Krone Grubunda Dördüncü Kuşak İş Başında
100 yılı geçen tecrübesi ile Avrupa’nın en büyük iki treyler üreticisinden biri olan Krone’nin koltuğu Dr. Bernard Krone tarafından oğlu Bernard Krone’ye devredildi.
11 Kasım 2010 Perşembe 10:34
100 yılı geçen tecrübesi ile Avrupa’nın en büyük iki treyler üreticisinden biri olan Krone’nin koltuğu Dr. Bernard Krone tarafından oğlu Bernard Krone’ye devredildi. Krone’nin faaliyetlerini sürdürdüğü tüm ülkelerden gelen temsilciler ve basın mensuplarının da katıldığı tören 17 Ağustos 2010 tarihinde Avrupa’nın en büyük sirki olan “Circus Krone”de yaklaşık 2 bin 400 kişinin katılımı ile gerçekleştirildi.
Törene Krone’nin Türkiye’deki ortağı olan Doğuş Otomotiv adına Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, Doğuş Otomotiv Krone Genel Müdürü Tolga Senyücel, Finans direktörü Kerem Talih, Satış Müdürü Mert Benli ve Pazarlama Müdürü Çağla Şenkardeş katıldı. Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, görevini oğluna devreden Dr. Bernard Krone’ye günün anısı olarak dolma kalem hediye etti.
Dr. Bernard Krone, tören alanında yaptığı konuşmada “Şirkette aktif olarak çalışarak geçirdiğim yaklaşık 50 yılsonunda liderliği dördüncü jenerasyona devretme zamanım gelmişti. Oğlum Bernard’ın şirketimizin bundan böyle gelecekte izleyeceği yolu seçecek olmasından dolayı çok mutluyum. Şüphesiz, tavsiyelerime ihtiyaç duyduğu her an onun yanında olacağım” açıklamasında bulundu. Davetlilere bu özel akşama katılımlarından dolayı teşekkür ederken, “Doğuş Grubu temsilcilerine üst düzey katılımları nedeniyle ayrıca teşekkür ederim. Türkiye’nin üretim yaptığımız ülkeler arasında yer almasından büyük memnuniyet duyuyoruz” diye sözlerine devam etti.
Krone Grubu liderliğini babasından devralan Bernard Krone ise, şirketi güvenilir Krone felsefesine uygun olarak yöneteceğini vurgulayarak “Çalışanlarımızla, müşterilerimizle ve ortaklarımızla dürüst ilişkiler kurup devam ettirmek, üstün kalitede ürünler sunmak ve örnek alınacak yenilikçi gücümüzle sivrilmek istiyoruz. Bunlar on yıllardır sıkı sıkıya bağlı olduğumuz ve Krone şirketini bugün treyler sektöründe pazar lideri konumuna getiren kalite değerlerimizdir. Güvendiğimiz üst düzey yöneticilerimiz, Danışma Kurulumuz ve işine kendini adamış personelimizle Krone grubunun konumunu yeni pazarlar ile güçlendirmeye devam edeceğiz” dedi.
Krone 2011 yılından ümitli
Devir teslim töreninin ardından Eylül ayında Hannover’de düzenlenecek olan IAA Fuarı’nda sergileyeceği yenilikleri de tanıttı. Basın toplantısına Türkiye’den gelen gazetecilere teşekkür ederek başlayan Satış ve Pazarlamadan sorumlu Genel Müdür Gero Schulze Isfort; “Kriz artık dip noktasına geldi. Krone olarak biz de günlük 15 olan üretim adedimizi 75’e, aylık üretimimizi ise bin 500’e çıkarttık. Önümüzdeki hafta başlayacağımız çift vardiya ile yıl sonu üretim hedefimizi toplam 18 bin adete çıkarmış olacağız. Geçtiğimiz yıl, kriz Avrupa’daki tüm treyler sektörünü etkilediği gibi, firmamızın siparişlerinde etkilenme oldu. Bu zaman zarfında, ihracat yaptığımız belli başlı ülkelerin siparişleri, geleceği planlamak doğrultusunda bize yol gösterici oldu. Bu ülkelerin başında Türkiye yüzde 140 gibi bir rakkamla büyüme göstererek, tüm Avrupa ülkelerinin pazarlarının daraldığı bir ortamda büyük bir başarıya imza attı. 2011 yılında Türkiye’de artı rakamlar beklerken Avrupa pazarının benzer seviyelerde geçeceğini tahmin ediyoruz. 2012 beklentimiz ise yüzde 25’lik bir artış yaşanması yönünde.” diye konuştu.
Cool Carrier
Krone, mevcut kamyon üstü kapalı frigofrik kasa imalat programına yeni Cool Carrier modelini de ekleyerek ürün gamını genişletti. Cool Carier; Duoplex GFK ve Duoplex Steel(Çelik yüzey kaplamali) olmak üzere iki ayrı modelde sunulmaktadır. Ayrıca müşterilere, 45 mm ana gövde kalınlığı ile 60 mm kalınlıkta ara bölmeli soğutuculu kamyon kasası arasında tercih yapabilme imkanı verebilmektedir. Krone'nin frigofrik kasa uzunlukları, 10’ar santimetre aralıklarla 6 bin 100 milimetreden 10 bin 600 milimetreye kadar uzanan seçeneklerde müşterilerine sunuluyor.
Profi Liner Eco
Krone, minimum treyler hava direnci hedefine Profi Liner Eco ile ulaştı. Müşterilerinin yakıt harcamalarını azaltacak çözümler sunmayı arzulayan Krone, bugüne kadar çekicilerde standart olan aerodinamik rüzgarlıkları, treylerlerinde kullanmaya başladı.
Krone FuelSaver Kit (aerodinamik yan branda ve yan koruma) dinamik rüzgar yükünü önemli ölçüde azaltan bir teknolojiye sahiptir. Bu durum, uygun test ortamlarında da denenerek yüzde 7‘ye kadar yakıt maliyetinde azalma sağlandığı görülmüştür. Kompozit malzemelerden üretilen, Krone Yakıt tüketimini azaltan aerodinamik aksesuarların yaklaşık ağırlığı olarak 220 kilogram.
“Easy Tarp” (Pratik Branda) sistemi de aerodinamik direnci azaltmakta ve yakıt tasarrufu sağlıyor.
Profi Liner Multi Steel
Krone Profi Liner Multi Steel, DIN EN 12642 code XL Normu’nun gerekliliklerini karşılamasının yanı sıra, TÜV Nord onayı ve sertifikasına da sahip. Sökülebilir alüminyum yan kapaklı, Çelik dikmeler ile sabitlenebilen tasarımıyla yeni “Profi Liner Multi Steel” ile çelik inşaat demirleri ve hatta diğer çeşitli yükler emniyetli bir şekilde sabitleniyor. Krone’nin söküp takılabilir profil çelik dikmeleri, yüke tam uygun bir bağlantıyı garanti etmekte ve çelik inşaat demirlerini VDI 2700 yük sabitleme yönergelerine göre sabitleyebiliyor. Bu sistem ile diğer çeşitli yük tiplerinin emniyet içinde nakliyesine imkan veriliyor. Çelik donatıların en uygun şekilde bağlanabilmesi için 18 adet sökülüp takılabilir profil çelik dikme mevcut.
Profi Liner TIR
Kendi geliştirdiği ve 10 seneyi aşkın bir süredir piyasaya sürdüğü yan kapaksız Profi Liner TIR versiyonu ile Krone, taşımacılara yenilikçi ve kanıtlanmış çözümlerle artan işletme verimliliği sunuyor.
Yenilenen Krone Profi Liner TIR versiyonunda EDSCHA marka kayar çatı sistemi kullanılırken, tavan ve yan brandalardan oluşan perde donanımının her bir elemanı birbirinden bağımsız olarak kaydırılabiliyor. Kasa gövdesi DIN EN 12642 Code XL yük tespit etme yönergelerine uyarken, Code XL sertifikalı çift katlı taşımacılığa uygun versiyonu da bulunuyor.
Branda kilitleme mekanizmalı yenilikçi yapısı, uluslararası trafikte geçerli TIR taşımacılığı gümrük prosedürlerine uymaktadır. Yan kapakların bulunmaması ve buna bağlı olarak ağırlıkta meydana gelen yaklaşık 300 kg azalma, taşımacıya düşük boş ağırlık nedeniyle artan taşıma kapasitesi, ton-kilometre başına daha düşük yakıt sarfiyatı ve brandaların ayrı ayrı ve daha süratli açılması sayesinde sürücüye daha kısa yükleme ve boşaltma süreleri gibi avantajlar kazandırıyor.
Profi Liner Ultra
Yeni Krone Profi Liner Ultra, yaklaşık 5 bin 650 kg boş ağırlığa sahip yarı-römork tipidir. Bu ağırlık azaltılmasına şasi ve üst yapıda yapılan değişiklikler sayesinde ulaşılmış. Bu değişiklik, hem boylamasına hem de enlemesine kirişlerin stabilite kaybı olmaksızın hafifletilebilmesi sayesinde mümkün olmuştur. Yeni Krone Profi Liner Ultra, tüm diğer Krone yarı-römorklar gibi, yük sabitlemesi konusunda ödül kazanmış “Multi-lock“ dış şasisinin Multiblock yük tespitleme sistemiyle standart olarak sunulmaktadır. Profi Liner Ultra en uygun yük sabitleme sistemi ve esnek yük taşıma kapasitesini sunuyor.
Profi Liner Ultra her çeşit yükü (örneğin, meşrubatlar, taşıma kafesleri, vb.) emniyetle taşıma yeteneğine sahip. Bu, DCE yönergelerine ve DIN EN 12642 Code XL'e göre sertifikalarla da gösteriliyor. Güvenli sürüş özelliğini vurgulamak amacıyla, Profi Liner Ultra'nın standart olarak EBS ve RSS (Roll Stability Support/Devrilme Stabilite Desteği) sistemiyle donatılmış. Profi Liner Ultra’nın, daha düşük boş ağırlığı, taşınacak yükte artış anlamına gelmekte ve nakliye sefer sayısının azalmasın anlamına geliyor. Bu sayede yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu da düşüyor.
- Scania, Alp Lojistik’in Tercihi Olmaya Devam EdiyorAlp Lojistik, filosunu büyütmek ve güçlendirmek amacıyla yatırımlarını kararlılıkla sürdürüyor.26 Aralık 2024 Perşembe 13:46Ticari Araçlar
- Tea & Talk 2024; UTİKAD Başkanı Bilgehan EnginUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin oldu.26 Aralık 2024 Perşembe 10:47Lojistik
- Türkiye Lojistik Hizmet İhracatında Liderliği HedefliyorTürkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’nda, lojistik sektörünün Türkiye'nin küresel güç olma hedefindeki önemi vurgulandı.26 Aralık 2024 Perşembe 10:03Lojistik
- Iveco S-Way Euro Truck Simulator 2’deEuro Truck Simulator 2, yeni güncellemesiyle Iveco S-Way modelini oyun severlerle buluşturdu. Bu heyecan verici ekleme, oyunculara daha gerçekçi bir sürüş deneyimi sunuyor.26 Aralık 2024 Perşembe 08:34Ticari Araçlar
- Rusya’dan Avrupa Mallarına Sıkı KontrolRusya'nın transit rejimindeki sıkı denetimleri ve elektronik randevu uygulamaları, taşımacılık sektörünü ciddi şekilde etkiliyor. Avrupa mallarına yönelik örtülü ambargo niteliğindeki uygulamalar, taşımacıların maliyetlerini artırıyor.25 Aralık 2024 Çarşamba 15:34Lojistik
- KargoHaber 311. Sayı (Dijital Dergi)311. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.24 Aralık 2024 Salı 18:57Dijital Dergi
- logitrans Kabına SığmıyorBir Fransız, bir Bulgar ve bir Türk, Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı’na katılmış... İlk önce Fransız’a ‘fuar nasıldı acaba’ diye sormuşlar. Fransız; ‘bizim için mükemmel bir fuar,’ demiş. Bulgar, ‘işlerin büyümesine katkı sağlıyor’ demiş.24 Aralık 2024 Salı 18:07Bakış
- DFDS Kara Taşımacılığı Filosuna 450 Yeni Treyler EklediDFDS, Krone'nin İzmir Tire fabrikasında düzenlenen törenle filosuna 450 yeni treyler ekledi. Bu yatırımla DFDS’in filosundaki treyler sayısı 3 bin 850’ye ulaştı.23 Aralık 2024 Pazartesi 18:07Ticari Araçlar
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet ÇekiciTalay Logistics, filosuna 41 adet Scania 500R çekici ekleyerek filosunu genişletiyor. İlk 11 araç teslim edilirken, kalan araçlar 2025’te teslim edilecek.20 Aralık 2024 Cuma 13:24Ticari Araçlar
- MAN 2024'te Pazar İstikrarını KoruduMAN, 2024 yılında pazar payını koruyarak önemli başarılara imza attı ve performansını ödüllerle taçlandırdı.20 Aralık 2024 Cuma 13:06Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.