Brexit’in Yollara Yansıması
Brexit, taşımacılık ve lojistik dünyasını telaşlandırdı.
09 Mayıs 2019 Perşembe 12:06
AB içerisinde Almanya’dan sonra 2. Büyük ekonomi olan ve 19 küçük üyeye eşit bir ekonomik büyüklüğe sahip İngiltere’nin birlikten ayrılması olasılığı, tüm tedarik zinciri yöneticileri ve düşünürleri tarafında kaygıya neden oldu. Bir biri ardına paneller, forumlar düzenleyen, konuyu lojistik açısından ele alan sektörel kurumlar, olası sonuçları değerlendiriyor.
Dünya taşımacılık örgütü IRU, ‘ayrılık kararının uluslararası karayolu taşımacılığı için birçok pratik etkisi olacaktır, tedarik zincirini önemli ölçüde bozabilir’ görüşünde. Müzakereler döneminde ele alınan pratikteki konuların belirsizliği ticareti azaltabilir, ekonomik büyümeye zarar verebilir kaygısı taşıyan IRU; karayolu taşımacılığı işletmelerine, karayolu taşımacılığı pazarına ve işgücüne erişim konularında da endişeli. Gümrük belgeleri ve geçişler, park yerleri, sürüş kuralları, trafik uygulama ve cezaları kadar belgelerin karşılıklı tanınması, ağırlık ve boyut konuları tümüyle soru işaretleri barındırıyor.
Alman Lojistik Derneği (BVL), ve Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği (VDA) gibi lojistiğe kafa yoran Alman kurumları da Brexit odaklı etkinlikler gerçekleştiriyor. Uzmanları konuşturarak taşımacılık, tedarik zinciri dünyası ve lojistik endüstrisinin yolunu aydınlatmaya çalışıyorlar. Sözcüler, Brexit’in sonuçlarını doğal bir felakete benzetiyor. Avrupa’nın savaş sonrası düzenini yok edeceği hatta İrlanda sınır sorunu nedeniyle IRA’nın yeniden dirilişi riskini yükselttiği de söylenebiliyor. Ancak AB ile BB (Büyük Britanya) arasındaki ilişki, AB ile 3. ülkelerin ilişkisine dönüştüğünde, DTÖ (Dünya Ticaret Örgütü) kuralları hayata geçirilecektir. Bu durumda binlerce gümrük ile diğer sınır ve yol personelinin hazır edilmesi gerekecek. Firmalar bir yandan kendini anlaşmasız ayrılığa hazırlıyor olsa da yıllardır cebine pasaport koymamış, Bulgaristan’dan öteye geçmemiş, gümrük, kantar, belge kontrolü görmemiş şoförler bu işlerle uğraşırken daha uzun geri dönüş süreleri oluşacak ve bu da tedarik zincirinde kopmalara neden olacaktır.
Avrupa’nın şoför sorunu yaşadığı biliniyor. Vatandaşlarının serbest dolaşım şansı olmadığı zaman BB’nin şoför sorunu daha da büyüyecek. Ayrıca, karşılıklı olarak yük taşımacılığında ehliyetlerden kabotaja, dijital ulaşım belgelerinden şu an itibariyle ikamet sorunu olmayan mevcut şoförlerin çalışma izinlerine doğru uzanan bir dizi yeni sorun doğacaktır.
Avrupa Birliği, küçük kıtada ticareti, huzur ve güveni korumanın bir arayışıdır. Buradan çıkmaya çalışan Teresa May ise henüz ulusal tarihlerinde nasıl yer alacağını kestiremiyor. İngiliz soyluları, 1215 yılında tüten ocaktan bile vergi alan, bir yıl önce de de Fransa’ya yenilen İngiltere Kralı Yurtsuz John’a karşı çıkmış ve Magna Carta’yı imzalatmıştı. İngiltere o günkü İngiltere değil fakat Merkel de Yurtsuz John gibi değil.
Bütünleşik durumdaki AB iç pazarında yıllardır yeteneklerini yitirmiş kadrolar başta olmak üzere AB’nin de BB’nin de işi zor!
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:244)
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Yılın İş İnsanı Ödülü Onur Göçmez'e VerildiEge Üniversitesi İşletme Topluluğu’nun düzenlediği 'Kristal Yaka İş Ödülleri' töreninde, Yılın İş İnsanı Ödülü Arkas Holding Lojistik Grubu Başkanı Onur Göçmez'e verildi.18 Nisan 2024 Perşembe 13:36Lojistik
- Unimog Efsanesi 75’inci Yılını Kutluyor75 yıl önce yola çıkan efsanevi Unimog, görsel ve çok yönlü kullanımıyla her türlü zorlu arazi ve hava koşullarının üstesinden gelmeye devam ediyor.18 Nisan 2024 Perşembe 12:27Ticari Araçlar
- EvoLog Kadın Çalışan Sayısını 190’a ÇıkardıSektördeki 10’uncu yılını geride bırakan EvoLog, 2023 yıl sonu itibarıyla toplam kadın çalışan sayısını 190’a yükseltti. Böylece son 3 yıldaki kadın çalışan sayısını 2 katına çıkarmış oldu.18 Nisan 2024 Perşembe 11:54Lojistik
- Gıda İhracatındaki Artış, Soğuk Zincir Yatırımlarını TetikliyorGıda ve ilaç sektöründe lojistiğin vazgeçilmez unsuru olan soğuk zincir taşımacılığı, Türkiye'de hızla büyüyen ve gelişen bir alan haline geliyor. Artan gıda ihracatıyla birlikte işletmelerin soğuk zincir yatırımları da hızla artıyor.18 Nisan 2024 Perşembe 10:23Lojistik
- KargoHaber 303. Sayı (Dijital Dergi)303. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.17 Nisan 2024 Çarşamba 15:35Dijital Dergi
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.