Petrol Faturası Kime?
12 Nisan 2011 Salı 16:46
Yılda 40 milyar dolar petrol faturası ödeyen Türkiye, özellikle petrol üreten ülkelerdeki istikrarsızlık nedeniyle artış eğilimindeki fiyatlardan ciddi biçimde etkileniyor. Petrolün varilinin 80 dolardan 100 dolara çıkması bile Türkiye için 9.6 milyar dolar ek fatura demek. Bu faturadan en önemli payı ödeyenlerden biri de taşımacılar. Bir yandan nükleer kriz nedeniyle fosil yakıtlara yönelik talebin artışı diğer yandan petrol üreten ülkelerin yaşadığı karmaşa, girdileri içinde akaryakıt tutarı yüzde 40’ları bulan sektörü yakından ilgilendiriyor.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) verilerine göre Avrupa’nın birinci, dünyanın beşinci en hızlı büyüyen ekonomisi olan Türkiye’de iç tüketim rakamları 2010 yılında 520 milyar doları buldu. Aynı zamandaki makine yatırımı ise 72 milyar dolar. Yeni kurulan şirket sayısında artış, çeklerin karşılıksız çıkma oranında düşüş olması elbette sevindirici.
Ancak dış ticaretteki açık yüzde 4.4 ile can sıkıcı olmaya devam ediyor. Türkiye’nin dünya ticaretinden aldığı pay, ihracatta yüzde 0.76 oranında. Bu pay, ithalatta yüzde 1.21 düzeyinde. Bu rakamlar Türkiye’yi ihracatta 40 ülke içinde 33. sıraya oturtuyor.
Kayıtlı olarak 10.6 milyon kişiyi istihdam eden Türk özel sektörü, 2009, 2010 arasında 1.1 milyon kayıtlı çalışan sayısı artışıyla toplam istihdam oranını yüzde 83’den yüzde 86’ya çıkardı. Tüm bu gelişime rağmen her yıl 800 bin gencin çalışma yaşına eriştiği Türkiye’de yüzde 10-11 düzeyinde seyreden işsizlik oranı, kriz öncesinin de bir puan üzerinde. Bu da çok sempatik bir durum değil elbette.
İçeride ve dışarıda yaşananlara ekonomik entegrasyonları nedeniyle oldukça duyarlı olan Türkiye, Ortadoğu’da, Kuzey Afrika’da yaşananlar karşısında sıkıntılı. Yıllık bir milyar doları bulan müteahhitlik gelirinin önemli bir kısmını elde ettiği bölgede yaşanan karmaşa, kısa vadede olumsuz sonuçlar doğurmakla kalmıyor. Özellikle petrol fiyatlarını olumsuz etkileyerek Türkiye gibi enerjide dışa bağımlı bir ülkeye yeni faturalar getiriyor. Türkiye ile birlikte başka ülkeler de ek faturalar ödemek, ödedikleri faturaları kendi ülkeleri içinde de dağıtmak durumundalar. Fakat hiçbir ülkede, Türkiye’deki kadar vergi giydirilmiş bir yakıt faturası ödenmediğini unutmamak gerekiyor.
Son gelişmeler; Türkiye’deki akaryakıtın en önemli tüketicilerinden dolayısıyla mağdurlarından olan taşımacılık ve lojistik endüstrisini işte bu yüzden daha da çok ilgilendiriyor.
İlker ALTUN | |
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Bluelog Soğuk Zincir Güvenliğini Teknoloji ve İnovasyonla SağlıyorSoğuk zincir lojistiği alanında uzmanlaşan Bluelog, gıda, ilaç, kimyasallar ve biyomedikal ürünlerin taşınmasında sıcaklık kontrolünün titizlikle yönetilmesini sağlıyor.19 Nisan 2024 Cuma 09:40Lojistik
- Otokar, Atlas Kamyon Ailesine İki Yeni Model EklediKoç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüyen Atlas ailesi, farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.18 Nisan 2024 Perşembe 14:21Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.