Pegasus Havayolları Kargo Taşımacılığında Atak Yapmaya Hazırlanıyor
Pegasus Havayolları, Türkiye’de son yıllarda hızla gelişen sivil havacılığın en başarılı örneklerinden biri... Yurtiçinde yolcu taşımacılığı yapmak üzere sektöre hızlı bir giriş yapan şirket, tarifeli uçuşlarını Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan y
13 Şubat 2008 Çarşamba 14:52
Pegasus Havayolları, Türkiye’de son yıllarda hızla gelişen sivil havacılığın en başarılı örneklerinden biri... Yurtiçinde yolcu taşımacılığı yapmak üzere sektöre hızlı bir giriş yapan şirket, tarifeli uçuşlarını Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan yaparak farklı bir anlayışla yola çıktığını gösterdi. Kısa sürede filosundaki uçak sayısını ve uçuş noktalarını hızla artıran Pegasus, hava kargo taşımacılığında da ciddi adımlar atmaya hazırlanıyor. Şirketin bu konudaki vizyon ve hedeflerini KargoHaber Dergisi ile paylaşan Pegasus Havayolları Kargo Müdürü Aydın Alpa, “Önümüzdeki 3 yıl içerisinde kargo havayolu taşımacılığında ilk 3 Türk havayolu şirketi arasında olmayı hedefliyoruz” dedi.
* Sayın Alpa, Pegasus Havayolları, kargo hizmetleri ve operasyonları açısından 2007 yılı hedeflerini ne ölçüde gerçekleştirebildi?
2006 yılının ilk 6 ayında yolcu uçaklarında küçük çaplı kargo taşımacılığı oldu ancak 2006’nın ikinci 6 ayında operasyon, hizmet ve satış alanlarında gerekli altyapı organizasyonu oluşturuldu ve bu, satış rakamlarına yansıdı. 2007 yılında ise hedefimiz, 2006’daki kazanımları ciddi boyutlara ulaştırmaktı. 2007 senesinde hedeflediğimiz rakamları yaklaşık yüzde 150 aşarak çok başarılı bir yıl geçirdik.
* Kargo taşımalarında yurtiçi ve yurtdışında kurduğunuz organizasyonlardan bahseder misiniz?
Yurtiçi satışımızı Pegasus olarak kendimiz yapıyoruz. Yurtdışı satışlarımıza yönelik olarak Türkiye’den giden ve gelen kargoların satışını kargo genel satış acentamız olan Ser-Dem Havacılık (Skyline) tarafından yapılmaktadır. Pegasus Havayolları; malların antrepoya alınması, depolanması ve gümrüklenmesi konularında da Sistem Lojistik Hizmetler A.Ş. ile işbirliği yapıyor.
İlave olarak yurtdışında uçuş noktasından diğer noktalara teslimata yönelik gerekli kamyon taşımacılığı anlaşmaları da Avrupa için yapılmıştır. Bu da işimizi artırmış ve artırmaya devam edecektir.
* Tarifeli olarak uçuş yaptığınız hangi noktalara aynı zamanda kargo hizmeti de veriyorsunuz?
Tüm dış hat tarifeli uçuşlarımızda kargo hizmeti vermekteyiz. İç hatlara yönelik olarak sadece kurumsal hizmet sunmaktayız ve belli noktalara hizmet veriyoruz. Bunun başlıca bir sebebi de maalesef tüm iç hat havalimanlarında kabul ve teslim noktalarına sadece Türk Hava Yolları’nın sahip olması. Bu konuda 2007 yılında başlattığımız girişimleri sürdüreceğiz. 2008’de Devlet Hava Meydanları yetkilileri ile daha detaylı ve çözüm odaklı görüşmelerimiz olacak. İleride şahıslara da iç hat taşımacılığı servisi sunmayı planlıyoruz.
* Şirketinizin gelecekte filosuna kargo uçağı katma gibi bir hedefi var mı?
Bu konuda gerekli araştırmaları yapıyoruz.
* Pegasus’un iç hat yolcu taşımacılığındaki en önemli pazarlama argümanlarından biri Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan uçuş yapmak oldu. Aynı argümanı kargo taşımaları için de kullanıyor musunuz?
İç Hat Kargo taşımacılığı açısından Sabiha Gökçen Havalimanı avantaj sağlamaktadır. Pegasus’un tavsiyesi doğrultusunda ve de özellikle Sabiha Gökçen’deki gümrük yönetiminin de bunu desteklemesi ile 2007 yılının Şubat ayında HEAŞ, iç hat kargo taşıma terminali açmıştır. Bu bir başlangıçtır. Diğer iç hat havalimanlarında da böyle kabul ve teslim noktaları olmasını tüm özel Türk havayolu şirketleri adına diliyoruz.
Dış hat kargo taşımacılığı açısından şu anda Sabiha Gökçen Havalimanı çok avantajlı olmamakla beraber, iş kapasitesini genişletme doğrultusunda, 2008’de gümrük yetkilileri ile bazı proseslerin düzenlenmesi konusunda çalışmaya devam edeceğiz. Özellikle Limak’ın da Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesini kazanması ile bu konuya gereken önemin gösterileceğini ve sorunların hızla çözüleceğini umuyoruz.
* Kargo hizmetlerinde orta ve uzun vadedeki hedefleriniz nelerdir? Örneğin 2010 yılında kaç noktaya, yılda kaç ton kargo taşıyacaksınız?
Bu konuda direkt rakamsal figürler vermek istemiyoruz. Ancak düzenli bir büyüme trendi içinde olacağımızdan emin olabilirsiniz.
* Kargo taşımalarında yurtdışındaki partnerleriniz kimlerdir ve bu partnerlerle ne gibi işbirlikleri yapıyorsunuz?
Yurtdışı kargo havayolu şirketleri ile görüşmelerimiz 2008’de devam edecek.
* Hava kargo pazarının Türkiye’deki ve dünyadaki durumunu değerlendirir misiniz?
Türkiye’deki kargo sektörü özellikle geçtiğimiz birkaç yıl içinde büyüme trendine girmiştir ve bu trend, gerekli düzenlemelerin yapılması ile devam edecektir. Dünyadaki kargo sektörüne baktığımızda, kargo taşımacılığı birçok yolcu havayolu şirketinin de önemli gelir kaynağıdır. Ayrıca kargo uçaklarını kiralama veya satın alma amacı ile bulmak kolay değildir. Bu da bu sektörde talebin arttığını bir göstergesidir diye düşünüyorum.
* 2008 yılında kargo taşımalarıyla ilgili hedefleriniz nelerdir?
Başarılı bir 2007 yılının ardından, 2008’de de düzenli olarak büyümeyi devam ettirmeyi planlıyoruz. Özellikle tarifeli yolcu uçuşlarımızda ki mevcut kargo kapasitemizin kullanım oranı daha da artmaya devam edecek. Tabii ki kargo uçağı konusunda da araştırmalarımız devam edecek.
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet ÇekiciTalay Logistics, filosuna 41 adet Scania 500R çekici ekleyerek filosunu genişletiyor. İlk 11 araç teslim edilirken, kalan araçlar 2025’te teslim edilecek.20 Aralık 2024 Cuma 13:24Ticari Araçlar
- MAN 2024'te Pazar İstikrarını KoruduMAN, 2024 yılında pazar payını koruyarak önemli başarılara imza attı ve performansını ödüllerle taçlandırdı.20 Aralık 2024 Cuma 13:06Ticari Araçlar
- Talay Logistics Kontrat Lojistiği Alanında Büyümeye Devam EdiyorTalay Logistics, kontrat lojistiği alanında müşteri sayısını ve hizmet kapasitesini artırmaya devam ediyor.20 Aralık 2024 Cuma 12:35Lojistik
- Tea & Talk 2024; SGS TransitNet Genel Müdürü Mine KayaUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya oldu.17 Aralık 2024 Salı 12:41Lojistik
- Ağır Ticari Araçlar Sektöründe Sürdürülebilirlik; Çevresel EtkilerDünyada ağır ticari araçlar sektörü, taşımacılığın belkemiğini oluştururken çevresel etkileriyle de büyük bir sorumluluk taşıyor. Bu doğrultuda sektörün sürdürülebilirlik odaklı dönüşümü hız kazanarak artıyor.16 Aralık 2024 Pazartesi 18:29Ticari Araçlar
- Tırsan'dan Akkoç Lojistik'e 101 Araçlık TeslimatTırsan, Akkoç Lojistik’e Adapazarı Mega Kampüs’te düzenlenen törenle yeni araçlarını teslim etti. Firma 3 senelik planlı yatırımları kapsamında 101’inci aracını teslim aldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:44Ticari Araçlar
- Stellantis ve CATL'den İspanya'da Batarya TesisiStellantis ve CATL, Zaragoza'da 50 GWsa kapasiteli LFP batarya tesisi kuruyor. Tesis, Stellantis'in uygun fiyatlı elektrikli araç hedefini ve CATL'nin teknoloji ihtiyaçlarını destekleyecek.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:31Otomobilite
- Ticari Araç Grubunda Üretim ve Pazar Dengesi Yeniden ŞekilleniyorTicari araç üretimi ve pazarında, 2024’ün ilk 11 ayında geçen yıla kıyasla yavaşlama gözlemlendi. Hafif ticari araç üretimi yüzde 10, ağır ticari araç üretimi ise yüzde 25 oranında azaldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:09Ticari Araçlar
- Tırsan’dan EKAY & AYTAŞ'a Low-Bed TeslimatıTırsan, Ekay & Aytaş Şirketler Grubu’na 7 adet low-bed teslim etti.12 Aralık 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Nakliyecilere MüjdeEximbank, taşımacılık ve lojistik şirketlerine yeşil dönüşüm odaklı yatırımlar için 2 yıl ödemesiz kredi sunuyor. HİB üyeleri bu krediden yararlanarak yatırımlarını çevre dostu çözümlerle dönüştürebilecek.12 Aralık 2024 Perşembe 17:53Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.