Brexit’in Yollara Yansıması
Brexit, taşımacılık ve lojistik dünyasını telaşlandırdı.

09 Mayıs 2019 Perşembe 12:06
AB içerisinde Almanya’dan sonra 2. Büyük ekonomi olan ve 19 küçük üyeye eşit bir ekonomik büyüklüğe sahip İngiltere’nin birlikten ayrılması olasılığı, tüm tedarik zinciri yöneticileri ve düşünürleri tarafında kaygıya neden oldu. Bir biri ardına paneller, forumlar düzenleyen, konuyu lojistik açısından ele alan sektörel kurumlar, olası sonuçları değerlendiriyor.
Dünya taşımacılık örgütü IRU, ‘ayrılık kararının uluslararası karayolu taşımacılığı için birçok pratik etkisi olacaktır, tedarik zincirini önemli ölçüde bozabilir’ görüşünde. Müzakereler döneminde ele alınan pratikteki konuların belirsizliği ticareti azaltabilir, ekonomik büyümeye zarar verebilir kaygısı taşıyan IRU; karayolu taşımacılığı işletmelerine, karayolu taşımacılığı pazarına ve işgücüne erişim konularında da endişeli. Gümrük belgeleri ve geçişler, park yerleri, sürüş kuralları, trafik uygulama ve cezaları kadar belgelerin karşılıklı tanınması, ağırlık ve boyut konuları tümüyle soru işaretleri barındırıyor.
Alman Lojistik Derneği (BVL), ve Alman Otomotiv Endüstrisi Derneği (VDA) gibi lojistiğe kafa yoran Alman kurumları da Brexit odaklı etkinlikler gerçekleştiriyor. Uzmanları konuşturarak taşımacılık, tedarik zinciri dünyası ve lojistik endüstrisinin yolunu aydınlatmaya çalışıyorlar. Sözcüler, Brexit’in sonuçlarını doğal bir felakete benzetiyor. Avrupa’nın savaş sonrası düzenini yok edeceği hatta İrlanda sınır sorunu nedeniyle IRA’nın yeniden dirilişi riskini yükselttiği de söylenebiliyor. Ancak AB ile BB (Büyük Britanya) arasındaki ilişki, AB ile 3. ülkelerin ilişkisine dönüştüğünde, DTÖ (Dünya Ticaret Örgütü) kuralları hayata geçirilecektir. Bu durumda binlerce gümrük ile diğer sınır ve yol personelinin hazır edilmesi gerekecek. Firmalar bir yandan kendini anlaşmasız ayrılığa hazırlıyor olsa da yıllardır cebine pasaport koymamış, Bulgaristan’dan öteye geçmemiş, gümrük, kantar, belge kontrolü görmemiş şoförler bu işlerle uğraşırken daha uzun geri dönüş süreleri oluşacak ve bu da tedarik zincirinde kopmalara neden olacaktır.
Avrupa’nın şoför sorunu yaşadığı biliniyor. Vatandaşlarının serbest dolaşım şansı olmadığı zaman BB’nin şoför sorunu daha da büyüyecek. Ayrıca, karşılıklı olarak yük taşımacılığında ehliyetlerden kabotaja, dijital ulaşım belgelerinden şu an itibariyle ikamet sorunu olmayan mevcut şoförlerin çalışma izinlerine doğru uzanan bir dizi yeni sorun doğacaktır.
Avrupa Birliği, küçük kıtada ticareti, huzur ve güveni korumanın bir arayışıdır. Buradan çıkmaya çalışan Teresa May ise henüz ulusal tarihlerinde nasıl yer alacağını kestiremiyor. İngiliz soyluları, 1215 yılında tüten ocaktan bile vergi alan, bir yıl önce de de Fransa’ya yenilen İngiltere Kralı Yurtsuz John’a karşı çıkmış ve Magna Carta’yı imzalatmıştı. İngiltere o günkü İngiltere değil fakat Merkel de Yurtsuz John gibi değil.
Bütünleşik durumdaki AB iç pazarında yıllardır yeteneklerini yitirmiş kadrolar başta olmak üzere AB’nin de BB’nin de işi zor!
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:244)
Tırsan Treyler Teslimatlarına Reysaş Logistics İle Devam EttiTırsan Adapazarı fabrikasında, lojistik sektörünün önde gelen firmalarından Reysaş Logistics’e teslimat töreni gerçekleştirdi. Yapılan törende Tırsan, firmaya 25 adet Tırsan Perdeli Mega ve 5 adet Tırsan Çift Katlı Frigo treyler teslim etti.21 Ocak 2021 Perşembe 19:25TİCARİ ARAÇLAR
İngiltere İle Yapılan Serbest Ticaret Anlaşması Lojistik Sektörünü de Memnun EttiTürkiye ile İngiltere arasında imzalanan Serbest Ticaret Anlaşması sonrasında lojistik sektöründeki beklentiler yükseldi.20 Ocak 2021 Çarşamba 19:02LOJİSTİK
Batu International Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Taner Ankara: Yurt Dışı Lojistik Merkezleri Türkiye’nin AB’ye İhracatını Yüzde 30 ArtırırResmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Cumhurbaşkanı Kararı kapsamında, yurt dışı lojistik merkezlerinin faaliyete geçirilmesine yönelik kurulum, bilişim dahil yatırım, ruhsat ve izin giderlerinin önemli bir kısmı devlet tarafından desteklenecek.20 Ocak 2021 Çarşamba 16:25LOJİSTİK
117 Adet Otokar Sultan LF Otobüs Allison Tam Otomatik Şanzıman Donanımıyla Gürcistan’a Teslim EdiliyorTürkiye dahil 50’den fazla ülkede modern toplu ulaşıma katkı sağlayan Otokar, 2020 yılı başında Gürcistan ile yılın en büyük ihracat anlaşmalarından birini gerçekleştirmişti.20 Ocak 2021 Çarşamba 15:44TİCARİ ARAÇLAR
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Varank Ford Otosan Kocaeli Fabrikaları’nı Ziyaret EttiSanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Ford Otosan’ın önümüzdeki dönemde gerçekleştireceği uzun dönemli yatırıma ilişkin incelemelerde bulunmak üzere Ford Otosan Kocaeli Fabrikaları’nı ziyaret etti.20 Ocak 2021 Çarşamba 14:55TİCARİ ARAÇLAR
Marmaray ile Deniz Altından İlk Otomobil Taşımasını Omsan YaptıTürkiye’de demiryolu tren işletmeciliği yetki belgesine sahip ilk özel tren işletmecisi olan OMSAN Lojistik, Marmaray üzerinden Avrupa’dan Asya’ya ilk otomobil taşımacılığını gerçekleştirerek kendi alanında bir ilke imza attı.18 Ocak 2021 Pazartesi 17:05LOJİSTİK
Prometeon Lastik Grubu’nda Gökçe Şenocak’a Uluslararası Bir Görev DahaPrometeon’un Türkiye, Rusya, Orta Asya ve Kafkaslar Ticaret Direktörü Gökçe Şenocak’ın sorumluluk alanı daha da genişledi.15 Ocak 2021 Cuma 17:36YAN SANAYİ
2020’de Hızlı Büyüyen NGL Lojistik Yılı Ödülle KapattıKüresel salgın döneminde aldıkları önlemler ve yapılan yatırımlarla büyümeyle kapattıklarını kaydeden NGL Lojistik CEO’su Ferhat Emanetoğlu, organizasyonunu iyi yapan şirketlerin sektörde fark yarattığını vurguluyor.15 Ocak 2021 Cuma 12:17LOJİSTİK
2021 Soğuk Zincir Lojistiğinin Yılı OlacakDünya, COVID-19 aşılarının onaylarına ve dağıtımlarına odaklanırken dünya çapındaki taşımacılık endüstrisi, ayda ortalama 271 milyon ultra soğuk ve soğuk doz (günde 9 milyon doz) nakletme hedefine hazırlanıyor.13 Ocak 2021 Çarşamba 16:52LOJİSTİK
İtalya’da DKV Box Europe İçin Geri Sayım BaşladıUluslararası nakliyecilerin Avrupa’yı tek kutu ile hızlı ve kolayca geçmeleri için hizmete sunulan DKV Box Europe kutusu çok yakında İtalya’da da geçerli olacak.12 Ocak 2021 Salı 20:50LOJİSTİK
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2006 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.