Başkan Nuhoğlu: Biz Yoksak Hiçbir Şey Yok!
UND Başkanı Çetin Nuhoğlu Sektör Değerlendirme Toplantıları kapsamında Anadolu’da 11 şehirde bölge nakliyecileriyle buluştuktan sonra İstanbul’daki ilk toplantısını 21 Haziran’da Avrupa yakasında gerçekleştirdi.

22 Haziran 2021 Salı 21:12
Başkan Nuhoğlu, “Bu sektörün geleceğine inanıyorum, “Kim ne derse desin, ne anlatırsa anlatsın biz yoksak hiçbir şey yok” diyerek lojistik sektörünün gelecekte çok daha etkin olacağını ve önünün açıldığını anlattı. Nuhoğlu, “Dünya yeniden yapılanıyor. İş modelleri yeniden sorgulanıyor. Çin’e karşı ABD ve AB ortak hareket etmeye başladı. Bütün stratejilerin temelinde lojistik ve ulaştırma var. Uzak Doğu’dan yapılan tedarik zinciri sorgulanırken, yeni ülkeler ve bölgeler araştırılıyor. UND olarak harekete geçerek yeni tedarik zinciri arayışının Türkiye’ye yönelmesi için görüşmeler başladık. Artık ülke ekonomisinin, ihracatının performansı çok daha fazla bizim elimizde olacak. O yüzden her zamankinden güçlü olmak zorundayız” ifadelerini kullandı.
UND Güçlü Yapısıyla Güven Veriyor
UND’nin hem sektör, hem de kamuda oluşturduğu güvene vurgu yapan Nuhoğlu, Türkiye’nin en iyi yönetilen ve Ulusal Kalite Ödülü’ne sahip tek sivil toplum örgütü olduklarını söyledi. Başkan Nuhoğlu, UND’de anlık planlar yapılmadığını bütün çalışma ve faaliyetlerin 1 ve 3 yıllık stratejik planlar dahilinde gerçekleştiğini kaydettikten sonra, “UND; Yönetim Kurulu, Bölge ve Konu Çalışma Grupları, İcra Kurulu ile güçlü bir yapıyla yönetiliyor ve bu yapıdan gurur duyuyorum. Bu yapının ortaya çıkardığı işler ve elde edilen kazanımlar sektörün ve ülkenin kazanımıdır. Bu nedenle sadece sektörümüz değil kamu tarafında da UND’ye büyük bir güven var. Çünkü bugüne kadar yapılan tüm çalışmaların faaliyetlerin dataları var ve kayıt altında” şeklinde konuştu.
Bundan Sonra Hiç Moral Bozmaya Gerek Yok
Pandemi döneminde bütün ülkenin büyük bir moral bozukluğu içinde olduğu zamanda UND olarak çıkıp “Moral Bozmaya Gerek Yok” dediklerini söyleyen Nuhoğlu, “Çünkü biz biliyorduk ki lojistik ve taşımacılık durursa bırakın ekonomiyi insanlar aç kalacak. Hemen harekete geçtik; nasıl hareket edilmesi gerektiğini, hangi sorunların çözülmesini gerektiğini anlattık ve böylece taşımaların önünü açtık. Şimdi sektörün önü çok daha parlak. G7 ülkeleri ulaştırmaya 2035 yılına kadar 40 trilyon dolar yatırım yapacak. Türkiye’nin Kuzey-Güney ve Doğu-Batı arasındaki köprü konumuna, lojistik kabiliyet ve yetkinliklerini de katarsak artık moral bozmaya hiç gerek yok” ifadelerini kullandı.

Bu Mücadelenin Nedeni Sevgidir Sevgi
Başkan Nuhoğlu, “Ne menfaatin var neden bu kadar mücadele ediyorsun? Tır’ların mı var, lojistikçi misin?” diye sorulduğunu belirterek “45 yıldır bu sektörün içerisindeyim ve bu sektörü inanılmaz seviyorum. Anlayamadıkları şu; insan sadece menfaati için değil ülkesine ve sektörüne bir şeyler katmak istediği için de çalışır. Ben bu sektörü sevdiğim, içinde bulunmaktan büyük bir gurur duyduğum ve sektör olarak çok daha fazla ileriye götürebileceğimizi düşündüğüm için bu kadar çalışıyorum. Bu yüzden tüm zamanımın yarısını buraya harcıyorum” dedi.
Sektörün 1 Lirasını Yedirmem
Başkan Nuhoğlu, UND’nin farklı kurumlara açtığı davaların tek bir amacı olduğunu belirterek, “Sektörün 1 lirasını yedirmeyiz” dedi. Yüksek akaryakıt fiyatlarına, dijital takograf uygulamasındaki haksızlığa, sektörü tek bir hatta bırakılmasına yönelik açılan davaların içeriği hakkında bilgiler veren Nuhoğlu, açtıkları bütün davaları da kazandıklarını söyledi. GTI’nin yurtdışına çıkışlarda sürücülere 9 karton sigara satmasını eleştiren Nuhoğlu, “Senin görevin sürücülere sigara satmak mı, sürücüleri kurye gibi kullanmak mı?” diye sordu.
Vatan Borcunu Tamamlıyorum
Bu sektöre hizmet etmenin kendisi için vatan borcu gibi olduğunu söyleyen Nuhoğlu, “Her şeyin bir sonu vardır ve ben de bugün buradan bir kez daha söylüyorum, benim için bu dönem sondur. Bu sektör sizin geleceğiniz ve geleceğinize sahip çıkın, 3, 5 kişinin menfaatine bu sektörü bırakmayın. Çözüm istiyorsanız katılmak zorundasınız. Emeğinize sahip çıkın” dedi.
Toyota’nın Hidrojen Teknolojisi Scania Kamyonlarında Test EdilecekToyota’nın 300 kW güç sunan üçüncü nesil hidrojen yakıt hücresi sistemi, Scania’nın Pilot Partner programı kapsamında 40 ağır ticari araca entegre edilecek. İlk kamyonların 2027’nin ilk çeyreğinde yollara çıkması planlanıyor.10 Eylül 2026 Perşembe 18:53Ticari Araçlar
Amazon Türkiye’den E-İhracata Yeni Lojistik ÇözümAmazon Türkiye, Türk KOBİ’lerin e-ihracat süreçlerini kolaylaştıracak yeni sınır ötesi lojistik programını duyurdu.07 Eylül 2026 Pazartesi 20:27Lojistik
Renault Master Ürün Gamını Minibüs ve Açık Kasa ile GenişlettiRenault, Master Minibüs’ü 16+1 koltuk düzeniyle yeniden satışa sunarken Master Kamyonet ürün gamına profesyonel kullanıma yönelik açık kasa seçeneğini ekledi.07 Eylül 2026 Pazartesi 20:13Ticari Araçlar
Tofaş Ram ProMaster City’ye Yeşil Araç ÖdülüTofaş’ın 2027’den itibaren Bursa’da üreterek Kuzey Amerika’ya ihraç edeceği Ram ProMaster City, Green Car Journal tarafından “2027 Yılının Ticari Yeşil Aracı” seçildi.07 Eylül 2026 Pazartesi 18:40Ticari Araçlar
Dereler Aksın Dağlar Yeşersin ki Yollar ÇalışsınEkonomi Gazetesi’nde Doğu ve Güneydoğu Ağaç ve Orman Ürünleri Derneği (DOGAD) tarafından; Cumhurbaşkanı, Tarım, Sanayi ve Ulaştırma bakanları ve bölge yöneticilerine hitaben yayınlanan tam sayfalık bir ilan,07 Eylül 2026 Pazartesi 16:45Bakış
KargoHaber 332. Sayı (Dijital Dergi)332. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.07 Eylül 2026 Pazartesi 16:27Dijital Dergi
Eyüp Lojistik Kuveyt Seferlerini Artan Taleple GüçlendirdiEyüp Lojistik’in Kuveyt hattındaki taşıma hacmi, artan talebin etkisiyle son sekiz ayda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 100 arttı.07 Eylül 2026 Pazartesi 15:25Lojistik
KRONE Türkiye, Ar-Ge Merkezi Olarak TescillendiKRONE Türkiye, Tire’deki üretim gücü ile mühendislik yetkinliğini Ar-Ge Merkezi çatısı altında buluşturdu. Şirket, yeni dönemde ürün ve süreç geliştirme, ileri üretim teknolojileri, dijitalleşme ve sürdürülebilir mühendislik çalışmalarına ağırlık verecek.03 Eylül 2026 Perşembe 17:16Ticari Araçlar
Allison Donanımlı Volvo R100E Avusturya’nın Zorlu Taş Ocağı Operasyonunda Verimliliği ArtırıyorDeisl-Beton, Avusturya’daki zorlu taş ocağı operasyonunda Allison donanımlı Volvo R100E rijit şasili damperli kamyon ile taşıma kapasitesini artırırken ton başına maliyetleri ve çalışma sürelerini azaltıyor.03 Eylül 2026 Perşembe 16:45Ticari Araçlar
Havalimanlarının Geleceği İstanbul’da ŞekilleniyorDünya Havalimanları Deneyim Zirvesi 2026 havacılık sektörü temsilcilerini buluşturdu.03 Eylül 2026 Perşembe 16:09Havayolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber



















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.