Volkswagen Ticari Araçlar, Volt’un yeni nesli Crafter Volt’u 26 Şubat 2007 tarihinden itibaren Türkiye pazarına sunuyor. Yenilenen tasarımı, artırılan kabin içi konforu, daha geniş hacim ve güvenlik sistemleri ile pazara sunulacak Yeni Crafter Volt’un panelvan ve minibüs-otobüs olmak üzere iki farklı versiyonu bulunuyor.

Crafter Volt’un Türkiye lansmanı için 15 Şubat 2007 Perşembe günü Bursa’da basın mensuplarının katıldığı bir toplantı gerçekleştirildi. Toplantıda bir konuşma yapan Volkswagen Ticari Araçlar Pazarlama Müdürü Bülent Güler, Yeni Crafter Volt’un özelliklerini aktardı.    

Yeni Crafter Volt ile ‘güç nedir?’ temasını ve araç iletişimi için ‘güç ihtişamla geldi’ sloganını kullandıklarını ifade eden Güler, otomotivde ise güç deyince binlerce şeyin akla geldiğini söyledi. Otomotivde gücün genellikle motor gücü olarak algılandığına dikkat çeken Güler, “Bize göre güçlü; sadece motoru en güçlü olan değil, yüksek performans gösterip ekonomiden vazgeçmeyendir. Bunun iki tane tanımı vardır. En yüksek güçte motoru ve bakım aralığını sunabilen, ikinci olarak da emin adımlarla ilerleyebilen bir araç bizce çok güçlüdür” dedi.

Emin adımlarla ilerleyebilmenin de ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sitemi), ASR (anti patinaj sistemi), BAS (fren yardımcısı), EBD (elektronik fren güç dağılımı), EBC (motor fren kontrol sistemi) gibi sistemlerle ilgili olduğunu kaydeden Güler, yüksek güç ve taşıma kapasitesine sahip olan yeni Crafter Volt da, ağır ve büyük bir aracın güvenliğini sağlamak için gerekli tüm sistemlerin standart olarak yer aldığını belirtti. Yeni Crafter Volt’un, risk içerebilecek farklı koşullar için geliştirilmiş ESP (elektronik dengeleme programı) destek sistemlerine sahip olduğunu bildiren Güler, otomatik yük ayarlama kontrolü (LAC), dönüş fren kontrolü (CBC), viraj içine savrulma kontrolü (USC), devrilme koruması (ROM) ve denge kaybı koruması (RMI) gibi ilave geliştirilmiş aktif güvenlik fonksiyonları sayesinde ESP sisteminin etkili ve hassas çalıştığını ifade etti. Güler, Yeni Crafter’da tüm bu sistemlerle birlikte yokuş yukarı kalkış yardımı (Hill holder), dört tekerlekte 16” disk fren, ön ve arka viraj denge çubukları, 16” lastikler, yan aynalara entegre sinyaller gibi aktif güvenlik ekipmanlarının da standart güvenlik paketi içinde sunulduğunu açıkladı.   

Crafter Volt’da güvenlik ön planda

“Bize göre güçlü; yolcuları güvenle taşıyabilendir” diyen Güler; sürücü hava yastığı, tüm koltuklarda emniyet kemeri ve koltuk başlıkları, çarpışma anında katlanabilen teleskopik direksiyon kolunun araçtaki pasif güvenlik sistemleri arasında yer aldığını söyledi.

Yeni Crafter Volt’u güçlü yapan diğer bir unsurun da konfor olduğuna dikkat çeken Güler; insanlara, rahat bir yolculuk imkanı sunan süspansiyon sisteminin yanında sürücü koltuğunda sunulan geniş ayar seçenekleri ile sürücülerin ideal oturma konumu elde edebildiklerini kaydetti. Elektrikli cam, elektrikli ayna, uzaktan kumandalı merkezi kilit, derinlik ayarlı direksiyon, sürücü yanı koltuk sırtında kolçak formunda iki bardaklı masa gibi unsurların standart konfor paketinde yer aldığını belirten Güler, araca türbin tavanlı split klima, önden ve ortadan üflemeli klimatik klima, arkadan üflemeli split klimanın tercihe göre takıldığını bildirdi.

Crafter Volt’un yeni tasarımı ve iç mekandaki değişiklikleri ile daha fazla yolcu ve büyük yük alanı yarattığını ifade eden Güler, 17+1’den arkada tek teker ile 20+1’e kadar çıkabilen yolcu kapasitesi yanında kayar kapısının genişliği ile yükleme kolaylığı sağladığını açıkladı. Güler; açılır kapı, tek kapı ve çift kapı olmak üzere üç farklı kapı seçeneği ile pazara sunulan Crafter Volt ile müşterilere kendi zevkine ve isteğine göre aracın kapısından klimasına, koltuğunun deseninden kılıfın şekline kadar seçme imkanı sunduklarını söyledi.  

Düşük işletim maliyeti ve ekonomik kullanım imkanı...

Panelvan ve minibüs-otobüs olmak üzere iki farklı versiyonu bulunun Crafter Volt, V biçiminde kalın çizgili ızgarası, dikey farları, motor bloğundan geriye uzanan çizgisi, yuvarlatılmış pencere hatları, büyük boyutlu ve sinyalli yan aynaları ile farklı bir görünüm sergiliyor.

590,5 cm, 694 cm ve 734 cm olmak üzere üç farklı uzunluk seçeneği sunan Crafter Volt’ta 109 ve 163 PS seçenekleriyle sunulan 5 silindirli turbodizel TDI motor bulunuyor. Düşük yanma gürültüsü ve akıcı çalışma özelliği sağlayan 2.5 litrelik TDI motor, düşük yakıt tüketimi yanında Euro 3 normlarına uygun egzoz emisyonu ile çevre de duyarlı.

12 yıl paslanmazlık garantisi, 2 yıl sınırsız kilometre mekanik garantisi ve 20 bin kilometre bakım aralığı sunan Crafter Volt, düşük işletim maliyeti ve ekonomik kullanım imkanı sunuyor.

11 metreküp ve 14 metreküp yükleme hacmine sahip olan yeni Crafter Volt Panel Van ise, yükleme ve boşaltmayı kolaylaştıran kapı ve iç tasarımı, tabana entegre, kullanışlı ve Euro palet yerleşiminde sabitlemeyi sağlayacak şekilde ayarlanmış yük kancaları ile farklı taşıma ihtiyaçları için çözüm sunuyor.

Crafter Volt’un koltukları Türkiye’de üretilip monte ediliyor

Yeni Crafter Volt, Türkiye’ye özel olarak geliştirilen üstyapı ve donanım seçenekleri ile müşterilerine, kendi istek ve ihtiyaçlarına göre araçlarını yaratma imkanı tanıyor.

Volkswagen standartlarına uygun olarak üstyapıları Aunde Teknik A.Ş. tarafından yapılan Crafter Volt’lar, turizmden öğrenci taşımacılığına, lojistikten servis taşımacılığına kadar pek çok sektöre uygun çözümler sunuyor.

Türkiye’ye şoför koltuğu ve öndeki ikili koltukla birlikte gelen araçların arka koltukları Aunde Teknik tarafından üretiliyor, kılıfları Türkiye’de dokunuyor ve montajı Türkiye’de yapılıyor.

Projenin birkaç önemli noktası bulunduğunu ve bunun temelini de güvenliğin oluşturduğunu açıklayan Aunde Teknik A.Ş. Genel Müdürü Ertuğrul Düzce, araç içerisinde kullanılan ray tasarımlarının tamamen Aunde Teknik tarafından yapıldığını ve yine tüm kumaşların üretiminin de Aunde Teknik tarafından gerçekleştirildiğini belirtti. Düzce, rayların ve koltukların tamamen Volkswagen’e özel olarak tasarlandığını ve patentlendiğini sözlerine ekledi. 

Kumaşların da Volkswagen’in standartlarının tamamını karşılayacak şekilde geliştirildiğini ve laboratuarlarda test edildiğini ifade eden Düzce, bunun yanında araç için geliştirilen koltukların tüm çarpma testlerinden başarıyla geçecek şekilde tasarlandığını vurguladı. İspanya’da gerçekleştirilen testlerde aracın testi ilk seferde başarıyla geçtiğini ifade eden Düzce, “Bu çok rastlanılmış bir şey değil. Ray tasarımından çarpışma testinin sonuna kadar geçen süre 66 gün. Bu Avrupalılar için pek inanılır bir gün değil. Ama 66 gün içinde raylar tasarlandı, bağlantılar yapıldı hem teste girildi hem de testten başarıyla geçildi. Bu testlerin yanında Volkswagen’den teknik yetkililer geldi ve bizim yaptığımız işleri denetlediler. Çok sayıda testler yapıldı. Aracın kapısı 100 bin kere açılıp kapatıldı. Bunun dışında basamağına 3 saniye arayla 60 bin kere basıldı ve araç tüm bu testlerden başarıyla geçti” dedi.