DB Schenker Arkas Fuar Lojistiğinde Hedef Büyüttü
Fuar ve Etkinlik Lojistiği için kurulmuş tecrübeli departmanıyla A’dan Z’ye hizmet veren DB Schenker Arkas, fuarın ülkesi, sektörü ve sergilenecek ürünlerin taşıma kriterlerine en uygun sevkiyat türü ile firmalara özel çözümler üretmeye devam ediyor.
14 Ekim 2023 Cumartesi 21:13
Şirketin Genel Müdürü Özgür Al, fuar ve etkinlik lojistiğinde dikkat edilmesi gereken noktaları ve bu hizmeti sunarken ne gibi sorunlarla karşılaştıklarını KargoHaber’e anlattı. Fuar lojistiği alanında Kuzey Avrupa pazarına oldukça hakim ve lider durumda olduklarını ifade eden Al, 2024 ve sonrası için hedeflerinin özellikle ABD, Orta Doğu ve Afrika’da aktivitelerini artıracaklarının altını çizdi.
Fuar lojistiği, firmaların ürettikleri ürünleri, yurtdışı ve yurtiçi fuarlarında sergileyebilmeleri ve pazarlayabilmeleri amacı ile yapılan, içinde lojistiğin birçok çeşidini barındıran büyük bir organizasyondur. Fuar lojistiği konusunda Türkiye’de ve globalde DB Schenker olarak lider konumunda olduklarını belirten Özgür Al, “Hem yurtiçi hem de yurtdışı fuar lojistiğinde genel amaç ve hedefimiz, bir organizatör firma ile anlaşarak fuar kurulum ve söküm işlemleri, yani kısaca elleçleme olarak adlandırdığımız lojistik faaliyetler haricinde, yurtdışından katılacak yabancı firmaların Türkiye’ye gönderecekleri ürünlerin, uluslararası nakliyesini ve gümrük işlemlerini de organize etmek diyebiliriz. TIR, kamyon gibi vasıtalar ile gelen sergi ürünleri, forklift veya vinçler ile indirilir ve stantlara katılımcının istediği şekilde yerleştirilir. Türkiye de ilgili fuara katılacak yabancı firmaların sergi malzemelerinin adresten alınması, yurtdışı çıkış gümrüklemesi, hava, kara veya denizyolu ile ülkemize getirilmesi, Türkiye’deki gümrük işlemleri ve stanta teslimata kadar olan ithalat faaliyetleri, yine fuar lojistiğinin konusudur.” dedi.
“Fuar lojistiği alanında Kuzey Avrupa pazarına oldukça hakim durumdayız” diyen Al sözlerini şöyle sürdürdü: “2024 ve sonrası için hedefimiz özellikle ABD, Orta Doğu ve Afrika’da aktivitelerimizi artırmak diyebiliriz. Bu konudaki hazırlıklarımız artık son aşamada ve ekibimize de bu yönde gerekli kabiliyetleri katarak yetiştiriyoruz. Bunun haricinde fuar alanlarını yüzlerce firmanın yer aldığı ve ürünlerini tanıttıkları bir ziyaret, buluşma ve pazarlama noktası olarak görüyoruz. Birçok sektöre hitap ettiği ve her sektörün kendine ait bir fuarı olmasından dolayı fuar alanları bizim için lojistiğini yürüttüğümüz bir organizasyon haricinde, pek çok müşteri ile de buluşma alanıdır. Bu sayede birçok firmayı bir arada görüyor ve ziyaret etme imkanı buluyoruz.”
“Amacımız ürünleri hasarsız bir şekilde ve müşterinin istediği gün ve saatte teslim etmek”
Al, diğer taşıma türlerinden farklı olarak fuar ve etkinlik lojistiğinde dikkat edilmesi gereken noktalar hakkında önemli bilgiler verdi. Fuar lojistiğinde amaçlarının ürünleri hasarsız bir şekilde ve müşterinin istediği gün ve saatte teslim etmek olduğunu vurgulayan Al, “Yani tamamen termine dayalı bir lojistik organizasyonundan bahsedebiliriz. Dolayısıyla dikkat edilmesi gereken birçok nokta olan ve titizlikle yürütülmesi gereken bir operasyondur. Hava, kara, denizyolu gibi farklı ulaşım modellerinin birleştirilerek planlanması bu işin en kilit noktasıdır aslında. Bir müşterinin yükünü hem hava hem karayolu ile gönderirken fuar alanına eş zamanlı olarak ulaşmasını sağlıyoruz.
Bir diğer önemli ve dikkat edilmesi gereken konu ise, ürünlerin stantlara zamanında teslim edilmesidir. Ürünlerin belirtilen zamanda teslim edilememesini engellemek için yıllarca bu alanda çalışmış, gümrükleme bilgisi olan, stresi yönetebilen bir ekibe sahip olmak oldukça önemli. Çünkü en ufak bir hata veya unutkanlık, malzemelerin zamanında teslim edilmemesine yol açabilir ve bu durum müşteri veya fuar katılımcısı açısından olabilecek en kötü senaryodur” şeklinde konuştu.
Fuar lojistiğindeki en önemli süreçlere değinen Al, “Doğru gümrük evrakları konusunda müşteriyi bilgilendirme, zamanında stanta teslimatın sağlanması için transit sürelerinin, gerek yurtiçinde gerekse yurtdışında gümrük süreçlerinin iyi hesaplanması, tedarikçilerin iyi belirlenmesi ve yurtdışı acentelere talimatların zamanında ve doğru bir şekilde iletilmesi olarak özetlenebilir” bilgisini paylaştı.
Kurumsal lojistik firmaları veya forwarder olarak adlandırılan lojistik firmalarında, DB Schenker Arkas’da olduğu gibi ayrı bir birim olarak fuar lojistiği departmanı bulunduğunu belirten Özgür Al sözlerini şöyle sürdürdü: “Fuar lojistiği departmanı aynı zamanda söz konusu lojistik firmasının bir müşterisi niteliğinde çalışır. Örneğin havayolu ile yurtdışına gönderilecek bir malzeme için fuar departmanı, firmanın hava departmanı ile çalışır ve kendi birimleri haricinde hava departmanına da gelir sağlar. Özetle, fuar lojistiğinin gündeminin hareketli olması ilgili lojistik firmasının her birimine hareketlilik getirmekte ve gelir kazandırmaktadır.”
Bu hizmeti sunarken karşılaştıkları sorunlar hakkında önemli bilgiler veren Al, “Türkiye’ye yurtdışından gelen fuar malzemeleri, fuar alanlarında gümrük bulunmadığı için ilgili gümrüklerin antrepolarına iner. Bu sırada malzemelerin hasar görme olasılığı yüksektir. Gümrük muayenesi sırasında sandıklar veya içindeki ürünler zarar görebilir. Ayrıca, gümrükleme süreçleri uzun sürebilir.
Bunun dışında fuar katılımcıları bazı malzemeleri için beyannameye eklemeyi unutabiliyor. Bu durum genelde ikramlık ürünlerde veya eşantiyonlarda yaşanıyor. Ticari amaçla olmasa bile riski bertaraf etmek için getirilen tüm ürünlerin beyannamesi olması gerekiyor” dedi.
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.