Türkiye’nin En Yoğun Gümrüğü Halkalı

Halkalı Gümrük Müdürlüğü, 21 milyon 589 bin dolarlık işlem hacmine ulaşarak ihracatta ilk sırada yer aldı, Atatürk Havalimanı Kargo Gümrük Müdürlüğü ise 27 milyon 862 bin dolarlık hacme ulaşarak ithalatta ilk sırada yer aldı.

151 milyon 869 bin dolar ihracat rakamına ulaşan Türkiye’de, 2013 yılında sırası ile Halkalı, Ambarlı, Aliağa, Atatürk Hava Limanı (AHL) yolcu salonu, Gemlik, Erenköy, İzmir, AHL Kargo, Derince ve Mersin gümrük müdürlükleri en yoğun işlem hacmine ulaşan gümrükler arasında yer aldılar. Bu 10 gümrük idaresinde gerçekleşen işlem hacmi 98 milyon 207 bin dolar oldu. Bu da toplam ihracatın yüzde 64,7’sinin bu gümrükler tarafından gerçekleştirildiğini gösteriyor.

Halkalı ihracat lideri

21 milyon 589 bir dolar ihracat rakamı ile ilk sırada yer alan Halkalı Gümrük Müdürlüğü’nde her yıl artarak devam eden bir işlem hacmi dikkat çekiyor. 2009 yılında 15 milyon 234 bin dolarlık hacme ulaşılan gümrükte 2012 yılında bu rakam 20 milyon 923 bin dolara ulaştı. 2013 yılında ise çok büyük bir değişim olmamakla birlikte yüzde 3.2 artış görüldü.

İhracatta ilk 10 içerisinde ikinci sırada Ambarlı Gümrük Müdürlüğü yer aldı. 11 milyon 212 bin dolarlık ihracatın yapıldığı bu gümrük idaresinde 2012 yılında bu rakam 10 milyon 920 bin dolar olarak gerçekleşmişti. Ambarlı’daki büyüme yüzde 2,7 olarak gerçekleşti.

Ambarlı’yı takip eden gümrük idaresi Aliağa oldu. Aliağa Gümrük Müdürlüğü’nde bir önceki yıla göre küçük bir düşüş yaşansa da 10 milyon 123 bin dolar işlem hacmi ile Aliağa üçüncü sırada yer aldı. 2012’de bu rakam 10 milyon 633 bin dolar olarak gerçekleşmişti.

İlk 10 içerisinde son sırada yer alan Mersin Gümrük Müdürlüğü ihracatta 7 milyon 231 bin dolar işlem hacmine ulaştı. 2012 yılında bu rakam 6 milyon 776 bin dolardı. Bu da işlem hacmindeki yüzde 6,7’lik artışı işaret ediyor.

İthalatta Atatürk Havalimanı Kargo Müdürlüğü ilk sırada

2013 yılında 251 milyon 651 bin dolar ithalat rakamına ulaşan Türkiye’de, en yoğun işlem hacmi, 27 milyon 862 bin dolarlık hacim ile AHL Kargo Gümrük Müdürlüğü oldu. Ardından ise sırasıyla; Halkalı, Ambarlı, Aliağa, Derince, Dilovası, Erenköy, Mersin, İzmir ve Körfez Petrokimya gümrük müdürlükleri geldi. Bu 10 gümrük idaresinde gerçekleşen işlem hacmi 141 milyon 409 bin doları buldu ve bu gümrük müdürlükleri toplam ithalat içerisinde yüzde 56,2 paya ulaştı.

27 milyon 862 bin doları bulan işlem hacmi ile 2013 yılında ithalatta ilk sırada yer alan AHL Kargo Gümrük Müdürlüğü, 2013 yılında bir önceki yıla göre işlem hacmini yüzde 45,5 gibi ciddi oranda arttırdı. 2009 yılında 9 milyon doların üzerinde işlem hacmine sahip olan gümrük müdürlüğünde 2012 yılında bu rakam 19 milyon 152 bin dolara çıktı.

İhracatta olduğu gibi ithalatta da ciddi rakamlara ulaşan Halkalı Gümrük Müdürlüğü ise 17 milyon 457 bin dolarlık bir hacmi yakaladı. 2012 yılında bu rakam 16 milyon 722 bin dolar olarak gerçekleşmişti. 2012 yılına göre Halkalı’daki büyüme yüzde 4,4 oldu.

Ambarlı Gümrük Müdürlüğü ise ithalatta üçüncü sırada yer aldı. 2012 yılında 16 milyon 197 bin dolar işlem hacminin gerçekleştiği Ambarlı’da yüzde 10’ün üzerinde büyüme ile 2013 yılında 17 milyon 906 bin dolar rakamına ulaşıldı.

10’uncu sırada yer alan Körfez Pekrokimya Gümrük Müdürlüğü’nde ise 7 milyon 940 bin dolarlık ithalat işlemi yapıldı. 2012 yılında bu rakam 8 milyon 619 bin dolar olarak gerçekleşmişti.    

İthalat ve ihracat rakamlarının toplamına bakıldığında ise 2013 yılında en fazla işlem hacmine ulaşan gümrük müdürlüğü Halkalı oldu. Halkalı, ithalat ve ihracat rakamları birlikte değerlendirildiğinde 39 milyon 046 bin dolarlık bir hacmi yakaladı.

Atatürk Havalimanı Kargo Gümrük Müdürlüğü ise 34 milyon 024 bin dolar işlem hacmine ulaşarak en yoğun ikinci gümrük müdürlüğü oldu.

Ambarlı ise 28 milyon 669 bin dolar hacmi yakaladı ve üçüncü sırada yer aldı.   

İthal ve ihraç taşımalarda denizyolu önde

Taşıma şekillerine göre dış ticaret verileri incelendiğinde; 2013 yılında Türkiye’den yapılan 151 milyon 869 bin dolarlık ihracatın 82 milyon 982 bin dolarlık kısmı denizyolu ile taşındı. Denizyolunun genel içerisinden aldığı pay yüzde 54,64 oldu. İthalatta bu pay yüzde 55,60’ı buldu. 251 milyon 651 bin dolar olan ithal taşımaların 139 milyon 925 bin dolarlık kısmı denizyolu ile yapıldı. 2012 yılında denizyolu taşımaları ile yapılan ihracatın, toplam içindeki payı ithalatta yüzde 54,55 olurken, ihracatta yüzde 54, 64 olarak gerçekleşmişti.

Karayolu taşımalarına bakıldığında ise 2013 yılında Türkiye’den yapılan toplam ihracatın 53 milyon 717 bin dolarlık kısmının yani ihracat geliri içindeki payın yüzde 35,37’si karayolu taşımacılığı ile elde edildi. Bu oran 2012 yılında yüzde 33,8 olarak gerçekleşmiş ve 50 milyon 440 bin dolarlık ihracat karayolu kullanılarak yapılmıştı. İthalatta ise karayolunun genel içindeki payı 2013 yılında yüzde 15,92 oldu. Karayolu ile yapılan ithal taşımaların hacmi 40 milyon doların üzerinde gerçekleşti, bu rakam 2012’de 39 milyon 414 bin dolardı. 2013 yılında bu rakam yükselmekle birlikte genel içindeki payda düşüş oldu. 2012’de karayolunun genel içindeki payı yüzde 16,66’ydı.

Taşıma şekline göre dış ticaret rakamlarında havayolu taşımacılığının ihracat değeri 12 milyon 933 bin dolar oldu ve bu rakam ile havayolu taşımaları genel içinden yüzde 8,2 pay aldı. İhracatta bu oran 2012 yılında 21 milyon 782 bin dolar olmuştu. İthal taşımalara bakıldığında ise havayolu taşımalarının genel içindeki payı geçtiğimiz yıl yüzde 12,95 olarak gerçekleşti. 32 milyon 598 bin dolarlık işlem hacmine ulaşıldı. 2012 yılında ise bu rakam 24 milyon dolara yaklaşmıştı.

Demiryolu ise yine en az tercih edilen taşıma modu oldu ve 2013 yılında ihracatta 957 milyon dolarlık işlem hacmi demiryolu ile taşında. Genel taşıma içerisinden aldığı pay ise yüzde 0,63 oldu. İthalatta ise bu rakam 1 milyon 773 bin dolar olarak gerçekleşti. İthal taşımalar içerisinde demiryolu ile yapılan taşımalardan elde edilen işlem hacmi genel toplamın yüzde 0,70’i oldu.