Virüs Karşısında Dünya Başsız Kaldı
Dünya işleri virüsten önce de kötü gidiyordu. Düşük ekonomik büyüme ve eşitsiz bir dağılım, yer yer süren savaşlar ve giderek artan göç dalgaları ile birlikte iklim değişikliği ve bunun yarattığı sorunlar öne çıkmaya başlamıştı.
24 Haziran 2020 Çarşamba 13:00
Kitlelerin karbon emisyonlarını azaltma baskısı, şirketleri olduğu kadar siyasal otoriteleri de tedarik zincirlerini sorgulamaya itiyordu. Kilometrelerce uzanan karayolları boyunca salınan egzoz emisyonları, uçakların yarattığı hava kirliliği ve gemilerin deniz hayatına olumsuz etkilerini önemseyenlerin satın alma eğilimleri değişmişti. Kullanıcı ve tüketiciler, en az çevre kirliliği ile ulaşabildiği ürünleri talep etmeye başlamıştı. Bu da dünyanın bir ucundan bir ucuna mal taşımayı sorgulanır kılıyordu. Küreselleşme karşıtları da eleştirilerini daha yüksek sesle dile getiriyordu.
Dünya düzenine karşı başka itirazlar da vardı. Tek kutuplu dünyaya karşı çıkılırken kurumsal liderlik yarışında ABD-Çin rekabeti, ticaret savaşlarıyla gün yüzüne çıkmıştı. Rusya, düşen petrol fiyatlarının da etkisiyle ekonomik sıkıntı yaşıyordu. AB ise salgına yakalandığında Brexit krizini aşmaya çalışıyordu. Dünyanın içinde bulunduğu sıkıntıları atlatmanın ucuz yolu belki de ABD-Çin işbirliği gibi görülse de dünya, ‘savaş olmasın yeter’ noktasındaydı.
Eksikleri giderme konusunda sanki en hazırlıklısı Çin gibi duruyordu. Uzun süredir Asya ve Afrika pazarlarına yerleşiyordu. Çin’den Avrupa ve Afrika’ya kadar her adımda alıp satarak gidip gelebileceği bir sistem kurma zamanı gelmişti. Buna hizmet edecek bir proje olan Kuşak ve Yol üzerinde yaşam alanları, doğal kaynaklar ve büyük bir pazar var.Doğu batı ekseninde Türkiye’nin de iş yapma şansının yüksek olduğu bir gelişime tanıklık ederken virüs her şeyi durdurdu.
Trump’ın salgın nedeniyle ağır şekilde suçladığı Çin pek çok açıdan güvenilmez bir durumda. Ancak Trump yönetimindeki ABD de sınıfta kaldı. Ülkesindeki salgın sürecine yenilerek itibar kaybeden ABD, böylesi bir dünya krizine liderlik edemedi. Amerika’nın beklentileri karşılamadığı bir ortamda Avrupa’nın da yetersiz kalması, batıya olan güveni de olumsuz etkiledi... Dünya virüs ile savaşa ortak bir koordinasyon altında ve kurumsal liderlikten yoksun girince, insanlık da ağır bir başsızlık hissine kapıldı.
Küresel güçler kısa sürede kendilerini toplayıp yeniden dizginleri çekmeden, aradan sıyrılma denemeleri olacaktır. Türkiye’nin de bu durumu değerlendirmesi mümkün. Ülkeler için de şirketler için de pek çok riskler barındıran bir iklimde, sürekli hareket eden bir coğrafi zemindeyiz. Böylesi zamanlarda, yapılamayacak olanı yapmak ve yanlış adımları geri almak mümkündür. Bu, her zaman ele geçmez bir fırsat da olabilir.
Ülkelerin atacağı adımlar, şirketlerin kararlarında da belirleyici olacaktır. Sanırım şirketler ilk olarak uzak ve sancılı coğrafyalardan tedarik alışkanlıklarını değiştirecekler. Buna bağlı olarak büyük ekonomiler kendi coğrafyalarına dönecekse, Türkiye’nin şansı burada da gülüyor demektir. Çok da fazla içe kapanmamaları şartıyla, AB gibi gelişmiş ekonomilerin yakın bölgelerden tedarik eğilimine girmeleri Türkiye’ye yarar.Ayrıca Türkiye’nin Çin yolu üzerindeki yeni ticaret olanakları halen daha devam ediyor. Eğer Türkiye yakın coğrafya arayışına girecek olan yatırımcıları ikna edecek adımları atarsa, salgının kazanan tarafı olacaktır.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:258)
- Renault Trucks’ta Satış Sonrasına Yeni AtamaRenault Trucks ekibine yeni katılan Mehmet Doğan, Renault Trucks Türkiye Satış Sonrası Hizmetler ve Bayi Geliştirme Direktörü olarak atandı.28 Mart 2024 Perşembe 16:30Ticari Araçlar
- Erman Ticari Araçlar, 600. Aracını Azem Lojistik’e Teslim EttiAzem Lojistik, Mersin bayisi Erman Ticari Araçlar’ın teslim ettiği 600. Renault Trucks aracın alımını yaptı.27 Mart 2024 Çarşamba 17:07Ticari Araçlar
- Eurotürk Lojistik Filosunu Tırsan İle GenişlettiTürkiye-İngiltere arasında müşterilerine taşımacılık hizmeti sunan Eurotürk Lojistik, filosuna 20 adet Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride ekledi.27 Mart 2024 Çarşamba 15:07Ticari Araçlar
- UND, “Taşımacının Başucu Kitabı”nı TanıttıUND, sektör firmalarını, hukuki durumlar karşısında bilgilendirmek ve yanlarından ayırmayacakları bir kaynak kitap olarak hazırlanan “Taşımacının Başucu Kitabı”nı tanıttı.26 Mart 2024 Salı 12:16Transport
- Renas Lojistik, Renault Trucks’ın T520 Çekicileriyle Filosunu GüçlendirdiRenault Trucks T520 çekicileriyle filosunu güçlendiren Renas, Türkiye'nin gıda lojistiği alanında etkin bir şekilde hizmet vermeye devam ediyor.25 Mart 2024 Pazartesi 17:07Ticari Araçlar
- Focus on the future: IAA TRANSPORTATION 2024 unveils Keyvisual - Experience the pioneering spiritIAA TRANSPORTATION will be the global meeting place for experts, visionaries and decision-makers from the transport and logistics industry in September 202422 Mart 2024 Cuma 16:38World News
- InnoTrans 2024: Innovative, eco-friendly and sustainable in all areas• Exhibitors are presenting sustainable solutions in every segment
• Swissrail: first carbon-neutral national stand at InnoTrans22 Mart 2024 Cuma 15:50World News - Market launch: KAMAG PrecisionMover in hot-dip galvanised designTII KAMAG has introduced its efficient swap body transporter, the KAMAG PrecisionMover (KAMAG PM), in a hot-dip galvanised version. Galvanising the lifting table, frame and cab mounting system enhances corrosion resistance and service life of the vehicle.22 Mart 2024 Cuma 14:50World News
- Bursa Ağır Vasıta, Hicri Ercili'ye 25 Adet DAF Teslim EttiBursa Ağır Vasıta, Hicri Ercili'ye yıl sonuna kadar 100 adet teslim edilecek Yeni Nesil DAF XG 480 aracın 25 adetlik ilk teslimatını gerçekleştirdi.21 Mart 2024 Perşembe 18:17Ticari Araçlar
- Alışan Lojistik’in İklim Değişikliği Skoru “B-” Olarak AçıklandıAlışan Lojistik, Karbon Saydamlık Projesi (Carbon Disclosure Project-CDP) 2023 derecelendirme sonuçlarında iklim değişikliği skoru olarak "B-" aldı.21 Mart 2024 Perşembe 17:58Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.