Volvo Kamyon Viralde Bir İlke İmza Attı
Volvo Kamyon, en yeni reklam filmi ‘The Epic Split’ ile B2B pazarlama çalışmalarında büyük başarıya imza attı.

11 Aralık 2013 Çarşamba 17:50
Volvo Kamyon, en yeni reklam filmi ‘The Epic Split’ ile B2B pazarlama çalışmalarında büyük başarıya imza attı. Tüm dünyaya yayılan reklam filmi, Youtube’ta bugüne kadar en çok izlenen otomotiv reklamı oldu.
‘The Epic Split’, 14 Kasım’da Youtube sitesine yüklenmesinden bu yana 59 milyonun üzerinde kişi tarafından izlendi. Hem sosyal medya hem de diğer medya organları üzerinden yayılan reklam filmi, dijital ve dijital olmayan mecralarda binlerce sohbete konu olarak fenomen haline geldi ve her kesimden izleyicinin çeşitli günlük rutinlerine konu oldu.
Alınan tepkilerin inanılmaz olduğunu belirten Volvo Trucks Global Halkla İlişkiler Direktörü Per Nilsson, “Elbette, bir başarı bekliyorduk. Ancak başarının bu denli büyük ya da bu kadar hızlı geleceğini tahmin etmiyorduk. En nihayetinde ‘The Epic Split’ bir kamyon reklamı” dedi.
‘The Epic Split’, Youtube üzerinde bugüne kadar en çok izlenen otomotiv reklamı oldu. Reklamın yayınlanmaya başladığı günden itibaren ilk dört hafta içerisinde topladığı ilgiye ilişkin rakamlar ise şöyle: Sosyal ağlarda 6 milyonun üzerinde paylaşım gerçekleşti, dünyanın en büyük arama motorlarından Google.com’da 10 milyonun üzerinde görüntüleme elde etti, tüm dünyada olağanüstü bir medya görünümü elde etti. Şu ana kadar bu reklam filmi hakkında yaklaşık 20 bin adet haber yayımlandı Reklamın yaklaşık 70 milyon Avro’luk medya değeri elde ettiği tahmin ediliyor
Volvo Kamyon, Ekim 2012’den bu yana, aynı dönem içerisinde piyasaya sunduğu beş yeni kamyon modelinde yer alan inovasyonları tanıtmak amacıyla 6 eğlenceli film yayınladı. Bunların sonuncusu olan Volvo dinamik direksiyonun hassaslığı ile kararlılığına vurgu yapan ‘The Epic Split’ filmi, Volvo Kamyon filmleri içerisinde en başarılısı oldu.

Per Nilsson, “Kazandığımız bu başarı, ağırlıklı olarak halkla kurulan etkileşimden kaynaklanıyor. Bu tip akılcı projeler sayesinde rakiplerimizden daha yüksek meblağlar harcama gereksinimi duymayacağımız iletişim stratejileri geliştirebiliyoruz” diye konuştu.
İzlenen iletişim stratejisinin, Volvo Trucks ürünlerinin daha geniş bir kitleye ulaştırılmasındaki büyük değişimin bir parçası olduğunu belirten Per Nilsson, bu reklam ile B2B ürünlerin de B2C olarak pazarlanabileceğinin altını çiziyor. Nilsson, “B2B alanında stratejimizi marka algısı üzerine kurguluyoruz. Bugün artık kamyonlar ileri teknolojiye sahip, sürücünün çalışmasını kolaylaştıracak şekilde tasarlanan, sürücüyü, taşıdığı yükü ve çevresini koruyan ve azami kârlılığı hedefleyen makineler. Ancak hem sürücüler hem de nakliyecilerin tercihlerini yalnızca bu tarz etkenler değil, aynı zamanda kullandıkları kamyonun algısı da etkiliyor” ifadesini kullandı.
Volvo Kamyon, böylesine çok yönlü pazarlama araçlarının daha fazla sayıda kamyon sürücüsü ve nakliyecisine ulaşacağına inanıyor. Per Nilsson, “Bizim kendi müşterilerimiz de bu filmlerden bahsediyor. Ancak bunun ötesinde, bizim kamyonlarımızı kullanan nakliyeciler de kendi müşterilerinden ve nakliye alıcılarından filmle ilgili yorumlar duyuyor. Amacımız, filmin yarattığı etkiletişimin, kamyonlarımız için farkındalığı ve talebi artırmasını sağlamak. Nispeten küçük bir medya yatırımıyla, olağanüstü bir geri dönüş aldık. Uyguladığımız strateji, iletişimde yeni medya ortamını doğru kullanmanın çok akıllı ve düşük maliyetli bir yöntem olduğunu kanıtladı” dedi.
11 Aralık 2013
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Scania, Global Pazarlama Strateji Toplantısı Türkiye’de GerçekleştirildiScania tarafından her yıl farklı bir ülkede gerçekleştirilen ‘Bölgesel Pazarlama Toplantısı’ bu yıl Scania Türkiye ev sahipliğinde İstanbul’da düzenlendi.09 Mayıs 2025 Cuma 16:05Ticari Araçlar
Renault Trucks, Hatay’da Taşımacılık Sektörünü BuluşturduRenault Trucks, 2025 yılına damgasını vuran Renault Trucks FEST ve Optifuel Challenge etkinlik serisinde bu kez Hataylı taşımacılık profesyonelleriyle buluştu.08 Mayıs 2025 Perşembe 19:21Ticari Araçlar
Ahmet Öztaş Lojistik Filosuna 20 Adet Tırsan Silobas EklediTırsan, Ahmet Öztaş Lojistik’e 20 adet yatay silobas teslim etti. Ahmet Öztaş Lojistik’in filosundaki Tırsan treyler sayısı 35’e ulaştı.08 Mayıs 2025 Perşembe 18:54Ticari Araçlar
Alışan Lojistik, UNGC İmzacıları Arasında2024 yılında ilk Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayınlayan Alışan Lojistik, dünyanın en büyük kurumsal sürdürülebilirlik inisiyatiflerinden olan UN Global Compact (Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi) platformunun imzacıları arasına katıldı.08 Mayıs 2025 Perşembe 18:01Lojistik
Arkas Line Filosunu Güçlendirmeye Devam EdiyorUSA Express Service (USX) hattına ikinci Arkas gemisinin katılmasıyla, Arkas Line taşıma kapasitesini iki katına çıkardı.06 Mayıs 2025 Salı 13:59Denizcilik
Allison Transmission ve Astra HD9 Rüzgar Türbini Kanadı TaşıdıAllison Transmission, Astra ve Geotrasporti iş birliğiyle gerçekleştirilen özel taşıma operasyonunda, Brindisi Limanı’ndan RWE Mondonuovo Rüzgar Enerjisi Santrali’ne 81 metre uzunluğundaki türbin kanadı başarıyla taşındı.05 Mayıs 2025 Pazartesi 16:15Ticari Araçlar
Talay Logistics Filosuna HABAŞ'tan 3 Adet Tam Elektrikli Çekici EklediTürkiye’de, yüzde 100 elektrikli çekici yatırımı yapan ilk lojistik şirketi olan Talay Logistics, HABAŞ tarafından Manisa’da üretilen HBS marka 3 adet tam elektrikli Steel Power-e çekici satın aldı.05 Mayıs 2025 Pazartesi 11:06Ticari Araçlar
KargoHaber 316. Sayı (Dijital Dergi)316. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.02 Mayıs 2025 Cuma 17:14Dijital Dergi
Kıta Lojistik Büyümesini SürdürüyorLojistik sektöründe 30. yılını kutlayan Kıta Lojistik, 2025 yılına yatırımla başladı.02 Mayıs 2025 Cuma 15:29Lojistik
Türkiye LPI’de Yükselmeye KararlıDünya Bankası tarafından oluşturulan Lojistik Performans Endeksi (LPI) sektörel hayata girdiğinden bu yana yakından ve ilgi ile izleniyor. Geçmişte yukarılara çıkamayan Türkiye, sıralamada daha iyi bir yer edinmek için uğraşıyor.02 Mayıs 2025 Cuma 13:18Bakış
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber