“Artan talebe karşı tüm konteyner, ISO tank, swap-body, çekici ve diğer ekipmanlarımızı kul­lanıyoruz. Aynı zamanda iş birlikle­rimiz sayesinde birçok ekipmanı da kullanabilir durumdayız.” diyen Sarp Intermodal GmbH Genel Müdürü Yiğit Altıparmak, “Lojistik faaliyet­ler her ne kadar devam etse de ülke­lerin aldıkları tedbirler kapsamında uluslararası ticarette bir yavaşlama söz konusu.” diyerek şunları söyledi:

“Özellikle Avrupa ülkeleri, karayo­lu taşımalarında sürücülere karantina zorunluluğu getiriyor. Bu durum is­ter istemez karayoluna bağlı teslimat­ların gecikmesine neden oluyor. Tabi ki böylesine zor bir dönemde, lojis­tik faaliyetler de sağlık kadar hayati önem taşıyor. Birçok gıdanın, ham maddenin, ilaç ve sağlık malzemesi­nin taşınması ve tedarik zincirinin kopmadan devam etmesi gerekiyor.

Sarp Intermodal ve Sarp Intermo­dal GmbH olarak, taşımalarımızın yüzde 95’ini Ro-Ro ve demiryolu ile entegre gerçekleştiriyoruz. Karayolu kullanımındaki kısıtlamalar nedeniy­le bu dönemde üzerimize düşen yük daha da arttı. Ancak geçtiğimiz yıl yapmış olduğumuz son ekipman yatı­rımlarımız sayesinde, bu yükün altın­dan rahatlıkla kalkabilir durumdayız. Gerek sahip olduğumuz ekipman sa­yısı gerekse de Avrupa ülkelerindeki iş birliklerimiz sayesinde operasyon­larımızı kesintisiz sürdürüyoruz.”

Lojistik faaliyetlerin genel olarak her ülkede devam ettiğini belirten Al­tıparmak, “Birçok Avrupa ülkesi ka­rayolu ile taşıma yapan sürücülere 14 günlük karantina zorunluluğu getirdi. Bu konuda sektör temsilcilerimizin Avrupa ülkeleriyle görüşme halinde ol­duklarını ve çözüm konusunda uğraş­tıklarını biliyoruz.” dedi. Bazı Avrupa Birliği ülkelerinin tedarik zincirinin aksamaması adına sürücülerin dinlen­me ve sürüş zamanlarında da esneklik uygulaması yaptığını açıklayan Yiğit Altıparmak; “Ülkemizdeki uygulama­lar da Avrupa’dakiyle benzer şekilde i­lerliyor. Hastalık semptomları gösteren sürücülerin geçişine izin verilmiyor. Ülkelere giriş yapan araçlar dezenfek­te ediliyor. Sürücülerin maske takması zorunlu tutuluyor. Bizim bu noktadaki avantajımız, yükü demiryolu ya da Ro-Ro ile ilk noktaya ulaştırdıktan sonra ana hedefe gidene kadar kullandığımız karayolu mesafesinin kısa olması ve bu ülkelerdeki yerel sürücüler ile çalışıyor olmamız.” açıklamasının ardından, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Birçok şirket gibi, biz de ofisle­rimizde bu dönemde evden çalışma modeline geçtik. Dijital dönüşüm süreçlerimize yaptığımız yatırımlar sayesinde tüm operasyonlarımızı kesintisiz bir şekilde devam ettirebi­liyoruz. Bununla birlikte kısa taşıma­lar yapan sürücülerimiz, araçlarımız, ekipmanlarımız, depolarımız ve ofis­lerimizde oldukça sınırlı sayıda bulu­nan çalışma arkadaşlarımız için tüm sağlık önemlerini alıyoruz. Düzenli olarak dezenfekte işlemleri gerçekleş­tiriliyor, yetkili merciler tarafından konulan kurallara harfiyen uyuluyor.

Tüm beklentimiz bu salgının bir an önce etkisini yitirmesi ve toplum­ların normal hayatına devam etmesi. Ancak öncelikle daha sabırlı olarak, evde kalarak bu süreci en hızlı şekil­de atlatmamız gerekiyor.

Bu dönemde en önemli konulardan biri, kişilerin istedikleri-ihtiyacı olan ürünlere kolayca ulaşabilmesidir. Bu da lojistikle mümkün olmaktadır. Alınan karantina ve güvenlik tedbirlerinden de bunu anlayabiliyoruz. Dolayısıyla, sadece bu süreçte değil, sürekli olacak şekilde lojistiğin gecikmeye uğrama­ması ve güncellemeler yapılması gerek­tiği, bugünlerde daha iyi anlaşılıyor.

Biz lojistik sektörünün bir paydaşı olarak bu süreçte tüm operasyonla­rımızı eksiksiz sürdürmeye devam edeceğiz. Tüm dünyayı etkisi altına alan Koronavirüsünün bir an önce son bulmasını diliyoruz.”