Yeni Iveco EuroCargo, Taşımacıların Beğenisine Sunuldu
IVECO Yeni EuroCargo, Fenerbahçe Dalyan Kulüp’te düzenlenen bir basın toplantısıyla tanıtıldı. Türkiye'ye Iveco'nun Almanya'da, İngiltere'de ve İtalya'da sattığı Euro 5 motorlu EuroCargo'lar getiriliyor.
![Yeni Iveco EuroCargo, Taşımacıların Beğenisine Sunuldu](https://www.kargohaber.com/d/news/340.jpg)
15 Haziran 2010 Salı 13:35
IVECO Yeni EuroCargo, 17 Mart 2010 Çarşamba günü Fenerbahçe Dalyan Kulüp’te düzenlenen bir basın toplantısıyla tanıtıldı.
Lansmanın açılış konuşmasını yapan Iveco Genel Müdürü Maurizio Manera, ürün gamlarının müşterilerine daha önce söz verdikleri gibi daha genç, daha büyük ve Iveco Avrupa ürün gamıyla daha paralel hale geldiğini belirterek şunları söyledi: “Yeni EuroCargo lansmanıyla ürün gamımız Avrupa’yla tamamen paralel hale gelmiş oluyor. Bu yüzden Türkiye’ye Iveco’nun Almanya’da, İngiltere’de, İtalya’da sattığı Euro 5 EuroCargo’ları getiriyoruz.”
Manera: “Avrupa’da satılan her 4 kamyondan biri Iveco EuroCargo”
Pazar hakkında değerlendirmelerde bulunan Manera, 2009’un tüm olumsuz şartlarına rağmen pazar paylarını iyi bir sonuçla kapadıklarını ve 2008 yılında 2,4 olan pazar paylarını 2009 yılında yüzde 4 seviyesine çıkardıklarını ifade etti. Bu başarının EuroCargo segmenti için de geçerli olduğunu vurgulayan Manera, Eurocargo’da 2008 yılında 2,4 olan pazar paylarını 2009 yılında yüzde 5,3’e çıkardıklarını ve bu artış trendinin geçen yılın aynı dönemlerine göre 2010 yılının Ocak, Şubat aylarında da devam ettiğini kaydetti.
EuroCargo’nun Avrupa’nın segment liderlerinden biri olmasının yanı sıra, Avrupa’da satılan her 4 kamyondan birinin Iveco EuroCargo olduğunu ifade eden Manera, EuroCargo’yu Türkiye’de 10 ton ile 24 ton arasındaki segmentte pazarlayacaklarını kaydetti.
EuroCargo’nun başarısının yeni bir başarı olmadığını ve eskiden beri başarılı bir ürün olmakla birlikte kendini yenilemeye devam ettiğini vurgulayan Manera, “EuroCargo’nun en büyük özelliklerinden bir tanesi çok yönlü bir ürün olmasıdır. Her ihtiyaca uygun bir EuroCargo modeli mevcuttur ve büyük filolar tarafından tercih edilmektedir. Türkiye’de önemli filoların tercihi olan EuroCargo, çöp kamyonu konusunda da oldukça iddialı ve geçen sene bu konuda iyi satışlar gerçekleştirdik” dedi.
![](https://www.kargohaber.com/d/other/IP5Y05BE.jpg)
Özyönüm: “Yeni EuroCargo müşterilerin tüm beklentilerini karşılayacak”
Iveco Genel Müdürü Maurizio Manera’dan sonra söz alan Iveco Ağır Vasıta Ürün Müdürü Tarkan Özyönüm, konuşmasının başında orta sınıf kamyon olarak nitelendirilen araçların yaptığı görevleri şöyle sıraladı: “Kargo, tekstil, gazete, mobilya gibi çok çeşitli ürünlerin şehirlerarası taşımacılığı; pek çok ürünün toptan ve perakende şehir içi taşımacılığı, evden eve nakliye gibi şehir içi veya şehirler arası nakliye işlemleri, çöp toplama, kanal açma, yol süpürme gibi belediye hizmetleri, dondurma, balık, et ve süt ürünleri gibi sıcaklık kontrollü taşımacılık, tankerlerle yapılan akaryakıt taşımacılığı, kamyon römork uygulamalarında gördüğümüz parsiyel taşımacılık ve özel üstyapılarla yapılan taşımacılıklar.”
Özyönüm, orta sınıf kamyonları kullananların araçlardan beklentilerini ise şu şekilde sıraladı: “Öncelikle yükleme kapasitesi ve hacim, yakıt tüketimin düşük olması, performans yani çekiş ve sürati, işletme giderlerinin düşük olması ve kayıp zamanın az olması için sağlamlık, bakım giderlerinin az olması ve bakım kolaylığı, güzel bir dış görünüm, kullanım konforu, sürüş emniyeti, ileri teknoloji, çevreye duyarlılık ve donanım çeşitliliği.”
“Bizim saydığımız tüm bu müşteri beklentilerine karşı cevabımız Yeni EuroCargo” diyerek sözlerini sürdüren Özyönüm, “EuroCargo 1991 yılında doğdu. Hemen arkasından 1992’de ‘Yılın Kamyonu’ ödülünü aldı. Daha sonra tarihçesi hep başarılar, rekorlar ve ödüllerle dolu. Yeni EuroCargo’da Avrupa’daki araçların kardeşleriyle birebir aynı araçları sunacağız. Bu ne demek? Baştan aşağıya aynı komponentler kullanılacak. A’da Z’ye aynı araçlar sunulacak ve Avrupa’daki geliştirmelerden, ürün iyileştirmelerinden birebir aynı anda etkilenecekler. Yeni EuroCargo için söylenebilecek diğer önemli şey, çok farklı misyonlar için çok çeşitli ürün seçeneğinin mevcut olmasıdır” dedi ve Yeni EuroCargo’nun yenilikleri, teknik özellikler ve sınıfındaki üstünlükleri ile ilgili bilgiler vererek sunumuna devam etti.
Yeni Eurocargo hem görüntü hem de içerik olarak yenilendi
Başta sürücü kabini olmak üzere içiyle ve dışıyla yenilenen araç, sürücü ve yolcular için en yüksek konforu sunuyor ve sürücünün rahatsız edici koşullardan ötürü yorulmasını engelleyerek yol güvenliğinin artmasına da katkıda bulunuyor.
Araç sahiplerinin araçlarını kendi logolarıyla kişiselleştirmelerine olanak tanıyan yeni ön tasarım aynı zamanda Iveco modellerinin sunduğu aile duygusunun en güncel yansıması. Ön far grubu da şimdi yepyeni.
MLC yataksız kabini, MLL yataklı kabini ve MLD çift kabini ile kabin çeşitlerinde her ihtiyaca uygun seçenekler sunan Eurocargo, geçmiş modellerinin ihtiyaçları harfiyen karşılamakta gösterdiği başarıyı sürdürüyor. Eurocargo MLL yataklı kabin modellerinde ayrıca, ilk kez Stralis’te kullanılan büyük kapasiteli ve her iki tarafta standart olarak sunulan yan eşya dolapları da bulunuyor.
FPT -Fiat Power Train- tarafından geliştirilip üretilen kusursuz Tector motor çeşitleriyle donatılan Yeni Eurocargo, bu motor teknolojisinin sağladığı performans, güvenilirlik ve düşük işletme maliyeti avantajlarını en iyi şekilde kullanarak, aracın getiri potansiyelini ve performansını artırırken, çevre üzerinde de daha az olumsuz etkiye yol açıyor.
6 vitesli versiyonlarda opsiyonel olarak sunulmaya başlanan ZF Eurotronic “otomatikleştirilmiş manuel” şanzımanların yanında yeni 6 ve 9 vitesli ZF manuel şanzıman çeşitleri ise hem sürücünün güvenliğini hem de aktarma organlarının ömrünü artırıyor. Öncekilerden daha hafif manuel şanzımanlar 6 veya 9 vitesli tüm konfigürasyonlarda araç performansını optimum düzeye çıkarıyor.
Eurotronic 6 vitesli versiyonlarda, vites geçişlerini motor ve yük için en ideal noktada yaparak yakıt tüketimini optimum düzeyde tutan bir şanzıman kontrol yazılımı bulunuyor.
Allison tam otomatik şanzımanlar ise, tipik dur-kalk işleri yapan araçlar (örneğin çöp toplama) için üstün kullanışlılık, sürücü konforu ve daha az işletme maliyeti sunuyor.
Araçlarda çok sayıda aktif güvenlik özelliği de bulunuyor; ASR (tekerlek kaymasını önleme kontrolü), ESP (elektronik denge kontrolü) ve “Hill-Holder” (yokuşta kalkışa yardımcı sistem) opsiyonel olarak mevcut. Araç hareket ederken sürücüyü emniyet kemerini takması için uyaran emniyet kemeri hatırlatıcısı; sürücü kapısı el freni çekilmeden açıldığında sürücüyü uyaran el freni uyarısı gibi sesli uyarı sistemleri ise standart olarak sunulan yeni özellikler.
Arkas Filosuna 6 Yeni Eko-Dizayn Gemi EkliyorArkas, 360 milyon dolarlık yatırımla filosuna 6 yeni eko-dizayn konteyner gemisi ekleyerek gemi sayısını 55’e çıkarıyor.06 Eylül 2024 Cuma 14:46Denizcilik
IAA TRANSPORTATION 2024 will be held in Hannover between September 17-22New name, new slogan, new concept – more than 1,650 exhibitors from 41 countries under the "People and goods on the move” slogan – the latest innovations can be seen live on-site.05 Eylül 2024 Perşembe 14:08World News
Akca Lojistik Çevre Dostu Uygulamalarıyla da Sektörde Öne Çıkıyorİş ortaklarına yenilikçi ve kişiselleştirilmiş çözümler sunan Akca Lojistik, çevresel sürdürülebilirlik vizyonunu iş süreçlerinin merkezine alıyor.04 Eylül 2024 Çarşamba 16:37Lojistik
transport logistic and air cargo Southeast Asia: Fueling Regional Economic GrowthSingapore, September 4, 2024 – The second edition of transport logistic Southeast Asia and air cargo Southeast Asia is proud to announce its return to the Sands Expo and Convention Centre in Singapore from October 29 to 31, 2025.04 Eylül 2024 Çarşamba 11:17World News
Grimaldi Group, Trieste ile Ambarlı Arasında Yeni RO-RO Hattı BaşlatıyorNapoli merkezli Grimaldi Group, 14 Eylül'den itibaren Trieste ve Ambarlı (İstanbul) arasında iki gemiyle yeni bir düzenli hat servisine başlayacak. Limanlardan karşılıklı olarak haftada ikişer sefer yapılacak.03 Eylül 2024 Salı 17:28Denizcilik
Türk Karayolu Taşımacılığı Darboğazdan GeçiyorKarayolu taşımacılığı, dış ticarette yüzde 25, iç taşımada ise yüzde 90 oranında paya sahip; ancak artan mazot, sigorta ve yol geçiş ücretleriyle maliyet baskısı yaşıyor.03 Eylül 2024 Salı 16:30Lojistik
Türk Nakliye Camiasının Duayen İsmi Tankut Berk Vefat EttiTaşımacılık sektörüne sunduğu önemli hizmetler ile sektörün gelişiminde katkıları bulunan Türk nakliye camiasının duayen ismi, UND ve RODER’in eski yönetim kurulu üyelerinden Tankut Berk 28.08.2024 tarihinde geçirdiği kalp krizi nedeniyle vefat etmiştir.31 Ağustos 2024 Cumartesi 14:42Lojistik
Özçiçek İnşaat Filosunu Renault Trucks İle GüçlendirdiUlaştırma altyapısı ve inşaatının uzmanlarından Özçiçek İnşaat, yol projeleri için 10 adet Renault Trucks K520 Xtrem alımı gerçekleştirdi.28 Ağustos 2024 Çarşamba 15:55Ticari Araçlar
Euro Point Filosu, Artık Yüzde 100 Renault TrucksAktaş Şirketler Grubu, Renault Trucks T520 çekicilerden memnuniyetleri doğrultusunda en genç şirketleri Euro Point – Flay Lojistik’in filosunu da tamamen yeniledi.26 Ağustos 2024 Pazartesi 16:15Ticari Araçlar
Solmaz, “İlk Bakışta Görünmesek de Arkasında Biz Varız!” Sloganıyla 45. Yılını KutluyorSolmaz, “ilk bakışta görünmesek de arkasında biz varız!” sloganıyla 45. yılını kutlarken odağına aldığı teknoloji ile misyonu ve vizyonu doğrultusunda sürekli gelişen, genç ve dinamik yapısıyla büyüyor.23 Ağustos 2024 Cuma 19:18Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.