Piyasalar Geri Bildirim İster
İlk sayısını mayıs 1998 yılında yayınlayan Kargo Haber 25 yılı ve 300 sayı dergiyi geride bıraktı. Derginin ilk sayısını şöyle bir karıştırdım, kimler yok ki? Gencecik halleriyle bugünlerin başarılı lojistikçilerinin yola çıkış öyküleri...

15 Ocak 2024 Pazartesi 15:20
Şirketlerin vizyonları kayda girmiş. Sektörün tarihine not edilmiş. Bu süreci ayakta geçirmenin temel koşulu olan ekonomik devamlılığın güvencesi olan ilanlar Volvo, Galata, Soft gibi şirketlerin tercihiyle daha ilk sayıdan başlamış. Aynı sayıda sektörün duayeni olan Lucien Arkas bugünlere ışık tutan mesajlar içeren bir röportaj vermiş. Günümüzde bazıları sektörden çekilmiş olan Ercüment Gök, Polat Bengiserp, Lütfü Aygüler, Tanar Çakmakçı, Senay Kılıç gibi dönemin etkin isimleri görüşleri ve gencecik görüntüleriyle dergideki yerlerini almış. Çetin Nuhoğlu yeni fabrikalar açıyor, Saffet Ulusoy açılış konuşmaları yapıyor. Aslan Kut henüz Aras Kargo müdürü, Mişel Yakop’un evlilik haberi ile ‘Ekol Air&Sea Freight 1 yaşında’ haberi ve Gülriz Kantek aynı sayfada, karşı sayfada ise Arif Badur ile Çelebi haberi...
Bir anda 25 yıl geriye gitmek zamanda yolculuk yapmak işte Kargo Haber sayesinde mümkün oldu. Sektör dergileri, sektörün kendi iç iletişimini sağlamak kadar en geniş kamuoyu ile iletişim kurma, mesajlarını iletme, sektörel dilin ve kavramların gelişimine katkıda bulunma, mevcut kavramları anlamlandırmak, içini doldurmak, sektörel vizyonun gelişimine destek vermek, ulusal ve uluslararası medya organlarının yeterince alan açmadığı konuları kamuoyuna duyurmak, karar alma organlarına vermek istedikleri mesajlarını, ‘işi’ sadece bu olmayan gazeteci ve medya organlarının sınırlı kapasitesine bağımlı olmaksızın en geniş kapsamlı olarak, arka planı ile birlikte iletmek ve bu sayede karar alma süreçlerine etki etmek gibi sektör adına son derece önemli bir işlevi yerine getirirler. Bunu yeterince doğru, yerinde, zamanında ve etkili şekilde yapan yayınlar da yol alır, ömür alır, saygı görür. Karar alıcıların da faydalandığı sektör yayınları, aynı zamanda birer referans kaynağı olarak verilerin toparlanması, tarafsız bir şekilde analiz edilmesi ve bu analizlerle geleceğin aydınlatılması gibi bir işleve sahiptir. Sektör yayınları ve onların çalışanlar, aynı zamanda yayın yaptıkları alanların ‘vakanüvisleri’ gibi sektörün tarihini kayda almaktadırlar.
Kuvvetler ayrılığının hayat bulduğu, sağlıklı işleyen bir ülke ve devlet sisteminde nasıl ki basın 4. Kuvvet olarak kitleler adına denetim, uyarı ve bilgilendirme görevi yapıyorsa, sektörel ilerleme adına da sektör yayınları aynı işleve sahiptir. ‘Piyasalar geri bildirim ister’ sektör yayınları da işletmeler ve sektörün aktörleri adına bu geri bildirimi yapan organlardır. Medyası olmayan bir sektörün varlığını etkili şekilde ifade etmesi mümkün olmadığı gibi geleceği de yoktur.
Medya biçim değiştirse de içerik her zaman aranır olmaya devam edecektir. 40 yıldır bu işi yapan biri olarak neredeyse mesleğin ortaçağından günümüzün dijital dünyasını da sindirerek geçirdiğim süre içinde tanıklık ettiğim dönüşümde, ömrü kelebeğinki ile kıyaslanamayacak kadar uzun olsa da kelebek etkisi kadar bile sonucu olmayan yol, yöntem, metod, format, kişi ile zaman zaman yollarımız kesişti. Saman kağıtlara güçlü daktilo vuruşlarıyla yansıyan haberler, yerlerini bilgisayarın sessiz klavyelerine terk etti. Çinko kalıplar kullanılarak tek renkli ofset makinelerde basılan dergilerin sayıları azaldı. Basılanlar da artık çok daha dijital ve teknoloji yoğun ortamlarda üretiliyor. Ama okuma ihtiyacı kadar okunma, bildirme, kendini ifade etme, kurumunu ortaya çıkarma ihtiyacı özellikle de giderek daha dolup taşan internet bilgi çöplüğünde görünür olmak çabası artarak sürüyor.
Kamyonculuk, nakliyecilik, uluslararası nakliyecilik ve günümüzde lojistik sektörüne tanıklık ve katkı sunmakla geçen 40 yıllık süreçte ilk 10-12 yıl yalnız olsam da sonradan katılan meslektaşlarımızın da hakkının teslim edilmesi gerekmektedir. Bir yandan işini layıkıyla yapmaya çalışırken bir yandan işletmesini ayakta tutma ve geçim mücadelesi veren lojistik sektörü yayınlarının ve gazetecilerinin sektöre katkısını, sektörün akil insanları elbette biliyor ve takdir ediyordur. Genç lojistikçilerin de bugün konforunu sürdürdükleri sektörel gelişmişlik düzeyinin arkasında bu insanların da olduğunu bilmeleri ve en azından bir hakkın teslimi açısından adil olacaktır.
Halen yayın kadromuzda bulunan iş arkadaşlarımızın yanı sıra, dergiyi birlikte kurduğumuz Serhat Baş ile birlikte 25 yıllık süre içinde birlikte çalıştığımız, muhabirden editöre, grafikerden ulaşım görevlisine tüm çalışanlarımızın KargoHaber üzerinde emeği büyük. Umarım her biri kendi yollarına giderken ayaklarına taş değmez.
Evet, bayide satılarak yaşaması söz konusu olmayan sektörel yayınların varlığını sürdürmesi ilanlara bağlıdır. 25 yıldır Kargo Haber Dergisi’nin etkinliğine güvenerek ilanlarıyla destekleyen kurumlara ve bu kurumların basiretli yöneticilerine de içtenlikle teşekkür ediyor, bu doğru politikaları için kendilerini kutluyorum. Onlar sadece Kargo Haber Dergisi’ni desteklemiş olmadılar, aynı zamanda sektöre doğru ürün ve hizmet önermesinde bulunarak, müşterilerine ve rakiplerine de katkı sundular. Bunun için de kutlanmaları gerekmektedir.
Basılı yayın hayatını sürdüren tüm dergiler, dijital platformlar, haber siteleri, tarafı oldukları sektörün vizyonuna vizyon kattıkları, sektör mensupları da bu yayınları alternatifi olmayan birer tedarikçi olarak desteklemeye devam ettiği sürece sektörel ilerleyiş sürecektir.
İlker ALTUN
[email protected]
Kargohaber Dergisi (Sayı:300)
Ekol ve Türk Henkel’in Sürdürülebilir Tesisine Uluslararası ÖdülEkol, Orta Doğu ve Afrika Bölgesi’ndeki (MEA) şirketlerin lojistik ve tedarik zincirindeki yeniliklerini sergilediği dünyanın en saygın platformlarından The Supply Chain Excellence Awards MEA'da ödüle layık görüldü.16 Haziran 2025 Pazartesi 13:05Lojistik
Iveco 50’nci Yılında Geleceğe Yön Veren Bir Kutlamaya İmza Attı"50xBeyond" etkinliğiyle 50’nci yıl dönümünü kutlayan Iveco, elektrikli S-eWay çekici ile eJolly ve eSuperJolly modellerini tanıtarak sürdürülebilir taşımacılık hedeflerine güçlü bir adım attı.13 Haziran 2025 Cuma 12:25Ticari Araçlar
Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı Dönüşümünü SürdürüyorYenilenen Has Otomotiv Hadımköy Şubesi, kamyon ve otobüs ürün gruplarına modern yapısıyla hizmet vermeye başladı.12 Haziran 2025 Perşembe 13:05Ticari Araçlar
transport logistic and HLPFI partner to launch global project cargo platformDedicated project cargo exhibition area to debut at international transport logistic trade fairs10 Haziran 2025 Salı 16:52World News
transport logistic 2025 breaks recordsJune 5, 202505 Haziran 2025 Perşembe 19:57World News
DFDS Türkiye, Tekstil ve Perakende Lojistiği İçin Filosunu GüçlendiriyorAvrupa’nın entegre lojistik çözümleri alanındaki lider şirketlerinden DFDS, Türkiye operasyonlarını güçlendirmeye devam ediyor.02 Haziran 2025 Pazartesi 16:49Lojistik
Sanayi Egemenliğinin Kaybı: Çin Devlet Destekli İthalatla Tasfiye Edilen Bir SektörKOMSAD Genel Sekreteri ve Sektör Temsilcileri fuar nedeniyle bulundukları İstanbul’da bir araya geldi.02 Haziran 2025 Pazartesi 16:28Aktüel
2025'te Havayolu Kârlılığı Güçlenecek, Hava Kargo 142 Milyar Dolar Gelire UlaşacakYeni Delhi02 Haziran 2025 Pazartesi 16:09Havayolu
Yeni Nesil Taşımacılık Teknolojileri, Renault Trucks FEST ile SahadaydıYenilikçi teknolojiler ve sürücü dostu çözümler, Renault Trucks FEST’de buluştu.02 Haziran 2025 Pazartesi 15:38Ticari Araçlar
Airline Profitability to Strengthen Slightly in 2025 Despite HeadwindsNew Delhi - The International Air Transport Association (IATA) announced updates to its 2025 airline industry financial outlook, showing improved profitability over 2024 and resilience in the face of global economic and political shifts.02 Haziran 2025 Pazartesi 14:47World News
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.