Fall in Air Cargo Demand in line with Expectations
The International Air Transport Association (IATA) released April 2022 data for global air cargo markets showing a drop in demand and contraction in capacity.
09 Haziran 2022 Perşembe 09:47
The effects of Omicron in Asia and the Russia–Ukraine war continue to create a challenging operating backdrop that is driving the decline.
Note: We returned to year-on-year traffic comparisons, instead of comparisons with the 2019 period, unless otherwise noted.
- Global demand, measured in cargo tonne-kilometers (CTKs*), fell 11.2% compared to April 2021 (-10.6% for international operations). Global demand is down 1% compared to April 2019.
- Capacity was 2% below 2021 (+1.2% for international operations). Both global capacity and international capacity decreased slightly in April compared to March. Asia experienced the largest falls in capacity.
- Key factors in the operating environment should be noted:
- The war in Ukraine led to a fall in cargo capacity used to serve Europe as several airlines based in Russia and Ukraine were key cargo players. And the zero-COVID policy in China led to capacity challenges due to flight cancellations because of labor shortages.
- New export orders, a leading indicator of cargo demand and world trade are now shrinking in all markets except the US. Global goods trade has continued to decline in 2022, with China’s economy growing more slowly because of COVID-19 related lockdowns (among other factors). The lockdowns have brought much of the world’s largest port, Shanghai, to a standstill. Supply chain disruptions due to the Ukraine-Russia conflict are also adding to the downward pressure on trade.
- The war in Ukraine led to a fall in cargo capacity used to serve Europe as several airlines based in Russia and Ukraine were key cargo players. And the zero-COVID policy in China led to capacity challenges due to flight cancellations because of labor shortages.
“Air cargo demand fell by 11.2% in April and capacity contracted 2% compared to April 2021. The combination of the war in Ukraine and COVID-19 lockdowns in China have pushed up energy costs, intensified supply chain disruptions, and fed inflation. The operating environment is challenging for all businesses, including air cargo. But with China easing lockdown restrictions, there is cause for some optimism and the supply/demand imbalance is keeping yields high,” said Willie Walsh, IATA’s Director General.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 % of industry CTKs in 2021 2 Change in load factor 3 Load factor level |
April Regional Performance
- Asia-Pacific airlines saw their air cargo volumes decrease by 15.8% in April 2022 compared to the same month in 2021. This was the weakest performance of all regions and significantly slower than the previous month (-5.1%). Airlines in the region have been heavily impacted by lower trade and manufacturing activity due to Omicron-related lockdowns in China. Because of this, available capacity in the region fell 19.4% compared to April 2021, the largest drop of all regions.
- North American carriers posted a 6.6% decrease in cargo volumes in April 2022 compared to April 2021. Demand in the Asia-North America market declined significantly, however, other key routes such as Europe – North America remain strong. Capacity was up 5.2% compared to April 2021. Several carriers in the region are set to receive delivery of freighters in 2022, which should help address pent-up demand on routes where it is needed.
- European carriers saw a 14.4% decrease in cargo volumes in April 2022 compared to the same month in 2021. The Within Europe market fell significantly, down 24.6% month on month. This is attributable to the war in Ukraine. Labor shortages and lower manufacturing activity in Asia due to Omicron also affected volumes. Capacity fell 0.2% in April 2022 compared to April 2021.
- Middle Eastern carriers experienced a 11.9% year-on-year decrease in cargo volumes in April. Significant benefits from traffic being redirected to avoid flying over Russia failed to materialize. This is likely due to persisting supply chain issues in Asia. Capacity was up 6% compared to April 2021.
- Latin American carriers reported an increase of 40.9% in cargo volumes in April 2022 compared to the 2021 period. This was the strongest performance of all regions. Airlines in this region have shown optimism by introducing new services and capacity, and in some cases investing in additional aircraft for air cargo in the coming months. Capacity in April was up 67.8% compared to the same month in 2021.
- African airlines saw cargo volumes decrease by 6.3% in April 2022 compared to April 2021. This was significantly slower than the growth recorded the previous month (3.1%). Capacity was 1.5% below April 2021 levels.
- Prometeon Türkiye ve TGL, Stratejik İş Birliğini 4 Yıl Daha UzattıPrometeon Türkiye, TGL ile 2020'de başladığı stratejik iş birliğini 4 yıl daha uzatarak sektördeki ortak hedeflerini daha da ileriye taşımayı amaçlıyor.07 Kasım 2024 Perşembe 17:52Yan Sanayi
- DFDS, Mısır-İtalya Arasında Yeni Deniz Yolu Taşımacılık Hattını AçtıDFDS, Mısır’daki Dimyat Limanı ile İtalya’daki Trieste Limanı arasında başlattığı yeni deniz yolu taşımacılığı seferleriyle Akdeniz’de ticaret akışını güçlendirmeyi hedefliyor.05 Kasım 2024 Salı 20:02Denizcilik
- TÜRKLİM Başkanı Hamdi Erçelik: Atlas Lojistik Ödülleri limanlarımızın Uluslararası Arenada Tanıtımı İçin Önemli Bir FırsatTürkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Başkanı Hamdi Erçelik, Atlas Lojistik Ödülleri gibi değerli organizasyonlarda ülkemiz limanlarının daha fazla temsil edilmesiyle Türkiye’nin lojistik gücünün tanıtımına katkıda bulunulacağını vurguladı.04 Kasım 2024 Pazartesi 12:40Lojistik
- Ekol Satışı İptalEkol Lojistik’in DFDS’e satış işleminin iptal olduğu duyuruldu.01 Kasım 2024 Cuma 20:07Lojistik
- September Saw 9.4% Growth for Air CargoGeneva - The International Air Transport Association (IATA) released data for September 2024 global air cargo markets showing continuing strong annual growth in demand.01 Kasım 2024 Cuma 19:19World News
- Cavit Değirmenci Gümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği’ne İkinci Kez Başkan SeçildiGümrüklü Antrepo İşletmecileri Derneği’nin (GAİD), Olağan Seçimli Genel Kurul Toplantısı tüm Türkiye’den üyelerin katılımıyla gerçekleşti. Üyelerin büyük desteğiyle GAİD Kurucu Başkanı Cavit Değirmenci üç yıl için yeniden Yönetim Kurulu Başkanı seçildi.01 Kasım 2024 Cuma 19:01Lojistik
- Atlas Lojistik Ödülleri Kurumsal Başvuru Süresi UzatıldıAtlas Lojistik Ödülleri yarışmasında, kurumsal adaylık için son başvuru süresinin aday firmalardan gelen talep üzerine 4 Kasım 2024 Pazartesi günü 17.00’ye kadar uzatıldığı açıklandı.01 Kasım 2024 Cuma 16:55Lojistik
- Mercedes-Benz Türk Kamyon Satış Bayileriyle BuluştuMercedes-Benz Türk, Türkiye genelindeki kamyon satış bayileriyle bir araya gelerek yeni dönem hedeflerini paylaştı.31 Ekim 2024 Perşembe 17:41Ticari Araçlar
- Ekol Lojistik Enerjisini Güneş’ten AlıyorLojistik operasyonlarını daha sürdürülebilir kılmayı hedefleyen Ekol Lojistik, yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırıma devam ediyor.31 Ekim 2024 Perşembe 15:56Lojistik
- Demiryolu Taşımacıları Atlas Lojistik Ödülleri'nde Başarılarıyla Parlayacak15. Atlas Lojistik Ödülleri’nde başvurular için sona yaklaşılırken DTD Yönetim Kurulu Başkanı ve yarışmanın jüri üyesi Onur Küçükakdere, demiryolu taşımacılarına lojistik sektörünün saygın etkinliği Atlas Lojistik Ödülleri'ne katılım çağrısı yaptı.30 Ekim 2024 Çarşamba 15:24Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.