Konteyner Krizine Çözüm Arayışları Devam Ediyor
Uluslararası taşımacıların maliyet gerekçeleriyle hat sayılarını azaltması ve navlundaki yükseliş sonrası ortaya çıkan “konteyner krizi” için Avrupalı firmalar rekabet kurumlarına başvuru yaptı.
25 Temmuz 2017 Salı 14:25
Konu, Türkiye'nin ihracatını olumsuz etkiliyor. Ekonomi Bakanlığı ve TİM; ‘ihracatçı-lojistikçi-hükumet’ üçlüsünü buluşturan toplantılarla çözüm arıyor.
Mersin, Ankara ve İstanbul’da toplantı yapıldı. Konu bu hafta da İzmir’de masaya yatırılacak. Armatörler Birliği Başkan vekili Erol Yücel, yerlilerin devreye girmesi için devlet desteği gerektiğini söyledi.
Dünyanın en büyük konteyner operatörlerinden Uzakdoğulu Hanjin’in iflasının ardından denizcilik piyasalarında tüm dengeler değişmişti. “Konteyner krizi” olarak nitelendirilen gelişmenin; “Bu iflastan sonra daha ekonomik olmak ve karlılığı artırmak için dünyanın en büyük konteyner operatörü Maersk’in, Hyundai’yi de yanlarına alarak ikinci büyük operatör MSC ile hatlarını birleştirmesi ve ardından 3. büyük operatör Fransız CMA CGM’nin küçük operatörleri bünyesinde toplamasının sonucu” olduğu savunuluyor. Bu gelişmelerden sonra hat ve sefer sayıları azaldı, arz talebin gerisinde kalınca navlunlar yükseldi.
TİM Lojistik Konseyi Başkanı Bülent Aymen, “Uzakdoğu navlunları ocaktan bu yana yüzde 400 artı. Bu ihracatçının altından kalkamayacağı bir yükseliş” dedi. Konu ile ilgili olarak DÜNYA’ya açıklamalarda bulunan Bülent Aymen, “Bu Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarına da aykırı. Avrupa’daki firmalar rekabet kurumlarına başvurdu. Biz henüz Türkiye’de böyle bir adım atmadık ancak, bu toplantıları düzenleyerek güçlü olduğumuzu, bir arada olduğumuzu göstermek istedik” diye konuştu.
İlk Şikayet Mermercilerden Geldi
Konteynerde yaşanan sıkıntılar Türk ihracatçısını olumsuz etkiliyor. İlk şikayet mermercilerden geldi. Sektör konteyner sorunu nedeniyle 2 ayda 60 milyon dolarlık sevkiyatı gerçekleştiremedi. Maden Mermer Üretici ve Sanayici İş Adamları Derneği (MADSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Erol Efendioğlu, sıkıntının büyük olduğunu, ihracatı alternatif olarak başlattıkları açık gemi taşımacılığıyla sürdürmeye çalıştıklarını söyledi. Şikayetlerin artması üzerine Ekonomi Bakanlığı hareket geçti. TİM’in desteği ile ilk toplantı 2 hafta önce Mersin’de yapıldı. İkincisi geçtiğimiz hafta Ankara’da yapılırken üçüncü toplantı ise 19 Haziran’da İstanbul’da yapıldı.
Toplantıların sonuncusu ise önümüzdeki günlerde İzmir’de yapılacak. TİM’de gerçekleşen son toplantıyı yöneten Lojistik Konseyi Başkanı Bülent Aymen, “Navlun fiyatları, ihracatçımız tarafından altından kalkılamayacak, açıklanması zor bir yükselişte. Deniz nakliye şirketleri ihracatçıyla aralarındaki ilişkiye kısa vadeli bakmamaları gerekiyor” dedi. Güney Koreli Hanjin’in iflasını takiben, deniz konteyner nakliyesi firmalarının monopolistik bir yapıya doğru gidiyor olmasının fiyat artışının temel sebebi olduğunu düşündüklerini söyleyen Aymen, “Deniz nakliye şirketleriyle kazan-kazan ilkesi gereğince uzun vadeli başarılara birlikte imza atmayı hedefliyoruz. 2017’nin ilk beş ayında ihracatta gösterilen başarının devamı için ihracatçıya kolaylık gösterilmesini ve lojistik firmalarının desteğini bekliyoruz Armatörler 2008 yılından beri zarar ediyorlardı. Ama zararın hepsini bu sene çıkarmaya çalışılmamalı” dedi.
İstanbul toplantısına Arkas Denizcilik Genel Müdürü Murat Denizeri, MSC Gemi Acenteliği ve MSC Cruise Türkiye Acente Hizmetleri Müdürlüğü Yönetim Kurulu Üyesi Savaş Ercan ve TURKON Kurumsal İlişkiler Yöneticisi ve Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Muhammed Şeyda’da da katıldı. Bülent Aymen, MSC Türkiye yetkilisinin bir rapor hazırlayarak Cenevre’deki merkeze konuyu sunacağını aktardı.
Armatörler Birliği Başkan vekili Erol Yücel, “Sadece Arkas ve TURKON uluslararası konteyner taşımacılığı yapıyor. Güzel işler yapıyorlar ancak Uzakdoğu’ya hat açmak, devlerle rekabet zor. 2 gün boş gidip gelseniz batarsınız. Yatırım gerekiyor. Devlet kaynak koymalı" dedi.
- Yelken Takımının Lojistik Sponsoru Arkas Line OlduTürkiye Yelken Federasyonu, Arkas Line’ın lojistik sponsoru olduğu 2024 Paris Olimpiyat Oyunları’na katılacak yelken takımını tanıttı. Yelken branşında altı kotada sekiz sporcunun katılacağı yarışlar 26 Temmuz -11 Ağustos arasında gerçekleştirilecek.02 Mayıs 2024 Perşembe 11:12Denizcilik
- Allison Transmission, IFAT 2024'te Düşürülen Yakıt Tüketimi ve Emisyonlara Yönelik Çözümlerini SunuyorAllison Transmission, yakıttan bağımsız tahrik çözümlerinden belediye ve atık toplama araçlarına yönelik Allison eGen Power® tam elektrikli akslara kadar geniş teknoloji yelpazesini sergileyecek.30 Nisan 2024 Salı 15:58Ticari Araçlar
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.