3.5 ile 26 ton arasındaki şehir içi kullanımında ideal, ikinci nesil elektrikli Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. ve Renault Trucks D Wide Z.E araçlarını piyasaya sunuyor.

Elektromobilite alanında öncü olan Renault Trucks, şehir içi ulaşımın değişen gerekliliklerini karşılamak üzere ikinci nesil elektrikli kamyonlarını sunuyor. 3.5 ila 26 ton arasında değişen Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. ve Renault Trucks D Wide Z.E modellerini içeren Renault Trucks Z.E. serisi, yük taşımacılığından atık toplamaya kadar her türlü şehir içi hizmet uygulamalarını kapsıyor. Renault Trucks D ve D Wide Z.E. modelleri, Renault Trucks’ınBlainville-sur-Orne’de bulunan tesisinde üretilerek 2019 yılında piyasaya sunulacak. Renault Master Z.E. ise 2018 yılında satışa başlayacak.

Renault Trucks’a göre CO₂ emisyonlarının yanı sıra şehir içi hava kirliliği ve gürültü sorunlarının kesin çözümü, elektromobiliti oluyor.

Bu nedenle Renault Trucks, elektrikli araçların kullanımı, batarya, hareket, şarj istasyonları ve özel bakım gereklilikleri ile ilgili önemli noktaları geliştirmek üzere on yıl boyunca müşteri ve iş ortaklarıyla birlikte saha testleri gerçekleştirdi.

Gerçek çalışma ortamında sürdürülen bu testler sayesinde Renault Trucks, müşteri ve iş ortaklarının elektrikli teknolojiyi kendi müşterilerine de kabul ettirmelerine olanak sağladı. Renault Maximity sayesinde Renault Trucks’ın elektrikli kamyonlarıyla ilgili on yılı aşkın bir tecrübesi bulunuyor.

Renaul Trucks Başkanı Bruno Bilin yaptığı açıklamada; “On yıl önce elektrikli kamyonların şehir içinde hava kirliliğininazaltılması için kullanımına önderlik ettik. Bugün ise performansı kanıtlanmış elektrikli araç serimizi sunuyoruz ve servis ağımızdaki uzmanlar elektromobiliteye geçiş konusunda müşterilerimize yardım etmekte üzere hazır. On yıl önce öncüydük, şimdi ise uzmanız” dedi.

Yük taşımacılığındaki önemli markalar elektromobilitiyi tercih ediyor

Elektrikli araçları kullanan XPO Logistics’in Avrupa Ulaştırma Genel Müdürü Luis Gomez konu ile ilgili olarak, “Taşımacılık sektöründe alternatif bir güç kaynağının gerekliliğine inancımız ile XPO olarak elektrikli araç tercih ederek örnek olduk. Renault Trucks'ı sıfır emisyon sağlamak üzere pratik bir yol sunan elektrikli araçların geliştirilmesi için yaptığı yatırımdan dolayı kutluyoruz. Renault Trucks, gelişen çözümler doğrultusunda ticari taşımacılığın geleceğini şekillendiriyor” diye konuştu.

Suez ise Renault Trucks Z.E. portföyünün piyasaya sunulacağı günü ilgiyle takip ediyor. Suez İdari Yöneticisi Edouard Hénaut ; “Pazara sunulan yeni ve rekabetçi çözümleri görmekten ve Renault Trucks ile iş ortağı olmaktan dolayı gurur duyuyoruz. Yeni elektrikli kamyonlar ile Suez, sıfır emisyonlu, çevre dostu ve sessiz atık toplama çözümleri sayesinde müşterilerinekarbon oranlarını düşürmeleri konusunda yardımcı olacak” şeklinde açıkladı.

Eylül 2018 tarihinde satışa sunulacak

Eylül 2018 tarihinde piyasaya sunulacak,kısa mesafeli teslimatlar için ideal Renault Trucks Master Z.E., katı trafik kurallarına sahip şehir içi bölgelerine dahi erişim sağlıyor. Tamamen elektrikle çalışan bu aracın bataryası, altı saat içinde şarj ediliyor.

Bataryalar ön koltukların altına monte edildiği için yük taşıma kapasitesi, geleneksel dizel Renault Master modeli ile aynı oluyor. Master Z.E. serisi, şehir içi uygulamalarında çalışan profesyonellerin tüm ihtiyaçlarına cevap verebilmek üzere tasarlanan altı versiyon (dört panelvan ve iki platform kabini) ile sunuluyor.

Renault Trucks D ve Renault Trucks D Wide Z.E. şehir içi için ideal

Renault TrucksD.Z.E’nin özel olarak tasarlanmış yeni 16 tonluk versiyonu, şehir içi ve sıcaklık kontrollü teslimatlar için ideal. Renault Trucks D Wide Z.E. ise daha etkili atık toplama operasyonları için 26 tonluk versiyonu ile sunulacak.  Modellerden ikisi de 2019 yılının ikinci yarısında Renault Trucks’ınBlainville-sur-Orne, Normandiya, Fransa’da bulunan tesislerinde üretilecek.

Orta ağırlıktaki hizmetler için kullanılacak RennaultTrucks Z.E. aracı, kullanım ve batarya yapılandırmasına bağlı olarak 300 km’ye kadar mesafe kat edebilecek. Elektrikli kamyon alırken sahip olunan en maliyetli parça, batarya paketidir. Bu nedenle Renault Trucks, yük kapasitesi veişletme maliyetlerinden ödün vermemek adına müşterilerin ihtiyaçlarına göre çeşitli uygulamalar ve kullanım alanları için alternatif modeller sunuyor.

RENAULT MASTER Z.E.

- Toplam brüt araç ağırlığı: 3.1t

- 57 kW elektrik motor

- Maksimum tork: 225 Nm

- Maksimum hız:  100 km/h

- Batarya: 33 kWh lityum-iyon bataryalar

- NEDC’ye bağlı çalışma aralığı: 200 km

- Menzil aralığı: 120 km’ye kadar

RENAULT TRUCKS D Z.E.

- Toplam brüt araç ağırlığı: 16t

- Ağırlık: 16.7t.

- Mevcut dingil mesafesi: 4,400 mm ve 5,300 mm

- 185 kW elektrikli motor (130 kW kesintisiz güç) 

- Elektrikli motorun maksimum torku: 425 Nm.

- Arka aks için maksimum tork: 16 kNm

- İki vitesli şanzıman

- Batarya: Toplamı 200 to 300 kWh olan lityum-iyon bataryalar

- Menzil aralığı: 300 km’ye kadar

RENAULT TRUCKS D WIDE Z.E.

- Brüt araç ağırlığı: 26 t 

- Ağırlık: 27 t.

- Mevcut dingil mesafesi: 3,900 mm

- Toplam 370 kW'lik iki elektrik motoru (260 kW kesintisiz güç)

- Elektrikli motorun maksimum torku: 850 Nm

- Arka aks için maksimum tork: 28 kNm.

- İki vitesli şanzıman

- Batarya: lityum-iyon bataryaları, 200 kWh.

- Menzil  aralığı: 200 km’ye kadar