinimlerine göre ayarlanabiliyor.
Allison Transmission Birleşik Krallık Bölge Satış Müdürü Nathan Wilson, konuyla ilgili olarak; “Aberdeen Belediye Meclisi, halihazırda Allison şanzıman donanımlı 500 araç kullanıyor. Uzun yıllardır bu araçların kullanım ve dayanıklılığından çok memnunlar. Allison tam otomatik şanzımanlar, orijinal olarak dizel motorlar için tasarlanmış olsa da alternatif yakıtlı ve alternatif motorlu araçlara eşit derecede uygun. Bu nedenlerle Konsey, hidrojenle çalışan yeni RCV aracının Allison şanzıman donanımlı olmasını özellikle talep etti" diye belirtti.
Aberdeen Kent Konseyi'nin hidrojenle çalışan yeni kamyonu, Econic'in alçak girişli kabinini atık toplama çözümleri uzmanı Geesinknorba Group tarafından Hollanda'da üretilen bir üstyapı ile birleştiriyor. Çift bölmeli atık toplama ekipmanı ile donatılmış bu araç, günde 7,5 saat ve haftada 5 gün sürekli dur-kalk gerektiren evsel atık toplama görev döngüsünde, Mart ayında hizmet vermeye başlayacak. Manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzıman (AMT), debriyajdaki aşınma ve yıpranma nedeniyle bu tür yoğun tempolu talepleri karşılamakta zorlansa da Allison tam otomatik şanzıman, mekanik debriyaj yerine patentli bir tork konvertörü kullanıyor. Böylece bakım gereksinimlerini azaltmanın yanı sıra sürüşü iyileştiriyor, sık dur-kalk ve düşük hızlı manevralar sırasında araçların kontrol edilmesini kolaylaştırıyor.
Allison Transmission, yakın zamanda kamyonlar için yeni eGen Power™ elektrikli aks sistemini de sunmuştu. eGen Power 100D, orta ve ağır hizmet kamyonları için dünyanın en güçlü ve tam entegre e-aks sistemlerinden biri. Her biri 227 kW veya toplamda 454 kW, maksimum toplam olarak 652 kW güç üretebilen iki elektrik motoruna sahip.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
KargoHaber 316. Sayı (Dijital Dergi)316. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.02 Mayıs 2025 Cuma 17:14Dijital Dergi
Kıta Lojistik Büyümesini SürdürüyorLojistik sektöründe 30. yılını kutlayan Kıta Lojistik, 2025 yılına yatırımla başladı.02 Mayıs 2025 Cuma 15:29Lojistik
Türkiye LPI’de Yükselmeye KararlıDünya Bankası tarafından oluşturulan Lojistik Performans Endeksi (LPI) sektörel hayata girdiğinden bu yana yakından ve ilgi ile izleniyor. Geçmişte yukarılara çıkamayan Türkiye, sıralamada daha iyi bir yer edinmek için uğraşıyor.02 Mayıs 2025 Cuma 13:18Bakış
Hava Kargoda Şubat Düşüşü Ardından Mart’ta Trump Etkisiyle Yeniden ArtışMart 2025 verileriyle birlikte küresel hava kargo pazarlarında tekrar bir artış gözlemlendi.02 Mayıs 2025 Cuma 11:55Havayolu
Renault Trucks ile Kayseri’de Hem Rekabet Hem Festival Rüzgarı EstiRenault Trucks’ın sürüş yarışması Optifuel Challenge ve gelenekselleşen Renault Trucks FEST ile yeni durağı Kayseri oldu.30 Nisan 2025 Çarşamba 18:31Ticari Araçlar
March Passenger Demand Grows 3.3%Geneva - The International Air Transport Association (IATA) released data for March 2025 global passenger demand for air travel with the following highlights:30 Nisan 2025 Çarşamba 17:03World News
Air Cargo Demand Grows 4.4% in MarchGeneva - The International Air Transport Association (IATA) released data for March 2025 global air cargo markets showing:30 Nisan 2025 Çarşamba 16:53World News
Mercedes-Benz Türk’ten Akkoç Lojistik’e 200 Adet Yıldız TransferiAkkoç Lojistik filosunu güçlendirmek ve müşterilerine daha iyi hizmet sunmak amacıyla 200 adet Mercedes-Benz Actros ve Arocs’u filosuna ekledi.29 Nisan 2025 Salı 17:40Ticari Araçlar
Ford Trucks F-LINE, Bridgestone Lastikleriyle Yola ÇıkıyorFord Trucks'ın yeni nesil kamyon ailesi F-LINE, Brisa'nın Bridgestone lastikleriyle yola çıkıyor.28 Nisan 2025 Pazartesi 18:00Ticari Araçlar
Özkeleşler En Yüksek İzolasyon İçin Tırsan Buz Frigo DediTırsan, soğuk zincir taşımacılığının tecrübeli isimlerinden Özkeleşler’e 8 adet Tırsan Buz Frigo teslim etti.28 Nisan 2025 Pazartesi 14:46Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber