Iveco Japonya'da Doğal Gazlı Araçlarını Tanıttı
Iveco, yeni Stralis NP 400 ile Daily Blue Power ve Daily Minibüs Natural Power modellerinin bulunduğu Daily Blue Power Ailesiyle doğal gazla çalışan yolcu ve mal taşımacılığı araçlarından oluşan geniş filosunu Japan Truck Show’da tanıtıyor.

17 Mayıs 2018 Perşembe 14:34
Iveco, Yokohama’da 10 ila 12 Mayıs arasında yapılacak olan Japan Truck Show’da Japon piyasasına doğal gazla çalışan araçlarını sunacak. Marka, doğal gazla çalışan araçlarının iki yeni filosunu tanıtıyor. Uzun mesafe taşımacılığı için özel olarak tasarlanan Stralis NP 400 ile düşük salınımlı yakıt ve şehirlerde sürülebilirliğin mükemmel birleşimini sunarak sınıfına özel Hi-Matic 8 vitesli otomatik vites kutusuna sahip Sıkılaştırılmış Doğal Gaz (CNG) ile çalışan ilk araç olan Daily Hi-Matic Natural Power ve Daily Minibüs Natural Power modellerine sahip olan “2018 Yılının Uluslararası Vanı” ödülünü almış Daily Blue Power Ailesi.
Standa uğrayan ziyaretçiler, sergilenen ürünlerin rehberli turlarının ve Stralis NP 400 LNG aracı kabininde Sanal Gerçeklik sürücü deneyimi de dahil olmak üzere bir dizi aktivite sayesinde Iveco’nun en yeni doğal gazla çalışan araçlarının tüm avantajlarını keşfedebilecekler.
Stralis NP 400 olağanüstü bir çevresel performans sunuyor
CNG ve Sıvı Doğal Gaz (LNG) ile çalışan yeni Stralis NP 400, olağanüstü bir çevresel performans sunuyor: ekstra kent yollarında CO2 düzeyini yüzde 10’a kadar, biyometanla tedarik edildiğinde yüzde 95’e kadar azaltıyor. Iveco Cursor 9 motorunun dizel Euro VI modeliyle kıyaslandığında NOx ve parçacıklı madde salınımında yüzde 95’in üzerinde azalma sağlayabilir. Bu da şu anda Japon emisyon standartlarına eşdeğerdir.
Stralis NP 400’de 8,7 litrelik Iveco Cursor 9 Doğal Gazlı Euro VI motoru bulunmaktadır. Dizel eşdeğeri gibi aynı 400 hp ve 1700 Nm tork sağlar; sınıfının en iyisi ağırlık/güç oranına, güç yoğunluğuna, servis aralıklarına ve sessiz çalışmaya sahiptir.
Sabit motor yükünde sorunsuz bir sürüş ve yokuşlarda üstün performans sağlayan 12 vitesli EUROTRONIC vites kutusuyla donatılmıştır. “Eco-roll” özelliği sayesinde önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlar. Vites kutusunun yanlış kullanılmasından kaynaklanabilecek aktarma organları hasarını önleme avantajına da sahiptir ve daha uzun kavrama ömrü sunarak bakım maliyetlerini azaltır.
Yeni Stralis NP, standart olarak entegre edilmiş hidrolik yavaşlatıcı, yokuşta tutuş işlevi ve Uyarlanabilir Hız Sabitleyici özellikleriyle ideal sürüş konforu ve güvenliği sağlar. Iveco, yeni Stralis NP ile uzun mesafe taşımacılıkta doğal gaz kullanımını günümüzde gerçek hayata geçirmiştir.
Stralis NP, “2013 Yılının Uluslararası Kamyonu” olan Stralis Hi-Way’de tanıtılmış ve o zamandan beri uzun mesafe sürücülerinin en sevdiği kabin olan uzun mesafe Hi-Way kabinine sahiptir. Bu yüksek tavanlı kabin, en zorlu uzun mesafe görevlerinde en yüksek üretkenliği sağlayan mükemmel bir çalışma ortamı sağlamak amacıyla sürücünün etrafında şekillendirilmiştir. Yaklaşık 2 metre dahili yükseklik ve 10 metre küp hacimle, gazla çalışan kamyon segmentindeki en geniş ve rahat kabindir.
Sergilenen Modeller:
Stralis NP 400 LNG modeli. Bu yalnızca LNG ile çalışan modeldeki çift deponun yüksek hacim kapasitesi, dizel eşdeğerinin aynı kapasitesiyle otonomi aralığını rekor 1500 km düzeyine çıkarmaktadır. Bu model, olağanüstü çevresel ve operasyonel performansıyla Avrupa’da süpermarket ve gıda sektörü distribütörleri arasında kısa sürede popüler oldu. Stralis NP 400 CNG-LNG modeli. Stralis NP 400 1035 km aralığa sahip olarak CNG ile veya CNG ve LNG kombinasyonuyla da çalışabilir. Japonya’daki esnek dolum istasyonlarının yaygın olması sayesinde bu otonomi, Stralis NP 400’ü dizel karşısında gerçekten uygulanabilir bir alternatif haline getiriyor.
CURSOR 9 doğal gaz motoru. Stralis NP 400 motoru, Iveco’nun patentli doğal gaz teknolojisine sahiptir. Bu sayede uzun mesafe görevlerinde en iyi yakıt verimliliğini sağlamak için stokiometrik yanmayı iyileştirir. Yeni nesil gaz enjektörleri, yakıt hattı ve pistonlar, en yüksek güç çıkışını ve torku sunacak şekilde tasarlanmıştır. Aynı büyüklükteki dizel motorlara eşit veya daha yüksek çıkışı sunan motor türünün tek örneğidir. Yeni 3 yönlü katalizör, Euro VI emisyon standartlarına uyumluluğa katkı sağlarken düşük gürültü seviyesini garanti eder. Kompakt boyutu daha fazla alan sunarak yakıt deposu kapasitesini artırır.
Daily Hi-Matic Natural Power ve Daily Minibüs Natural Power; Iveco’nun Daily Blue Power sürdürülebilir ailesinin birer parçasıdır. Bu ürün ailesi, Avrupa’daki uzman ticari araç araştırmacı gazeteciler panelinde “2018 Yılın Uluslararası Vanı” ödülünü almıştır. Sektördeki 8 kademeli otomatik vites kutusuna sahip CNG ile çalışan ilk araçtır. Mükemmel kombinasyonu sunarak şehir taşımacılığı için zaten en iyisi olan çözümü daha da iyileştiriyor: IVECO’nun Natural Power doğal gaz teknolojisinin sürdürülebilirliği ve sınıfına özel Hi-Matic transmisyonunun mutlak sürüş keyfi. Bu transmisyon, kendi kendine uyarlanabilen değişim stratejisiyle 200 milisaniyeden daha kısa sürede doğru vitese sorunsuz geçiş sunuyor. Kabinin olağanüstü rahatlığı, dizel modeline kıyasla ses seviyesinde 4 desibel azalma sağlayan aracın son derece sessiz çalışmasıyla daha da iyileştirildi. Bu araç, Daily’nin bilinen özellikleri olan sağlamlık, performans ve güvenirliğinin yanı sıra daha fazla rahatlık ve yakıt ekonomisi, ekstra düşük çevreyi kirleten maddeler ve CO2 salınımlarıyla sınıfının en iyisi sürülebilirliğini sunar.
Araç, sınıfının en iyisi 350 Nm torku sunan 136 hp güç sağlayan 3 litrelik Iveco F1C motoruna sahiptir. Endüstriyel kökenli olan bu motor daha dayanıklıdır; sıradan CNG araba motorlarına benzeyen motorlara göre daha fazla tork ve sürülebilirlik garantisi sunarak ödün vermeden performans sağlar.
Çevresel performansı da aynı derece olağanüstüdür: Gerçek sürüş koşullarında ve şehirlerde CNG motorunun CO2 salınımları eşdeğer Dizel modeline göre yüzde 3 daha düşüktür. Hi-Matic transmisyonun CNG’ye uygulanması, bu farkı yüzde 5’e çıkararak aracın performansını daha da iyileştirdi. CNG motorunu çalıştırmak için biyometan kullanılırsa CO2 salınımları yüzde 95 azalmayla sıfıra yaklaşabilir. Zaten mükemmel olan 3,0 litrelik dizel motorumuza kıyasla yüzde 76 daha az parçacıklı madde üretimi ve yüzde 12 daha düşük NOx salınımı ile Euro6/D standartlarına uygundur.
CNG’nin Dizel ile kıyaslandığında daha düşük pompa fiyatı, oldukça rekabetçi bir kilometre başı maliyet anlamına gelmektedir. Yakıt fiyatı, motor verimliliği ve enerji değeri gibi tüm etkenler dikkate alındığında doğal gaz Dizel ile kıyaslandığında %35’e kadar maliyet tasarrufu sağlayabilir.

Daily Hi-Matic Natural Power, düşük salınımlı yakıt ve şehirde sürülebilirliğin mükemmel birleşimini sunarak sürdürülebilir şirketler için ideal taşıma aracıdır.
“2017 Yılının Uluslararası Minibüsü” ödülünü kazanan Minibüs modelinde, IVECO’nun sürdürülebilir taşımacılık için doğrulanmış ileri düzey çözümleri sayesinde rahatlık ve performansla çok çeşitli yolcu taşımacılığı görevleri için ideal çözümdür.
Daily Hi-Matic Natural Power CNG model panelvan. Her göreve uygun model mevcuttur: Araç, her müşterinin belirli gereksinimlerine uyacak şekilde yapılandırılabilir. Daily Hi-Matic Natural Power, düşük salınımlı yakıt ve şehirde sürülebilirliğin mükemmel birleşimini sunar: Müşteriler, bu Sürdürülebilirlik Şampiyonuyla, en katı çevresel yönetmeliklere sahip bölgeler de dahil olmak üzere tüm şehir merkezlerinde Sınırsız Teslimatın tadını çıkarabilir.
Daily Minibüs Natural Power CNG modeli. Bu araç, 19 yolcuya kadar oturma düzeni ve bir hostes koltuğuyla her ihtiyaca uyacak konfigürasyonlar sunan son derece çok yönlü bir araçtır. Aracı tekerlekli sandalye kullanan yolculara uygun hale getirmek için biniş rampası ve hızlı çıkarılan koltuklar mevcuttur. Bu çok temiz çalışan ve dizem modeline kıyasla 4 dB daha düşük gürültü seviyesine sahip araç, düşük salınım bölgelerindeki şehirler için idealdir.
Hi-Matic 8 vitesli tam otomatik şanzıman. Daily’deki sınıfına özel Hi-Matic şanzıman, 20 farklı program arasında seçim yaparak vites değişimi kontrol mantığını ayarlayan kendi kendine uyarlanabilen değişim stratejisiyle mutlak sürüş keyfi sunacak şekilde tasarlamıştır. Lüks otomobil markası Maserati tarafından da kullanılan Hi-Matic şanzıman gündelik şehir trafiğinde sürüş için en iyi çözümdür ve üstün yakıt ekonomisini, çalışma performansını ve sessiz çalışmayı garanti eder.
Hareketin Tozu Lojistik Notları (1994–1998)Her TIR kuyruğu, her liman hareketi, Türkiye lojistiğinin gizli hikâyesini anlatıyor.27 Mart 2026 Cuma 17:27Lojistik
Mercedes-Benz Türk’ten Akcan Holding’e Elektrikli Araç TeslimatıMercedes-Benz Türk, Akcan Holding’e eActros 600 ve eActros 300 modellerini teslim ederek lojistik operasyonlarda emisyonsuz taşımacılığa katkı sağlayacak önemli bir adım attı.27 Mart 2026 Cuma 15:14Ticari Araçlar
Yeni Isuzu D-Max ile Güç ve Teknoloji Bir AradaIsuzu D-Max, tasarım, teknoloji, güvenlik ve konfor alanlarında yapılan geliştirmelerle güçlü performansını koruyarak hem iş hem günlük kullanımda pick-up segmentindeki iddiasını ileri taşıyor.26 Mart 2026 Perşembe 13:54Ticari Araçlar
Mercedes-Benz Türk’ten Kamyon Grubunda 2026 HamlesiMercedes-Benz Türk, 2026 model yılı kapsamında kamyon ürün grubunda yaptığı kapsamlı yenilikleri tanıtarak; performans, yakıt verimliliği, güvenlik ve elektrikli araç portföyünde önemli bir dönüşüm başlattı.26 Mart 2026 Perşembe 12:02Ticari Araçlar
Sürat Lojistik Operasyonlarını DijitalleştiriyorSürat Lojistik, akıllı sistemlerle lojistikte hız ve verimliliği artırıyor.24 Mart 2026 Salı 14:56Lojistik
Tırsan’dan Kochex’e 12 Araçlık TeslimatTırsan, lojistik faaliyetlerini Koch Express Logistics (Kochex) markası altında birleştiren Koçtur’a 12 adet Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli Multi-Ride teslim etti. Bu teslimat ile birlikte Kochex’in filosundaki Tırsan sayısı 106’ya ulaştı.23 Mart 2026 Pazartesi 14:08Ticari Araçlar
Tofaş’tan Küresel Pazarlarda Yeni İhracat AdımıTofaş, Bursa’da ürettiği hafif ticari aracını 2027’nin ikinci yarısından itibaren Ram ProMaster City adıyla Kuzey Amerika pazarına ihraç etmeye hazırlanıyor.23 Mart 2026 Pazartesi 12:41Ticari Araçlar
Eyüp Lojistik’ten Ortadoğu’ya Stratejik Taşıma HamlesiEyüp Lojistik, Ortadoğu’daki aksamalara karşı Türkiye üzerinden geliştirdiği karayolu çözümleriyle ihracatçıya hızlı alternatif sunuyor.17 Mart 2026 Salı 10:18Lojistik
IATA Highlights Value of Aviation for PeruThe International Air Transport Association (IATA) is highlighting the Value of Air Transport study for Peru (pdf) as the country plays host to the first IATA World Cargo Symposium to be held in South America.16 Mart 2026 Pazartesi 14:13World News
MAN TGX ile 250 Tonluk GüçMAN’ın yeni ağır hizmet çekicisi TGX 41.640 8x4/4, 640 hp motoru ve özel ağır yük ekipmanlarıyla dikkat çekiyor. Araç, yüzlerce tonluk özel yüklerin güvenli ve hassas taşınması için tasarlandı.16 Mart 2026 Pazartesi 13:19Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber

















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.