Arkas Bunker Biyoyakıt Kullanımına Başladı
Arkas Bunker, Arkas Line’ın konteyner gemisi Matilde A’ya Türkiye’deki atıklardan üretilen çevreci “Bio24F” biyoyakıt ikmal ederek, Türk denizcilik sektöründe biyoyakıt kullanımını başlattı.

01 Ekim 2024 Salı 12:49
Deniz taşımacılığında fosil kaynaklı yakıt kullanımı halen ilk sırada yer alsa da küresel iklim değişikliği nedeniyle giderek daha önemli bir konu haline gelen sürdürülebilirlik ve yeşil ekonomi, regülasyonları da beraberinde getiriyor. Özellikle IMO’nun (Uluslararası Denizcilik Örgütü) belirlediği düzenlemeler ve Avrupa Birliği’nin koyduğu karbon vergileri nedeniyle çevreci ve karbon salınımını düşüren yakıt arayışı arttı. Son olarak EPDK tarafından yapılan yeni düzenlemeyle birlikte Türkiye'de biyoyakıtların denizcilik yakıtı olarak kullanılabilmesinin yolu açıldı.
Türkiye’de denizcilik yakıtlarında sürdürülebilirlik sertifikasını (ISCC) alan ilk şirket olan Arkas Bunker, Türkiye’de bir ilke daha imza atarak sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda, çevreci ve karbon salınımını önemli ölçüde düşüren “Bio24F” ikmalini ilk kez Arkas Line konteyner gemisi Matilde A’ya yine bir Arkas şirketi olan Marport Limanı’nda gerçekleştirdi.
AR-GE’den İkmale İlklerle Dolu Bir Süreç
Arkas Bunker Genel Müdürü Seçkin Gül, “Arkas Bunker olarak uluslararası kurallara uygun ve
gemilerin sera gazı salınımlarını azaltıcı çözümler için uzun yıllardır çalışıyoruz. Salınımların ana kaynağının kullandıkları yakıt olması sebebiyle sürdürülebilir denizcilik yakıtlarına yoğun mesailer harcadık. Yaklaşık 3 yıl önce biyoyakıtları mercek altına alarak biyobileşen konusunda AR-GE faaliyetleri gerçekleştirdik. 2024 yılı hedefimizde olan ISCC sertifikasını şubat ayında alarak Türkiye’nin ilk ISCC sertifikalı denizcilik şirketi olduk. Şimdi ise Türkiye’de denizcilik yakıtlarında başka bir ilki yaşatıyoruz. Gemilerden kaynaklı sera gazı salınımlarını ciddi oranda azaltacak olan ISCC sertifikalı ürünümüz “Bio24F” ile armatörlerin sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşması artık çok daha kolay olacak. Arkas olarak Türkiye’nin en büyük konteyner gemi filosu sahibi ve işletmecisi konumumuzun getirdiği tecrübe ile alanında uzman teknik ekibimiz yeni ürünleri geliştirmeye devam ediyor” diye konuştu.
Arkas Line Türk Denizcilik Sektöründe Biyoyakıt Kullanan İlk Şirket Oldu

Arkas Line CEO’su Can Atalay, “Arkas Line olarak işimizin her alanında sürdürülebilirlik ilkelerini benimserken sektörün global çaptaki regülasyonlarına uyum sağlama, hatta bir adım öne geçme konusunda uzun zaman önce başladığımız çalışmalar sayesinde deniz taşımacılığında en çok tercih edilen şirketlerden biri haline geldik. Değişime her zaman, önce kendimizden başlamamız gerektiğini bilerek çıktığımız bu yolculukta bugün, Türkiye’de bir ilki daha gerçekleştirmenin gururunu yaşıyoruz. Türkiye’nin ilk Biyoyakıtı Bio24F ilk kez bir Arkas Line gemisine, Arkas Bunker tarafından ikmal edildi. Yapılan denemeler sonucunda gemimizin yakıt sisteminde hiçbir değişime gerek kalmadan karbon salınımını düşürebildiğimizi gözlemledik. Bu da bizi regülasyonlara uyum sağlarken sürdürülebilirlik hedeflerimize yaklaştıracak” dedi.
Türkiye’nin ilk Biyoyakıtı Bio24F Hakkında:
Bio24F; ISCC sertifikalı yüzde 24 oranında kullanılmış bitkisel yağın (UCO) yüzde 76 oranında çok düşük kükürtlü fuel oil (VLSFO) ile harmanlanmasıyla denizcilik yakıtları teknolojisinde stratejik bir ilerlemeyi temsil etmektedir.
Biyoyakıtın UCO bileşeni, restoranlardan ve gıda tesislerinden toplanan atıkların işlenmesinden meydana gelir.
Bio24F’nin biyobileşeni geleneksel deniz yakıtlarıyla karşılaştırıldığında yaşam döngüsü karbon salınımlarını önemli ölçüde azaltma yeteneği sayesinde değerlidir.
Bio24F’de kullanılan fuel oil ise, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün (IMO) düzenlemelerine uygun olarak rafine edilmiş bir petrol ürünüdür. Geleneksel yüksek kükürtlü yakıtlardan daha düşük kükürt içerir, böylece kükürt oksit salınımlarını azaltır. Fosil yakıtlarla kullanılabilen ve biyolojik kaynaklardan elde edilen biyoyakıtların, gemilerden kaynaklı salınımların azaltılmasına önemli bir katkı sağlaması hedefleniyor.
Oregon Hırvatistan ve Norveç’te Maliyet Avantajı YaratacakOregon Teknoloji, Norveç ve AB çıkışlı taşımalar için gümrük süreçlerini hızlandırdı. Bu hatlarda geliştirilen entegrasyon ve iş birliği modelleriyle maliyet ile zaman avantajı sağlanıyor.18 Şubat 2026 Çarşamba 11:35Lojistik
KargoHaber 325. Sayı (Dijital Dergi)325. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.17 Şubat 2026 Salı 16:02Dijital Dergi
Mercedes-Benz Türk’ün Sürdürülebilir Üretim Projesine Uluslararası ÖdülMercedes-Benz Türk, Daimler Truck Holding AG tarafından Almanya’da düzenlenen “2026 Green Mover Award” yarışmasında tekstil bazlı otobüs tavan kaplaması projesiyle ödül kazandı.17 Şubat 2026 Salı 15:06Ticari Araçlar
Endüstriyel GöçLojistik, küresel ekonominin can damarıdır. Sorunsuz işleyen tedarik zincirleri olmasaydı günlük hayatımız durma noktasına gelirdi.17 Şubat 2026 Salı 12:43Bakış
2025’te Ağır Ticari Araç Pazarı Dengelendi, Yıl Güçlü KapandıAğır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) tarafından açıklanan verilere göre, 2025 yılında toplam ağır ticari araç pazarı, 38.957 adet olarak gerçekleşti.17 Şubat 2026 Salı 11:18Ticari Araçlar
ALPORT ile Küresel Liman Operasyonlarında Yeni YapılanmaAlbayrak Grubu, yurt dışındaki 7 stratejik limanını ALPORT markası altında toplayarak uluslararası liman operasyonlarını tek merkezden yönetmeye başladı.16 Şubat 2026 Pazartesi 14:12Denizcilik
Meiller ve Wielton Türkiye’de Büyüme İvmesini 2026’ya TaşıyorMeiller ve Wielton, 2025’te pazar payı ve araç parkı büyümesini sürdürürken dayanıklılık, düşük işletme maliyeti ve güçlü ikinci el değeri avantajlarıyla üstyapı ve treyler segmentindeki konumlarını güçlendirdi.16 Şubat 2026 Pazartesi 13:36Ticari Araçlar
Thermo King 2025 Performansıyla Pazar Payını GüçlendirdiThermo King, 2025 yılında artan tekil ünite satışları ve esnek çözüm yapısıyla soğuk zincir lojistiğinde büyümesini sürdürdü.16 Şubat 2026 Pazartesi 12:16Ticari Araçlar
Turkon Line ve Marport Arasında Stratejik İş BirliğiTurkon Line, konteyner operasyonlarını Marport üzerinden yürütmeye başladı. İş birliği kapsamında Turkon Line servisleri, Marport’un altyapı ve operasyonel kapasitesiyle desteklenerek daha entegre ve verimli bir operasyon yapısıyla sürdürülecek.16 Şubat 2026 Pazartesi 11:38Denizcilik
Scania 2026’da Pazar Büyümesine OdaklandıScania, 2025 yılında satış, servis ve dijital çözümlerde güçlü performans sergileyerek ithal çekici segmentindeki liderliğini korudu.16 Şubat 2026 Pazartesi 11:00Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber

















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.