Kare Lojistik Yöneticisi Mahzuni Arslan: “Tekstil Lojistiğinde Önceliğimiz Hız ve Güven”
Kurulduğu yıldan itibaren parsiyel ve komple olarak Romanya, Makedonya, Bulgaristan ve Moldova ülkelerine ihracat, ithalat olarak hizmet veren Kare Lojistik,

14 Mart 2023 Salı 14:51
özel olarak askılı tekstil ürünlerini taşımak için tasarlanmış dorseleri ile hizmet verdiği güzergahlardaki tüm bölgeler için askılı TIR taşımacılığı hizmeti gerçekleştiriyor.
“Tekstil sektörünün, lojistik sektöründen hizmet alımında en büyük önceliği kuşkusuz teslimatların hızlı yapılmasıdır” diyen Kare Lojistik Yöneticilerinden Mahzuni Arslan, 2023 yılında tekstil lojistiğinin iş hacmindeki payını daha da arttırmayı planladıklarının altını çizdi.
Kare Lojistiğin tekstil lojistiğine dönük hizmetlerinden söz eder misiniz?
Kare Lojistik olarak yaklaşık 33 yıldır Balkan ve Doğu Avrupa ülkelerine haftanın altı günü komple ve parsiyel taşımacılık yaparak tekstil sektörünün ihtiyaçlarını karşılamaya çalışmaktayız. Ayrıca yurt içinde ve yurt dışında bulunan donanımlı depolarımızla tekstil sektörüne yönelik depolama hizmeti vermekteyiz. Bunun yanı sıra filomuzda bulunan askılı mega ve tenteli dorselerimizle tekstil sektörünün ihtiyaç duyduğu her türlü taşımayı alanında uzman personel ekibimiz ile yapmaktayız.

Tekstil lojistiği iş hacminiz içinde nasıl bir pay alıyor? Nasıl bir müşteri portföyüne sahipsiniz?
Tekstil lojistiği iş hacmimizin yaklaşık yüzde 70’ini oluşturmaktadır. Bu durum sadece Kare Lojistiğe özgü bir durum olmayıp ülkemizdeki en önemli ihracat kalemlerinden birinin tekstil sektörü olmasından kaynaklanmaktadır. Ülkemiz dünyanın en önemli tekstil üreticilerinden bir olup bu durum doğrudan lojistik sektörüne yansımakta ve lojistik sektörünün iş hacminin büyük kısmının tekstil sektörü oluşturmasına neden olmaktadır.
Tekstil sektörünün lojistik hizmet alımlarında öncelikleri neler? Lojistik hizmetlerde geliştirilmesi gereken alanlar nereler?
Tekstil sektörünün lojistik sektöründen hizmet alımında en büyük önceliği kuşkusuz teslimatların hızlı yapılmasıdır. Lojistik sektöründen kaynaklı en ufak bir gecikme bazen fabrikalarda günlerce üretim aksamasına neden olmaktadır. Bu durumda üreticiden tüketiciye kadar uzanan pek çok kesimin mağdur olmasına neden olmaktadır. Bu durum pandemi zamanında sınır kapılarının kapalı olduğu dönemde çok net bir şekilde ortaya çıktı. Tekstil sektörünün lojistik sektörü karşısında ikinci önceliği ise güvendir. Biz de Kare Lojistik olarak 33 yıldır ‘’Güven’’ ilkesinden ödün vermeyerek iş ortaklarımıza hizmet vermekteyiz. Lojistik sektörünün teknolojik alanda kendisini mutlaka geliştirmesi gerekiyor. Klasik alışılmış lojistik kavramının dışına çıkmalıyız.
Lojistik sektörü kendisini mutlaka teknolojideki gelişmelere entegre etmeli. Bugün tüm dünyanın odak noktası yapay zeka ve pek çok sektörde yapay zekadan faydalanmaya başladı. Lojistik sektörünün de yapay zekanın sunduğu imkanlardan istifade etmesi gerekiyor. Bir sevkiyat lojistik deposuna alınıp araca yüklenmesinden teslim edilmesine kadar pek çok süreçten geçmektedir. Bu süreçlerin pek çoğunda hala insan gücü ile yönetilmektedir. Bu süreçlerin yapay zekaya bırakılması durumunda insan kaynaklı hataların önüne geçilmiş olur. Bu da lojistik sektöründe kaliteyi arttıracaktır.
Tekstil lojistiğinde karşılaşılan en temel sorunlar ve çözüm önerilerinizi aktarır mısınız?
Tekstil lojistiğinde karşılaştığımız en önemli sorun tekstil ürünlerindeki uzun gümrük süreçleri ve tekstil ürünü taşıyan araçlara yönelik yoğun denetimlerdir. Bu durum gerek tekstil gerekse lojistik sektörünü olumsuz yönde etkilemektedir. Bu sorun ancak tekstil ve lojistik sektörlerine yönelik gümrük işlem sürecinde bir takım muafiyetlerin verilmesiyle aşılabilir. Bu noktad, Türkiye AB arasındaki gümrük birliği anlaşması son derece önemli. Türkiye AB arasındaki gümrük birliği anlaşmasının güncellenmesine yönelik çalışmalar devam ediyor. Bu Türkiye ve AB için bir fırsat olabilir. Tekstil Lojistiğine yönelik muafiyetler gümrük birliği anlaşması üzerinden yapılabilir. Ayrıca ülkemiz şu ana kadar 20’nin üzerinde Serbest Ticaret Anlaşması yapmış durumda. Serbest Ticaret Anlaşmalarının içeriği genişletilerek tekstil lojistiğinde karşılaşılan bu sorunlar giderilebilir.
2023 yılında tekstil lojistiğinin iş hacmimizdeki payını daha da arttırmayı planlıyoruz. Kare Lojistik olarak tekstil sektörünü ülkemiz ihracatında lokomotif sektör olarak görüyoruz. Bu noktada 2023 yılının başında İzinli Gönderici ve YYS Belgelerini alarak araçlarımızın gümrük işlemlerini depomuzdan yaparak iş ortaklarımıza verdiğimiz hizmetin kalitesini arttırmayı hedefliyoruz. Bunun dışında şirketimiz lojistik sektöründe modern yazılım sistemlerini kullanarak kolay erişilebilir lojistik anlayışını oturtmayı hedeflemektedir.
Mercedes-Benz Türk’ten Geleceğe YatırımMercedes-Benz Türk, Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda hayata geçirdiği yeni Finiş Binası yatırımıyla hem üretim kapasitesini artırıyor hem de elektrikli otobüs üretimine yönelik dönüşüm yolculuğunda önemli bir adım atıyor.26 Haziran 2026 Cuma 10:04Ticari Araçlar
Prometeon İnşaat Lastiklerinde Verimliliği ArtırıyorPrometeon’un inşaat segmentine yönelik geliştirdiği G02 PRO MULTIAXLE M1, zorlu yol ve saha koşullarında dayanıklılık, uzun lastik ömrü ve yakıt verimliliğini bir araya getirerek işletme maliyetlerinin optimize edilmesine katkı sağlıyor.25 Haziran 2026 Perşembe 13:26Yan Sanayi
Turkish Cargo’dan Otomotiv Endüstrisine Özel Yeni Ürün: TK AUTOTurkish Cargo, otomotiv endüstrisinin zaman kritik yedek parça ve bitmiş araç taşımalarına özel geliştirdiği TK AUTO ürününü tanıtarak özel kargo taşımacılığındaki yetkinliğini otomotiv lojistiğine taşıdı.25 Haziran 2026 Perşembe 12:53Havayolu
Mercedes-Benz Kamyonlar Euro NCAP’ten Tam Not AldıMercedes-Benz Trucks, ileri güvenlik teknolojileriyle donatılan Actros 4x2 modeliyle Euro NCAP değerlendirmesinde 5 yıldız alarak ağır ticari araçlarda güvenlik standartlarını bir kez daha tescilledi.25 Haziran 2026 Perşembe 12:07Ticari Araçlar
Alp Özler Grup Hizmet Ağını Gümrük Müşavirliği ile GüçlendirdiAlp Özler Grup Şirketleri, bünyesine kattığı Alp Gümrük Müşavirliği ile lojistik, depolama, sigorta ve gümrükleme hizmetlerini tek çatı altında sunarak dış ticaret süreçlerinde entegre çözüm yapısını güçlendirdi.24 Haziran 2026 Çarşamba 16:46Lojistik
Citroen Berlingo’da Yerli Üretim Dönemi BaşlıyorCitroen Berlingo, yılın üçüncü çeyreğinden itibaren Tofaş Fabrikası’nda üretilmeye başlanacak. Model, “Made in Türkiye” etiketiyle tüketicilerle buluşacak.22 Haziran 2026 Pazartesi 10:21Ticari Araçlar
Mercedes-Benz Türk Bayi Ağında Yeni AdımMercedes-Benz Türk, yeniden yapılanma stratejisi kapsamında Koluman Tarsus’un yenilenen tesisini hizmete açtı. Yeni tesis, kamyon ve otobüs müşterilerine daha hızlı ve kapsamlı hizmet sunacak.18 Haziran 2026 Perşembe 11:59Ticari Araçlar
Maxion İnci Jant Hafiflik ve Sürdürülebilirliğe OdaklandıHafiflik ve verimlilik odaklı ürünlerini sergileyen Maxion İnci Jant Grubu, ticari araç sektöründeki dönüşüme katkı sağlamayı hedefliyor.18 Haziran 2026 Perşembe 10:18Yan Sanayi
DBH Group Çeşmeli Limanı’nı Lojistik Üssüne DönüştürecekUzun yıllardır atıl durumda bulunan Tekirdağ Çeşmeli Limanı, DBH Group’un gerçekleştireceği yatırımlarla Türkiye’nin yeni nesil lojistik merkezlerinden biri olmaya hazırlanıyor.17 Haziran 2026 Çarşamba 16:29Denizcilik
Tuvas Global Lojistik’ten 10 Scania Super YatırımıTuvas Global Lojistik, filosuna 9 adet Scania S560 ve 1 adet Scania S770 olmak üzere toplam 10 yeni nesil Scania Super çekici dahil etti.15 Haziran 2026 Pazartesi 15:19Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber
















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.