Hyundai Motor İlk Hidrojenli Kamyonları İsviçre’ye Teslim Etti
İsviçre'deki müşterilere teslim edilen dünyanın ilk seri üretim adedi ağır hizmet yakıt hücreli kamyonunun yedi adedi operasyona başlarken bu araçların emisyon yerine sadece su yaymasıyla taşımacılıkta önemli dönüşümün başlangıcına işaret ediliyor.
13 Ekim 2020 Salı 09:40
Geçtiğimiz yıl Hyundai Motor Company ve H2 Energy arasındaki bir ortak girişim olan Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), bir H2Energy, Alpiq ve Linde ortak girişimi olan Hydrospider İsviçre ve Avrupa ülkelerinde yeşil taşımacılık ağı kurmak için bir ortaklık oluşturmuştu. Yıl sonuna kadar 50’ye ulaşması beklenen XCIENT Fuel Cell'in teslimatı, Hyundai'nin ticari araçlarının Avrupa pazarına resmi girişini işaret ediyor ve şirketin Kuzey Amerika ve Çin ticari pazarlarına genişlemesi için bir mihenk taşı olarak değerlendiriliyor.
Konuyla ilgili açıklama yapan Hyundai Motor Ticari Araç Bölümü Başkanı ve Başkan Yardımcısı In Cheol Lee, "XCIENT Yakıt Hücresi’nin teslimatı, sadece Hyundai'nin hidrojeni zorlaması için değil, aynı zamanda küresel topluluğun hidrojeni temiz bir enerji kaynağı olarak kullanması için de yeni bir sayfa başlatıyor. Bugünün teslimatı, temiz mobilite için sonsuz olanaklar sunduğu için sadece bir başlangıç. İlk XCIENT Yakıt Hücreli kamyonların başarılı bir şekilde teslim edilmesiyle, Avrupa'nın ötesinde, halihazırda büyük ilerleme kaydettiğimiz Kuzey Amerika ve Çin'e genişleme planımızı gururla duyuruyoruz" dedi.
XCIENT Fuel Cell'in üretim kapasitesi, temiz mobiliteye olan talep arttıkça Avrupa, ABD ve Çin'e genişlemesini desteklemek için 2021 yılına kadar yılda 2.000 adede ulaşacak. Kapasitedeki artış, bir hidrojen toplumunun yaratılmasını desteklemek için bir hidrojen ekosisteminin kurulmasında önceden açıklanan 6,4 milyar USD'lik hisseye ek olarak 1,3 milyar USD'lik bir yatırımla desteklenecek.
2030’a kadar 12 binden gazla yakıt hücreli kamyonun ABD yollarında olmasını tahmin eden Hyundai, Çin’de büyük bir gelişim trendinde olan hidrojenli araçlar konususnda bir ortak girişim kurmayı amaçlıyor.
Hyundai ve H2 Energy, Avrupa’da hidrojen hareketlilik ekosisteminde önder olma hedefiyle bir ortak girişim olan Hyundai Hydrogen Mobility’yi kurduklarını açıklamışlardı. Kurulan modele göre müşteriler, XCIENT Yakıt Hücreli kamyonlarını HHM'den ilk yatırım gerektirmeyen ve kullanım başına ödeme esasına göre kiralayacaklar. Hyundai, üretim genişletme planının bir parçası olarak, bu anlaşma kapsamında 2025 yılına kadar 1.600 ticari yakıt hücreli kamyon tedarik etmeyi planlıyor.
Büyüyen hidrojen ekosistemini desteklemek için, Hyundai; İsviçre'de 100'den fazla hidrojen yakıt istasyonu kurmayı planlıyor.
XCIENT, 95 kW'lık çift yakıt hücresi desteğine sahip 190 kW'lık bir hidrojen yakıt hücresi sistemi tarafından güç alıyor. Yedi büyük hidrojen tankıyla yaklaşık 32.9 kg hidrojenden oluşan bir kombine depolama kapasitesi sunan XCIENT için şarj başına sürüş menzili, yaklaşık 400 km. Her kamyon için yakıt doldurma süresi yaklaşık 8 ile 20 dakika arasında sürüyor.
Hyundai, önümüzdeki birkaç yıl içinde özel bir hidrojen yakıt hücreli kamyon platformunda yer alacak olan XCIENT Yakıt Hücresi için tam bir model değişikliğine gideceğini açıkladı. Yeni model, geliştirilmekte olan bir e-aks ve iki 200-kW yakıt hücresi sistemine sahip olacak. Yeni model serisi, Avrupa'nın başlıca ağır hizmet kamyon pazarının önemli bir bölümünü kapsayabilecek 4x2 ve 6x2 kargo kamyonları ve 4x2 çekicileri içerecek. 44 tonluk GCW çekici, tek bir şarjla 1.000 kilometreye kadar menzile sahip olacak.
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet ÇekiciTalay Logistics, filosuna 41 adet Scania 500R çekici ekleyerek filosunu genişletiyor. İlk 11 araç teslim edilirken, kalan araçlar 2025’te teslim edilecek.20 Aralık 2024 Cuma 13:24Ticari Araçlar
- MAN 2024'te Pazar İstikrarını KoruduMAN, 2024 yılında pazar payını koruyarak önemli başarılara imza attı ve performansını ödüllerle taçlandırdı.20 Aralık 2024 Cuma 13:06Ticari Araçlar
- Talay Logistics Kontrat Lojistiği Alanında Büyümeye Devam EdiyorTalay Logistics, kontrat lojistiği alanında müşteri sayısını ve hizmet kapasitesini artırmaya devam ediyor.20 Aralık 2024 Cuma 12:35Lojistik
- Tea & Talk 2024; SGS TransitNet Genel Müdürü Mine KayaUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya oldu.17 Aralık 2024 Salı 12:41Lojistik
- Ağır Ticari Araçlar Sektöründe Sürdürülebilirlik; Çevresel EtkilerDünyada ağır ticari araçlar sektörü, taşımacılığın belkemiğini oluştururken çevresel etkileriyle de büyük bir sorumluluk taşıyor. Bu doğrultuda sektörün sürdürülebilirlik odaklı dönüşümü hız kazanarak artıyor.16 Aralık 2024 Pazartesi 18:29Ticari Araçlar
- Tırsan'dan Akkoç Lojistik'e 101 Araçlık TeslimatTırsan, Akkoç Lojistik’e Adapazarı Mega Kampüs’te düzenlenen törenle yeni araçlarını teslim etti. Firma 3 senelik planlı yatırımları kapsamında 101’inci aracını teslim aldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:44Ticari Araçlar
- Stellantis ve CATL'den İspanya'da Batarya TesisiStellantis ve CATL, Zaragoza'da 50 GWsa kapasiteli LFP batarya tesisi kuruyor. Tesis, Stellantis'in uygun fiyatlı elektrikli araç hedefini ve CATL'nin teknoloji ihtiyaçlarını destekleyecek.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:31Otomobilite
- Ticari Araç Grubunda Üretim ve Pazar Dengesi Yeniden ŞekilleniyorTicari araç üretimi ve pazarında, 2024’ün ilk 11 ayında geçen yıla kıyasla yavaşlama gözlemlendi. Hafif ticari araç üretimi yüzde 10, ağır ticari araç üretimi ise yüzde 25 oranında azaldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:09Ticari Araçlar
- Tırsan’dan EKAY & AYTAŞ'a Low-Bed TeslimatıTırsan, Ekay & Aytaş Şirketler Grubu’na 7 adet low-bed teslim etti.12 Aralık 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Nakliyecilere MüjdeEximbank, taşımacılık ve lojistik şirketlerine yeşil dönüşüm odaklı yatırımlar için 2 yıl ödemesiz kredi sunuyor. HİB üyeleri bu krediden yararlanarak yatırımlarını çevre dostu çözümlerle dönüştürebilecek.12 Aralık 2024 Perşembe 17:53Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.