Hans Elmqvist: “Yeni Volvo FH Tüm Dünyaya Uyarlanmış Bir Çekici"
Bu yıl seri olarak üretilen ilk yeni Volvo FH çekicilerin, geliştirilmesinden üretimin tamamlanmasına kadar geçen süre Volvo Kamyon yetkilileri tarafından anlatıldı.

17 Temmuz 2013 Çarşamba 15:46
Bu yıl seri olarak üretilen ilk yeni Volvo FH çekicilerin, geliştirilmesinden üretimin tamamlanmasına kadar geçen süre Volvo Kamyon yetkilileri tarafından anlatıldı.
Volvo Kamyon stratejik planlama departmanında ürün özellikleri ve verimliliği alanında müdür olarak görev yapan Jonas Nordqvist, Yeni Volvo FH’in,neden ‘gelecek nesil çekicisi’ olarak tanımlandığını açıkladı.

Jonas Nordqvist, “Ultra modern bir çekicinin, karmaşık bir denklemin tüm koşullarını karşılaması gerektiği söylenebilir. Hem müşteri gereksinimlerini ve sektörün taleplerini karşılamalı hem de modern teknolojiyi kalite, sürücü konforu, çevresel verimlilik ve güvenlik gibi özelliklerle birleştirmede başarılı olmalıdır” dedi.
Mümkün olan en yüksek kaliteyi sağlamanın, işin başından sonuna kadar sürecin her yönüne damgasını vurDuğunun altını çizen Nordqvist, “Müşterilerin, sektörün ve rekabetin dikkatle analiz edilmesi, yeni bir çekici modelinin hangi talepleri karşılaması gerektiğini ortaya çıkardı. Hangi teknolojik yeniliklerin yeni ürüne entegre edilebileceğini belirlemek için de piyasa inceleniyor. Bu veriler, daha sonra modern bir çekicinin nasıl üretilmesi gerektiği konusuna yön veren gerekli spesifikasyonların detaylı olarak belirlenmesini sağlıyor. Gerekli spesifikasyonlar belirlenince, sıra bir sonraki zorlu aşmaya geliyor: fikirleri gerçeğe dönüştürmek. Burada başarılı olmak için, tasarımdan üretime kadar görevli olan her departmanın işbirliği içerisinde çalışmasını sağlayacak bir yöntemin uygulanması gerekiyor” diye konuştu.
Yeni Volvo FH'ın seri üretiminin tüm hızıyla devam etmesi ve ilk çekicilerin müşterilere teslim edilmek üzere yola çıkmış olmasının, sadece yeni bir sürecin başlangıcına işaret etmediğini, aynı zamanda, uzun bir ürün geliştirme sürecinin sona ermiş olduğunu da gösterdiğini vurgulayan Jonas Nordqvist, Volvo'nun İsveç, Rusya ve Belçika'da bulunan Avrupa tesislerinde, yeni ürünün mühendislerle işbirliği içinde geliştirilmesine odaklandığını ve buna paralel olarak, tesislerde yeni araçlara ve yeni becerilere ilişkin güncellenmesi gereken her şeye dair belgelerin üretildiğini belirtti.
Yeni tesis yatırımları

Volvo Kamyon Avrupa tesislerinde yeni Volvo FH'ın genel üretiminden sorumlu Proje Müdürü Hans Elmqvist ise konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu, yepyeni bir kabin ve yepyeni bir çekici. Önceki modelden alınan tek bir kasa bileşeni bile yok. Bu durum, donanım genelde ürüne özgü olduğundan hem ekibimiz hem de kullandığımız donanım üzerinde talepler yaratıyor” dedi.
Ultra-modern bir çekicinin, ultra modern üretim araçları gerektirdiğini ve bu konuda, tüm kabin parçalarının üretiminde kullanılan yeni presler için yapılan büyük yatırımın ön plana çıktığını ifade eden Elmpvist, şu açıklamaları yaptı: “ Yeni Volvo FH'ın üretiminde benzersiz olan şey, birçok parçayı beş adımda preslememizdir. Burada odak noktası geometri güvencesi üzerinedir. Bir bileşen ne kadar çok preslenirse, çeşitli parçalar birbirine o kadar iyi oturur ve kabin montajını iyileştirir. Üretim verimliliğinin iyileştirilmesine yardımcı olan 56 yeni robotun satın alınması, bir diğer büyük yatırım olarak karşımıza çıkıyor. Otomasyon aynı zamanda her bir çekicinin aynı düzeyde kaliteyi sunmasını garanti ediyor.”
Ürün geliştirme için pilot tesisler

Tesislerin bir diğer önemli rolü de yeni FH çekicinin geliştirilmesine katkıda bulunmaları. Bunu devam eden üretimi aksatmadan yapmak için Volvo'nun Tuve ve Umeå'da bulunan iki İsveç fabrikasında pilot tesis kuruldu. Bu tesisler, üretim tesislerinin tam ölçek montaj operasyonlarının minyatür kopyaları olarak tanımlanabilir. Burada, yeni aletler test edilebilmiş ve yöntem kamyonları üretilebilmiştir. Hedef, büyük oranda teoriyi uygulamaya dönüştürmek, en iyi montaj sürecini belirlemek ve çekiciyi mühendislerin tasarladığı sırayla ve araçlarla üretmenin mümkün olup olmadığını saptamak olmuş.
Hans Elmqvist, “Aynı insan vücudunun kan dolaşım sisteminde olduğu gibi, çekicide de her şeyin tam olarak gerektiği gibi çalıştığından emin olmak üzere aracı baştan aşağı kontrol ederiz. Pilot tesiste gelişmiş test üretimi, bu kalite kontrol sürecinin önemli bir parçasıdır. Bu aracın son derece karmaşık olması nedeniyle, en küçük ayrıntıya kadar hazırlık yaptık. Bu hazırlıklarımız sayesinde, kalite güvenceli üretim sürecini diğer tesislerde de hızla uygulamaya geçirebileceğiz. Yeni Volvo FH tüm dünyaya uyarlanmış bir çekicidir" diye devam ediyor.



Ford Trucks, Castrol ve Prometeon Güçlerini Birleştirdi: ‘Kaptanlar Kulübü’ Türkiye’nin Dört Bir Yanında Kaptanlarla BuluştuFord Trucks, Castrol ve Prometeon’un birlikte hayata geçirdiği ‘Kaptanlar Kulübü Senin Şehrinde’ Türkiye turu tamamlandı.22 Mayıs 2026 Cuma 16:27Ticari Araçlar
Türkmenistan’dan Transit Geçen Araçlara Yakıt SınırıTürkmenistan, transit geçiş yapan araçların yakıt depolarına 300 litre sınırı getirdi. 1 Nisan 2026 itibarıyla sınırı aşan her litre dizel için 20 manat ücret alınacak.22 Mayıs 2026 Cuma 16:01Lojistik
Mercedes-Benz Türk Meslek Liselerine Eğitim Desteğini SürdürüyorMercedes-Benz Türk’ün 2014 yılında hayata geçirdiği “EML’miz Geleceğin Yıldızı” programı büyümeye devam ediyor.20 Mayıs 2026 Çarşamba 15:12Ticari Araçlar
Kırılan Küresel Akışlar: Savaş, Lojistik ve Yeni İş birliği Dönemilogitrans: Küresel Lojistiğin Çözüm Platformu14 Mayıs 2026 Perşembe 16:46Lojistik
ERTLog, Renault Trucks Çekicileriyle Operasyon Gücünü ArtırıyorRenault Trucks T 520 ve C 520 6x4 çekicileri teslim alan ERTLog, operasyonel verimlilik ve büyüme hedeflerine odaklanıyor.14 Mayıs 2026 Perşembe 16:20Ticari Araçlar
Sağlık Bakım Tırı 4 Sezonda 16 Bin Şoföre UlaştıMercedes-Benz Türk’ün Sağlık Bakım Tırı projesi, yeni sezonunda da Türkiye’nin farklı noktalarında uzun yol şoförlerine hizmet sunmaya devam edecek.14 Mayıs 2026 Perşembe 14:35Ticari Araçlar
Interschutz 2026: Allison Transmission, itfaiye ve kurtarma araçları için tam otomatik şanzımanlarını sergileyecekAllison Transmission, itfaiye, acil durum ve sivil savunma alanlarında dünyanın önde gelen fuarı olan Interschutz 2026'da itfaiye ve kurtarma araçları için tam otomatik şanzıman ve tahrik sistemleri çözümlerini katılımcılarla buluşturacak.13 Mayıs 2026 Çarşamba 17:37Ticari Araçlar
UTİKAD ve SGS TransitNet Sektörel İş Birliğini GenişletiyorUTİKAD ile SGS TransitNet arasında, lojistik sektöründe verimliliği artırmak ve üyelere katma değerli hizmet modelleri geliştirmek amacıyla iş birliği protokolü imzalandı.12 Mayıs 2026 Salı 16:28Lojistik
Volkswagen Crafter’lar Yıldırımlar Lojistik FilosundaYıldırımlar Lojistik, filosunu 6 adet Volkswagen Crafter Panelvan ile güçlendirdi. Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Tamaş iş birliğiyle gerçekleştirilen teslimat, iki şirket arasındaki uzun soluklu iş ortaklığını bir kez daha ortaya koydu.12 Mayıs 2026 Salı 16:08Ticari Araçlar
Ağır Vasıta Sektörü Hurda Teşviki ve Finansman Çağrısı YaptıTreyler ve ağır vasıta sektörünün en büyük buluşması olan Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi, 8. kez "Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu" temasıyla İstanbul’da gerçekleştirildi.11 Mayıs 2026 Pazartesi 16:44Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2026 Kargo Haber
















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.