Capital Taşımacılık 2023 Yılı Büyüme Hedeflerine Odaklandı
Faaliyetlerine 2007 yılında Romanya’da başlayan Capital Uluslararası Taşımacılık, kısa sürede lojistik sektöründe önemli bir konum elde etti.

15 Aralık 2022 Perşembe 11:01
Şirket 2018 yılından bu yana Türkiye, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetleri arasında kara, deniz ve havayolu taşımacılığı hizmeti veriyor. Capital Taşımacılık Türkiye Şubesi CEO'su İrina Kapsamun, sundukları hizmetleri, planlanan yeni yatırım ve projelerini KargoHaber’e anlattı.
İrina Kapsamun, 2018 yılı itibariyle Rusya’nın en büyük lokal kurye şirketlerinden Pony Express in Türkiye Temsilciliğinin satın alınması ile birlikte Türkiye’nin herhangi bir noktasından B2C ve B2B express paketlerini kapıdan alarak resmi işlemler doğrultusunda havayolu ile taşıdıklarını kaydetti.
Deneyimli kadrosuyla Türkiye ile Rusya, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetleri arasında bir köprü oluşturduklarını belirten Kapsamun, “Capital olarak Romanya, Moldova ve İstanbul’ da merkezlerimiz bulunuyor. Kara, Hava ve Denizyolu ile intermodal taşımacılık, depo yönetimi, gümrükleme dış ticaret çözümleri ile ilgili alanlarda sektörden gelen talepleri karşılıyoruz. AB normlarına sahip araç filolarımız ile gıda, tekstil ve kimya başta olmak üzere birçok sektöre zamanında ve güvenli hizmet sunuyoruz.
Parsiyel Taşımacılığın sorunlarını biliyor; Rusya, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetlerindeki networklerimiz sayesinde hızlı çözümler üreterek taleplere anlık cevaplar verebiliyoruz. Türkiye’nin yoğun ticaret yaptığı Rusya, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetleri arasındaki taşıma sürelerini 7-9 günde gerçekleştiriyoruz. Ağırlığımız Rusya, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetleri olsa da Tüm Avrupa Ülkelerine yönelik taşımalarımızda gün geçtikçe iş hacmimizde önemli bir paya sahip oluyor” dedi.

Yaptıkları yatırımlar ile tüm taşıma modlarında ve depolama hizmetlerinde faaliyetlerini sürdürdüklerini söyleyen Kapsamun, “Capital, sorumlu oldukları görev sahalarında gümrük kanunlarına hakim, bölge dillerini konuşabilen kadrosu ile gümrüklü ve gümrüksüz depolama hizmeti ve danışmanlık sunuyor.
Romanya, Moldova’ da ki depoları ve Türkiye’nin farklı noktalarındaki diğer anlaşmalı depolarında Türk ihracatçılarına öncelik tanıyoruz. Tekstil, gıda, otomotiv ve kimyasal madde ürünlerini teslimata kadar güvenli ve hijyen kurallarına uygun şekilde depoluyoruz” diye konuştu.
Express taşıma ve e-ticaret lojistiği alanında gerçekleştirdikleri operasyonlar hakkında bilgi veren Kapsamun sözlerine şöyle devam etti: “Pandemiyle birlikte e-ticaret taşımalarının hız kazanması ile birlikte bu alanda danışmanlık hizmetlerimiz her geçen gün arttı. 2018 yılından beri uluslararası ekspres kurye hizmet sağlayıcılarından biri olan Pony Express’in Türkiye temsilciliğine sahibiz. Pony Express Rusya merkezli bir ekspres kurye taşımacılık ağı. Dünya üzerinde 224 ülkede kendi ofisleri var. Türkiye’de temsilcisi biziz. Şu an ağırlıklı olarak Rusya, BDT Ülkeleri ve Türk Cumhuriyetlerine hizmet veriyoruz. Capital - Pony Express ortaklığı ile e-ticarette hizmet veren markaların işlerinin tüm aşamalarında yanlarında olup, ihtiyaçlarına uygun özel çözümler sunuyoruz. Lojistik ihtiyaçlarının büyüklüğü, hacmi ne olursa olsun, E-Commerce paketlerinde markanıza uygun çözüm mutlaka var.
Zaman hassasiyeti bulunan gönderileriniz için Türkiye’nin dilediğiniz noktasından Rusya başta olmak üzere Azerbaycan, Gürcistan, Kazakistan Kırgızistan, Moldova, Özbekistan, Ukrayna, Beyaz Rusya ve Pribaltık ülkelerinden Letonya ile Litvanya ülkelerinin dilediğiniz noktasına 3-4 iş günü içerisinde teslimat gerçekleştiriyoruz.”
Pandemi süreci, insanların sosyal yaşamlarında olduğu gibi tüketim alışkanlıklarında da değişime neden oldu. Bu durum lojistik sektöründe de farklı bir hareketliliğe sebep oldu. 2022 yılında, hem lojistik sektörünün hem de ithalat ve ihracat yapan şirketlerin mevcut konumlarını korumaya odaklandıklarını vurgulayan İrina Kapsamun, “Bizde bu dönemde şirketlere rekabet avantajı sağlayabilecekleri navlun bedelleri sunmaya odaklandık. Abartılı büyüme hedefleri yerine daha gerçekçi bir büyüme stratejisi benimsiyoruz. Bu bağlamda 2022 yılını yüzde 10’luk bir büyüme ile kapatıyoruz. Hedeflerimize daha dengeli ve emin adımlarla yürüyoruz” dedi.
2023 yılında taşıma hacimlerini artırmayı, mevcut müşterilerine hizmet vermeye devam ederken aynı zamanda yeni müşteriler kazanmayı hedeflediklerini ifade eden Kapsamun, sözlerini şöyle tamamladı: “2023 büyüme hedefimizi yüzde 20-25 olarak belirledik. Büyüme planlarımız içinde Avrupa pazarındaki payımızı, taşımalarımızı ve depolama hacimlerimizi artırmak istiyoruz. Bu doğrultuda gerekli planlamaları şimdiden hazırladık. Pazar fırsatlarını göz önüne alarak farklı yatırım planları üzerinde çalışıyor, sektördeki açıkları iyi bildiğimiz için bir çok şirkete özel çözümler sunmayı hedefliyoruz.”
Toyota’nın Hidrojen Teknolojisi Scania Kamyonlarında Test EdilecekToyota’nın 300 kW güç sunan üçüncü nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi, Scania’nın Pilot Partner programı kapsamında 40 ağır ticari araca entegre edilecek. İlk kamyonların 2027’nin ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor.10 Eylül 2026 Perşembe 18:53Ticari Araçlar
Amazon Türkiye’den E-İhracata Yeni Lojistik ÇözümAmazon Türkiye, Türk KOBİ’lerin e-ihracat süreçlerini kolaylaştıracak yeni sınır ötesi lojistik programını duyurdu.07 Eylül 2026 Pazartesi 20:27Lojistik
Renault Master Ürün Gamını Minibüs ve Açık Kasa ile GenişlettiRenault, Master Minibüs’ü 16+1 koltuk düzeniyle yeniden satışa sunarken Master Kamyonet ürün gamına profesyonel kullanıma yönelik açık kasa seçeneğini ekledi.07 Eylül 2026 Pazartesi 20:13Ticari Araçlar
Tofaş Ram ProMaster City’ye Yeşil Araç ÖdülüTofaş’ın 2027’den itibaren Bursa’da üreterek Kuzey Amerika’ya ihraç edeceği Ram ProMaster City, Green Car Journal tarafından “2027 Yılının Ticari Yeşil Aracı” seçildi.07 Eylül 2026 Pazartesi 18:40Ticari Araçlar
Dereler Aksın Dağlar Yeşersin ki Yollar ÇalışsınEkonomi Gazetesi’nde Doğu ve Güneydoğu Ağaç ve Orman Ürünleri Derneği (DOGAD) tarafından; Cumhurbaşkanı, Tarım, Sanayi ve Ulaştırma bakanları ve bölge yöneticilerine hitaben yayınlanan tam sayfalık bir ilan,07 Eylül 2026 Pazartesi 16:45Bakış
KargoHaber 332. Sayı (Dijital Dergi)332. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.07 Eylül 2026 Pazartesi 16:27Dijital Dergi
Eyüp Lojistik Kuveyt Seferlerini Artan Taleple GüçlendirdiEyüp Lojistik’in Kuveyt hattındaki taşıma hacmi, artan talebin etkisiyle son sekiz ayda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 100 arttı.07 Eylül 2026 Pazartesi 15:25Lojistik
KRONE Türkiye, Ar-Ge Merkezi Olarak TescillendiKRONE Türkiye, Tire’deki üretim gücü ile mühendislik yetkinliğini Ar-Ge Merkezi çatısı altında buluşturdu. Şirket, yeni dönemde ürün ve süreç geliştirme, ileri üretim teknolojileri, dijitalleşme ve sürdürülebilir mühendislik çalışmalarına ağırlık verecek.03 Eylül 2026 Perşembe 17:16Ticari Araçlar
Allison Donanımlı Volvo R100E Avusturya’nın Zorlu Taş Ocağı Operasyonunda Verimliliği ArtırıyorDeisl-Beton, Avusturya’daki zorlu taş ocağı operasyonunda Allison donanımlı Volvo R100E rijit şasili damperli kamyon ile taşıma kapasitesini artırırken ton başına maliyetleri ve çalışma sürelerini azaltıyor.03 Eylül 2026 Perşembe 16:45Ticari Araçlar
Havalimanlarının Geleceği İstanbul’da ŞekilleniyorDünya Havalimanları Deneyim Zirvesi 2026 havacılık sektörü temsilcilerini buluşturdu.03 Eylül 2026 Perşembe 16:09Havayolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber



















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.