Bakan Karaismailoğlu: 2053 Yılı Demiryolu Yük Hedefimiz Yıllık 440 Milyon Ton
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Türkiye, Asya ile Avrupa arasında gerçekleşen taşımacılık açısından stratejik bir noktada. 2053 yılı hedefimiz, demiryolu ile taşınan yük miktarını; yıllık 38 milyon tondan 440 milyon tona çıkaracağız" dedi.

07 Temmuz 2022 Perşembe 09:59
Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan ve Türkiye’nin oluşturduğu Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi 1. Toplantısı İstanbul’da gerçekleşti. Toplantıda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Macaristan Teknoloji ve Sanayi Bakanı Laszlo Palkovics ile Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Tomislav Momirovic katıldı. Konuşmaların ardından üç ülkenin bakanları arasında imza töreni gerçekleşti.
Türkiye Taşımacılıkta Stratejik Nokta
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu amaçlarını ulaşımda engelleri kaldırarak verimli bir ulaştırma ağı kurmak olduğunu belirterek Sabah yaptığımız görüşmeler iş birliğimizin artırılması açısından çok verimli geçti. Buluşmamızın en önemli sonucu, ulaştırmadan sorumlu Bakanlar olarak Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin teşekkül etmesi ve ilk toplantısının gerçekleştirilmesidir. Bildiğiniz gibi Türkiye, Asya ile Avrupa arasında gerçekleşen taşımacılık açısından stratejik bir noktada. Sadece Çin ve Avrupa arasındaki ticaret hacminde yaşanan artış bile, ülkelerimizin sahip olduğu pozisyonun önemine dikkat çekmektedir. Bildiğiniz üzere uluslararası ulaşım koridorları ele alındığında, Orta Koridor, mesafe ve süre açısından, güçlü bir alternatife dönüştü. Bunu somut bir örnekle açıklamak isterim: Çin’den Avrupa’ya giden bir yük treni, Rusya Kuzey Ticaret Yolu’nu tercih ederse; 10 bin kilometreyi en az 20 günde kat ediyor. Gemiyle Süveyş Kanalı üzerinden Güney Koridor’u tercih ederse 20 bin kilometre seyrederek ancak 45 ile 60 günde Avrupa’ya ulaşabiliyor. Ancak aynı tren, Orta Koridor ve Türkiye üzerinden ise 7 bin kilometreyi 12 günde kat ediyor. Sadece bu rakamlar Orta Koridor’un küresel ticarette, Asya ve Avrupa arasında ne kadar avantajlı ve güvenli olduğunu gözler önüne seriyor. Şubat ayından bu yana yaşanan Rusya-Ukrayna Savaşı’nın Kuzey Koridor’u nasıl sıkıntıya soktuğuna şahidiz. Güney Koridor’u rotası ise güzergâhına göre hem maliyetli hem de süre anlamında dezavantajlı olabiliyor. Bizler, 2053 yılı hedefimiz, demiryolu ile taşınan yük miktarını; yıllık 38 milyon tondan 440 milyon tona çıkaracağız" dedi.
Orta Koridor’un Gelişiminde Adımlar Atıyoruz
Bakan Karaismailoğlu, Bildiğiniz üzere, geçtiğimiz hafta Azerbaycan, Kazakistan ve Türkiye’nin Dışişleri ve Ulaştırma Bakanları olarak bir araya geldik: Türkiye’nin önerisi ile üç ülke arasında ulaştırma alanında iş birliğimizi geliştirmeye ve taşımacılığın artırılmasına yönelik bir çalışma grubu oluşturduk. Batı yönünde de önemli ve etkin faaliyet yürütecek bir Konsey’in kuruluşuna ev sahipliği yaparak cazibe merkezi hâline gelen Orta Koridor’un gelişiminde her gün yeni bir adım atıyoruz. Bugün ilk toplantısını düzenlediğimiz Bulgaristan-Macaristan-Sırbistan-Türkiye Dörtlü Bakanlar Koordinasyon Konseyi’nin ilk icraatı olarak da Demiryolu Taşımacılığı Çalışma Grubu’nu kurduk. Bu çalışma grubu, demiryolu alanında Avrupa Yeşil Mutabakatı’na da uygun başta sürdürülebilir ve yeşil taşımacılık başta olmak üzere demiryolu altyapısının ele alınması dâhil pek çok konuda ivedilikle çalışmalarına başlayacak ve sonuçlarını konseye sunacaktır. Böylelikle, dört ülke bakanları olarak teknik düzeyde ele alınan konuların sonuçları üzerinden hızla karar alarak hedeflerimize doğru hızla ilerleyeceğiz. Ülkemize yaptığımız yatırımları çok boyutlu değerlendirerek, uluslararası ölçekte entegrasyonlarını da planlıyoruz. Bu konsey çerçevesinde yürütülecek çalışmalar ile, Halkalı-Kapıkule arasındaki hızlı tren hattımız tamamlandığında, Kapıkule’den sonrası için de diğer ülkelerle yük ve yolcu akışında eşgüdüm sağlayacağız" diye konuştu.
Macaristan Teknoloji ve Sanayi Bakanı Laszlo Palkovics demiryolunun önemli bir ulaşım aracı olduğunu ifade ederek Mevcut yüzyılımıza baktığımızda bu yüzyılın demiryolu taşımacılığının yüzyılı olacağını düşünüyoruz. Hali hazırda bu alanda atılan adımlar ve yeniliklerle bu görüşün çok da yersiz olması mümkündür. Bu vesileyle önemli bir toplantının gerçekleştirilmesinden dolayı teşekkür ederim" dedi. Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Tomislav Momirovic ise Bulgaristan, Macaristan, Sırbistan ve Türkiye olarak biz altyapımıza yatırım yapmaya hazırız. Bu konuda Türkiye’yi de tabii Macaristan ile yaptığı çalışmalarla takip ediyoruz. Sırbistan olarak bizler de yatırımlarımızı yoğunlaştırıyoruz. Demiryollarına ve özellikle yüksek hızlı treni yaptığımız yatırımlarla birlikte Sırbistan’ı artık biz yüksek hızlı trenle tanıştırdık" ifadelerini kullandı.
Arkas Line Hindistan’da Yeni Servislerini TanıttıArkas Line, 2025 büyüme stratejisi doğrultusunda Hindistan’da müşterileriyle buluşarak, yeni hizmet ağını tanıttı.12 Şubat 2025 Çarşamba 14:14Denizcilik
Allison’dan Gıda Atığı Toplama Araçlarına 5 Yıl GarantiAllison, yeni zorunlu haftalık gıda atığı uygulamalarına destek olarak gıda atığı toplama araçları için beş yıllık uzatılmış şanzıman garantisi sunuyor.12 Şubat 2025 Çarşamba 13:40Ticari Araçlar
WiLAT'tan '5 Yılda 5 Bin Kadın Sürücü Seferberliği' Projesi“5 Yılda 5 Bin Kadın Sürücü Seferberliği”ni başlatan Women in Logistics and Transport (WiLAT), sektörde kadın istihdamını artırıcak.12 Şubat 2025 Çarşamba 10:50Lojistik
Nüans Global Filosuna 6 Yeni Wielton Treyler EklediNüans Global, Avrupa lojistik operasyonlarını güçlendirmek amacıyla filosunu 6 adet Wielton treyler ile genişletti.11 Şubat 2025 Salı 13:21Ticari Araçlar
Atık Toplama Araçlarında Şanzıman Seçimi Kritik Rol OynuyorNordisk Återvinning, zorlu dur-kalk güzergahlarında dayanıklılığıyla öne çıkan Allison 4000 Serisi tam otomatik şanzımanları tercih ediyor.10 Şubat 2025 Pazartesi 16:05Ticari Araçlar
TIR Sistemi Süreleri KısaltıyorTIR sistemi, Pan-Asya rotalarında süre ve maliyetleri düşürerek lojistikte verimliliği artırıyor. Çin-Dubai hattındaki başarısıyla öne çıkan sistem, Avrupa'da da dijitalleşme ve yeni otomotiv planlarıyla gündemde.07 Şubat 2025 Cuma 16:48Lojistik
Alışan Lojistik Yeni Depolarla Sektörel Yatırımlarını HızlandırıyorStratejik büyüme hedefleri doğrultusunda bu yıl da depo yatırımlarına hız kesmeden devam eden Alışan Lojistik, Gebze-Pelitli ve İstanbul-Hadımköy’de açtığı 2 yeni depo ile depolama kapasitesini yüzde 10 arttırdı.07 Şubat 2025 Cuma 16:19Lojistik
Borusan Port Yakıt Tüketimini ve Emisyonları AzalttıBorusan Port, Zelkam ile yaptığı iş birliğiyle limandaki 22 dizel motorlu ağır iş makinesine yakıt katalizörü takarak, yakıt tüketimini optimize etti ve karbon emisyonlarını önemli ölçüde düşürdü.07 Şubat 2025 Cuma 12:30Denizcilik
Iveco Türkiye WhatsApp Hattı ile Müşteri Desteği SunuyorIveco Türkiye, müşteri hizmetlerini güçlendirmek için 7/24 hizmet sunacağı WhatsApp hattını kullanıma açıyor.06 Şubat 2025 Perşembe 16:46Ticari Araçlar
Kâmil Önal GEMİSANDER Başkanlığı’na Üçüncü Kez SeçildiGEMİSANDER’in Aliağa’daki genel kurul toplantısında mevcut başkan Kâmil Önal tek aday olarak katıldığı seçimde oy birliğiyle üçüncü kez başkanlığa seçildi.06 Şubat 2025 Perşembe 13:20Denizcilik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.