Renault Trucks’tan Beş Farklı Bakım ve Servis Sözleşmesi Ayrıcalığı
Renault Trucks, müşterileri için sunduğu beş ayrı servis sözleşmesi ile işletim maliyetlerinde tasarruf sunarak toplam sahip olma maliyetine katkı sağlıyor.

16 Mart 2022 Çarşamba 14:06
Renault Trucks, Classic, Reference, Performance Standart, Performance Maxi ve Excellence satış sonrası sözleşmeleri ile ön görülmeyen filo işletim maliyetlerinin artmasını engelliyor ve maliyetlerin kontrol altında tutulmasını sağlıyor. Aracın kesintisiz hizmet vermesi sağlandığı ve serviste zaman kaybı yaşanmadığı için büyük bir avantaj elde ediliyor. Sözleşmeler sayesinde iş gücü kaybının ve verimsiz çalışmanın yol açtığı diğer maliyetler de azalıyor. Ayrıca Renault Trucks Servis Sözleşmeleri ile yetkili servis güvencesinde yapılan işlemler sayesinde aracın ikinci el değerinin de artması sağlanıyor.
Classic sözleşmesi, her bir müşteri ve her bir araç için ayrı ayrı oluşturulan Kişiselleştirilmiş Bakım Programı sayesinde, araç için en uygun bakım programını belirliyor. Böylece aracın hizmet dışı kalma maliyetleri azalıyor, idari takip kolaylaşıyor ve aracın kullanım süresi azami seviyeye çıkıyor. Bu bakım sözleşmesi, temel bakım işlemlerini kapsıyor.
Reference sözleşmesi, Classic sözleşmesinde sunulan temel bakıma ek olarak ağır bakımları da kapsıyor. Ayrıca her işlem sırasında araçta sistematik kontroller sayesinde ortaya çıkma ihtimali olan arızalar için önleyici bakımlar yapılıyor. Sonuç olarak aracın, hareketsiz kalma süresi minimize ediliyor.

Performance Standart, Reference sözleşmesinde sunulan önleyici bakıma ilave olarak yürüyen aksam parçalarının üreticiden kaynaklı bir arıza oluşması durumunda onarımını da içeriyor. Aynı Reference sözleşmesinde olduğu gibi Kişiselleştirilmiş Bakım Programı ile müşteriye özel bakım programı belirleniyor. Uluslararası geçerliliğe sahip Performance Standart sözleşmesi ile tüm dünyadaki yetkili Renault Trucks servislerinden hizmet alınabiliyor.
Performance Maxi, Performance Standart sözleşmesinde sunulan önleyici bakım ve yürüyen aksam parçalarına ek olarak tüm araç parçalarının üreticiden kaynaklı bir arıza oluşması durumunda onarımını da kapsıyor. Diğer sözleşmelerdeki gibi Kişiselleştirilmiş Bakım Programı ile müşteriye özel bakım programı planlanıyor. Performance Maxi sözleşmesi, uluslararası geçerliliği sayesinde tüm dünyadaki yetkili Renault Trucks servislerinden hizmet alınmasını sağlıyor.
Excellence sözleşmesinde ise yine Kişiselleştirilmiş Bakım Programı ile müşteriye özel bakım programı belirleniyor. Performance Maxi sözleşmesine ek olarak bu sözleşmede aşınma parçalarının değişimi yer alıyor. Fren balatası, fren diski, debriyaj baskısı gibi doğası gereği aşınan parçaların da değişimi yapılıyor. Excellence sözleşmesi, uluslararası kapsamda geçerliliğe sahip ve müşteriler, bulundukları ülkedeki yetkili Renault Trucks servislerinden kesintisiz hizmet alabiliyor.
Konuyla ilgili bilgi veren Satış Sonrası Hizmetler ve Bayi Ağı Geliştirme Direktörü Özgür Fırat “Servis sözleşmelerimizin penetrasyon oranı, markamız özelinde yüzde 30’a yaklaşmıştır. Bu konuda Türkiye’deki en tecrübeli ithal ağır ticari araç markalarından biri olduğumuzu söyleyebiliriz” diyor.
Bakım onarım sözleşmeleri, müşterilerimize bakım onarım maliyetlerinde yüzde 20’ye varan avantaj sağlıyor

Sözleşmelerin avantajlarına değinen Satış Sonrası Hizmetler ve Bayi Ağı Geliştirme Direktörü Özgür Fırat “Servis sözleşmelerinin sağladığı maliyet tasarruf hesaplamasında görünen ve görünmeyen kalemler bulunuyor. Görünen kalemler, müşterimizin direkt olarak ödeme yaptığı bakım veya onarım masrafları oluyor. Gelirlerin kısıtlı olduğu günümüzde giderlerin de bilinmesi son derece önemli. Ön görülemeyen giderler, müşterimizin bütçesini olumsuz etkileyip sıkıntıya düşmesine neden olabiliyor. Servis sözleşmesi olan müşterimiz, düzenli bakımları sayesinde ön görülemeyen ve beklenmedik maliyetlerin önüne geçebiliyor. Bu arada aracın sürekli hizmet vermesi mümkün olduğu ve serviste zaman kaybı yaşanmadığı için büyük bir tasarruf sağlanıyor. Görünmeyen kalemler içinde, muhasebe işlemleri, yol yardım destek süreci, filo sorumlusu takip süreci, personel iş gücü kaybı gibi birçok kalem bulunuyor. Servis sözleşmesi olan müşterimize her bir aracı için ayda sadece bir fatura düzenleniyor. Böylece fatura kontrol ve takip süreci kolaylaşıyor. Müşterimizin yol yardım talep etmesi durumunda sürücü, filo sorumlusu, filo müdürü gibi yetkililer arasında görüşme yapılması gerekmiyor. Sürücünün yol yardım hattını arayarak en hızlı şekilde servise ulaşması sağlanıyor. Bu da iş gücü kaybını ve verimsiz çalışmanın yol açtığı diğer maliyetleri azaltıyor. Tüm bu tasarruf kalemlerini dikkate aldığımızda bakım onarım sözleşmeleri, müşterilerimize bakım onarım maliyetlerinde yüzde 20’ye varan avantaj sağlıyor. Bununla birlikte Renault Trucks Servis Sözleşmeleri yetkili servis güvencesinde yapılan işlemlerle aracın ikinci el değerinin de artmasını sağlıyor” şeklinde açıkladı.
Renault Trucks’tan Konya’da İlk Master Red EDITION TeslimatıRenault Trucks Türkiye, hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli Master Red EDITION'ın Konya'daki ilk teslimatını Yayla Lojistik'e gerçekleştirdi. Teslimat, Renault Trucks yetkili bayisi Buyruk Otomotiv tarafından yapıldı.22 Temmuz 2026 Çarşamba 16:42Ticari Araçlar
Gençler Mercedes-Benz Türk’te İş Hayatına HazırlanıyorMercedes-Benz Türk, PEP, PEP INclusive ve Summer Stars programlarıyla üniversite öğrencilerini profesyonel iş hayatına hazırlıyor.22 Temmuz 2026 Çarşamba 16:08Ticari Araçlar
Şekercan Lojistik Filosunu Tırsan ile GüçlendirdiŞekercan Lojistik, 50 adet Yeni Nesil Tenteli Perdeli Maxima Plus yatırımıyla Avrupa hattındaki taşıma kapasitesini güçlendiriyor.21 Temmuz 2026 Salı 18:22Ticari Araçlar
Mobil Vinç Sektörüne Scania 560G GücüScania 560G 8x4 Titan ve Ultra modelleri, Konya Ağır Vasıta’da düzenlenen etkinlikte mobil vinç sektörü temsilcileriyle buluştu.21 Temmuz 2026 Salı 15:16Ticari Araçlar
Türk Lojistiğine Küresel Dağıtım Ağı DesteğiTicaret Bakanlığı, lojistik sektörünün uluslararası rekabet gücünü artırmak amacıyla 13 farklı destek kalemini devreye aldı.20 Temmuz 2026 Pazartesi 23:22Lojistik
Daslog’un Frigorifik Filosuna Renault Trucks GücüUluslararası frigorifik taşımacılık alanında faaliyet gösteren Daslog Lojistik, yeni Renault Trucks T520 çekiciler ile operasyonel gücünü artırdı.16 Temmuz 2026 Perşembe 16:23Ticari Araçlar
Oraklar Lojistik Filosunu Renault Trucks ile GüçlendirdiMersin merkezli Oraklar Lojistik, filosuna kattığı Renault Trucks T 520 çekicilerini Erman Ticari Araçlar’ın tesisinde düzenlenen törenle teslim aldı.14 Temmuz 2026 Salı 16:11Ticari Araçlar
Tırsan’dan TCT Lojistik’e 110 Adet Treyler TeslimatıTırsan, Türkiye-Avrupa hattında taşımacılık yapan TCT Lojistik’e 110 adet Tenteli Perdeli Multi-Ride teslim etti. Bu yatırımla birlikte TCT Lojistik’in filosundaki Tırsan sayısı 315’e ulaştı.14 Temmuz 2026 Salı 15:06Ticari Araçlar
Kargo Uçak Pazarı %45 Büyüyecek, Uçak Sayısı 3.420 Uçağa ÇıkacakDünya Gayri Safi Yurtiçi Hasılası (GSYH) ve küresel ticaret, hava kargo sektörünün büyümesindeki temel itici güçler olmaya devam ediyor.13 Temmuz 2026 Pazartesi 15:18Havayolu
Airbus Havacılıkta Gelecek 20 Yılın Pazar Analizini Çıkardı: Küresel Filo Hem Yolcu Hem de Kargo Uçaklarında Tümüyle Yeni Nesilden OluşacakAirbus'ın 2026–2045 Küresel Pazar Tahmini (Global Market Forecast - GMF) raporuna göre, uzun vadeli hava yolu seyahat talebini kentleşme ve ekonomik büyüme (GSYH artışı) yönlendirmeye devam edecek.13 Temmuz 2026 Pazartesi 14:39Havayolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.