Hava Kargo Talebi Geçen Yıl Nisan’a Kıyasla Yüzde 11.2 Azaldı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava kargo pazarlarına yönelik Nisan 2022 verilerini yayınladı.

09 Haziran 2022 Perşembe 15:53
Veriler hava kargoda talepte düşüş ve kapasitede daralma olduğunu gösterdi. Omicron'un Asya ve Rusya–Ukrayna savaşının etkileri, düşüşü tetikleyen faktörler oluşturmaya devam ediyor.
IATA verilerine göre kargo ton-kilometre cinsinden ölçülen küresel talep (CTKs), Nisan 2022’de Nisan 2021'e göre % 11,2 azaldı (uluslararası operasyonlar için bu azalış % -10,6). Küresel talep Nisan 2019'a göre ise %1 azaldı.
Hava kargo kapasitesi 2021'in aynı dönemine kıyasla yüzde 2 aşağıda kaldı.(uluslararası operasyonlar için%+1.2). Hem küresel kapasite hem de uluslararası kapasite Nisan ayında Mart ayına göre bir miktar azaldı. Asya bölgesi kapasitede en büyük düşüşü yaşadı.
IATA değerlendirmesine göre Ukrayna'daki savaş, Avrupa'ya hizmet etmek için kullanılan kargo kapasitesinde bir düşüşe yol açtı. Rusya ve Ukrayna merkezli birçok havayolu hava kargoda kilit oyuncu konumunda bulunuyordu. Ayrıca Çin'deki sıfır COVID politikası, işgücü kıtlığı kaynaklı uçuş iptalleri nedeniyle kapasite sorunlarına yol açtı.
Çin etkisi ve ihracat pazarları
IATA analizinde şu noktalara dikkat çekildi: “Kargo talebinin ve dünya ticaretinin öncü göstergesi olan yeni ihracat siparişleri ABD dışındaki tüm pazarlarda küçülüyor. Küresel mal ticareti 2022'de düşmeye devam etti ve Çin ekonomisi COVID-19 ile ilgili kapanmalar (diğer faktörlerin yanı sıra) nedeniyle daha yavaş büyüdü. Kapanmalar dünyanın en büyük limanı Şangay'ı durma noktasına getirdi. Ukrayna-Rusya ihtilafına bağlı tedarik zinciri kesintileri de ticaret üzerindeki aşağı yönlü baskıya katkıda bulunuyor”.
“Çalışma koşullarındaki zorluk sürüyor”
IATA Başkanı Willie Walsh Nisan ayı verilerini değerlendiren açıklamasında “Hava kargo talebi Nisan ayında% 11,2 azaldı ve kapasite Nisan 2021'e göre% 2 daraldı. Ukrayna'daki savaş ve Çin'deki COVID-19 kilitlenmelerinin birleşimi enerji maliyetlerini artırdı, tedarik zinciri kesintilerini yoğunlaştırdı ve enflasyonu besledi. Çalışma ortamı, hava kargo dahil tüm işletmeler için zorlayıcı bir nitelik taşıyor. Ancak Çin’in kapanmaya bağlı kısıtlamalarını hafifletmesiyle birlikte, bir miktar iyimserlik için bir neden var ve arz / talep dengesizliği getirileri yüksek tutuyor” dedi,
Bölgesel performans
IATA verilerine bölgesel bazda bakıldığında Asya-Pasifik bölgesi havayolları, hava kargo hacimlerinde Nisan 2022'de 2021 yılının aynı ayına göre% 15,8 azaldığını gördü. Bu, tüm bölgelerin en zayıf performansıydı ve biönceki aya göre önemli ölçüde daha yavaştı (-5.1%). Bölgedeki havayolları, Çin'deki Omicron ile ilgili kilitlenmeler nedeniyle daha düşük ticaret ve üretim faaliyetlerinden büyük ölçüde etkilendi. Bu nedenle bölgedeki mevcut kapasite, tüm bölgelerin en büyük düşüşü olan Nisan 2021'e göre% 19,4 azaldı.
Kuzey Amerika taşıyıcıları, Nisan 2022'de kargo hacimlerinde Nisan 2021'e göre% 6,6 düşüş kaydetti. Asya-Kuzey Amerika pazarındaki talep önemli ölçüde azaldı, ancak Avrupa – Kuzey Amerika gibi diğer kilit rotalar güçlü olmaya devam ediyor. Kapasite Nisan 2021'e göre% 5,2 arttı. Bölgedeki birçok taşıyıcı, 2022'de yük gemilerinin teslimatını alacağı ve bunun da ihtiyaç duyulan güzergahlardaki bastırılmış talebin giderilmesine yardımcı olacağı belirtiliyor.
Avrupa’da kargo pazarında düşüş % 14.4
Avrupalı taşıyıcılar, Nisan 2022'de kargo hacminde 2021 yılının aynı ayına göre% 14,4 azalma gördü. Avrupa içi pazar, aylık bazda% 24,6 düşüşle önemli ölçüde düştü. Bu önemli oranda Ukrayna'daki savaşın etkisi olarak görülüyor.Omicron nedeniyle Asya'daki işgücü kıtlığı ve düşük üretim faaliyeti de hacimleri etkiledi. Kapasite Nisan 2022'de Nisan 2021'e göre% 0,2 düştü.
Ortadoğu beklenen artışı göremedi
Orta Doğulu taşıyıcılar, Nisan ayında kargo hacimlerinde yıllık% 11,9'luk bir düşüş yaşadı. Rusya üzerinden uçmamak için yönlendirilen trafiğin önemli faydaları gerçekleşemedi. Bunun nedeni büyük olasılıkla Asya'daki tedarik zinciri sorunlarının devam etmesinden kaynaklanıyor. Kapasite Nisan 2021'e göre% 6 arttı.
Güney Amerika en yüksek performansı yakaladı
Latin Amerika taşıyıcıları Nisan 2022'de kargo hacimlerinde 2021 dönemine göre% 40,9 artış bildirdi. Bu, tüm bölgelerin en güçlü performansıydı. Bu bölgedeki havayolları, yeni hizmetler ve kapasite sunarak ve bazı durumlarda önümüzdeki aylarda hava kargo için ek uçaklara yatırım yaparak iyimserlik gösterdi. Nisan ayında kapasite 2021 yılının aynı ayına göre %67,8 arttı.
Afrika havayolları, Nisan 2022'de kargo hacimlerinin Nisan 2021'e göre% 6,3 azaldığını gördü. Bu, bir önceki aya göre kaydedilen büyümeden önemli ölçüde daha yavaş bir rakam oldu (% 3.1). Kapasite Nisan 2021 seviyelerinin %1,5 altında kaldı.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Mercedes-Benz Türk Actros Serisinde Dijitalleşmeyi StandartlaştırıyorMercedes-Benz Türk, Yeni Multimedya Kokpit 2 sistemini Mercedes-Benz Actros L çekicilerde, 6x4 CBU çekicilerde ve Actros 3242 L DNA 8x2 Plus paketli modellerde standart olarak sunmaya başladı.16 Temmuz 2025 Çarşamba 13:26Ticari Araçlar
Tırsan’dan Atiz Heavy Lojistik’e 5 adet Jumbo PlatformTırsan, ağır nakliye ve proje taşımaları uzmanı Atiz Heavy Lojistik’e 5 adet Jumbo Platform teslim etti. Avrupa’dan Türki Cumhuriyetlere ağır taşımacılıkta büyüyen Atiz, pembe filosundaki Tırsan Low-bed ve platform sayısını 8’e çıkardı.16 Temmuz 2025 Çarşamba 11:40Ticari Araçlar
İstanbul Jet 2024 Fortune 500 Türkiye listesinde ilk 100'deSivil havacılık sektöründe faaliyet gösteren İstanbul Jet Havacılık ve Yakıt Hizmetleri şirketi Fortune 500 Türkiye 2024 listesinde ilk 100 içindeki yerini korudu.11 Temmuz 2025 Cuma 17:02Havayolu
Uzak Doğu–Kazakistan–Türkiye Hattı Yeni Lojistik Koridor Olma YolundaKüresel ticarette artan jeopolitik riskler ve navlun krizleri, tedarik zincirlerini yeni yönlere yönlendiriyor.11 Temmuz 2025 Cuma 16:51Lojistik
Scania Türkiye'deki Hizmet Ağını GenişletiyorScania, Erzurum, Bolu ve Kocaeli’de açtığı yeni yetkili satıcı ve servis noktalarıyla satış ve satış sonrası hizmet ağını güçlendirerek müşteri memnuniyetini artırmayı hedefliyor.11 Temmuz 2025 Cuma 16:34Ticari Araçlar
Yolcu ve Kargo Uçağı Pazarında Boeing ve Airbus Rekabeti KızışıyorDünyanın iki dev uçak üreticisi Boeing ile Airbus arasında uçak siparişleri konusundaki rekabet kızışıyor.10 Temmuz 2025 Perşembe 18:24Havayolu
Emirates, Yeni Nesil A350 Uçağıyla İstanbul Seferlerine BaşladıEmirates, 1 Temmuz itibarıyla yeni Airbus A350 uçağını Dubai ve İstanbul arasında resmi olarak hizmete soktu.10 Temmuz 2025 Perşembe 17:03Havayolu
Horoz Lojistik Denizyolunda Gücünü Artırıyor2025’in ilk beş ayında 12 bin TEU taşıma hacmine ulaşan Horoz Lojistik, yıl sonu hedefini 25 bin TEU olarak belirledi.10 Temmuz 2025 Perşembe 16:50Denizcilik
Lars Wagner, 1 Ocak 2026'da Airbus Ticari Uçaklar İş Biriminin CEO'su OluyorMevcut durumda Münih merkezli MTU Aero Engines AG'nin CEO'su olarak görev yapan Lars Wagner, Airbus Yönetim Kurulu'na katılacak ve 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren Christian Scherer'in yerine Ticari Uçaklar İş Biriminin CEO'su olacak.10 Temmuz 2025 Perşembe 16:40Havayolu
KAZLOGISTIC SOLUTIONS Improves Regional Transportation with Versatile Logistics SolutionsKAZLOGISTIC SOLUTIONS stands out as an important player in regional and international logistics with its logistics solutions integrating rail, road, maritime and air transportation and its experience in project transportation.10 Temmuz 2025 Perşembe 16:26World News
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber